一橋跨東西 天塹變坦途

早在4年前，衢江區(qū)政府領(lǐng)辦《關(guān)于要求新建市區(qū)快速通道，加快衢江人口集聚的建議》后，馬上成立了由區(qū)政府主要領(lǐng)導任總指揮，21個部門單位為成員的工程建設指揮部，12個前期工作小組任務明確、責任到人，積極開展各項報批工作。同時，區(qū)發(fā)改局、區(qū)交通局、區(qū)建設局等部門積極與省市交通、建設部門進行對接，并將該工程納入重點工作進行研究。

為加快推進市區(qū)快速通道項目建設進度，區(qū)委、區(qū)政府主要領(lǐng)導多次開展調(diào)研、督查，研究解決前期推進工作中存在的困難和問題，并多次向省市相關(guān)領(lǐng)導匯報，與柯城區(qū)有關(guān)部門進行對接，不斷推動前期報批進度。可喜的是，原計劃2年完成的前期報批準備工作，僅用了230天就全面完成所有報批手續(xù)，并于2011年2月正式開工建設。

可經(jīng)過兩年多時間的施工，眼看這條曾創(chuàng)造“衢江速度”的快速通道竣工在望，卻因為拆遷安置等原因，致使快速路建設突然“減速”。2014年上半年，衢江區(qū)政府領(lǐng)辦了《關(guān)于要求加快市區(qū)快速通道建設進度的建議》后，又多次與柯城區(qū)政府溝通協(xié)調(diào)，逐個攻破相關(guān)難題，推進征遷工作有序開展，使快速通道建設再次駛上“快速路”。

令人欣慰的是，經(jīng)過4年多時間的努力和奮戰(zhàn)，市區(qū)快速通道終于在2014年底前實現(xiàn)了通車，真正將衢州主城區(qū)與衢江新城融為一體，既縮短了兩地的行車距離，也切實解決了周邊群眾的出行難問題。

周正明