大型科技工具書修訂的實施——《船舶設(shè)計實用手冊》（第3版）出版工作體會

歐陽黎明 胡曉鷗

大型科技工具書修訂的實施
——《船舶設(shè)計實用手冊》（第3版）出版工作體會

歐陽黎明 胡曉鷗

[摘要]大型科技工具書一直是科技出版社的核心產(chǎn)品，其維護(hù)與拓展事關(guān)出版社的品牌建設(shè)，備受重視。在市場經(jīng)濟充分發(fā)展的今天，大型科技工具書的修訂面臨許多挑戰(zhàn)。本文介紹國家出版基金項目、“十二五”國家重點出版規(guī)劃項目《船舶設(shè)計實用手冊》（第3版）修訂的選題策劃與實施的思路、過程以及經(jīng)驗體會，對大型科技工具書的修訂具有一定的參考借鑒意義。

[關(guān)鍵詞]科技工具書；選題實施；圖書修訂

[作者]歐陽黎明，工學(xué)碩士，總裝備部國防工業(yè)出版社副總編輯；

胡曉鷗，國防工業(yè)出版社。

大型科技工具書以其內(nèi)容的全面、系統(tǒng)、權(quán)威、實用，對科技行業(yè)的人才培養(yǎng)、技術(shù)進(jìn)步、行業(yè)發(fā)展有著巨大的影響，一直深受行業(yè)廣大專家、讀者的喜愛和推崇。作為圖書板塊的核心產(chǎn)品，大型科技工具書對出版社的板塊品牌建設(shè)具有舉足輕重的作用，經(jīng)過多年的發(fā)展，國內(nèi)的科技出版社或多或少都在某一領(lǐng)域出版了一批代表其品牌特色的大型優(yōu)秀工具書，一些應(yīng)用面較廣的工具書一直在不停地重印、改版，為出版社創(chuàng)造穩(wěn)定的利潤，如化學(xué)工業(yè)出版社的《機械設(shè)計手冊》已出第5版，銷售上百萬套。而一些應(yīng)用面相對較窄的工具書出版社因經(jīng)濟效益差、編寫組織困難等多種原因，未能及時改版更新，致使優(yōu)秀作品的傳承弱化，品牌建設(shè)喪失重要抓手。本文以國家出版基金項目、“十二五”國家重點出版規(guī)劃項目《船舶設(shè)計實用手冊》（以下簡稱《手冊》）（第3版）為例，談一談大型科技工具書修訂的選題策劃與實施。

一、概述

進(jìn)入21世紀(jì)，我國船舶行業(yè)取得了跨越式發(fā)展，成為世界第一造船大國，正在向造船強國快速邁進(jìn)。技術(shù)、理念的飛速進(jìn)步，尤其是節(jié)能環(huán)保、可持續(xù)發(fā)展、人機環(huán)高度融合等觀念的轉(zhuǎn)變，給船舶設(shè)計理念帶來很大變化。多年來，國防工業(yè)出版社一直重視船舶專業(yè)圖書的建設(shè)，與行業(yè)的各單位、專家有著良好的關(guān)系，出版了一大批高水平、高質(zhì)量的專業(yè)圖書，如《現(xiàn)代船舶力學(xué)叢書》《船體建造工藝手冊》《船舶結(jié)構(gòu)力學(xué)手冊》，在船舶行業(yè)內(nèi)產(chǎn)生了重要影響，在行業(yè)讀者中有著良好的口碑，形成了品牌。新形勢下，如何繼承與維護(hù)這個品牌并加以拓展，成為國防工業(yè)出版社重點研究解決的問題?！巴诰騻鹘y(tǒng)優(yōu)秀作品，組織升級改版，打造產(chǎn)品群”被國防工業(yè)出版社視為品牌建設(shè)的重要抓手，一批深受行業(yè)專家、讀者好評的叢書套書不斷提上修訂日程。

