V級圍巖隧道施工工藝與質(zhì)量控制要點研究

王小川

(貴州路橋集團有限公司)

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V級圍巖隧道施工工藝與質(zhì)量控制要點研究

王小川

(貴州路橋集團有限公司)

摘要：主要對V級圍巖隧道施工工藝與質(zhì)量控制要點進行分析，闡述了工程概況和施工特點，論述了隧道的施工工藝和質(zhì)量控制要點。

關(guān)鍵詞：V級圍巖；隧道施工；質(zhì)量控制

1工程概況

現(xiàn)根據(jù)某高速公路的隧道施工路段進行分析，該隧道為左右分離式，路段全長為1 842m，其中左線路長為932m，右線路長為910m。在分析圍巖的性質(zhì)中，隧道圍巖性質(zhì)主要是極軟巖，泥質(zhì)狀，該性質(zhì)的成巖性比較差，沒有膠結(jié)或是膠結(jié)的程度較差。隧道圍巖在遇水后，容易崩解，所以要重視隧道進口處的圍巖埋深，最深為35m，隧道的洞身埋深要控制在35~85m，出口的埋深要控制在85m的范圍內(nèi)。

在本次隧道施工中，選用的是三臺階法進行開挖，相關(guān)人員應(yīng)就結(jié)合工程的實際地質(zhì)情況，制定合理的方法。在開挖過程中，相關(guān)人員應(yīng)將初期支護，分成不同的階段，共有6個導(dǎo)洞。在施工前期需要挖掘2個導(dǎo)洞，位于左側(cè)上下，然后在左側(cè)隧道底部挖掘第3個導(dǎo)洞；右側(cè)按照上下順利依次為第4、5導(dǎo)洞，然后右側(cè)隧道底部為第6個導(dǎo)洞。

2V級圍巖隧道施工工藝

2.1　施工流程

施工人員在V級圍巖的隧道施工中，要了解其施工流程，并嚴(yán)格按照這個內(nèi)容遵守。首先是現(xiàn)場測量、鉆孔、裝藥；然后進行弱爆破、通風(fēng)、找頂、初噴滬寧圖、出渣運輸；之后架設(shè)鋼拱架、檢查測量、掛鋼筋網(wǎng)、錨桿施工；最后使用超前小導(dǎo)管、復(fù)噴混凝土、進入下一循環(huán)。

2.2　施工工藝分析

在左上臺階的第1導(dǎo)洞中，施工人員應(yīng)利用施工流程中架設(shè)的鋼架，進行超前支護，然后在導(dǎo)坑側(cè)壁Φ42處，進行導(dǎo)管注漿實現(xiàn)超前支護。在此基礎(chǔ)上，還應(yīng)結(jié)合實際情況進行弱爆破，實現(xiàn)第1導(dǎo)洞開挖。在初期支護與臨時支護中，施工人員應(yīng)噴射4cm厚的混凝土，然后架設(shè)相應(yīng)的鋼拱架，要控制架設(shè)距離為20cm×20cmΦ6鋼筋網(wǎng)，施工人員還應(yīng)設(shè)置鎖腳錨桿Φ22，保證混凝土的噴射厚度在合理的設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)。

在左下臺階與有隧道底的導(dǎo)洞施工中，施工人員應(yīng)在滯后2~3cm后，開挖第2導(dǎo)洞，然后噴射混凝土，確保導(dǎo)坑周圍的混凝土厚度為4cm。施工人員要在合適的位置接入鋼架，掛設(shè)鋼筋網(wǎng)，設(shè)置鎖腳錨桿，并保證其復(fù)噴混凝土的厚度，嚴(yán)格按照施工規(guī)范進行控制。針對左隧道底的施工，其在第2導(dǎo)洞的施工后進行，具有一定滯后性，然后通過弱爆破進行開挖，同左下臺階一致，施工人員要在合適的位置接入鋼架，掛設(shè)鋼筋網(wǎng)，設(shè)置鎖腳錨桿，并保證其復(fù)噴混凝土的厚度，嚴(yán)格按照施工規(guī)范進行控制。

