綠色航空的創(chuàng)意暢想

林左鳴

《中國(guó)經(jīng)濟(jì)周刊》記者 肖翊/攝

今天，人們對(duì)綠色發(fā)展、綠色生活的認(rèn)識(shí)和期待比以往任何時(shí)候都要深刻和強(qiáng)烈，李克強(qiáng)總理在2015年政府工作報(bào)告中強(qiáng)調(diào)要在生態(tài)環(huán)保等方面率先取得實(shí)質(zhì)性突破，要堅(jiān)持創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)、智能轉(zhuǎn)型、強(qiáng)化基礎(chǔ)、綠色發(fā)展，大力發(fā)展旅游、健康、養(yǎng)老、創(chuàng)意設(shè)計(jì)等生活和生產(chǎn)服務(wù)業(yè)，因此大力發(fā)展創(chuàng)意經(jīng)濟(jì)與綠色航空是大勢(shì)所趨、必然選擇。

只有靠創(chuàng)意經(jīng)濟(jì)來(lái)拯救世界

記得當(dāng)年國(guó)企改革脫困之時(shí)，我們面臨的最大問(wèn)題是“錢(qián)從哪兒來(lái)，人到哪里去”，指企業(yè)資金匱乏，但冗員嚴(yán)重。而到了今天，許多企業(yè)則面臨“錢(qián)（投）到哪里去，（客）人從哪里來(lái)”的問(wèn)題，就是解決錢(qián)不是問(wèn)題，但投資渠道少，市場(chǎng)需求不足。事實(shí)上，這也是后危機(jī)時(shí)代全球經(jīng)濟(jì)的縮影。

金融危機(jī)之后，社會(huì)總需求大幅下降，全球經(jīng)濟(jì)跌入低谷。很多人習(xí)慣性地把目光投射到高科技產(chǎn)業(yè)上。我認(rèn)為，盡管新一輪科技革命初露端倪，但還是遠(yuǎn)水難解近渴?？v觀(guān)歷史，人類(lèi)整個(gè)科技發(fā)展都是基于材料科學(xué)的突破。當(dāng)人們認(rèn)識(shí)了原子、分子之時(shí)，化學(xué)工業(yè)蓬勃發(fā)展;當(dāng)人們能打開(kāi)原子核之時(shí)，核能和放射技術(shù)出現(xiàn)了;而人們認(rèn)識(shí)了充滿(mǎn)活力的電子后，就迎來(lái)了電力時(shí)代和信息時(shí)代。在下一輪科技革命中，我們還能發(fā)現(xiàn)什么更小的基本粒子？還能駕輕就熟地驅(qū)使它們來(lái)創(chuàng)造財(cái)富嗎？毫無(wú)疑問(wèn)，這尚需時(shí)日！而在此之前，我認(rèn)為只有靠創(chuàng)意經(jīng)濟(jì)來(lái)拯救世界。

創(chuàng)意經(jīng)濟(jì)屬于廣義虛擬經(jīng)濟(jì)范疇，它通過(guò)現(xiàn)有科技和文化資源的有機(jī)結(jié)合，并以人文創(chuàng)新為基礎(chǔ)實(shí)現(xiàn)“容介態(tài)”進(jìn)化，催生出新的產(chǎn)品、服務(wù)和業(yè)態(tài)，滿(mǎn)足人的全面需求特別是心理需求，促進(jìn)人的全面發(fā)展。人們對(duì)美好生活、心理滿(mǎn)足、虛擬價(jià)值的無(wú)盡追求，為其發(fā)展提供了不竭動(dòng)力。由于側(cè)重人文創(chuàng)新、虛擬價(jià)值創(chuàng)造和心理需求滿(mǎn)足，創(chuàng)意經(jīng)濟(jì)能突破傳統(tǒng)物本經(jīng)濟(jì)的稀缺性約束，減少資源環(huán)境消耗，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)持續(xù)增長(zhǎng)和人類(lèi)可持續(xù)發(fā)展。近些年來(lái)，隨著移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的迅速普及，創(chuàng)意經(jīng)濟(jì)發(fā)展一日千里，催生出了諸如蘋(píng)果、谷歌、阿里巴巴、小米科技等一大批網(wǎng)絡(luò)新貴，推動(dòng)了科技與人文的結(jié)合、生活和藝術(shù)的交匯、理性與感性的碰撞，重塑了傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，創(chuàng)造了新的生活，改變了世界面貌。在后危機(jī)時(shí)代，根據(jù)“供給能夠創(chuàng)造自己的需求”的供給學(xué)派理論，用創(chuàng)意經(jīng)濟(jì)開(kāi)拓心理需求的廣闊“藍(lán)?！?，是全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇的有效途徑。

