2014年度創(chuàng)新大獎(jiǎng)

創(chuàng)新力量改變生活，源自德國的CHIP“年度創(chuàng)新大獎(jiǎng)”暨“HIGHLIGHT”大獎(jiǎng)將2014年的著眼點(diǎn)放在“改變”與“革新”上。這些改變與革新與每位普通人的今天和未來生活休戚相關(guān)，它們的影響力和價(jià)值將在未來的相當(dāng)長時(shí)間逐漸體現(xiàn)出來，甚至?xí)谀撤N程度上改變我們對(duì)世界已經(jīng)成型的認(rèn)知，這就是創(chuàng)新的力量。

2014“年度創(chuàng)新大獎(jiǎng)”仍然是CHIP與“中央人民廣播電臺(tái)經(jīng)濟(jì)之聲”聯(lián)合主辦，我們將用共同的聲音為投入創(chuàng)新者打氣加油，他們的存在和付出獲得更多消費(fèi)者的認(rèn)可。

Google自動(dòng)駕駛技術(shù)

Google自動(dòng)駕駛汽車已經(jīng)上路，不是試驗(yàn)，也不是在限定區(qū)域，而是已經(jīng)可以上路馳騁的車輛。對(duì)Google來說，要面對(duì)的障礙為數(shù)不多，而技術(shù)問題不在其中。

在2014年5月原型產(chǎn)品亮相后的僅僅半年后，Google就拿出了全部功能可用的成品。在技術(shù)層面，汽車廠商們往往遵循著駕駛輔助、部分系統(tǒng)自動(dòng)化、高度自動(dòng)化駕駛再到完全自動(dòng)駕駛的發(fā)展軌跡，而Google的自動(dòng)駕駛技術(shù)將解決問題的著眼點(diǎn)直接放在了完全自動(dòng)駕駛層面，超越了汽車的發(fā)展軌跡。

相對(duì)其他企業(yè)推出的自動(dòng)駕駛技術(shù)，Google在搜索、語音輔助、地圖資源、用戶行為分析、自適應(yīng)控制、計(jì)算機(jī)智能等領(lǐng)域擁有領(lǐng)先的優(yōu)勢(shì)，其自動(dòng)駕駛技術(shù)是這些技術(shù)的集成與整合，更具技術(shù)及數(shù)據(jù)層面的優(yōu)勢(shì)。特別是它不完全依賴于汽車自身所攜帶的傳感器，而是本地探測(cè)和網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)結(jié)合使用，適應(yīng)性和完整性程度更高。

當(dāng)然，要想自動(dòng)駕駛的汽車真正上路，走入普通人的日常生活，還有相當(dāng)長時(shí)間，Google自動(dòng)駕駛技術(shù)會(huì)從各個(gè)層面向傳統(tǒng)汽車領(lǐng)域滲透，Android Auto、Google Now等技術(shù)已得以應(yīng)用。

索尼曲面CMOS影像傳感器

手機(jī)拍照的流行，以及像素?cái)?shù)量的增加，對(duì)影像傳感器的靈敏度和質(zhì)量提出了更高的要求。在短短的幾年間，影像傳感器已經(jīng)從CCD、CIS快速更迭為CMOS，而BSI背照式CMOS已漸成主流。然而這一切還不夠，索尼的曲面CMOS傳感器為影像質(zhì)量的提升開辟了新的思路。

如CHIP數(shù)碼相機(jī)測(cè)試方案所體現(xiàn)，畫面邊緣色散、彗差、失光、畸變等畫質(zhì)降低與鏡頭的關(guān)系密不可分，而背后的因素更指向始終未變的“焦平面”概念。由于鏡頭真實(shí)厚度的存在，影像并不能如物理光學(xué)理論值那樣成像于平面，如非球鏡片、鍍膜等鏡頭的優(yōu)化措施只能在一定限度內(nèi)緩解問題，要根本上解決，還需要成像面為“焦曲面”，曲面CMOS影像傳感器就是答案。

針對(duì)不同鏡頭，目前索尼推出了兩個(gè)不同尺寸的曲面CMOS傳感器，面向?qū)Τ上褓|(zhì)量有更高要求的全畫幅和2/3英寸市場(chǎng)。而在智能手機(jī)等光學(xué)器件更小的設(shè)備上，曲面CMOS傳感器的前景更為廣闊，它簡(jiǎn)化光學(xué)結(jié)構(gòu)的優(yōu)勢(shì)更為明顯，而更高的畫面質(zhì)量及更小的元器件體積，有利于手機(jī)的超薄設(shè)計(jì)。

借助自身強(qiáng)大的線上線下銷售平臺(tái)Apple Shop、App Store、iTunes，Apple Pay不愁沒有商戶采用，而龐大、高忠誠度、高消費(fèi)能力的蘋果用戶，則是蘋果沖擊現(xiàn)有支付平臺(tái)體系的資本，因此它與銀聯(lián)等支付平臺(tái)“緋聞”頻傳一點(diǎn)也不奇怪。

英特爾Broadwell微架構(gòu)

