網(wǎng)絡(luò)購物影響城市經(jīng)濟發(fā)展的相關(guān)性研究

馬 軍，黃靖茹，呂 坡

（安徽財經(jīng)大學(xué) 經(jīng)濟學(xué)院，安徽 蚌埠 233030）

引言

2014年中國網(wǎng)絡(luò)購物市場交易額達到2.8萬億，增長48.7%，仍然維持在較高的增長水平。根據(jù)國家統(tǒng)計局2014年全年社會消費品零售總額數(shù)據(jù)，網(wǎng)絡(luò)購物交易額大致相當(dāng)于社會消費品零售總額的10.7%，年度線上滲透率首次突破10%。2014年中國網(wǎng)絡(luò)購物市場中淘寶網(wǎng)在網(wǎng)絡(luò)購物市場品牌滲透率高達87%，總成交額1.172萬億人民幣，占總的網(wǎng)絡(luò)購物市場成交額的41.9%，天貓總成交額5 050億人民幣，占總的成交額的18%，但是在B2C中占比超過六成。可見，阿里巴巴集團仍然是我國網(wǎng)絡(luò)購物平臺的霸主。在此背景下，本文以阿里巴巴旗下最大網(wǎng)絡(luò)購物平臺淘寶的數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)，來分析網(wǎng)絡(luò)購物與城市經(jīng)濟發(fā)展的相關(guān)性問題。

一、網(wǎng)絡(luò)購物快速發(fā)展的原因

（一）價格具有優(yōu)勢

由于網(wǎng)上商品省去租店面、召雇員及儲存保管等一系列費用，同時網(wǎng)絡(luò)購物是消費者與銷售者的直接對話，省去了很多中間代理商。所以網(wǎng)購的價格一般比商場的同類商品要便宜，這使得網(wǎng)絡(luò)購物具有價格優(yōu)勢。

（二）減少固定成本

成本永遠是銷售者考慮的重中之重。對于實體店來說，網(wǎng)店的成本相對較低，大大降低了開店門檻。網(wǎng)店省去了開設(shè)實體店所需要承擔(dān)的，包括房租、水電費、員工開支、管理費等大部分經(jīng)營費用。同時，網(wǎng)店可以根據(jù)訂單進貨，不會因為積貨占用大量資金。據(jù)調(diào)查，如果在中等城市，開一家實體店的最少投資會在5萬元以上，而在網(wǎng)上開一家一般規(guī)模的網(wǎng)店，除了硬件設(shè)施，有個一兩千元的啟動資金就可以了。

（三）突破傳統(tǒng)因素限制

網(wǎng)店基本不受營業(yè)面積、營業(yè)地點、營業(yè)時間這些傳統(tǒng)因素的限制。網(wǎng)店的商品數(shù)量不會被店面面積限制，一般網(wǎng)店都可以擺上成千上萬種商品。網(wǎng)上開店基本不受經(jīng)營地點的限制，網(wǎng)店的流量來自互聯(lián)網(wǎng)，即使銷售者與消費者空間距離很大，也不會影響到網(wǎng)店的經(jīng)營。網(wǎng)上開店，也不會受時間限制，只要銷售者愿意，可以一天24小時、一年365天不停地運作，無論何時都可以為消費者提供服務(wù)。

（四）潛在顧客范圍廣泛

由于實體商店都受到營業(yè)地點一定的限制，因此其潛在顧客范圍也是有限的。但是網(wǎng)店則完全不受營業(yè)地點限制，顧客是通過互聯(lián)網(wǎng)進入網(wǎng)店的，因此從理論上講，只要是上網(wǎng)的人群都有可能成為商品潛在購買者，大大增加了銷售機會。

（五）經(jīng)營方便快捷

相對于實體店，在網(wǎng)上開店的手續(xù)及流程方便快捷。賣家不用花費時間來回于工商局和稅務(wù)局之間，也免去了讓人頭疼的各種手續(xù)。商家只需花費幾分鐘在網(wǎng)絡(luò)平臺上進行注冊。在經(jīng)營時，足不出戶，通過網(wǎng)絡(luò)輕輕松松就能將生意做到全國各地甚至是國外。

