房車展上的那些零部件大腕

文_金 泉

房車展上的那些零部件大腕

文_金 泉

2015中國國際房車展覽會上除了好看的房車，更有很多國內(nèi)用戶很少見到的國際房車零部件企業(yè)，這些企業(yè)不僅有悠久的歷史，也有自己成熟的產(chǎn)品和市場。在近距離接觸它們時，參觀者不僅能看到它們的核心優(yōu)勢，也能看到中外房車零部件的一些差距。

2015中國國際房車展覽會上，不僅有國際知名房車企業(yè)，同樣也有房車零部件企業(yè)。這些零部件企業(yè)的影響力不容小覷，隨便一個品牌都有幾十年的發(fā)展歷史，因此它們在各自地域的市場中也具有舉足輕重的話語權(quán)，只有遇到展會時，這些鼎鼎大名的房車零部件品牌才能聚在一起，這也為觀眾們提供了一個非常不錯的近距離了解這些品牌的機會。

雖然這些企業(yè)初期發(fā)展時都有各自擅長的領(lǐng)域，但隨著自身實力的發(fā)展，多數(shù)零部件公司都開始拓展自己的業(yè)務(wù)范圍，而不是專注于單一的某個領(lǐng)域。如此一來，很多零部件品牌的業(yè)務(wù)也就發(fā)生了交叉，例如車載冰箱、移動衛(wèi)生設(shè)備、車載空調(diào)等，都是競爭十分激烈的領(lǐng)域。所以我們能在展會現(xiàn)場看到這些企業(yè)都拿出了自己最得意的產(chǎn)品展示給觀眾，明處暗處的各種較勁也正應(yīng)了那句話——“不是冤家不聚頭”。

瑞典多美達(Dometic)集團

多美達集團始創(chuàng)于1968年(原屬于伊萊克斯公司)，生產(chǎn)工廠遍布全球，擁有強大的銷售網(wǎng)絡(luò)。1922年，瑞典人Baltzar von Platen和Carl Munlners發(fā)明了吸收式制冷技術(shù)；1925年，伊萊克斯收購了吸收式制冷技術(shù)，開始向全球推廣家用吸收式冰箱；1956年，多美達發(fā)明第1臺房車專用吸收式冰箱；1968年，多美達公司獨立運營，業(yè)務(wù)范圍向房車、游艇、酒店等領(lǐng)域拓展；1974年，第1臺移動式壓縮冰箱問世；1991年，多美達率先引入半導(dǎo)體制冷技術(shù)，成為全球唯一同時擁有三大制冷技術(shù)的廠家；2003年，收購美國SeaLand和T.M.E.公司，成為全球游艇配套產(chǎn)品專家；2007年，收購德國唯固(WAECO)公司和美固(MOBICOOL)公司，成為全球車載電子配套產(chǎn)品領(lǐng)導(dǎo)者。

多美達集團現(xiàn)有產(chǎn)品類別包括使用于卡車、乘用車、特種車輛、房車及游艇的便攜式冰箱、車載空調(diào)、酒店冰箱、生物冷藏箱、衛(wèi)浴、照明、供電等系統(tǒng)設(shè)備及配件產(chǎn)品。值得一提的是，多美達生產(chǎn)的專業(yè)醫(yī)療冷凍設(shè)備在血液及疫苗冷藏與運輸應(yīng)用領(lǐng)域，穩(wěn)占世界領(lǐng)先地位。多年來，憑借著多樣化的產(chǎn)品類別和集團化的全球性運作，多美達建立了遍布全球的銷售網(wǎng)絡(luò)，服務(wù)全球用戶。目前多美達集團旗下主要有3大房車配件品牌，分別是多美達、唯固和美固。