《手冊》（第3版）的修訂工作是從2007年開始啟動的，歷經(jīng)6年，于2013年8月正式出版，并于同年12月通過國家出版基金結(jié)項驗收，獲評優(yōu)秀。第3版由總體、結(jié)構(gòu)、電氣、輪機和舾裝5個分冊組成，共1023萬字。由中國船舶工業(yè)集團公司（以下簡稱工業(yè)集團）、中國船舶重工集團公司（以下簡稱重工集團）、中國造船工程學(xué)會（以下簡稱造船學(xué)會），組織船舶行業(yè)30多家單位100多位資深設(shè)計師、學(xué)科帶頭人、中青年一線骨干，在繼承、保留第2版的框架結(jié)構(gòu)及經(jīng)典內(nèi)容的基礎(chǔ)上，匯集吸收中國造船行業(yè)近年來取得的科研成果和最新造船技術(shù)及國際造船行業(yè)的最新公約、規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)編寫而成，具有很高的質(zhì)量、實用性、權(quán)威性和一定的前瞻性，是全面展示船舶設(shè)計理論與實踐的經(jīng)典“教科書”和必備工具書。

二、選題的調(diào)研與論證

《手冊》（第1版）于20世紀(jì)60年代由國防工業(yè)出版社出版，第2版于90年代初由原船舶工業(yè)總公司組織修訂，90年代末陸續(xù)出版。手冊因框架科學(xué)，內(nèi)容權(quán)威、系統(tǒng)、實用，文理清晰，數(shù)據(jù)翔實、齊全等特點，被譽為船舶設(shè)計者的“紅寶書”，為促進(jìn)船舶行業(yè)的發(fā)展做出了巨大貢獻(xiàn)。第2版出版至今已十多年，內(nèi)容逐漸落后于行業(yè)發(fā)展需求；同時，船舶行業(yè)發(fā)展日新月異，碩果累累。從2007年開始，國防工業(yè)出版社組織編輯利用各種方式進(jìn)行調(diào)研，與船舶行業(yè)的研究所、船廠、學(xué)會、院校的領(lǐng)導(dǎo)、專家進(jìn)行了廣泛討論交流。調(diào)研歷時一年多，結(jié)論是船舶行業(yè)對手冊的修訂很認(rèn)可，社會效益顯

著，很有必要。同時，修訂工作必須解決以下幾個關(guān)鍵難題：一是著作權(quán)問題。出版社所有的第2版專有出版權(quán)已過期，著作權(quán)所有者為原船舶工業(yè)總公司，現(xiàn)已改組為重工集團和工業(yè)集團，兩家公司并未明確《手冊》著作權(quán)的歸屬。二是作者隊伍的組織問題。第2版作者隊伍匯集了上百位優(yōu)秀專家，許多因年事已高或其他原因不會參與第3版的修訂，必將補充新的成員。因第3版是在第2版的基礎(chǔ)上進(jìn)行刪減、修改，老作者與新作者在內(nèi)容的學(xué)術(shù)認(rèn)可上可能存在爭執(zhí)，從而影響修訂隊伍的組成。此外，隨著船舶行業(yè)向國際化、市場化、商業(yè)化的深度發(fā)展，商業(yè)利益同行業(yè)先進(jìn)技術(shù)與經(jīng)驗推廣之間的矛盾日漸突出。行業(yè)的發(fā)展迫切需要高水平的出版物，以傳播和積累先進(jìn)造船技術(shù)與經(jīng)驗；然而商業(yè)利益的驅(qū)動，使行業(yè)單位不愿意支持其專家以出版的形式傳播經(jīng)驗與成果，如國際上十多年來已無大型船舶類手冊出版。三是經(jīng)費問題。大型《手冊》的編寫出版是一項既費錢又辛苦的工作，參編作者人數(shù)眾多，耗時又長，修改、統(tǒng)稿工作量巨大；受行業(yè)限制，《手冊》市場空間有限，而成本巨大，單純靠市場難以盈利，必須尋找出版補貼。四是內(nèi)容的更新問題。船舶行業(yè)技術(shù)更新快，預(yù)計存在有一大批出版后幾年內(nèi)生效的國際公約、標(biāo)準(zhǔn)，但相關(guān)的舊公約、舊標(biāo)準(zhǔn)工程中正在應(yīng)用，這給修訂、編寫帶來難題。

