海南試驗(yàn)區(qū)文黎大道延伸線綜合管廊設(shè)計(jì)

楊 湖 平

(中鐵第四勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司，湖北 武漢 430063)

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海南試驗(yàn)區(qū)文黎大道延伸線綜合管廊設(shè)計(jì)

楊 湖 平

(中鐵第四勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司，湖北 武漢 430063)

以海南國際旅游島先行試驗(yàn)區(qū)文黎大道延伸線項(xiàng)目為例，重點(diǎn)介紹了綜合管廊納入管線的選擇，管廊設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)的選取，對淺埋式蓋板溝結(jié)構(gòu)綜合管廊的橫斷面設(shè)計(jì)、平面布置、縱斷面設(shè)計(jì)、各種節(jié)點(diǎn)設(shè)計(jì)、附屬工程設(shè)計(jì)等作了詳細(xì)闡述，提出了此類綜合管廊管理意見。

綜合管廊，淺埋，橫斷面，結(jié)構(gòu)，附屬工程，設(shè)計(jì)

0 引言

城市地下管線是城市建設(shè)的組成部分。綜合管廊是新型城市市政基礎(chǔ)設(shè)施，它能更合理有效地利用道路的地下空間，同時避免了由于埋設(shè)或維修管線而導(dǎo)致路面重復(fù)開挖，并減少由此帶來的工程事故，延長了管線的使用壽命。

《國家新型城鎮(zhèn)化規(guī)劃》(2014年—2020年)中，明確提出統(tǒng)籌電力、通信、給排水、供熱、燃?xì)獾鹊叵鹿芫W(wǎng)建設(shè)，推行城市綜合管廊，新建城市主干道路、城市新區(qū)、各類園區(qū)應(yīng)實(shí)行城市地下管網(wǎng)綜合管廊模式。

1 項(xiàng)目概況

海南國際旅游島先行試驗(yàn)區(qū)規(guī)劃定位為國家旅游文化先行區(qū)，規(guī)劃建成以旅游文化產(chǎn)業(yè)為龍頭、現(xiàn)代服務(wù)業(yè)為支撐的創(chuàng)新型國際濱海新城。文黎大道延伸線是區(qū)域內(nèi)一條重要的主干道，道路內(nèi)規(guī)劃有系統(tǒng)的電力、通信、給水、再生水、燃?xì)?、雨水、污水、環(huán)衛(wèi)真空管等管道。

2 綜合管廊設(shè)計(jì)

2.1 管廊納入管線的選擇

電力電纜和通信光纜具有可變形、布置靈活等特點(diǎn)；給水、再生水管道屬于壓力管，管道埋深較淺，納入管廊內(nèi)可克服漏水的問題，從而避免爆管帶來的交通問題。因此以上管線宜納入綜合管廊內(nèi)。區(qū)域內(nèi)規(guī)劃的環(huán)衛(wèi)真空管作為前衛(wèi)的垃圾收集和轉(zhuǎn)運(yùn)技術(shù)，管理部門提出考慮遠(yuǎn)期預(yù)留。

燃?xì)夤艿肋M(jìn)入管廊后，必須配備相應(yīng)的儀表監(jiān)控設(shè)備，對管廊內(nèi)的燃?xì)夤艿肋M(jìn)行全程監(jiān)測、控制管理，以及時發(fā)現(xiàn)泄漏確保安全運(yùn)行。區(qū)域內(nèi)規(guī)劃多為次高、中壓燃?xì)夤艿溃暨M(jìn)入綜合管廊后將使工程投資和維護(hù)成本大為增加，故不宜納入。

雨、污水管道為重力自流管道，須保證其具有一定的坡度，而且每隔一定距離須設(shè)置檢查井，同時沿線不斷有支管接入，這既影響管廊的埋深，也使結(jié)構(gòu)處理復(fù)雜化。另外雨、污水管進(jìn)入綜合管廊后，對通風(fēng)換氣、堵塞冒溢的搶修提出更高的要求，這都將相應(yīng)地增加工程投資，故不宜納入。

綜上，本道路綜合管廊內(nèi)納入電力電纜、通信光纜、給水管道、再生水管道、環(huán)衛(wèi)真空管道5種管線。

2.2 綜合管廊設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)

本工程納入綜合管廊的管線有供給主干線，也有支線，其中除110 kV高壓電纜外，其余均需要為周邊用戶提供服務(wù)，因此采用支線綜合管廊的標(biāo)準(zhǔn)較合理。

2.3 管廊埋深及結(jié)構(gòu)方案

結(jié)合規(guī)劃，綜合考慮項(xiàng)目投資、管廊施工難度、各管線使用單位意見等方面因素，提出兩種方案：

方案一：采用淺埋式蓋板溝結(jié)構(gòu)，基本段蓋板位于綠化或人行道路面下15 cm，每間隔30 m設(shè)置可開啟的活動蓋板。正常使用期間只需開啟活動蓋板，重大維修可翻開人行道鋪面，揭開基本段蓋板。

方案二：采用深埋框架結(jié)構(gòu)，覆土厚度一般為2.5 m。兩個方案優(yōu)缺點(diǎn)對比如表1所示。

表1 淺埋式蓋板溝結(jié)構(gòu)與深埋框架結(jié)構(gòu)綜合管廊方案對比表

兩方案各有優(yōu)缺點(diǎn)，經(jīng)與管理部門溝通，綜合考慮規(guī)劃、投資、施工便利性，推薦采用方案一，即淺埋式蓋板溝結(jié)構(gòu)方案。

2.4 管廊橫斷面設(shè)計(jì)