多美達不僅是多美達集團的企業(yè)品牌，也是產(chǎn)品品牌。該品牌原屬于伊萊克斯，自1922年發(fā)明吸收式制冷技術(shù)以來，一直專注于該技術(shù)的創(chuàng)新與發(fā)展，業(yè)務(wù)范圍不斷擴展。多美達的產(chǎn)品類別包括房車、汽車、卡車、船只及游艇上的嵌入式裝配產(chǎn)品，以及車載空調(diào)、冰箱、遮陽蓬、炊具、衛(wèi)浴、照明、電子、保安、門窗等設(shè)備，為滿足戶外休閑人群的舒適旅途提供配套產(chǎn)品。多美達還能根據(jù)各行業(yè)特征提供各種制冷保溫系統(tǒng)解決方案，如酒店客房、寫字樓、酒窖、醫(yī)療、環(huán)保、公安系統(tǒng)等領(lǐng)域，均能提供滿足需要的制冷產(chǎn)品。

唯固是由德國W?hning兩兄弟于1974年創(chuàng)立，是全球車載壓縮機冰箱著名品牌，也是全球知名移動制冷技術(shù)、電子系統(tǒng)、汽車空調(diào)及服務(wù)設(shè)備供應(yīng)商。在技術(shù)創(chuàng)新方面，唯固發(fā)明了全球第1臺電池供電的移動冰箱。唯固產(chǎn)品不僅符合德國汽車工業(yè)行業(yè)的技術(shù)標準和要求，更是高配汽車效能與專業(yè)的標志。

美固品牌創(chuàng)始于1991年，由于發(fā)明了半導(dǎo)體冰箱，因此成為最早的專業(yè)車載冰箱品牌。美固擁有上百款產(chǎn)品類別，無論是點綴車旅生活，還是裝飾時尚居所，或者作為現(xiàn)代白領(lǐng)的辦公室“伴侶”，都是眾多消費者的首選品牌。美固是目前中國市場唯一同時掌握壓縮機制冷、半導(dǎo)體制冷、氣體吸收式制冷技術(shù)的廠家，也是目前國內(nèi)極少數(shù)同時通過ISO9001、ISO14001、SA8000和TS16949 4項國際標準認證的公司。

多美達集團此次參加2015中國國際房車展覽會，帶來旗下多個品牌的各類房車零部件。其中包括多美達品牌的FreshWell 3000地置式空調(diào)、車載空調(diào)、TEC 29發(fā)電機、SMEV VA7306圓形水槽、SMEV PI8023GL帶玻璃蓋3眼爐灶、CK2000空氣循環(huán)式抽油煙機、CTW 4110固定式馬桶、Portable Toilets 972便攜式馬桶，唯固品牌的CoolFreeze CDF 25車載冰箱、PerfectKitcen MCK750水壺，以及多款嵌入式冰箱。

除此之外，筆者還在多美達集團的展位上看到了阿特伍德(Atwood)品牌的多款產(chǎn)品。阿特伍德也是一家全球性的房車零部件供應(yīng)商，擁有50多年的歷史，它在燃氣用具、底盤配件、座位五金件、門窗等零部件方面都有相應(yīng)的產(chǎn)品。2014年10月30日，多美達集團收購了阿特伍德，以拓展其全球業(yè)務(wù)版圖。此次阿特伍德也帶來了其在燃氣用具方面的多款力作，其中包括2眼燃氣灶、電氣一體儲水式熱水器、燃氣即熱熱水器、小型燃氣暖風(fēng)機、中型燃氣暖風(fēng)機以及Fantastic-Vent排氣扇和EZBreeze排氣扇等。

德國特魯馬(Truma)公司

在歐洲，幾乎每個房車用戶都知道特魯馬這個品牌，它是給自行式房車、拖掛式房車和移動別墅及其他特種車輛提供系統(tǒng)設(shè)備和創(chuàng)新技術(shù)的生產(chǎn)商。1949年，Philipp Kreis創(chuàng)建了特魯馬公司；1961年，特魯馬發(fā)明了第1套用于房車的采暖系統(tǒng)。從此，房車露營發(fā)生了顛覆性的變革。擁有豐富傳統(tǒng)制造經(jīng)驗的特魯馬公司，60多年來一直致力為客戶提供完美的房車配套產(chǎn)品，其中包括車內(nèi)采暖、空調(diào)系統(tǒng)、冷熱水供應(yīng)系統(tǒng)、拖掛房車遙控定位系統(tǒng)，以及液化氣、天然氣能源供應(yīng)系統(tǒng)和整車能源供應(yīng)系統(tǒng)。特魯馬不但以高質(zhì)量的產(chǎn)品為生產(chǎn)準則，同時還擁有可以作為行業(yè)樣板的售后服務(wù)系統(tǒng)，以及貼近客戶的優(yōu)秀服務(wù)理念。

