上海軌道交通3、4、11號(hào)線最短行車間隔縮至2.5min

從8月28日起，上海軌道交通3、4、11、16號(hào)線將陸續(xù)采取增能措施，提升工作日高峰時(shí)段運(yùn)力，以期在一定程度上緩解中心城區(qū)的大客流壓力。8月28日起，將調(diào)整上海軌道交通3、4號(hào)線工作日早高峰列車運(yùn)行間隔，具體為：3號(hào)線早高峰時(shí)段，長江南路往上海南站方向部分列車最小運(yùn)行間隔調(diào)整為2.5 min；同時(shí)，4號(hào)線工作日早高峰時(shí)段，內(nèi)圈（順時(shí)針）方向部分列車最小運(yùn)行間隔將調(diào)整為2.5 min。自8月31日起，將縮短上海軌道交通16號(hào)線工作日早晚高峰運(yùn)營間隔，具體為：早高峰時(shí)段，惠南東往龍陽路區(qū)段列車運(yùn)行間隔調(diào)整為4 min左右；晚高峰時(shí)段列車運(yùn)行間隔調(diào)整為5.5 min左右；工作日其余時(shí)段及雙休日列車運(yùn)行間隔不變。16號(hào)線首班車時(shí)間也將調(diào)整，除龍陽路站與滴水湖站的首班車時(shí)間不變外，其他各站都有所調(diào)整；而惠南、新場站往龍陽路方向的多點(diǎn)首班車提前至6：00，同時(shí)在往龍陽路方向的全程首班車前增加3班惠南站始發(fā)的列車，間隔約為6 min。9月1日起，將縮短上海軌道交通11號(hào)線工作日早高峰時(shí)段列車運(yùn)行間隔，其中，南翔至三林區(qū)段平均間隔縮至2.5 min；嘉定北至嘉定新城、花橋至嘉定新城、三林至羅山路區(qū)段間隔為7.5 min，實(shí)現(xiàn)小幅增能。 （摘自2015年8月27日《澎湃新聞網(wǎng)·浦江頭條》）