350 MW火力發(fā)電機(jī)組除氧器吊裝

朱 繼 偉

(中國能建山西電建二公司，山西 朔州 036000)

S=66÷4÷cos15°=66÷4÷0.951=17.1。

S=18.6÷2÷cos18°=18.6÷2÷0.954=9.75 t。

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350 MW火力發(fā)電機(jī)組除氧器吊裝

朱 繼 偉

(中國能建山西電建二公司，山西 朔州 036000)

以山西文水國金電廠2號機(jī)組除氧器吊裝工程為研究內(nèi)容，簡述了除氧器吊裝前應(yīng)具備的條件和準(zhǔn)備工作，根據(jù)除氧器穿裝的工藝原理，對具體的穿裝方法作了論述，并對除氧器吊裝方案進(jìn)行了理論計算及校核，提高了自有機(jī)械的利用率和使用效率。

除氧器，吊裝，主力機(jī)械，道木墩，滑輪組

1 概述

2 吊裝方法和要求

2.1 作業(yè)前應(yīng)具備的條件和準(zhǔn)備的工作

1)相關(guān)的作業(yè)指導(dǎo)書、安全、技術(shù)文件已編制完畢并已審批；

2)施工所需機(jī)械、吊索具配備齊全且安全性能可靠,打車位置處平整、壓實；

3)相應(yīng)作業(yè)層的孔洞封堵、鄰邊已拉設(shè)安全網(wǎng)、安全繩、起吊區(qū)域設(shè)警戒線、各種安全設(shè)施已準(zhǔn)備完畢，影響除氧器地面運(yùn)輸、平移、起吊的障礙物均需拆除；

4)施工人員已體檢且身體狀況良好,具備工作所需的各種證書；

5)除氧器圖紙及相關(guān)資料齊全,設(shè)備到貨齊全并清點(diǎn)完畢具備安裝條件；

6)運(yùn)轉(zhuǎn)層平臺牽引用卷揚(yáng)機(jī)布置完畢并穿好滑輪組；

7)吊裝前除氧器的穿裝方向認(rèn)準(zhǔn)，帶有四個低壓給水孔嘴的一端朝著固定端；

8)成立專門的除氧器吊裝指揮系統(tǒng)，指揮時用旗語和哨子；

9)吊裝過程中，信號傳達(dá)明確、清晰；

10)吊裝和安裝人員到位，并做安全技術(shù)交底簽字。

2.2 除氧器穿裝工藝原理

1)采用主力吊裝機(jī)械單車穿裝，輔助機(jī)械作為一支點(diǎn)緩鉤使用，不需轉(zhuǎn)車和行走，解決主、輔起重機(jī)打車位置；

2)道木墩和輔助吊車作為支點(diǎn)時的負(fù)荷分配，解決塔機(jī)緩鉤問題；利用卷揚(yáng)機(jī)、滑輪組、重物移動小車、液壓千斤解決設(shè)備不能直接吊裝到位的問題；

3)作為運(yùn)輸小車行走軌道的[26槽鋼下鋪設(shè)厚度為16 mm寬度為700 mm的鋼板，使作用力相對均勻分擔(dān)在鋼梁和混凝土平臺上，行走軌道間每間隔5 m用 [12槽鋼通過焊接方式連接，確保行走軌道的穩(wěn)定性，確保除氧器行走安全；

4)根據(jù)除氧器自身特點(diǎn)給主力吊車選擇合適的吊點(diǎn)位置(如圖1所示)，主力機(jī)械為4 000 t·m塔機(jī)，布置于鍋爐右側(cè)主要負(fù)責(zé)鍋爐區(qū)域吊裝，塔機(jī)31 m幅度起重量69 t，除氧器重67 t，滿足要求。

2.3 除氧器穿裝方法

1)依據(jù)力矩平衡原理計算出作為支點(diǎn)用輔助機(jī)械的負(fù)荷。文水國金熱電2×350 MW機(jī)組除氧器重67 t,長度18 290 mm,除氧器支架中心距離9 m。

2)4 000 t·m塔機(jī)單車將除氧器起吊12.6 m平臺預(yù)留穿裝口進(jìn)行穿裝(50 t履帶吊拴好鉤但不承受負(fù)荷跟隨除氧器向前同步行走)，當(dāng)塔機(jī)吊鉤接近平臺時停止穿裝，在12.6 m穿裝口平臺邊打好道木墩，塔機(jī)緩緩落鉤將除氧器前端支架落在預(yù)先放置好的重物移動小車上，同時道木墩也支撐除氧器，通過人工搭建道木墩將除氧器支點(diǎn)前移，減輕另一支點(diǎn)的負(fù)荷(50 t履帶吊負(fù)荷)，50 t履帶起鉤當(dāng)負(fù)荷達(dá)到15 t時停止起鉤。塔機(jī)緩緩落鉤(50 t履帶吊負(fù)荷會有所增加)，除氧器在前端支架、道木墩和50 t履帶吊的共同作用下保持平衡(見圖2，圖3)。