特魯馬公司的總部位于德國南部巴伐利亞州首府慕尼黑近郊的普茨布倫，在過去幾十年中，公司不斷發(fā)展壯大，并加快了國際化步伐，如今特魯馬在英國、意大利、瑞典、中國和美國分別設(shè)有下屬子公司。至2013年，特魯馬公司德國本部已經(jīng)擁有超過600名員工。

特魯馬在此次展會上展出了雙接口燃氣壓力閥、燃氣過濾器、1 500 kW大功率熱水器、Aventa頂置式空調(diào)、Trumatic E2400房車燃氣供暖系統(tǒng)、SolarSet 23太陽能電池板等產(chǎn)品。其中，特魯馬展出的Saphir地置式空調(diào)制冷功率為2 400 W，加熱功率為1 700 W，是同級別中尺寸最小的，質(zhì)量只有23.5 kg；Combi Cp plus新型供暖系統(tǒng)則具備“Boost”功能，可以實現(xiàn)熱水和室內(nèi)暖氣快速供應(yīng)，并且所有帶定時器的操作功能均可進行編程后自動控制，達到個性化時間調(diào)控的效果；Mover?XT拖掛房車遙控定位器雖然自身質(zhì)量只有20 kg，但卻可以遙控重達2 300 kg的拖掛式房車，即使是在不平整和有障礙的地面仍可實現(xiàn)100%直行的精準度。

美國賽特福德(Thetford)公司

賽特福德公司(Thetford)是移動衛(wèi)生設(shè)備、車載冰箱和廚具、外部艙門及座便器清理保養(yǎng)產(chǎn)品的世界領(lǐng)先企業(yè)，于1963年在美國密歇根州創(chuàng)建，全球總部位于美國安娜堡市；1967年，推出世界第1代坐便器清潔養(yǎng)護用品——艾卡金和艾卡超軟廁紙；1968年，推出波塔波替便攜式座便器；1973年，在荷蘭埃滕-勒爾成立歐洲總部及生產(chǎn)基地，大規(guī)模生產(chǎn)“波塔波替”和座便器清潔養(yǎng)護產(chǎn)品；1983年，“波塔波替”銷量達到100萬臺；1986年，推出盒式座便器C1；1996年，盒式座便器銷量達到100萬臺，2007年時這一數(shù)字達到300萬臺；隨后幾年時間，賽特福德相繼又推出了房車專用嵌入式冰箱、新式盒式座便器、“燒烤爐+烤箱”二合一產(chǎn)品等；2013年，賽特福德在中國深圳成立中國分公司，負責(zé)旗下產(chǎn)品在中國的運營。賽特福德目前在美國、荷蘭、英國和中國均設(shè)有生產(chǎn)基地，世界各地共有約1 000名員工服務(wù)于賽特福德集團。

可以說，自從賽特福德發(fā)明“波塔波替”和車載盒式座便器以來，它就徹底改變了移動衛(wèi)生設(shè)備的市場格局，并墊定了賽特福德穩(wěn)固的市場地位。賽特福德在此次展會上展示了旗下的熱門產(chǎn)品，其中包括盒式座便器、“波塔波替”、固定式座便器、電動粉碎坐便器，以及艾卡金藍瓶、艾卡金綠瓶、艾卡靈等座便器清潔養(yǎng)護產(chǎn)品。此外，組合水槽、灶具等房車廚具和嵌入式車載冰箱也出現(xiàn)在賽特福德的展位上。

德國愛科(AL-KO)集團

愛科(AL-KO)集團成立于1931年，創(chuàng)始人為Alois Kober，它是一家致力于車輛運載技術(shù)、園藝和通風(fēng)技術(shù)的全球性企業(yè)，由于其深入的研究和開發(fā)，愛科已經(jīng)成為上述3個領(lǐng)域中的佼佼者。愛科集團現(xiàn)在由Alois Kober的3個兒子Herbert、Kurt、Willy Kober及其孫子Roland Kober管理經(jīng)營。