三、選題的策劃與立項

（一）協(xié)調(diào)專有出版權(quán)

由于歷史原因，工業(yè)集團和重工集團未以文字形式明確《手冊》第2版著作權(quán)歸屬。有人建議，直接與原編寫團隊簽訂出版合同，組織修訂。但國防工業(yè)出版社一直尊重知識產(chǎn)權(quán)，作為出版社品牌項目，第3版的修訂必須取得合法授權(quán)才能開始。通過咨詢律師、第2版的部分作者以及行業(yè)權(quán)威專家，確定中國造船工程學(xué)會（以下簡稱造船學(xué)會）作為行業(yè)協(xié)會可以協(xié)調(diào)兩大集團公司解決授權(quán)問題。造船學(xué)會十分重視知識傳承，比較了解第2版的出版過程。在與其溝通后，很快同意協(xié)調(diào)，并愿意主持修訂工作。經(jīng)過協(xié)調(diào)，兩大集團公司授權(quán)造船學(xué)會主持《手冊》修訂，圓滿地解決了著作權(quán)歸屬問題。

（二）編審團隊的組織

圖書的質(zhì)量主要取決于作者團隊責(zé)任心與能力。在市場經(jīng)濟充分發(fā)展的今天，科技著作的創(chuàng)作動機可以歸納為以下幾種：一是高尚的職業(yè)道德與使命感?！爸鴷⒄f”是優(yōu)秀的中華文化傳統(tǒng)，一直根植于許多科技專家的內(nèi)心，他們對行業(yè)、對社會有很強的責(zé)任心，把總結(jié)經(jīng)驗、傳播知識、推動科技進(jìn)步和社會發(fā)展當(dāng)作自己的使命。二是行業(yè)主管部門、技術(shù)領(lǐng)先單位的責(zé)任與使命。我國是社會主義國家，科技行業(yè)的主體是國有企事業(yè)單位。行業(yè)的發(fā)展離不開科技經(jīng)驗的積累、傳承與傳播、交流，組織創(chuàng)作高水平圖書是他們內(nèi)在的責(zé)任與使命。三是利益驅(qū)動，如評獎、晉升、職稱評定等?！妒謨浴罚ǖ?版）絕非蘊含重大經(jīng)濟效益的圖書產(chǎn)品，它的修訂團隊?wèi)?yīng)該由一群對船舶行業(yè)飽含感情、甘于奉獻(xiàn)、勇于擔(dān)當(dāng)?shù)膶＜医M成。

造船學(xué)會作為成立70年的國家一級學(xué)會，在船舶行業(yè)具有很大的影響，對行業(yè)單位和專家的情況非常熟悉，對《手冊》修訂的意義以及給行業(yè)發(fā)展帶來的作用認(rèn)識很深刻，是手冊修訂工作最合適的主持者。在船舶行業(yè)兩大集團的大力支持下，造船學(xué)會主持成立了《手冊》（第3版）編審委員會，制定了編審委員會工作條例。編審團隊來自工業(yè)集團、重工集團、造船學(xué)會、708所、上海船舶研究設(shè)計院、中國船級社、上海交大、大連理工、滬東造船廠、江南造船廠等30多家船舶行業(yè)管理、設(shè)計、生產(chǎn)和檢驗單位，這些單位設(shè)計、生產(chǎn)的船型遍及各個領(lǐng)域和世界各地，多種型號開創(chuàng)了我國船舶工業(yè)的第一，是我國船舶工業(yè)走向世界領(lǐng)先、實現(xiàn)跨越式發(fā)展的縮影，囊括了船舶工業(yè)“設(shè)計大師”、國家級有突出貢獻(xiàn)專家、政府特殊津貼獲得者、“中國十大名船”的總（副）設(shè)計師、研究單位技術(shù)總負(fù)責(zé)人、國家級或省部級中青年專家等近百位科研設(shè)計第一線領(lǐng)軍人物，由他們組織修訂的《手冊》將代表我國船舶行業(yè)的最高水平。