3)道木墩中心距離除氧器重心2.5 m,履帶吊吊點(diǎn)距離除氧器重心7 m,根據(jù)力矩平衡計算出履帶吊負(fù)荷為18.6 t,本次吊裝輔助機(jī)械(50 t履帶吊)選用25 m工況，7 m幅度，起重量19.5 t,滿足要求。

4)塔機(jī)落鉤后將吊點(diǎn)后移至尾部支架附近起鉤至50 t履帶吊負(fù)荷為零，履帶吊摘鉤。通過卷揚(yáng)機(jī)和滑輪組牽引，4 000 t·m通過轉(zhuǎn)車和變幅配合繼續(xù)穿裝除氧器直至塔機(jī)吊鉤接近穿裝口(見圖4)。

5)塔機(jī)落鉤，前端支架和道木墩共同支撐使除氧器保持平衡(除氧器重心在兩個支點(diǎn)之間)，塔機(jī)吊點(diǎn)后移至除氧器尾部支架后，塔機(jī)起吊，拆除道木墩，配合卷揚(yáng)機(jī)繼續(xù)穿裝至尾部支架上12.6 m平臺，將尾部支架落至軌道上的重物移動小車上，塔機(jī)落鉤、摘鉤。除氧器可在卷揚(yáng)機(jī)的作用下移動至就位位置。

6)通過液壓千斤拆除除氧器支座下的移動小車和軌道，用φ76鋼管和2 cm厚鋼板焊接成的支墩支撐除氧器前端和尾部支架，待緩建的除氧器基礎(chǔ)完工并具備承重條件后，通過液壓千斤將除氧器落至基礎(chǔ)上，除氧器就位。

2.4 除氧器吊裝方案的理論計算及校核

1)DBQ4000 t·m塔機(jī)卸車和吊裝用鋼絲繩。

履帶吊卸車和吊裝除氧器的吊裝繩為一對長30 m，φ52的鋼絲繩，4股受力，鋼絲繩吊裝角度為30°，吊點(diǎn)位置如圖5所示。

每股鋼絲繩受力為：

S=66÷4÷cos15°=66÷4÷0.951=17.1。

φ52鋼絲繩破斷力為117.5 t。

鋼絲繩安全系數(shù)：K=139.5/17.1=8.15，滿足要求。

2)50 t履帶吊用吊裝繩。

塔機(jī)卸車和吊裝除氧器的吊裝繩為一根長15 m，φ39的鋼絲繩，2股受力，鋼絲繩吊裝角度為36°，每股鋼絲繩受力為：

S=18.6÷2÷cos18°=18.6÷2÷0.954=9.75 t。

φ39鋼絲繩破斷力為78.7 t。

鋼絲繩安全系數(shù)：K=78.7/9.75=8.1,滿足要求。

3)牽引用滑輪組受力計算。

卷揚(yáng)機(jī)牽引力計算：F=KμN(yùn)=1.2×0.1×66=7.92 t。

為保證除氧器滑行平穩(wěn)采用10 t二二滑輪組(二二走五)通過8 t卷揚(yáng)機(jī)牽引完全滿足要求。

3 結(jié)語

通過準(zhǔn)確計算選擇合適的支撐點(diǎn)位置，結(jié)合現(xiàn)場實際情況，采用一臺主力機(jī)械，一臺輔助機(jī)械和人工搭建的道木墩作為臨時支點(diǎn)穿裝除氧器，理論上計算是可行的，而且通過對山西文水國金電力有限公司2×350 MW煤矸石綜合利用發(fā)電工程2號機(jī)除氧器的成功吊裝就位，更說明此方案科學(xué)嚴(yán)密，既保證了工期和質(zhì)量，也為企業(yè)節(jié)約了施工成本。

On deaerator hoisting of 350 MW thermal generator unit

Zhu Jiwei

(ShanxiPowerConstructionNo.2Company,ChinaEnergyEngineeringGroupCo.,Ltd,Shuozhou036000,China)

Taking the deaerator hoisting of No.2 Guojin Power Plant in Wenshui of Shanxi as research object, the paper indicates the conditions and preparation before the deaerator hoisting, indicates factual hoisting methods according to its craft principle, and undertakes the theoretic calculation and correction of the hoisting scheme, so as to improve its own mechanical usage ratio and efficiency.

deaerator, hoisting, machinary, road wood pier, pilley unit

1009-6825(2015)01-0101-03

2014-10-21

朱繼偉(1981- )，男，工程師

TM623.3

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