中鐵一局三公司 張旭峰
基于市政道路工程財(cái)務(wù)管理及成本控制對(duì)策的研究
中鐵一局三公司 張旭峰
市政道路工程有著涉及因素多、投入資金量大、范圍廣等多方面特點(diǎn)。加強(qiáng)對(duì)市政道路工程的財(cái)務(wù)管理和成本核算是目前市政道路工程成本控制的主要措施,本文探究目前形勢(shì)下道路工程在財(cái)務(wù)管理和成本核算工作中存在的問(wèn)題,并提出相對(duì)應(yīng)的解決辦法,同時(shí)對(duì)如何提高財(cái)務(wù)管理水平展開了探討,旨在為大家日后的工作中提供借鑒作用。
市政道路工程 財(cái)務(wù)管理 成本控制
市政道路是國(guó)家基礎(chǔ)建設(shè)工程,是人們?nèi)粘I詈侠矸€(wěn)定進(jìn)行的保障。隨著經(jīng)濟(jì)不斷的發(fā)展,道路建設(shè)的需求也越來(lái)越高,建設(shè)的資金投入渠道也越來(lái)越多。在工程道路的建設(shè)中,財(cái)務(wù)管理及成本控制影響著市政道路工程的合理開展,我們通過(guò)對(duì)財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)的分析才能進(jìn)行合理的規(guī)劃,從而促進(jìn)企業(yè)經(jīng)濟(jì)利益的最大化,為企業(yè)的未來(lái)奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
伴隨著城市車流量的不斷增加,市政道路工程項(xiàng)目也日益增多?,F(xiàn)如今,大多數(shù)企業(yè)在市政道路工程的建設(shè)上尤其關(guān)注施工質(zhì)量、施工安全、施工管理,極大程度上忽視了財(cái)務(wù)管理的重要性。由于相關(guān)負(fù)責(zé)人對(duì)財(cái)務(wù)管理的不重視,造成了工程項(xiàng)目業(yè)務(wù)上的混亂,讓不法分子有機(jī)可乘,如謊報(bào)虛報(bào)財(cái)務(wù)信息以謀取自身的利益,成本的控制難以到達(dá)理想的目標(biāo)。
一般情況下,財(cái)務(wù)管理是指依據(jù)工程建設(shè)的資金投入計(jì)劃、款項(xiàng)收集計(jì)劃以及資金的收集程度,對(duì)在工程建設(shè)過(guò)程中的所有財(cái)務(wù)活動(dòng)實(shí)行有效的管理。例如,工程建設(shè)中財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)的收集和處理、施工過(guò)程的成本核算、項(xiàng)目完工決算等各方面的工作內(nèi)容。財(cái)務(wù)管理要融入工程項(xiàng)目中,兩者之間實(shí)現(xiàn)一體化,有力的解決企業(yè)在項(xiàng)目實(shí)施過(guò)程中的財(cái)務(wù)問(wèn)題,有效的降低企業(yè)的成本,進(jìn)而提高道路工程的經(jīng)濟(jì)收益。
(一)財(cái)務(wù)管理意識(shí)低
如今的財(cái)務(wù)工作已經(jīng)不在是傳統(tǒng)意義上單純的“記記賬”、“算算數(shù)”,它要求財(cái)務(wù)工作者對(duì)企業(yè)工程項(xiàng)目各方面做出分析考量。很多企業(yè)在財(cái)務(wù)招聘和人員任用上還較為死板,認(rèn)為使用和自己關(guān)系緊密的親人去管帳可以保證賬目完整,甚至有些財(cái)務(wù)人員不具備會(huì)計(jì)從業(yè)資格證書也得到任職。財(cái)務(wù)管理的觀念還停留在以前手工記賬的落后階段,由于管理體系的不健全、財(cái)務(wù)人員的不專業(yè)化,對(duì)于現(xiàn)金業(yè)務(wù)管理有時(shí)會(huì)出現(xiàn)坐支、超額等違反規(guī)定的現(xiàn)象,嚴(yán)重影響了金融秩序。這些財(cái)務(wù)主體不規(guī)范、內(nèi)部財(cái)務(wù)管理責(zé)任模糊、財(cái)務(wù)工作者職業(yè)道德觀念低等現(xiàn)象,都影響著工程項(xiàng)目的實(shí)際效益。以虛假數(shù)據(jù)騙取銀行貸款,造成國(guó)有資產(chǎn)的損失;已達(dá)賬款與未達(dá)賬款的項(xiàng)目混亂,造成賬實(shí)不符,私設(shè)小金庫(kù)的違規(guī)現(xiàn)象等都是目前我國(guó)市政道路工程在財(cái)務(wù)管理上應(yīng)該要改變的方面。為了保證市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制的順利運(yùn)行,對(duì)于市政道路項(xiàng)目的資金投入方式和建設(shè)管理體系進(jìn)行改革,很多企業(yè)開始逐步實(shí)施資金權(quán)力和管理分開的管理模式。這樣的管理模式對(duì)市場(chǎng)建設(shè)的管理體系和提升工程效益等各方面都產(chǎn)生了積極的影響。我們?cè)趯?shí)施這一模式時(shí)也要注意加強(qiáng)第三方的檢查,防止干擾項(xiàng)目財(cái)務(wù)、建設(shè)管理。
