新形勢(shì)下高校車輛檔案管理的現(xiàn)狀及應(yīng)對(duì)策略

武建新

東營職業(yè)學(xué)院

我國高校作為常規(guī)科研與教學(xué)機(jī)構(gòu)，出于自身教學(xué)與發(fā)展需要逐漸配備數(shù)量不少的公車或者私車，但是也引發(fā)了管理上的危機(jī)，因?yàn)槿狈σ?guī)范管理引發(fā)的車輛糾紛不斷，實(shí)現(xiàn)高校車輛管理的主要方式就是做好高校車輛檔案的管理，積極分析其當(dāng)前管理現(xiàn)狀提出針對(duì)性解決方案，解決當(dāng)前高校車輛管理危機(jī)，建立系統(tǒng)成熟的高校車輛檔案管理系統(tǒng)。

一、新形勢(shì)下做好高校車輛檔案管理的意義分析

當(dāng)前形勢(shì)下，高校公車的車輛數(shù)目已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不止簡(jiǎn)單的幾輛，車輛檔案管理不當(dāng)很容易造成車輛資源的浪費(fèi)，在駕駛員檔案管理；車輛的維修費(fèi)用、洗車費(fèi)用、養(yǎng)路費(fèi)、燃料費(fèi)用等檔案信息中弄虛作假；車輛使用中磨損嚴(yán)重并造成重大交通事故等等。建立完善的高校車輛檔案管理，不但可以對(duì)車輛的使用進(jìn)行合理的管理，而且對(duì)車輛的使用情況進(jìn)行跟蹤記錄，這對(duì)于單位車輛責(zé)任到人，費(fèi)用清晰，避免責(zé)任混亂、費(fèi)用虛假等一系列相應(yīng)問題的解決。管理人員通過車輛檔案信息及時(shí)了解每一輛車的情況，提高車輛的使用效率，減少費(fèi)用支出，實(shí)現(xiàn)高校車輛檔案管理的優(yōu)化與改良。

二、新形勢(shì)下高校車輛檔案管理現(xiàn)狀

1.高校公車數(shù)量不斷增加，管理難度加大

出于各方面的需要，加上日益發(fā)達(dá)的交通設(shè)施建設(shè)使得高校的公車數(shù)量不斷增多，已經(jīng)不僅僅局限于幾輛，而隨著公車數(shù)量的增多，管理的難度與壓力也不斷加大，在管理上既要對(duì)每輛車的信息有充分的備檔了解保證其正常開展學(xué)校各項(xiàng)工作，滿足師生需求，另一方面要嚴(yán)格杜絕“八項(xiàng)規(guī)定”的情況發(fā)生，實(shí)現(xiàn)車輛資源的合理配置與優(yōu)化，保證所有車輛得到最大限度的使用。而一旦車輛出現(xiàn)問題必須第一時(shí)間明確責(zé)任，進(jìn)行事故的處理，所以高校車輛檔案管理難度不斷加大。

2.缺乏明確檔案管理標(biāo)準(zhǔn)，追蹤定位偏慢

面對(duì)高校不斷增加的車輛數(shù)目，積極做好每輛車的信息跟蹤與記錄十分必要。但是當(dāng)前高校的車輛檔案管理情況來看，我國高校的車輛檔案管理發(fā)展偏慢，在事故處理上帶有一定的滯后性，很難在車輛事故或問題發(fā)生之前做好防范，在問題發(fā)生后處理事故的速度與責(zé)任人的追蹤都難以滿足車輛管理需要。

3.車輛資源難以合理分配，車輛利用率低

目前高校的車輛管理上存在明顯的資源分配不均不合理的情況，因?yàn)槿狈ν晟频臋n案系統(tǒng)，難以對(duì)高?，F(xiàn)有的車輛資源進(jìn)行分配與優(yōu)化，切實(shí)保證每輛車的利用率。這就導(dǎo)致我國高校雖然車輛數(shù)量比較多，但是真正能得到充分利用的卻較少，我國高校的車輛整體利用率不高。

4.車輛檔案缺乏制約與處罰，違法亂紀(jì)現(xiàn)象嚴(yán)重

違法亂紀(jì)現(xiàn)象是公車使用中的常見問題，對(duì)于高校來說也不例外。我國高校車輛檔案管理缺乏明確的獎(jiǎng)懲制約，導(dǎo)致公車私用現(xiàn)象嚴(yán)重。除此之外，還有車輛維護(hù)費(fèi)的虛報(bào)、車輛磨損嚴(yán)重、車輛責(zé)任混亂等一系列現(xiàn)象，嚴(yán)重影響了高校車輛的正常管理與使用。

