資訊

資訊

湖北首臺(tái)1600t熱模鍛壓力機(jī)落戶南漳

2015年8月7日，襄陽唐福機(jī)電科技有限公司投資700萬元購置的1600t熱模鍛壓力機(jī)從揚(yáng)州運(yùn)抵南漳，開始起吊安裝。熱模鍛大型自動(dòng)化裝備落戶南漳，填補(bǔ)了湖北省無特大型鍛造壓力機(jī)的空白。該特大型熱模鍛壓力機(jī)主要用于有色金屬的模鍛和精密鍛件的鍛造，具有鍛造精度高、材料利用率高、生產(chǎn)效率高，以及噪聲和振動(dòng)小等特點(diǎn)。該鍛造生產(chǎn)線配套設(shè)備有步進(jìn)式機(jī)械手、自動(dòng)噴霧裝置、自動(dòng)上下料裝置、中頻感應(yīng)加熱爐、模具和模架輔機(jī)等。

近年來，國內(nèi)鍛造行業(yè)同質(zhì)化競爭越來越激烈，襄陽唐福機(jī)電科技有限公司積極求變，主動(dòng)調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，積極向高、精、專方向發(fā)展，通過引進(jìn)江蘇揚(yáng)力集團(tuán)1600t特大型熱模鍛壓力機(jī)，打造湖北地區(qū)第一條特大型熱模鍛鍛件生產(chǎn)線。該生產(chǎn)線設(shè)備陸續(xù)到廠進(jìn)行安裝調(diào)試，計(jì)劃于2015年9月初投產(chǎn)。

江陰南工鍛造有限公司以科技創(chuàng)新引領(lǐng)企業(yè)發(fā)展

2015年8月上旬，南工鍛造確定了包括《高合金鋼精密成型技術(shù)》在內(nèi)的2015年度企業(yè)三項(xiàng)研發(fā)項(xiàng)目。從2015年年初開始，南工鍛造就和江陰市產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)局簽訂了長期的產(chǎn)學(xué)研合作協(xié)議；6月份南工鍛造申報(bào)了2015年度無錫市工業(yè)支撐項(xiàng)目——《高合金鋼精密成型技術(shù)》，申報(bào)了發(fā)明專利一項(xiàng)；完成企業(yè)節(jié)能減排項(xiàng)目預(yù)備案；7月份，完成兩次高新技術(shù)企業(yè)季度報(bào)告提交；8月份，成立了江陰南工鍛造有限公司科技協(xié)會(huì)。

南工鍛造還建立了工業(yè)設(shè)計(jì)中心，賦予了工業(yè)產(chǎn)品更多創(chuàng)新和靈感，為提升企業(yè)自身制造水平開辟了新天地。目前，南工鍛造工業(yè)設(shè)計(jì)中心已將風(fēng)電、核電、燃?xì)饽軝C(jī)、航空發(fā)動(dòng)機(jī)鍛件等產(chǎn)品作為主要研發(fā)方向，逐步占領(lǐng)高端市場。

一拖集團(tuán)建成河南省首條自動(dòng)化精密鍛造生產(chǎn)線

2015年8月10日，由中國一拖集團(tuán)公司工藝材料研究所承擔(dān)的河南省首條自動(dòng)化精密鍛造生產(chǎn)線建成，并成功完成了首個(gè)精鍛齒輪的調(diào)試工作，該生產(chǎn)線采用了基于數(shù)字化虛擬現(xiàn)實(shí)的自動(dòng)化仿真、自動(dòng)上下料、自動(dòng)在線噴涂、自動(dòng)噴霧潤滑、機(jī)器代人，以及基于數(shù)字化三維鍛件快速檢測等先進(jìn)技術(shù)。

該生產(chǎn)線主要應(yīng)用于拖拉機(jī)傳動(dòng)系列關(guān)鍵零部件的精密成形，主要應(yīng)用技術(shù)包括差速器齒輪的熱冷復(fù)合成形技術(shù)、傳動(dòng)軸花鍵冷擠壓技術(shù)、空心半軸的復(fù)合擠壓技術(shù)、大輪拖動(dòng)力換擋用同步器關(guān)鍵成形技術(shù)、傳動(dòng)內(nèi)齒圈冷擠壓等精密成形技術(shù)。一拖集團(tuán)計(jì)劃用5年左右的時(shí)間將拖拉機(jī)關(guān)鍵零部件現(xiàn)有的制造工藝全部改為國內(nèi)最先進(jìn)的精密成形技術(shù)生產(chǎn)。該項(xiàng)目的建成投產(chǎn)，為一拖集團(tuán)大馬力拖拉機(jī)產(chǎn)品的品質(zhì)提升提供了有力的技術(shù)保障。

一拖集團(tuán)作為我國最大的農(nóng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè)，擁有國內(nèi)最先進(jìn)的產(chǎn)品研發(fā)能力，隨著市場競爭的不斷增加，在保證研發(fā)技術(shù)領(lǐng)先的前提下，將目標(biāo)轉(zhuǎn)向零部件制造領(lǐng)域，通過不斷加大零部件制造技術(shù)的資金投入，進(jìn)一步鞏固在行業(yè)內(nèi)的領(lǐng)先地位。