雖然沒有直接實(shí)現(xiàn)SoC，但是英特爾在架構(gòu)以及制程工藝上的幾乎同步升級(jí)，造就了這一代微架構(gòu)Broadwell跨越式的提升，不僅帶來能效比水平倍增，更給超薄電腦帶來了無風(fēng)扇的設(shè)計(jì)可能，將改變延續(xù)數(shù)十年的電腦外觀形態(tài)和基本結(jié)構(gòu)。

Broadwell將更多芯片組功能整合進(jìn)處理器，向著單芯片化又走近了一步，剩余功能集成在更小巧的PCH中，這樣的改變能讓平板電腦更薄，卻可裝下更大容量的電池，待機(jī)一天不是奢望。幫助電池使用時(shí)間更長的關(guān)鍵因素還有Broadwell的功耗水平更低，已經(jīng)上市的Y系列4.5W TDP產(chǎn)品可以不依賴風(fēng)扇散熱，并且保持主流PC的性能。除了計(jì)算核心性能提高之外，HD 5000系列集成圖形核心展現(xiàn)出更強(qiáng)的設(shè)計(jì)彈性，EU單元的彈性組合、工作頻率的按需變化，驅(qū)動(dòng)視網(wǎng)膜顯示屏也不在話下。

隨著英特爾14nm生產(chǎn)能力的提升，采用Broadwell的全新形態(tài)電腦將大量涌現(xiàn)，而價(jià)格平易近人，它將改變2015年的PC格局。

蘋果Apple Pay支付服務(wù)

虛擬的移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用，與實(shí)體經(jīng)濟(jì)之間的支付環(huán)節(jié)，一直是兵家必爭(zhēng)之地，蘋果的加入令整個(gè)市場(chǎng)更加活躍，也預(yù)示著移動(dòng)支付的黃金發(fā)展期的到來。

在遠(yuǎn)離ICT行業(yè)的銀行業(yè)，以NFC技術(shù)為核心非接觸支付模式已經(jīng)成型，移動(dòng)支付也以此展開。無論是在移動(dòng)支付領(lǐng)域耕耘許久的Google錢包，還是來自國內(nèi)三大移動(dòng)運(yùn)營商的移動(dòng)支付功能都早早開啟，但用戶及設(shè)備碎片化等因素影響了設(shè)備安全認(rèn)證質(zhì)量，進(jìn)而限制了相關(guān)支付服務(wù)的大規(guī)模普及。

iPhone 6/6 Plus的推出，在很大程度上令設(shè)備碎片化問題得以改善，這一方面有賴于蘋果手機(jī)設(shè)備種類的稀少、設(shè)備數(shù)量的龐大，另一方面得益于iOS系統(tǒng)的高度集中化，用戶使用Apple Pay服務(wù)的設(shè)備門檻更低、技術(shù)難度也隨之降低。

借助自身強(qiáng)大的線上線下銷售平臺(tái)Apple Shop、App Store、iTunes，Apple Pay不愁沒有商戶采用，而龐大、高忠誠度、高消費(fèi)能力的蘋果用戶，則是蘋果沖擊現(xiàn)有支付平臺(tái)體系的資本，因此它與銀聯(lián)等支付平臺(tái)“緋聞”頻傳一點(diǎn)也不奇怪。

三星3bit 3D V-NAND閃存

V（垂直）-NAND僅僅是改變了思路，將傳統(tǒng)的通過制程提升來縮小單元面積的方式變?yōu)樽寙卧獙盈B起來，既避免了制程升級(jí)對(duì)性能和耐久性的負(fù)面影響，又實(shí)現(xiàn)了存儲(chǔ)容量的提升和成本下降?？吹搅薞-NAND的諸多優(yōu)勢(shì)，眾多NAND大廠各自開展了垂直閃存計(jì)劃，但三星快人一步。

僅僅在一年間，三星連續(xù)推出了三代V-NAND產(chǎn)品。從2013年8月最初的24層堆疊，到2014年5月推出第二代32層堆疊V-NAND，再到2014年10月量產(chǎn)具備3bit（TLC）存儲(chǔ)特性的32層V-NAND，非易失性存儲(chǔ)的成本和存儲(chǔ)密度瓶頸被反復(fù)突破。在三星獨(dú)有的3D電荷捕獲型柵極存儲(chǔ)單元結(jié)構(gòu)技術(shù)（3D Charge Trap Flash）幫助下，數(shù)十層垂直堆疊的存儲(chǔ)單元間仍能保持絕緣，從而實(shí)現(xiàn)在一顆芯片的面積上存儲(chǔ)容量提升數(shù)十倍。同時(shí)，結(jié)合了10nm制程工藝的三星3bit 3D V-NAND的生產(chǎn)率是平面3bit 10nm工藝的兩倍，存儲(chǔ)成本進(jìn)一步大幅下降。

令人欣慰的是，基于這項(xiàng)新技術(shù)的SSD產(chǎn)品，寫入性能提升兩倍以上，而擦寫次數(shù)超過3萬，為普通MLC的十倍以上。這樣的3bit 3D V-NAND已經(jīng)被用于企業(yè)級(jí)SSD中，隨著產(chǎn)量提升而逐漸走向消費(fèi)級(jí)及移動(dòng)終端市場(chǎng)。