(二)資金管理的缺陷
當(dāng)前市政道路工程合同普遍存在不規(guī)范的問(wèn)題,很多的附帶條件把合同中的一些必要的條約刪除,這為以后工程合約的糾紛問(wèn)題留下了很大的隱患。企業(yè)資金的管理缺乏合理性,多數(shù)市政工程的承接企業(yè)都會(huì)實(shí)施流動(dòng)作業(yè)的方式,有時(shí)也會(huì)出現(xiàn)同一企業(yè)在同一個(gè)時(shí)期內(nèi)承接多個(gè)市政道路工程項(xiàng)目,由于資金的不集中,各個(gè)方面的問(wèn)題接踵而至,企業(yè)本身靈活性極低造成了管理費(fèi)用的拖欠、設(shè)備租賃費(fèi)用的減少,資金管理的不到位延誤了工程的進(jìn)度。工程項(xiàng)目資金管理缺乏合理性、科學(xué)性,使得財(cái)務(wù)處理不夠規(guī)范、決算緩慢等問(wèn)題出現(xiàn)。例如使用虛假的非法票據(jù)來(lái)隱藏企業(yè)不合理的現(xiàn)金支出;項(xiàng)目的應(yīng)收款項(xiàng)入賬不及時(shí)或者數(shù)據(jù)造假,這些原因都影響著市政道路工程成本的真實(shí)性。財(cái)務(wù)管理部門由于財(cái)務(wù)狀況的混亂,整理難度高,不能在規(guī)定的時(shí)間向有關(guān)部門呈遞合理的資金變動(dòng)狀況表、工程竣工驗(yàn)收?qǐng)?bào)告等財(cái)務(wù)資料,這對(duì)后期工程的外部審核計(jì)算工作順利進(jìn)行有著很大程度上的阻礙,同時(shí)使得會(huì)計(jì)檔案等資料及時(shí)歸檔受到影響。
(三)成本的浪費(fèi)
一些企業(yè)在工程施工過(guò)程中過(guò)分要求工期的縮短,一再加強(qiáng)施工進(jìn)度,在項(xiàng)目施工時(shí)投入大量的人力物力,不斷的追趕工期,使得成本在原來(lái)的基礎(chǔ)上翻了幾倍,同時(shí)對(duì)于工程質(zhì)量也沒(méi)有進(jìn)行仔細(xì)的監(jiān)測(cè),造成了成本的極大浪費(fèi),為日后的維護(hù)留下了隱患。
(一)財(cái)務(wù)管理模式的創(chuàng)新
隨著信息技術(shù)的飛速發(fā)展,傳統(tǒng)的財(cái)務(wù)管理逐漸向著網(wǎng)絡(luò)財(cái)務(wù)管理模式轉(zhuǎn)變,我們應(yīng)該順應(yīng)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,摒棄傳統(tǒng)的財(cái)務(wù)管理方式,使用新型的管理模式提高財(cái)務(wù)管理水平。網(wǎng)絡(luò)財(cái)務(wù)管理是指使用計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)辦公自動(dòng)化水平,財(cái)務(wù)管理在自動(dòng)化水平下進(jìn)行。道路工程的財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)信息的計(jì)算時(shí)間便大大縮短,同時(shí)計(jì)算過(guò)程中會(huì)減少人為失誤造成的數(shù)據(jù)錯(cuò)誤,計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)能實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)自動(dòng)化計(jì)算,提高了信息的可靠性。通過(guò)網(wǎng)絡(luò)財(cái)務(wù)信息的輸送,財(cái)務(wù)管理工作會(huì)更加的便捷、涉及的范圍也會(huì)越來(lái)越廣泛。財(cái)務(wù)信息的計(jì)算會(huì)更為的精準(zhǔn)、花費(fèi)的時(shí)間也會(huì)縮短。從這些優(yōu)點(diǎn)中我們可以知道,使用創(chuàng)新型的網(wǎng)絡(luò)化管理模式可以提高工作效率。
(二)完善財(cái)務(wù)管理制度