航空工業(yè)從誕生之日起，就使科技創(chuàng)新與生活創(chuàng)意結(jié)下了不解之緣。1903年，美國(guó)萊特兄弟用汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力，以自行車(chē)輪作為機(jī)輪，以木材、鋼材作為主要材料的“飛行者一號(hào)”飛上藍(lán)天。人類(lèi)歷史上第一次有動(dòng)力飛行，就是以這樣對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的創(chuàng)意組合開(kāi)啟的。一百多年來(lái)，飛機(jī)從活塞動(dòng)力到噴氣動(dòng)力、從亞聲速到超聲速、從大氣層到鄰近空間、從短程飛行到洲際飛行，航空技術(shù)和產(chǎn)業(yè)每一次重大跨越，都離不開(kāi)創(chuàng)新與創(chuàng)意的絢爛綻放。放眼未來(lái)，航空工業(yè)要飛得更高、更快、更遠(yuǎn)，必須要進(jìn)一步發(fā)揮創(chuàng)意的力量。

利用“大平臺(tái)”加“大數(shù)據(jù)”P(pán)S出全新業(yè)態(tài)

歷史進(jìn)入21世紀(jì)，資源消耗和環(huán)境污染問(wèn)題，猶如高懸的“達(dá)摩克利斯之劍”，嚴(yán)重威脅著人類(lèi)的繁衍生息。綠色發(fā)展、低碳發(fā)展、生態(tài)文明，成為各國(guó)共同的發(fā)展理念和行為準(zhǔn)則。全球航空工業(yè)在加快創(chuàng)新發(fā)展，推動(dòng)世界經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇的同時(shí)，還面臨著“綠色航空”的使命召喚。國(guó)家正加快推進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展轉(zhuǎn)型升級(jí)，構(gòu)建資源節(jié)約型、環(huán)境友好型社會(huì)，建設(shè)美麗中國(guó)。中航工業(yè)作為我國(guó)航空工業(yè)的骨干力量，將在大力推進(jìn)自主創(chuàng)新的同時(shí)，用創(chuàng)意經(jīng)濟(jì)助推綠色航空，為經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級(jí)和人類(lèi)可持續(xù)發(fā)展，做出應(yīng)有的更大貢獻(xiàn)。

我們將用大平臺(tái)加大數(shù)據(jù)PS出全新的業(yè)態(tài)。在互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，很多新型企業(yè)依靠“大平臺(tái)”加“大數(shù)據(jù)”，培育了一大批忠實(shí)的“粉絲”，支撐了經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)和品牌塑造。中航工業(yè)也將樹(shù)立互聯(lián)網(wǎng)思維，利用“大平臺(tái)”加“大數(shù)據(jù)”P(pán)S出全新的業(yè)態(tài)，把客戶(hù)培育成“粉絲”，讓創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)成為新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)。我們正大力推行“愛(ài)飛客”、“愛(ài)游客”、“愛(ài)創(chuàng)客”、“愛(ài)馨克”、“航空大世界”等創(chuàng)意項(xiàng)目，通過(guò)創(chuàng)意加入會(huì)員證、旅游度假、體驗(yàn)經(jīng)濟(jì)、創(chuàng)新互動(dòng)等文化娛樂(lè)元素，逐步在全國(guó)網(wǎng)絡(luò)布局;通過(guò)拍攝影視文化產(chǎn)品，培育粉絲，打造品牌，發(fā)展產(chǎn)業(yè)。

