“除霾車”：奇葩物來襲

文_晨夕

“除霾車”：奇葩物來襲

文_晨夕

“除霾車”在今天看來已經(jīng)算不上是稀罕物了，有人說它是加強版的灑水車，有人則說它的除霾效果十分顯著。不過筆者想說的是，在特定的使用環(huán)境中，“除霾車”確實能夠發(fā)揮一定作用，并且這類產(chǎn)品仍有一定的改進空間。

商品的流通總是由經(jīng)濟的刺激而產(chǎn)生，市場有什么樣的需求就會催生什么樣的商品。這不，最近幾年，全國空氣質(zhì)量告急，各地都加大了對空氣污染的防治力度，如何在不影響本地經(jīng)濟發(fā)展的同時，控制和減輕空氣污染成為很多管理部門撓頭的問題。因此，在此種大環(huán)境背景下，就催生了一種略顯奇葩的專用車產(chǎn)品——“除霾車”。

“除霾車”是何方神圣

霧霾的主要成分中包含的最主要有害物質(zhì)就是PM2.5，又稱細顆粒物、細粒、細顆粒。PM2.5指環(huán)境空氣中空氣動力學當量直徑小于等于2.5μm的顆粒物，它能較長時間懸浮于空氣中，其在空氣中含量濃度越高，就代表空氣污染越嚴重。與較粗的大氣顆粒物相比，PM2.5粒徑小，面積大，活性強，易附帶有毒、有害物質(zhì)（例如，重金屬、微生物等），且在大氣中的停留時間長、輸送距離遠，因而對人體健康和大氣環(huán)境質(zhì)量的影響更大。

應(yīng)對PM2.5的方法主要有過濾法、植物吸收法和水吸附法。其中，水吸附法利用超聲霧化器、室內(nèi)水簾、水池、魚缸等，能夠吸收空氣中的親水性PM2.5，缺點是增加濕度，憎水性PM2.5不能有效去除。也正是因為能夠采用水吸附法除部分PM2.5，多功能抑塵車因此才能派上用場。

其實，“除霾車”并不是這類產(chǎn)品的標準稱謂，按照目前行業(yè)內(nèi)多數(shù)企業(yè)的說法，這類產(chǎn)品應(yīng)該叫做多功能抑塵車，或者是噴霧車、霧炮車。顧名思義，多功能抑塵車主要的功能就是減少灰塵的污染，不過這一功能結(jié)合到眼下的情形，它卻因為具備一定除霾的功效而聲名鵲起。

據(jù)了解，目前多功能抑塵車在車身大小上有輕型、中型、大型之分。在車身結(jié)構(gòu)上，多功能抑塵車一般包括運載系統(tǒng)和除塵系統(tǒng)2大部分，其中除塵系統(tǒng)由動力系統(tǒng)、控制系統(tǒng)和凈化系統(tǒng)構(gòu)成。工作狀態(tài)時，動力系統(tǒng)將大量外界空氣吸入凈化系統(tǒng)進行凈化殺菌，同時水箱中的天然抑塵劑(秸稈纖維分子)水溶液被霧化為5～20 μm的活性水離子，并由凈化后的潔凈空氣將其高速噴出，形成巨幅水幕，使懸浮在空氣中的粉塵迅速凝結(jié)下落。同時配合車輛的行進，多功能抑塵車即可高效完成一定區(qū)域范圍內(nèi)的除霾作業(yè)。

“除霾車”一時間風起云涌

近幾年隨著霧霾影響區(qū)域范圍的擴大，除了沿海地區(qū)和偏遠地區(qū)城市外，幾乎全國各地都受到霧霾不同程度的影響。特別是人口集中的城市地區(qū)，霧霾的影響更是十分嚴重。行業(yè)中的專用車生產(chǎn)企業(yè)則十分敏銳地發(fā)現(xiàn)了其中的市場需求，“除霾車”也是應(yīng)聲入市。

早在2014年4月舉辦的第六屆中國北京節(jié)能環(huán)保展覽會上，北京清投公司就展出了“PM2.5除霾車”，該款產(chǎn)品是針對小區(qū)域戶外空氣治理的產(chǎn)品，配有戶外除霾系統(tǒng)裝置，包括運載統(tǒng)和除霾系統(tǒng)。除霾系統(tǒng)由動力系統(tǒng)、控制系統(tǒng)和凈化系統(tǒng)3大部分構(gòu)成。3大系統(tǒng)協(xié)同作業(yè)有效完成大范圍的空氣凈化除霾。除霾車具有空氣凈化系統(tǒng)，外界的膠融結(jié)構(gòu)空氣通過空氣過濾器及凈化系統(tǒng)，轉(zhuǎn)為無害氮氣及水蒸氣。然后在風機作用下噴出高20 m、寬6 m的水霧，射程為330 m/min，噴霧量為20～30 L/ min。通過高壓將水霧化成與粉塵大小相當?shù)乃?，在風機作用下，將水霧精準拋射至目標，覆蓋面積大，對200 μm以下粉塵具有完全抑制能力。根據(jù)廠家提供的產(chǎn)品資料，1輛車工作18 min，即可完成一次5萬m2區(qū)域的全面覆蓋噴灑，水量消耗約為0.7～1.75 t，單次作業(yè)除霾效果達50%左右。