（三）修訂大綱與修訂計劃的確定

《手冊》第2版匯集了上百位優(yōu)秀專家的辛勤勞動和智慧結(jié)晶，為第3版修訂打下堅實基礎(chǔ)。經(jīng)過多次論證和征求專家意見，在第一次編審委員會會議上，確定修訂目標(biāo)為：將第3版打造為具有權(quán)威性、前瞻性、系統(tǒng)性、實用性的業(yè)界第一工具手冊。編寫方針為：保持原書框架、修訂存在的問題、增補最新技術(shù)內(nèi)容、體現(xiàn)我國船舶設(shè)計的自主創(chuàng)新能力和在提高船舶設(shè)計附加值等方面的水平和能力、確保編寫質(zhì)量和學(xué)術(shù)水平。在這次會議上確認(rèn)了修訂計劃、修訂大綱以及各分冊編寫組人員，尤其是對編寫時未批準(zhǔn)、但手冊出版前即將生效的國際公約、規(guī)則、規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)和法規(guī)明確了處理原則。

（四）出版經(jīng)費的籌措

出版經(jīng)費一般通過以下幾種方式來籌措：各類出版基金；行業(yè)主管單位資助；編寫單位資助；行業(yè)使用單位贊助；廣告贊助；出版單位自籌。第2版出版經(jīng)費由原中國船舶工業(yè)總公司籌措?！妒謨浴罚ǖ?版）的修訂是有益于船舶全行業(yè)的事，社會效益十分明顯，作者權(quán)威，編寫高起點、高水平、高質(zhì)量，是“十二五”國家重點出版規(guī)劃項目，符合國家出版基金資助條件。2011年《手冊》入選2012年國家出版基金資助項目，緩解了資金問題。

四、選題的實施

（一）修編組織

第3版的修編組織工作自上而下。在行業(yè)三大領(lǐng)導(dǎo)

機構(gòu)工業(yè)集團、重工集團、造船學(xué)會的鼎力支持和精細(xì)組織下，行業(yè)各科研教學(xué)單位、專家給予了大力支持并積極參與。參編作者學(xué)術(shù)造詣高，具有高度的行業(yè)責(zé)任感和奉獻(xiàn)精神。如《舾裝》分冊的主編葉邦全，已70高齡，聽力極差，其老母親還癱瘓在床，需要護(hù)理，他除完成統(tǒng)稿工作外，還指導(dǎo)其他參編者修改，并對部分編寫經(jīng)驗不足的年輕作者的稿件重新編寫；電氣分冊的吳裴文先生因病離世，未能目睹《手冊》面世，實為一大憾事。正是他們的無私貢獻(xiàn)，艱辛付出，保障了高水平、高質(zhì)量、按計劃完成《手冊》的修編。

同時出版社深度介入書稿的編修。例如，編輯發(fā)現(xiàn)液化天然氣船國內(nèi)技術(shù)最先進(jìn)的是滬東中華造船廠，實現(xiàn)了中國自主研發(fā)產(chǎn)品出口“零”突破。于是與主編、主審溝通，專門請其專家于百忙中撰寫相關(guān)內(nèi)容。再如，結(jié)構(gòu)分冊初稿完成后，主編因故出國，長時間回不來。出版社及時與相關(guān)單位、專家溝通協(xié)調(diào)，三次登門請船舶工業(yè)設(shè)計大師趙耕賢承擔(dān)后續(xù)的主編工作。中途接手，前后兩位主編在諸多細(xì)節(jié)上存在學(xué)術(shù)分歧，編輯經(jīng)過反復(fù)、充分的協(xié)調(diào)，最終形成各方都滿意的修改意見。