（六）更有利于資源優(yōu)化配置

在商品流通上，傳統(tǒng)銷售因空間差異問題和信息不對稱問題，容易造成商品積壓或者短缺。而網(wǎng)店把流通的環(huán)節(jié)置于消費之后，消費者下單后銷售者直接通過物流將商品配送至終端，減少了渠道層次，加快了商品流通的效率。

二、網(wǎng)絡(luò)購物對城市經(jīng)濟發(fā)展的影響

根據(jù)已有研究表明，網(wǎng)絡(luò)購物的交易額增長會引起經(jīng)濟增長，但是網(wǎng)絡(luò)購物是怎樣引起經(jīng)濟增長的呢？本文將網(wǎng)絡(luò)購物的流程簡化，即可以清晰地看到如下過程：

所以，在一個完整的網(wǎng)購循環(huán)中，主要有消費者、支付平臺、銷售者、物流公司這四個主體，本文主要分析消費者與銷售者兩個終端對于城市經(jīng)濟發(fā)展的影響，并分析在網(wǎng)絡(luò)購物中受益最大的物流行業(yè)，支付平臺便不再贅述。

（一）消費者——增加消費，擴大內(nèi)需

中國互聯(lián)網(wǎng)信息中心發(fā)布的《第35次中國互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)發(fā)展?fàn)顩r統(tǒng)計報告》顯示，截至2014年12月，我國網(wǎng)購用戶規(guī)模達3.61億，其中手機購物用戶規(guī)模達2.36億，增長率達63.5%。正是因為擁有如此龐大的消費者群體，所以網(wǎng)絡(luò)購物在拉動內(nèi)需，加速轉(zhuǎn)變經(jīng)濟增長方式等方面將起到越來越大的作用。中國未來幾年的經(jīng)濟增長將主要通過內(nèi)需來拉動，到2020年，居民人均收入翻1番，但是，如果儲蓄率還像今天這樣居高不下、消費不足的話，就會影響經(jīng)濟健康發(fā)展。所以，經(jīng)濟發(fā)展需要網(wǎng)絡(luò)購物來拉動國內(nèi)消費需求。美國里根政府曾說過“供給自動創(chuàng)造需求”，但是一味地提高供給、拉低價格來刺激需求上升不能真正地解決問題。以后應(yīng)該是電子商務(wù)來創(chuàng)造需求，網(wǎng)絡(luò)購物的節(jié)日促銷典型地反映了電商拉動內(nèi)需、創(chuàng)造內(nèi)需的巨大能量。說是創(chuàng)造內(nèi)需也不全對，需求其實是不變的，網(wǎng)絡(luò)購物的作用是激活需求。網(wǎng)購在這方面的作用具有相當(dāng)大的優(yōu)勢，它既是先進的發(fā)展方式的代表，方便快捷、便宜時尚，又比傳統(tǒng)商業(yè)更加貼近消費者，品種豐富、海量個性，所以網(wǎng)絡(luò)購物會成為今后中國商業(yè)流通的新增長點，網(wǎng)購與經(jīng)濟發(fā)展互動的空間將會非常廣闊。

（二）銷售者——從產(chǎn)出分析網(wǎng)絡(luò)購物對城市經(jīng)濟的影響

本文以2014年12月淘寶全網(wǎng)數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)，將每個城市的商品數(shù)量和排名取對數(shù)，發(fā)現(xiàn)每個城市的商品總數(shù)量和其排名基本符合齊夫法則。這也就意味著：淘寶作為一個高度市場化的經(jīng)營平臺，它在空間上自然產(chǎn)生了某種程度的集聚。由于空間上的集聚，使得網(wǎng)絡(luò)購物對城市的影響并不是均衡的，而是對不同的城市有不同程度的影響。我們用商品指數(shù)和密度進行分析，發(fā)現(xiàn)，商品數(shù)量高度集聚在東部沿海地區(qū)。其中密度最高的兩個區(qū)域分別是長江三角區(qū)與珠江三角區(qū)—香港—深圳。從密度上看，北京雖然也較強，但卻孤獨地矗立在華北平原當(dāng)中，并未與其南部的河北山東的各個孤點連成一片。