我們將用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)開(kāi)創(chuàng)航空工業(yè)研制新模式。互聯(lián)網(wǎng)具有的分布式、自主式特點(diǎn)，正把人類(lèi)帶向“自工業(yè)化”時(shí)代，極大地改變著社會(huì)生產(chǎn)和生活方式，也使企業(yè)運(yùn)營(yíng)模式發(fā)生巨變，營(yíng)銷(xiāo)方式從以前“渠道為王”轉(zhuǎn)變?yōu)椤胺劢z為先”;生產(chǎn)方式從“大規(guī)模集中生產(chǎn)”向“分布式自生產(chǎn)”轉(zhuǎn)變。這對(duì)航空產(chǎn)品的研制、生產(chǎn)、服務(wù)、運(yùn)營(yíng)都產(chǎn)生了重大影響。中航工業(yè)正積極利用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，結(jié)合3D打印，探索眾創(chuàng)研發(fā)與分布式制造，在型號(hào)研制、項(xiàng)目管理、異地協(xié)同等方面發(fā)揮了重要作用。我們還準(zhǔn)備實(shí)施“愛(ài)創(chuàng)客”創(chuàng)意項(xiàng)目，打造開(kāi)放、共享、研產(chǎn)消合一的互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，孵化富有創(chuàng)意的項(xiàng)目。

用創(chuàng)意型改革突破禁錮

我們將用“泛文化產(chǎn)業(yè)”開(kāi)拓心理需求新“藍(lán)?！薄．?dāng)今世界，社會(huì)生產(chǎn)力空前發(fā)達(dá)，人們不再只滿(mǎn)足于物質(zhì)需求，而是更多地追求精神滿(mǎn)足，人的全要素生活成為財(cái)富源頭。在社會(huì)總需求中，人們對(duì)各種各樣非物質(zhì)性的需要、愿望、企盼的比重日益增長(zhǎng)，體驗(yàn)、服務(wù)、品牌、人氣、信心等泛文化內(nèi)涵已與物質(zhì)商品渾然一體，世界經(jīng)濟(jì)正在向服務(wù)化、虛擬化轉(zhuǎn)變。中航工業(yè)將用創(chuàng)意推動(dòng)航空高科技產(chǎn)業(yè)與泛文化產(chǎn)業(yè)的有機(jī)融合，加快航空制造業(yè)的服務(wù)化轉(zhuǎn)型，開(kāi)拓心理需求的新“藍(lán)海”，用創(chuàng)意經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)變發(fā)展方式，拓展增長(zhǎng)空間。

我們將用創(chuàng)意開(kāi)啟改革的“新紅利”時(shí)代。改革開(kāi)放30多年來(lái)，我國(guó)的改革主要是松綁式的，只要放松計(jì)劃管制、植入市場(chǎng)元素就會(huì)促進(jìn)發(fā)展。按照中央關(guān)于推進(jìn)國(guó)家治理體系和治理能力現(xiàn)代化的要求，今天的改革是全面徹底的變革，而不再是簡(jiǎn)單的放松管制，面對(duì)深化改革的種種困難，要更多地依靠創(chuàng)意去推動(dòng)。如果說(shuō)以前的松綁式改革是最大“紅利”，那么今天的創(chuàng)意型改革將開(kāi)啟我國(guó)的“新紅利”時(shí)代。在新一輪軍工國(guó)企改革進(jìn)程中，我們將按照國(guó)家的決策部署，堅(jiān)定市場(chǎng)化改革的方向不動(dòng)搖，用創(chuàng)意型改革突破傳統(tǒng)體制機(jī)制禁錮，讓新“紅利”噴涌而出，為企業(yè)發(fā)展注入不竭動(dòng)力。