（二）出版組織

國防工業(yè)出版社高度重視第3版的修訂，為確保出版質(zhì)量，成立了以總編輯為首的項目小組，并根據(jù)書稿特點，制定了獨特的出版工作流程，加強了對圖書規(guī)范、要求的落實，完善了相應(yīng)的生產(chǎn)技術(shù)工作檢查機制，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)。一是挑選有豐富經(jīng)驗的優(yōu)秀加工編輯進(jìn)行初審，指定專業(yè)知識全面、業(yè)務(wù)能力突出、工作態(tài)度嚴(yán)謹(jǐn)?shù)木帉?、副編審進(jìn)行復(fù)審和終審。二是增加“質(zhì)控審讀”環(huán)節(jié)，請“復(fù)終審”以外的編審再次審讀全書。三是增加專項審查環(huán)節(jié)，組織骨干編輯對有關(guān)名詞術(shù)語統(tǒng)一、公式圖表號、層次結(jié)構(gòu)等進(jìn)行專項審查。四是增加校次。五是聘請專門的美編人員和版式設(shè)計人員根據(jù)《手冊》的特點進(jìn)行創(chuàng)作設(shè)計。六是在排版、印制環(huán)節(jié)狠下功夫，責(zé)任編輯下廠現(xiàn)場辦公，會同廠家緊盯細(xì)節(jié)。這些措施確保了《手冊》的出版質(zhì)量。

（三）出版經(jīng)驗體會

在《手冊》（第3版）的實施過程中，筆者有以下經(jīng)驗體會：

一是必須找對作者。大型科技工具書的出版必須經(jīng)由行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)部門及單位組織，能夠迅速聚集一批資深專家，統(tǒng)領(lǐng)修編工作，且容易召集一線專家參與審稿、提意見?！妒謨浴窐痈迨盏搅松虾＝淮蟆⒋筮B造船廠、廣州龍穴造船廠等單位許多專家提出的具體的修改意見和建議，有力地保證了學(xué)術(shù)品質(zhì)、權(quán)威性、前瞻性、系統(tǒng)性和實用性。

二是出版管理要與實際情況充分融合。大型科技工具書的修訂是一項龐大、負(fù)責(zé)的工程，具有許多獨特的問題，應(yīng)根據(jù)實際情況量身定制工作流程。本次修訂采用并行工作的模式，安排專人直接與編者聯(lián)系，上門解決問題。同時，對排版工作也做了專門協(xié)調(diào)，并通過網(wǎng)絡(luò)和電話等多種方式收集審稿意見。

三是高度重視質(zhì)量管理，重心前移。質(zhì)量是管出來的。大型科技工具書的出版環(huán)節(jié)眾多，管理工作復(fù)雜，在制定工作流程后，必須嚴(yán)格按流程辦，才能避免發(fā)生重大問題。比如總體分冊，在檢查藍(lán)圖環(huán)節(jié)，發(fā)現(xiàn)3張8開大表的設(shè)計與鎖線精裝的方式有沖突，于是及時調(diào)整頁碼和印張，保障了裝訂質(zhì)量。再比如電氣分冊，在檢查CTP版環(huán)節(jié)，發(fā)現(xiàn)1塊CTP版出現(xiàn)了亂碼，核查原稿后發(fā)現(xiàn)是轉(zhuǎn)PDF文件時出現(xiàn)的問題，于是重查所有CTP版，確保無誤。

五、結(jié)語

在國家出版基金的資助下《手冊》（第3版）終于面世，2013年年底，在上海國際海事會會議期間，《手冊》進(jìn)行了展示，并作為禮品贈送給臺灣和香港船舶代表團。本次修訂得到了行業(yè)專家和讀者的廣泛好評，2014年，除規(guī)定的樣書外，其余首印圖書全部簽訂了銷售合同，有力地推動了國防工業(yè)出版社船舶類圖書的品牌建設(shè)。

【參考文獻(xiàn)】

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