在右上臺階開挖第4導(dǎo)洞中，要對4導(dǎo)坑周邊區(qū)域進行初期支護和臨時支護，該工序和內(nèi)容與第1 導(dǎo)洞一致。與4導(dǎo)洞之后3~5m，進行第5導(dǎo)洞開挖，同時進行初期支護和臨時支護，其施工步驟與第2導(dǎo)坑保持一致。在右隧道底部，與第5導(dǎo)坑相距一定距離，相關(guān)人員應(yīng)采取若爆破的方式，進行第6導(dǎo)坑的開挖，其工序和步驟符合第3導(dǎo)坑保持一致。

在這個過程中，相關(guān)人員應(yīng)根據(jù)測試結(jié)果，收斂初期支護的效果，拆除臨時鋼架，對基礎(chǔ)邊墻進行灌注，填充隧底和仰拱。

3隧道施工質(zhì)量控制要點分析

3.1　施工注意事項

人工開挖和若爆破方式，是本次施工中主要采取的兩種方式，施工人員應(yīng)在進行弱爆破的過程中，對炮眼深度和藥物的含量進行嚴(yán)格控制，避免發(fā)生安全事故。在施工中，施工人員要時刻關(guān)注工序的開展情況，在特定的位置設(shè)置鎖腳鋼管，通過這種方式保證隧道的穩(wěn)定性?？v向鋼筋應(yīng)按照一個規(guī)范進行連接，最后布置在鋼架之間，保證其更加牢固。在導(dǎo)洞的開挖中，左側(cè)的開挖工作快于右側(cè)，其相距的位置也有一定限制，盡量大于30m。

針對臨時鋼架的拆除工作，要保證初期支護全部結(jié)束，洞身主體非常穩(wěn)定。相關(guān)人員應(yīng)根據(jù)施工規(guī)范和相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，定期對洞身的施工情況和穩(wěn)定系數(shù)進行分析，更好的調(diào)整施工工序，為二次澆筑和襯砌，奠定良好的基礎(chǔ)。

3.2　質(zhì)量控制要點

相關(guān)人員應(yīng)對隧道施工的各個環(huán)節(jié)，進行精細化控制，通過合理的方式保證各道工序均符合施工規(guī)范。施工人員要嚴(yán)格遵守十天項目標(biāo)準(zhǔn)化細則，通過這種施工方式，達到相關(guān)部門的質(zhì)量要求的最低標(biāo)準(zhǔn)，其主要有以下方面：

一是施工人員應(yīng)嚴(yán)格按照技術(shù)規(guī)范和施工內(nèi)容進行施工，并掌握施工技術(shù)的重點內(nèi)容，在質(zhì)量檢查、標(biāo)準(zhǔn)驗收中，充分發(fā)揮負(fù)責(zé)人的責(zé)任。

二是在每道工序的施工前，施工人員都應(yīng)該詢問施工人員具體的操作流程，從而更好的達到質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。

三是施工人員應(yīng)反復(fù)對中線、水平結(jié)構(gòu)和結(jié)構(gòu)尺寸進行校準(zhǔn)，并保證其符合三級測量標(biāo)準(zhǔn)，測量工程師應(yīng)在這個過程中發(fā)揮重要的作用。

四是制定現(xiàn)場值班制度。

五是明確結(jié)構(gòu)尺寸，保證其符合施工要求。

六是做好材料的檢驗工作。

七是嚴(yán)格按照相關(guān)規(guī)范進行施工，實行三級檢查制度，結(jié)合現(xiàn)場施工情況，先由工班自行檢測，分析其是否需要整改，然后再由現(xiàn)場監(jiān)理進行檢查，分析是否能夠進行下道工序。

4結(jié)束語

通過上文對V級圍巖的隧道施工工藝與質(zhì)量控制要點分析，在隧道施工中，應(yīng)選用合理的施工方法，盡量避免出現(xiàn)擾動，早噴錨，定期測量。在圍巖和支護結(jié)構(gòu)中，制定合理的技術(shù)措施，對開挖方式進行調(diào)整，明確支護參數(shù)和施工工藝，從而保證隧道施工的質(zhì)量和效果。

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作者簡介：王小川(1974-)，男，貴州遵義務(wù)川人，高級工程師，研究方向：公路施工。

收稿日期：2015-05-04

中圖分類號：U445.1

文獻標(biāo)識碼：C

文章編號：1008-3383(2015)08-0145-01