龍城精鍛順利通過國地聯(lián)合工程研究中心可行性論證

2015年7月31日，由常州市發(fā)改委與中國鍛壓協(xié)會(huì)聯(lián)合主持，在江蘇省常州市召開了“發(fā)動(dòng)機(jī)零部件近凈成形國家地方聯(lián)合工程研究中心”可行性論證會(huì)。參加會(huì)議的有全國鍛壓行業(yè)的6位專家和江蘇龍城精鍛有限公司的負(fù)責(zé)人。

申報(bào)國家地方聯(lián)合工程研究中心的條件十分嚴(yán)格，擬申報(bào)的工程研究中心需要為省級(jí)工程研究中心并運(yùn)行一年以上，且得到省級(jí)地方政府明確的財(cái)政資金支持計(jì)劃或安排；涉及的產(chǎn)業(yè)需要符合區(qū)域發(fā)展規(guī)劃和總體布局，且能為解決當(dāng)?shù)禺a(chǎn)業(yè)或經(jīng)濟(jì)發(fā)展的瓶頸問題提供技術(shù)支撐；具有較強(qiáng)的行業(yè)影響力；對(duì)現(xiàn)有研發(fā)條件，包括研發(fā)人員數(shù)量、研發(fā)設(shè)備、研發(fā)場地面積等方面具有較高的要求。

江蘇龍城精鍛有限公司2009年被江蘇省科技廳認(rèn)定為江蘇省汽車零部件精密鍛造工程技術(shù)研究中心，2014年7月獲江蘇省發(fā)改委批復(fù)建立江蘇省發(fā)動(dòng)機(jī)零部件近凈成形工程中心，且得到江蘇省政府的財(cái)政資金支持。論證專家組聽取了擬申報(bào)單位江蘇龍城精鍛有限公司所作的申請(qǐng)報(bào)告，經(jīng)現(xiàn)場考察、質(zhì)詢與討論后論證專家組一致認(rèn)為，龍城精鍛擬申報(bào)的工程中心符合建立國家地方聯(lián)合工程研究中心的條件，同意申報(bào)。

寶鋼特鋼鈦合金框大型模鍛件制造技術(shù)獲國防科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)

2015年8月上旬，寶鋼特鋼的《TA15鈦合金框大型模鍛件制造技術(shù)及應(yīng)用》在國家立項(xiàng)研制的某飛機(jī)重大科研項(xiàng)目中，獲得國防科學(xué)技術(shù)進(jìn)步二等獎(jiǎng)和中航工業(yè)集團(tuán)科學(xué)技術(shù)一等獎(jiǎng)。

寶鋼特鋼負(fù)責(zé)研制外形直徑最大的TA15鈦合金框整體等溫精密鍛件。相比分體鍛制的框模鍛件，寶鋼特鋼的鍛件可以直接安裝在飛機(jī)上，既縮短了主機(jī)廠的生產(chǎn)周期，又確保了飛機(jī)的安全性。

在寶鋼特鋼特材事業(yè)部、科技管理部和制造部的共同努力下，項(xiàng)目技術(shù)團(tuán)隊(duì)經(jīng)過5年多的科研試制，在TA15鈦合金為φ400mm大規(guī)格棒材制造技術(shù)、大型高溫合金模具的鑄造技術(shù)、整體鍛件的等溫鍛造成形技術(shù)等多方面取得了關(guān)鍵性突破，開創(chuàng)了我國在鈦合金大型整體框鍛件制造技術(shù)上的先例，填補(bǔ)了國內(nèi)的技術(shù)空白。

二重成功鍛制核電主管道

2015年7月29日，兩支奧氏體不銹鋼主管道毛坯歷時(shí)25天的鍛造，各項(xiàng)鍛造工藝技術(shù)指標(biāo)達(dá)標(biāo)，在二重成功通過交檢。兩支主管道毛坯分別為陸豐項(xiàng)目和福清項(xiàng)目的重點(diǎn)鍛件，材料為奧氏體不銹鋼，可鍛溫度范圍窄、變形抗力大，且容易開裂，同時(shí)產(chǎn)品對(duì)晶粒度的要求極高。此次兩支核電彎管管嘴部位特殊，在鍛造過程中極易偏心，給鍛造操作帶來了極大困難。面對(duì)上述諸多困難，二重高度重視，從技術(shù)保障、生產(chǎn)組織、質(zhì)量控制等方面做到“精益制造”。開始鍛造前，對(duì)工藝、設(shè)備、操作、技術(shù)人員進(jìn)行“交底”，重點(diǎn)對(duì)主管道晶粒度控制問題制定了具體措施。鍛造過程中，安排專人對(duì)每火次鍛造進(jìn)行全程跟班監(jiān)控。接近成品火次時(shí)，嚴(yán)格控制水冒口兩端小圓的變形量，避免出現(xiàn)“無鍛比”和“小鍛比”的加熱現(xiàn)象。

中國7月份進(jìn)口未鍛造的銅及銅材35萬噸，1～7月份累計(jì)同比減少9.5%

2015年8月8日，海關(guān)總署公布的數(shù)據(jù)顯示，中國7月份進(jìn)口未鍛造的銅及銅材35萬噸，6月份進(jìn)口未鍛造的銅及銅材35萬噸，1～7月份未鍛造的銅及銅材進(jìn)口總量為259萬噸；去年同期累計(jì)為286萬噸，同比減少9.5%。