在房車領(lǐng)域，愛科集團是世界領(lǐng)先的房車底盤制造商，總部位于德國巴伐利亞，業(yè)務(wù)足跡遍布歐洲、美洲、澳洲和亞洲，在全球共有4 000名員工。截至目前，愛科集團已生產(chǎn)超過200萬臺房車底盤，占據(jù)歐洲房車市場近80%的拖掛式房車底盤份額，耐用、靈活、優(yōu)質(zhì)的底盤受到房車生產(chǎn)商的廣泛好評。

愛科集團自1979年開始就是房車及商務(wù)車型底盤改裝領(lǐng)域的領(lǐng)頭羊，同時還提供多種類型的拖掛式房車零部件。1984年，愛科集團在印第安納州埃爾克哈特設(shè)立了美國分部，至此愛科集團成為車軸、制動器全系列制造商和行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者。愛科集團現(xiàn)在在俄克拉何馬州肖尼、俄克拉何馬州米諾爾、印第安納州艾爾哈特、加利福尼亞州安大略、密西西比州班爾德溫均設(shè)有分公司。

在中國地區(qū)，愛科集團主要有2家生產(chǎn)房車產(chǎn)品的工廠，為本地用戶提供汽車底盤、車軸、園林機械、機組、控制系統(tǒng)等產(chǎn)品。其中，濟南塞夫愛科車橋有限公司(原濟南塞夫車橋有限公司)是由全球知名的德國SAF(SAF-HOLLAND GmbH)與愛科集團兩大公司1994年共同投資組建的德國獨資企業(yè)，這也是他們在中國境內(nèi)投資的第1家子公司，專門生產(chǎn)各種噸位的重型半掛車車橋及小型掛車。另外一家企業(yè)煙臺塞夫愛科車輛技術(shù)有限公司是德國SAF與愛科集團2004年共同投資的中國境內(nèi)的第2家子公司。

此次房車展上，筆者看到很多進口房車旁邊都注明了采用愛科底盤，足以說明愛科房車底盤在用戶眼中值得信賴的品牌形象。愛科集團此次并沒有以集團形式參展，而是以煙臺塞夫愛科車輛技術(shù)有限公司為參展主體，展示了自行式房車底盤及ATC控制系統(tǒng)等產(chǎn)品。其中，ATC控制系統(tǒng)是用于拖掛式房車的緊急制動系統(tǒng)(類似轎車中的ESP系統(tǒng))，當(dāng)房車行駛中忽然發(fā)生側(cè)擺時，該系統(tǒng)開始運轉(zhuǎn)并使拖掛式房車產(chǎn)生制動效果，直到房車停止擺動時，該系統(tǒng)才停止制動，它的作用效果取決于牽引車的行駛狀況。

除了以上幾家在房車市場占有絕對優(yōu)勢地位的零部件企業(yè)外，2015中國國際房車展覽會上，筆者還看到了來自澳大利亞的凱美克(Camec)房車配件公司、瑞典拓樂(THULE)公司、荷蘭歐邁(EURAMAX)彩鋁有限公司等國際知名房車零部件企業(yè)；此外，像北京高澤科技有限公司這樣“集多位大牌于一身”的代理商也不少，該公司代理的意大利特雷爾(Telair)、特雷科(TELECO)，美國康明斯奧南、克羅曼、麥克斯(MAXXAIR)、Carefree等也都是各自市場中的知名品牌。

2015中國國際房車展覽會上零部件企業(yè)雖然不多，但卻個個都算是叱咤市場的大腕。在接觸這些大腕時，筆者發(fā)現(xiàn)中外房車市場的差距并不是簡單體現(xiàn)在房車整車方面，零部件方面的差距可能才是二者的真正距離。經(jīng)過展會期間的交流和學(xué)習(xí)，國內(nèi)的房車零部件企業(yè)也許能夠從這些大腕身上看到進步的目標，實現(xiàn)真正的進步。