高速公路施工管理存在問題及對(duì)策

蔡遠(yuǎn)平

(貴州省公路工程集團(tuán)有限公司)

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高速公路施工管理存在問題及對(duì)策

蔡遠(yuǎn)平

(貴州省公路工程集團(tuán)有限公司)

在高速公路的建設(shè)中，高速公路的施工質(zhì)量跟工程質(zhì)量管理水平是分不開。管理水平的高低就決定了高速公路施工質(zhì)量的優(yōu)劣。那么在高速公路管理中如何在面對(duì)高速公路的管理現(xiàn)狀進(jìn)行有效地管理，就從兩個(gè)方面進(jìn)行分析闡述。

高速公路；管理；質(zhì)量；問題；對(duì)策

1 問題分析

在高速公路工程施工管理中，就目前來說存在的問題主要有：公路工程項(xiàng)目施工難度比較大建設(shè)工期又腳短，項(xiàng)目設(shè)計(jì)變更多存在不穩(wěn)定性，遵守施工管理程序不嚴(yán)，資料上存在缺、假、亂現(xiàn)象，企業(yè)自檢環(huán)節(jié)薄弱。尤其是在公路工程項(xiàng)目施工難度大和不能嚴(yán)格遵守施工管理程序這兩個(gè)問題上尤其突出。如在施工中不嚴(yán)格遵守施工管理程序的有：存在著先開工以后才進(jìn)行報(bào)告的狀況；不按規(guī)定的頻率數(shù)進(jìn)行檢驗(yàn)的狀況。以上都是當(dāng)前必須沒對(duì)的實(shí)際問題。

2 對(duì)策探究

2.1 健全質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)

在高速公路施工管理中，為積極地提高高速公路施工管理的質(zhì)量，有必要積極地健全管理機(jī)構(gòu)，有必要落實(shí)高速公路管理的責(zé)任制。在施工企業(yè)中標(biāo)之后，就應(yīng)該積極地著手對(duì)公路工程施工的各個(gè)項(xiàng)目質(zhì)量給予加強(qiáng)管理。充分地按照分級(jí)管理模式進(jìn)行層層負(fù)責(zé)的原則進(jìn)行管理。在工程施工中，積極地建立專業(yè)工程施工隊(duì)、工程施工處、項(xiàng)目經(jīng)理部等各個(gè)級(jí)別的質(zhì)量管理系統(tǒng)。其中，質(zhì)量第一責(zé)任人是項(xiàng)目經(jīng)理，而質(zhì)檢負(fù)責(zé)人則負(fù)責(zé)對(duì)全面質(zhì)量的管理。質(zhì)檢處則負(fù)責(zé)對(duì)具體業(yè)務(wù)工作進(jìn)行工作做進(jìn)一步的展開。與此同時(shí)還要積極地組建資料整理組、質(zhì)量自檢組，以及工地實(shí)驗(yàn)室，讓這些組各負(fù)其責(zé)且能夠協(xié)作工作。而工程施工處的質(zhì)量第一責(zé)任人則是各處處長，對(duì)該處的所有質(zhì)量自檢都由質(zhì)量自檢員負(fù)責(zé)。在專業(yè)工程施工隊(duì)中，質(zhì)量第一責(zé)任人則是各隊(duì)隊(duì)長。質(zhì)量自檢員則負(fù)責(zé)對(duì)該隊(duì)的質(zhì)量進(jìn)行必須的自檢。在這些層層負(fù)責(zé)制里，制定好各層次的崗位職責(zé)，進(jìn)而促使工程質(zhì)量管理工作真正做到有章可循，有據(jù)可依。

2.2 樹立“質(zhì)量第一”的思想，做好前期準(zhǔn)備工作

(1)在高速公路施工管理中，積極地組織施工人員學(xué)習(xí)技術(shù)規(guī)范、合同文件，積極地對(duì)崗位責(zé)任制給予落實(shí)。當(dāng)進(jìn)入到工地現(xiàn)場以后，作為高速公路施工管理中的管理人員，應(yīng)該組織施工人員積極地學(xué)習(xí)高速公路工程施工的技術(shù)規(guī)范、高速公路工程施工的合同文件，然后根據(jù)本工程的實(shí)際情況以及高速公路工程施工的相關(guān)文件精神，積極地制定出所有高速公路工程施工人員的明確的質(zhì)量責(zé)任崗位職責(zé)。同時(shí)能夠積極地制定出質(zhì)量管理工作的清楚而詳實(shí)的計(jì)劃，進(jìn)而為質(zhì)量管理工作提供有效的保障。

(2)在高速公路施工管理中，積極地加強(qiáng)對(duì)全體施工人員施工中應(yīng)和知應(yīng)會(huì)的有效教育。

為了提高規(guī)范化操作的能力，在高速公路施工管理中，應(yīng)該積極地加強(qiáng)對(duì)全體施工人員施工中應(yīng)和知應(yīng)會(huì)的有效教育。其目的在于促使高速公路施工的各個(gè)施工人員按照“技術(shù)規(guī)范”和設(shè)計(jì)進(jìn)行準(zhǔn)確地操作。積極地實(shí)現(xiàn)施工人員規(guī)范地掛牌作業(yè)以及持證上崗。