但淘寶商品和賣家的集聚程度并不一定意味著網(wǎng)絡(luò)購物對城市的影響程度。對于上述三個城市群而言，其經(jīng)濟和人口本來就高度集聚，淘寶的集聚也可能只是一種附屬現(xiàn)象。因此，某城市的淘寶指數(shù)高，并不意味著網(wǎng)絡(luò)購物對城市的影響程度大。那么如何判斷網(wǎng)絡(luò)購物對城市的影響程度呢？簡單地說，假如人們認(rèn)為淘寶指數(shù)的集聚在某種程度上是城市經(jīng)濟集聚的附屬現(xiàn)象，那么需要做的是把城市自身的經(jīng)濟集聚特征剝離出去，然后再看淘寶指數(shù)的變化。也就是說，需要將各個城市的淘寶指數(shù)和其總體經(jīng)濟指數(shù)合在一起進行綜合比較。在這里，本文選擇了城市的GDP作為被剝離的指標(biāo)。筆者從《中國城市年鑒2014》中整理了相關(guān)城市的GDP指標(biāo)，然后將每個城市的“淘寶指數(shù)/GDP指數(shù)”作為度量網(wǎng)絡(luò)購物對城市影響程度的指標(biāo)。在這個度量體系中，相同GDP的城市，淘寶指數(shù)越高，改變程度越大；相同淘寶指數(shù)的城市，GDP指數(shù)越小，改變程度越大。本文利用每個城市的“淘寶指數(shù)/GDP指數(shù)”進行分析，發(fā)現(xiàn)：這一指標(biāo)密度最高的地區(qū)雖然仍在東部沿海，但和淘寶指數(shù)的空間分布已經(jīng)并不完全一致了。網(wǎng)絡(luò)購物對北京的影響作用大幅度地降低了，降到了與石家莊差不多的程度；網(wǎng)絡(luò)購物對長江三角區(qū)的影響作用仍然極強，但其影響的重心則向南大幅移動，從上海移動至浙江中南地區(qū)；對珠江三角區(qū)的影響作用仍然極強，但在保持了原有影響的同時，其高強度影響范圍向東側(cè)沿海大幅度地延伸，一直連接到了福建沿海地區(qū)。這一結(jié)果在現(xiàn)實中擁有大量例證，浙江金華與福建莆田近幾年的發(fā)展便驗證了這一結(jié)果。

那么網(wǎng)絡(luò)購物對那些城市的影響程度最大呢？我們把全國地級以上城市再按照GDP排名，然后疊加了每個城市的淘寶指數(shù)，我們可以清晰地看到每個城市GDP指數(shù)和淘寶指數(shù)的關(guān)系：淘寶指數(shù)曲線偏離GDP曲線越高，網(wǎng)絡(luò)購物對該城市的經(jīng)濟發(fā)展影響程度越大；越低，則網(wǎng)絡(luò)購物對該城市的經(jīng)濟發(fā)展影響程度越小。數(shù)據(jù)顯示，網(wǎng)絡(luò)購物對于一二線城市的影響不如對三四線城市的影響，這也就為網(wǎng)絡(luò)購物的發(fā)展指明了方向。