無獨有偶，2014年9月，北京濟世環(huán)保控股有限公司推出了名為“未來一號”的智能大氣監(jiān)測治理功能車?！拔磥硪惶枴惫δ苘嚿贤瑫r配備了“霧炮”及“離子炮”2個高效除霾裝置?！办F炮”就是車載最后端的部分，外觀看上去形如炮筒。它的工作原理是通過霧化系統(tǒng)將水箱中的水霧化成直徑低于60 μm的干霧，經(jīng)過超高壓噴射裝置噴灑至空中。因干霧水分子團直徑與霧霾顆粒相似，使其水分子團可以直接吸附、包裹霧霾顆粒，至顆粒質(zhì)量增加，落到地面。霧炮主要可以降低空氣中的PM2.5和PM10、粉塵、SO2等懸浮顆粒物濃度；同時可以結(jié)合濟世環(huán)保研制的綠色添加劑(供霧炮使用)，針對不同的空氣污染情況，專業(yè)有效治理，改善空氣質(zhì)量。“離子炮”是由濟世環(huán)保研制的除霾設(shè)備，其功率僅為600 W，主要工作原理是將空氣電離，形成負氧離子云，并使其和帶正電子的霧霾懸浮顆粒進行中和，中和后的霧霾顆粒會進行無規(guī)則的布朗運動，相互撞擊、吸附，在達到一定重量后降落地面，從而清除霧霾。根據(jù)廠家提供的產(chǎn)品資料，該車型在大氣環(huán)流下同時使用“霧炮”和“離子炮”，PM2.5數(shù)值最高降幅達到50%，平均降幅達35%。除了能夠消除霧霾，該車型還具備視頻遠程監(jiān)控、傳感器數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)信息顯示、GPS衛(wèi)星導航等多種功能。

除了北京等一線城市頻頻有新奇的“除霾車”亮相外，其他城市也都趕上了這股潮流。2015年3月，一汽(四川)專用汽車公司首款多功能抑塵車近日正式下線。與前期推出的“除霾車”不同，這款多功能抑塵車外觀上看就是1輛普通的灑水車，但是近看，車的頂部安裝了1排矩陣排列的白色舉升架，最高可舉升到10 m高度，舉升架上纏繞著水管，接入架子上安裝的24個噴嘴，當開始工作時形成一個立體式的水霧小環(huán)境。根據(jù)廠家提供的產(chǎn)品資料，該車噴出的水霧大小只有50 μm，車輛可連續(xù)工作3 h。

特定條件下的降塵效果顯著

對于“除霾車”這一新鮮事物，多數(shù)人看來是對霧霾控制的一種方法，不過這種方法應(yīng)該也算是沒有辦法中的解決方法。畢竟“除霾車”的除霾方式只是被動的控制PM2.5，而不是從源頭上減少霧霾。

前文也說到，多數(shù)“除霾車”噴出的水霧只能吸收PM2.5中親水污染物部分，而對于PM2.5中其他污染物則無可奈何。而且，這種車輛需要使用水，工作時間受到儲水量的限制，即便是目前市場上儲水量最大的多功能抑塵車，最長噴灑時間也就3 h左右。

不過“除霾車”的短時間集中除霾效果仍然值得一提，特別是在一些人員集中的地方，多功能抑塵車能夠迅速降低空氣中的污染物含量，提供一個相對舒適的空氣環(huán)境。其實，多功能抑塵車更主要的用途是在鐵路、道路、礦場、工程等工業(yè)領(lǐng)域應(yīng)用中除塵。在火車、汽車運送煤炭、礦粉時，多功能抑塵車可對每輛車上的散裝物料噴灑抑塵劑，形成保護膜，減少揚塵污染。如今，應(yīng)用到日常生活中的“除霾車”，在某種程度上更應(yīng)該視為一種功能更加細化的多功能抑塵車，其在本質(zhì)上與之前出現(xiàn)的其他種類的抑塵車還是基本相似的。

作為新鮮事物，“除霾車”目前看來仍然算是穿了“馬甲”的多功能抑塵車，在除霾能力上也比較有限。不過隨著車輛技術(shù)的發(fā)展，特別是除霾技術(shù)的進步，更先進的除霾技術(shù)和裝備可能也會在未來出現(xiàn)，屆時這些裝備不僅將具備更好的除霾效果，與車輛結(jié)合后也能形成更佳的機動性能，提高除霾的效率。