綜合管廊橫斷面形式根據(jù)容納管道的性質(zhì)、容量、地質(zhì)、地形情況及施工方式確定，本工程設(shè)計(jì)橫斷面采用單箱雙室形式，矩形斷面。管廊內(nèi)尺寸參考相關(guān)規(guī)范和各管線公司的要求，并綜合考慮節(jié)省投資和方便使用的因素來布置。

2.5 管廊平面布置

綜合管廊布置在兩側(cè)人行道下。平面轉(zhuǎn)折角線形滿足各類管線平面彎折的曲折角要求，同時充分考慮道路的規(guī)劃以及與其他構(gòu)筑物的協(xié)調(diào)等因素。

2.6 管廊縱斷面設(shè)計(jì)

綜合管廊縱斷面設(shè)計(jì)控制其頂部距人行道路面頂15 cm；若位于綠化帶以下，則管廊頂部覆土15 cm，以滿足綠化種植土最小厚度要求。綜合管廊縱坡盡量與道路縱坡順坡，減少綜合管廊埋深。

2.7 綜合管廊的節(jié)點(diǎn)設(shè)計(jì)

1)穿越平交路口。綜合管廊穿越平交路口時，為避免綜合管廊下穿埋深過大，兩端可開啟蓋板的間距過大，導(dǎo)致通風(fēng)、散熱困難的問題，采用斷開綜合管廊的方式進(jìn)行避讓，管廊設(shè)置端部井將各管線引出后設(shè)置套管通過。

2)管線引出口。在綜合管廊沿線預(yù)留電力、通信、給水、再生水等進(jìn)入兩側(cè)地塊的管線接口，根據(jù)需要從頂部預(yù)留出口，各出口間距一般為120 m。管線引出口加深結(jié)構(gòu)2 m，兩側(cè)各加寬1 m以滿足預(yù)留管道引出需要。

2.8 綜合管廊附屬設(shè)施

1)投料口、通風(fēng)口及人員出入口。因本工程采用的是淺埋式蓋板溝結(jié)構(gòu)的綜合管廊，為方便使用過程中管線的更換檢修，管廊沿線30 m設(shè)置一處可開啟活動蓋板，作為管廊的投料口、通風(fēng)口及人員出入口?？砷_啟活動蓋板段長度統(tǒng)一為5 m，寬度與管廊同寬。

2)排水系統(tǒng)。綜合管廊每個倉都設(shè)置排水溝，排水溝縱向坡度與綜合管廊縱向坡度一致，間距30 m設(shè)置一處集水井， 通過D100 PVC排水管就近排入雨水井。在管線引出井處，采用深集水井，需設(shè)置潛水泵進(jìn)行抽排，排水泵的開停采用液位開關(guān)自動控制。

3 本項(xiàng)目綜合管廊管理模式建議

綜合管廊的運(yùn)營管理主要需解決兩個問題，一是管理費(fèi)用的分?jǐn)偅汗芾碣M(fèi)用由進(jìn)管廊的各管線單位分?jǐn)偅謹(jǐn)傓k法可依據(jù)“空間比例法”進(jìn)行計(jì)算。二是管線維護(hù)、檢修：本工程綜合管廊采用淺埋式蓋板溝方案，需設(shè)置密集活動蓋板，管廊內(nèi)未設(shè)置監(jiān)控、監(jiān)測、通信等系統(tǒng)，運(yùn)營期間需組織專職人員對管廊進(jìn)行巡視檢查?？赏ㄟ^招投標(biāo)的方式確定物業(yè)管理公司，由物業(yè)管理公司對管廊進(jìn)行日常管理，包括安保、巡視、預(yù)警、簡易維修等，各入溝管線單位負(fù)責(zé)對各自的管線進(jìn)行監(jiān)控管理，發(fā)生異常情況時，物業(yè)公司第一時間通知管線單位，由管線單位應(yīng)急處理。

4 結(jié)語

綜合管廊在國內(nèi)剛起步不久，規(guī)劃、設(shè)計(jì)、融資、建設(shè)、運(yùn)營管理等各方面經(jīng)驗(yàn)都還不足。隨著經(jīng)濟(jì)技術(shù)和城市建設(shè)發(fā)展，綜合管廊也逐步被政府和社會認(rèn)可。本文介紹的淺埋式蓋板溝結(jié)構(gòu)的綜合管廊，為集約利用道路地下空間、節(jié)省投資提供了一個可行的方案，但也還存在與橫向管道干擾、交叉節(jié)點(diǎn)難處理、防水難處理等問題，還需要在設(shè)計(jì)中不斷完善解決。

[1]GB 50838—2012，城市綜合管廊工程技術(shù)規(guī)范.

[2]GB 50217—2007，電力工程電纜設(shè)計(jì)規(guī)范.

[3]董 立.市政綜合管廊關(guān)鍵技術(shù)研究.科技創(chuàng)新導(dǎo)報(bào)，2012(7)：54-56.

The comprehensive pipe gallery design of Wenli avenue extension line in Hainan test area

Yang Huping

(ChinaRailwayFourthSurvey&DesignInstituteGroupLimitedCompany,Wuhan430063,China)

Taking the Wenli avenue extension line project in Hainan international tourism island pilot test district as an example, this paper emphatically introduced the comprehensive pipe gallery into pipeline selection, pipe gallery design criteria selection, elaborated in detail the cross-sectional design, plane layout, vertical section design, all kinds of nodes design, affiliated engineering design etc. of shallow buried type trench cover structure, put forward such comprehensive pipe gallery management advices.

comprehensive pipe gallery, shallow buried, cross section, structure, affiliate engineering, design

1009-6825(2015)18-0139-02

2015-04-18

楊湖平(1983- )，男，工程師

U412

A