三、新形勢(shì)下高校車輛檔案管理的應(yīng)對(duì)措施

1.減少不必要的公車，降低檔案管理難度

對(duì)于高校車輛檔案管理來說，降低不必要的公車，可以一定程度上降低檔案管理的難度。對(duì)于有限的公車來說，管理起來比較方便，也比較明確，對(duì)于車輛的檔案管理也更加細(xì)致，涉及到車輛的檔案管理、車輛的具體維修磨損管理、車輛的養(yǎng)護(hù)管理、車輛駕駛員管理等等，檔案管理越細(xì)致，那么公車使用就更加充分，管理更加清晰明確，管理難度大大降低。

2.制定明確的檔案管理標(biāo)準(zhǔn)，即時(shí)定位與追蹤

當(dāng)前我國高校應(yīng)該針對(duì)車輛檔案管理缺乏標(biāo)準(zhǔn)的現(xiàn)狀建立并完善明確的管理規(guī)范與標(biāo)準(zhǔn)，做到有規(guī)章制度可依可循。我國高校車輛檔案管理要具體規(guī)范到駕駛?cè)?、車費(fèi)報(bào)銷、車輛磨損等細(xì)小環(huán)節(jié)的要求與規(guī)范，對(duì)于任何一環(huán)出現(xiàn)問題都可以找到對(duì)應(yīng)的解決措施與評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)，使得以前比較模糊的管理標(biāo)準(zhǔn)更加細(xì)化與具體，可以實(shí)現(xiàn)高校車輛的即時(shí)定位與追蹤。

3.借助檔案實(shí)現(xiàn)資源合理配置，提高利用率

我國高校車輛普遍利用率不高，因此如何借助高校車輛檔案管理實(shí)現(xiàn)車輛資源的合理配置，實(shí)現(xiàn)最優(yōu)化的選擇與分配是提高利用率的關(guān)鍵所在。要想實(shí)現(xiàn)車輛資源的優(yōu)化配置必須具有全局意識(shí)，從整體上進(jìn)行把握分析，對(duì)于目前高校的車輛使用與擁有情況有明確清晰的了解，對(duì)于存在的問題都有詳細(xì)嚴(yán)格的檔案記錄，在此基礎(chǔ)上定期對(duì)現(xiàn)有車輛進(jìn)行審核，將審核結(jié)果放入到完善的檔案管理中，只有這樣才能從源頭上提高當(dāng)前我國高校的車輛利用率，降低不必要的開支。

4.制定明確的獎(jiǎng)懲制度，嚴(yán)厲打擊違法亂紀(jì)

我國高校車輛的檔案管理應(yīng)配合建立完善的車輛管理與使用獎(jiǎng)懲制度，嚴(yán)格監(jiān)督每輛車的使用，對(duì)于車輛保養(yǎng)與使用得當(dāng)?shù)呢?zé)任人進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)，對(duì)于利用公車從事違法亂紀(jì)的責(zé)任人進(jìn)行嚴(yán)厲處罰，保證賞罰分明，調(diào)動(dòng)高校車輛責(zé)任人的責(zé)任意識(shí)與職責(zé)意識(shí)，積極主動(dòng)地做好高校車輛的管理與維護(hù)，在此環(huán)節(jié)中要嚴(yán)厲打擊嚴(yán)重的違法亂紀(jì)現(xiàn)象，特別是嚴(yán)重的公車私用、車費(fèi)虛假報(bào)銷等，必要時(shí)候追究其法律責(zé)任。賞罰分明的獎(jiǎng)懲制度對(duì)于高校車輛檔案管理來說必不可少，兩者相輔相成，共同做好高校車輛的管理工作。

四、結(jié)束語

如何對(duì)一個(gè)高校的車輛進(jìn)行合理分配使用，使其發(fā)揮最大的使用價(jià)值，建立和健全高校車輛檔案都是社會(huì)思考與關(guān)注的熱點(diǎn)。必須承認(rèn)的是車輛檔案的管理已成為日常事務(wù)中的一項(xiàng)重要的工作。為了更好規(guī)范高校的車輛檔案管理，更好的服務(wù)于廣大師生的情況下，了解當(dāng)前車輛檔案管理的現(xiàn)狀，對(duì)車輛的運(yùn)營、維修、事故、違章等一系列的問題提出相應(yīng)的對(duì)策具有現(xiàn)實(shí)意義。

[1]張宏萌.云計(jì)算平臺(tái)下智能車輛管理系統(tǒng)的研究與設(shè)計(jì)[J].中小企業(yè)管理與科技(下旬刊).2012(04)

[2]林郁,潘輝學(xué),梁方君.高校車輛運(yùn)輸節(jié)能管理探析[J].黑龍江教育(高教研究與評(píng)估).2008(Z2)