（三）物流公司——促進區(qū)域城市經(jīng)濟整體發(fā)展

可以說，物流公司的發(fā)展壯大一定程度上是網(wǎng)絡(luò)購物引起的。當(dāng)物流公司的發(fā)展與區(qū)域城市經(jīng)濟的發(fā)展相適應(yīng)的時候，物流和區(qū)域城市經(jīng)濟的發(fā)展就可以達到一個平衡點，相互之間會形成一個良性循環(huán)，使物流公司的積極作用得到充分的發(fā)揮。對區(qū)域城市經(jīng)濟的發(fā)展具有很大的促進作用，如降低區(qū)域城市經(jīng)濟的運作成本，擴大區(qū)域內(nèi)的就業(yè)崗位，優(yōu)化整體區(qū)域內(nèi)的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，促進城市的產(chǎn)業(yè)布局等，而這些影響中的每一個都會帶動區(qū)域城市經(jīng)濟的整體發(fā)展。

但是，目前中國的物流也存在一些問題，比如，物流發(fā)展落后于電子商務(wù)發(fā)展；物流服務(wù)制約電子商務(wù)平臺的拓展；物流現(xiàn)狀阻礙電子商務(wù)活動的順暢推進；物流干擾消費者對商家進行客觀評價。所以要積極改善物流現(xiàn)狀，發(fā)展高規(guī)格的物流行業(yè)，進一步促進城市區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展。

三、發(fā)展網(wǎng)絡(luò)購物的策略

（一）向三四線城市與農(nóng)村進軍

通過上面的分析可以看出，我國網(wǎng)絡(luò)購物對城市經(jīng)濟發(fā)展影響較大的區(qū)域并不是一線城市。改革開放以來，我國經(jīng)濟收入來源變得越來越多樣化，GDP的收入來源也不再依賴某一行業(yè)或某一領(lǐng)域經(jīng)濟的單方面增長。一二線城市經(jīng)濟收入來源多樣，結(jié)構(gòu)較為合理，網(wǎng)絡(luò)購物滲透率基本飽和，不需要再加大力度發(fā)展網(wǎng)絡(luò)購物。相反，三四線城市與農(nóng)村網(wǎng)絡(luò)購物發(fā)展相對落后，還有較大的發(fā)展空間，網(wǎng)絡(luò)購物對于城市經(jīng)濟發(fā)展的影響相對較大。

（二）加速向各行業(yè)滲透

隨著網(wǎng)絡(luò)購物進程的加深及網(wǎng)絡(luò)銷售商品品類的不斷擴充，除了電商行業(yè)內(nèi)先發(fā)品類如服裝、3C家電、化妝品等線上滲透率不斷提升外，偏服務(wù)及體驗的產(chǎn)品如商旅、保險、基金等產(chǎn)品的線上發(fā)展水平也在不斷提升。此外，重服務(wù)的家裝電商、醫(yī)藥電商等也開始快速發(fā)展。

（三）完善網(wǎng)絡(luò)購物的法律法規(guī)

要建立專門的關(guān)于網(wǎng)絡(luò)購物方面的法律。由于網(wǎng)絡(luò)購物的特殊性，使得現(xiàn)有法律、法規(guī)針對性差、適用性不強，甚至在處理一些網(wǎng)絡(luò)購物糾紛案件時根本找不到適合的法律依據(jù)，現(xiàn)有法律遠不能適應(yīng)網(wǎng)絡(luò)時代要求。因此，我國建立和完善網(wǎng)絡(luò)購物方面的相關(guān)法律、法規(guī)具有十分重要的意義。就賠償責(zé)任承擔(dān)主體、合同模式、權(quán)利與義務(wù)、糾紛處理機制、賠付途徑等做出規(guī)定。

（四）建立完善的現(xiàn)代物流體系，保證網(wǎng)絡(luò)購物的順利完成

首先，各地政府應(yīng)加強對物流的重視程度，給予政策上的支持，大力培養(yǎng)物流方面人才。其次，利用我國運輸企業(yè)眾多，廠商在全國建立了眾多連鎖機構(gòu)這一優(yōu)勢，優(yōu)化配置這些資源，建立跨地區(qū)的專業(yè)物流通道。以此來降低成本，形成整合服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，提高物流服務(wù)水平，解決貨物配送中存在的一些問題。

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