財(cái)務(wù)管理制度不僅包括國(guó)家統(tǒng)一會(huì)計(jì)核算制度,還包括企業(yè)自己為加強(qiáng)自身管理而制定的財(cái)務(wù)制度。市政道路工程施工企業(yè)可以在國(guó)家制定的規(guī)章制度基礎(chǔ)上將其具體化或是補(bǔ)充說(shuō)明,但不能違背國(guó)家財(cái)經(jīng)制度。市政道路工程實(shí)施企業(yè)一般情況下需要構(gòu)建內(nèi)部經(jīng)濟(jì)成本核算制度以及完善各種費(fèi)用收支管理政策。規(guī)章制度的實(shí)施要有一定的靈活性,工程建設(shè)過(guò)程中我們常常會(huì)遇到各種棘手的問(wèn)題,在問(wèn)題的處理上我們要遵循一定的原則,但在一些特殊問(wèn)題的處理上,可以在允許范圍內(nèi)適當(dāng)?shù)母淖?,使用與制度不抵觸的方式去解決問(wèn)題。
(三)加強(qiáng)合同管理
市政道路管理中,合同是工程實(shí)施的基礎(chǔ)和根據(jù),同時(shí)也是財(cái)務(wù)管理的指導(dǎo)方向。所以市政道路實(shí)施企業(yè)要加強(qiáng)對(duì)合同的科學(xué)管理,充分利用項(xiàng)目涉及范圍廣這一特征,在工程的施工各個(gè)階段努力提高財(cái)務(wù)管理水平和工程質(zhì)量。在平時(shí)的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)中逐步建立專業(yè)化的管理,爭(zhēng)取實(shí)現(xiàn)財(cái)務(wù)工作計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)化建設(shè),保證財(cái)務(wù)管理的順利運(yùn)行,促進(jìn)財(cái)務(wù)管理的發(fā)展。
(一)控制原材料價(jià)格
道路工程建設(shè)中原材料費(fèi)用、設(shè)備費(fèi)用占了總體費(fèi)用的70%左右,由此可見材料成本的控制是財(cái)務(wù)成本管理的重要環(huán)節(jié)。我們可以通過(guò)網(wǎng)絡(luò)了解當(dāng)前市場(chǎng)上最新型的設(shè)施以及每個(gè)商家的價(jià)格情況,做到貨比三家,把握好最佳的市場(chǎng)行情,爭(zhēng)取用最低的價(jià)格買到最新的設(shè)備節(jié)約成本。市政道路工程成本控制是一個(gè)體系的項(xiàng)目,它從最初的施工方案設(shè)計(jì)到實(shí)際運(yùn)行是一個(gè)較為繁瑣的過(guò)程,我們不能忽略掉其中的任何一個(gè)環(huán)節(jié)。將整個(gè)工程體系考慮周全,才能保證項(xiàng)目的質(zhì)量以及成本的節(jié)約,我們應(yīng)該以合同為根據(jù),以成本控制為首要目的,做到節(jié)省支出增加收入以此獲取最大的利益效率。
(二)其他費(fèi)用的控制
對(duì)于成本的合理控制我們首先要將預(yù)算工作做好,在設(shè)置預(yù)算資金時(shí),做到各個(gè)方面的調(diào)查,認(rèn)真的進(jìn)行分析計(jì)算,結(jié)合當(dāng)今的市場(chǎng)情況,確定與本單位相適應(yīng)的經(jīng)營(yíng)預(yù)算。
此外,市政道路工程的其他費(fèi)用我們也應(yīng)該給予關(guān)注,例如臨時(shí)設(shè)施費(fèi)、管理費(fèi)用、財(cái)務(wù)費(fèi)用、固定資產(chǎn)購(gòu)置費(fèi)以及稅金等等。確保在日常經(jīng)濟(jì)管理活動(dòng)中,每一項(xiàng)支出的合理性,相關(guān)部門應(yīng)該擬定出一套完整的資金預(yù)算計(jì)劃,財(cái)務(wù)每筆支出都要進(jìn)行詳細(xì)的記錄。通過(guò)對(duì)平時(shí)的費(fèi)用嚴(yán)格控制,來(lái)促進(jìn)員工養(yǎng)成積極節(jié)約的良好品質(zhì),從節(jié)約每一度電、每一張紙做起,做到有效控制成本。
市政道路工程的建設(shè)不僅有益于國(guó)家、社會(huì),它同時(shí)為人們的出行帶來(lái)了很大的便利。市政道路工程項(xiàng)目的高效實(shí)施,對(duì)于城市經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展有著積極的作用。隨著現(xiàn)代科技的不斷進(jìn)步推動(dòng)著我國(guó)市政工程企業(yè)的改革,我們要提高企業(yè)自身的競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力,獲得更多的利益,就要實(shí)施有效的措施,加強(qiáng)財(cái)務(wù)管理和成本控制,促進(jìn)我國(guó)市政道路工程平穩(wěn)的向前發(fā)展。
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