(3)在高速公路施工管理中，積極地做好各個(gè)單項(xiàng)高速公路工程施工開工前的檢查工作。

高速公路工程施工開工前，一定要積極地組織一批人馬對(duì)高速公路工程施工的施工工藝、機(jī)械設(shè)備、檢測、原材料，以及地遇到一些質(zhì)量問題如何進(jìn)行預(yù)防和準(zhǔn)備，都要積極地對(duì)其檢查，在充分地確定完全正確無誤以后，再進(jìn)行下一步的施工環(huán)節(jié)。

2.3 在高速公路施工管理中，積極地執(zhí)行質(zhì)量控制程序

(1)在高速公路施工管理中，根據(jù)工程的合同要求，制定嚴(yán)格的質(zhì)量控制程序。在高速公路施工管理中，制定嚴(yán)格的質(zhì)量控制程序。在每一個(gè)單項(xiàng)工程開工前，都要積極地制定“開工報(bào)告”并及時(shí)給予上報(bào)。就在工程施工的過程中，在他國施工企業(yè)的質(zhì)量檢測以后發(fā)現(xiàn)合格以后，應(yīng)該及時(shí)將這一檢測結(jié)果報(bào)請(qǐng)現(xiàn)場監(jiān)理工程師，讓現(xiàn)場監(jiān)理工程師做進(jìn)一步地進(jìn)行抽檢，如果抽檢也符合要求，則可以進(jìn)行下一道工序的及時(shí)地展開工作。

(2)在高速公路施工管理中，積極地做好施工技術(shù)必須的交底工作。

在高速公路施工管理中，為了讓各個(gè)項(xiàng)目經(jīng)理部明確各項(xiàng)工程的質(zhì)量目標(biāo)，應(yīng)該積極地做好施工技術(shù)必須的交底工作。就在高速公路施工的各個(gè)單項(xiàng)工程開工之前，作為項(xiàng)目經(jīng)理部一定要積極地做好施工組織設(shè)計(jì)，積極地編制出詳細(xì)的施工工藝方案，且對(duì)高速公路施工質(zhì)量目標(biāo)明確。并將施工技術(shù)進(jìn)行詳細(xì)地交底。保證參加施工人員明確工程的具體的質(zhì)量目標(biāo)、明確高速公路工程施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、同時(shí)明確設(shè)計(jì)意圖，明確施工技術(shù)操作的一些細(xì)則，真正做到讓高速公路施工各項(xiàng)工程質(zhì)量控制和質(zhì)量目標(biāo)能夠落在實(shí)處。進(jìn)而為高速公路工程的全面開展積極地創(chuàng)造出一種良好的條件。

(3)在高速公路施工管理中，積極地做好試驗(yàn)路段的施工工作。

在高速公路施工管理中，為了確定切實(shí)可行的工程施工方案，一定要積極地做好試驗(yàn)路段的施工工作。特別是要積極地遵照公路工程施工技術(shù)的規(guī)范和要求，應(yīng)該做好試驗(yàn)路段的施工工作。

2.4 高速公路質(zhì)量管理進(jìn)行有效地管理監(jiān)督

在高速公路施工管理中，現(xiàn)場質(zhì)量控制目標(biāo)中，認(rèn)真做好工程施工測量是其基礎(chǔ)。在開工的時(shí)候，作為項(xiàng)目經(jīng)理部一定要積極地組織相關(guān)的技術(shù)人員，準(zhǔn)確地對(duì)中樁、導(dǎo)線點(diǎn)、和高程進(jìn)行多次測量。尤其是在測量中，應(yīng)該保證高程和中線誤差盡可能處于規(guī)定的范圍之內(nèi)。在實(shí)際施工中，應(yīng)該重點(diǎn)對(duì)各個(gè)橋涵構(gòu)造物預(yù)制構(gòu)件，預(yù)制、位置、高程、構(gòu)件。另外，在高速公路施工管理中，加強(qiáng)對(duì)原材料的質(zhì)量的有效控制。真正做好工地試驗(yàn)工作。作為項(xiàng)目經(jīng)理，應(yīng)該積極地設(shè)立工地實(shí)驗(yàn)室，并且為此而配備工作認(rèn)真負(fù)責(zé)、業(yè)務(wù)精通的人才。

3 結(jié) 語

綜上所述，在高速公路施工管理中，我國高速公路施土管理存在的問題有：公路工程項(xiàng)目施工難度比較大建設(shè)工期又腳短，項(xiàng)目設(shè)計(jì)變更多存在不穩(wěn)定性，遵守施工管理程序不嚴(yán)，資料上存在缺、假、亂現(xiàn)象，企業(yè)自檢環(huán)節(jié)薄弱。面對(duì)此種種問題，只有積極地采取提高管理質(zhì)量的一些策略，積極地健全質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)，積極地樹立“質(zhì)量第一”的思想，積極地做好質(zhì)量管理的前期必要的準(zhǔn)備工作，積極地執(zhí)行質(zhì)量控制程序，對(duì)高速公路質(zhì)量管理進(jìn)行有效地治理管理監(jiān)督。

[1] 宗寶林，楊佳慧.高速公路施工管理存在問題及對(duì)策[J].安徽建筑，2012，(6)：227-228，230.

[2] 沈玉.淺析高速公路施工管理存在問題及對(duì)策[J].經(jīng)營管理者，2010，(22)：121.

2015-06-29

U415.1

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1008-3383(2015)12-0177-01