基于投影尋蹤模型的我國(guó)近海海域承載力評(píng)價(jià)

于 謹(jǐn) 凱， 劉 星 華， 紀(jì) 瑞 雪

（中國(guó)海洋大學(xué) 經(jīng)濟(jì)學(xué)院，山東 青島266100）

一、引 言

近海與海岸地區(qū)是我國(guó)從事海洋資源開(kāi)發(fā)、促進(jìn)海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要空間載體。然而，隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的趨?；l(fā)展，近海海域正面臨著巨大的生態(tài)環(huán)境壓力。國(guó)家海洋局監(jiān)測(cè)結(jié)果顯示，我國(guó)管轄海域海水環(huán)境狀況總體較好，但部分近岸海域污染依然嚴(yán)重，未達(dá)到第一類(lèi)海水水質(zhì)和呈富營(yíng)養(yǎng)化狀態(tài)海域面積分別為14.4萬(wàn)平方公里和6.5萬(wàn)平方公里，海水水質(zhì)為劣四類(lèi)的近岸海域面積約4.4萬(wàn)平方公里［1］。海洋資源作為一種重要的環(huán)境資源，容易產(chǎn)生較強(qiáng)的外部性［2］，對(duì)沿海地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展造成一定程度的不良影響。我國(guó)“十二五”規(guī)劃明確提出，將推進(jìn)近海海域污染防治規(guī)劃，面對(duì)日益嚴(yán)重的近海海域污染問(wèn)題，科學(xué)評(píng)估近海海域承載力水平，對(duì)于高效利用近海海洋資源、優(yōu)化近海產(chǎn)業(yè)布局、建設(shè)海洋生態(tài)文明、實(shí)現(xiàn)海洋經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展具有重要的理論價(jià)值和現(xiàn)實(shí)意義。

目前，學(xué)術(shù)界對(duì)于海域承載力問(wèn)題已經(jīng)開(kāi)展了相關(guān)研究，國(guó)外很少采用海域承載力這一概念，與此相關(guān)的研究多包含在海洋漁業(yè)承載力的研究之中，Jiang等運(yùn)用穩(wěn)定線性食物網(wǎng)絡(luò)模型預(yù)測(cè)了雙殼類(lèi)生物的產(chǎn)量承載力和生態(tài)承載力［3］，Byron等應(yīng)用質(zhì)量均衡模型計(jì)算了美國(guó)納拉干塞特灣貝類(lèi)生態(tài)承載力水平［4］。國(guó)內(nèi)海域承載力評(píng)價(jià)研究更為普遍，曹可等建立海域承載力評(píng)價(jià)指標(biāo)體系，運(yùn)用模糊數(shù)學(xué)法評(píng)價(jià)了遼寧省海域承載力［5］，任光超等運(yùn)用主成分分析法評(píng)價(jià)我國(guó)海洋資源承載能力并得出近幾年的變化趨勢(shì)［6］，狄乾斌等利用生物免疫學(xué)原理，測(cè)度了2000～2009年遼寧省海域生態(tài)承載力狀況［7］。投影尋蹤技術(shù)是國(guó)際統(tǒng)計(jì)界于20世紀(jì)70年代中期發(fā)展起來(lái)的、用于處理和分析高維觀測(cè)數(shù)據(jù)，尤其是非正態(tài)、非線性高維數(shù)據(jù)的一種新興統(tǒng)計(jì)方法，被廣泛應(yīng)用于環(huán)境和資源質(zhì)量評(píng)價(jià)。姜秋香等基于粒子群優(yōu)化投影尋蹤模型評(píng)價(jià)了區(qū)域土地資源承載力［8］，鞏奕成等運(yùn)用投影尋蹤和模糊物元組合模型對(duì)北京市地下水水質(zhì)進(jìn)行評(píng)價(jià)［9］，閆緒嫻運(yùn)用投影尋蹤聚類(lèi)方法對(duì)中西部地區(qū)自然災(zāi)害社會(huì)易損性進(jìn)行了綜合評(píng)價(jià)［10］。在評(píng)價(jià)指標(biāo)體系構(gòu)建方面，歐洲環(huán)境局（EEA）在壓力－狀態(tài)－反應(yīng)（PSR）模型的基礎(chǔ)上新增驅(qū)動(dòng)力和影響兩個(gè)維度，提出了DPSIR概念模型。它將表征一個(gè)自然系統(tǒng)的評(píng)價(jià)指標(biāo)分成驅(qū)動(dòng)力（driving force）、壓力（pressure）、狀態(tài)（state）、影響（impact）和響應(yīng)（response）五種類(lèi)型，每種類(lèi)型又下設(shè)若干子指標(biāo)［11］。

由此可見(jiàn)，目前國(guó)外對(duì)海洋漁業(yè)資源承載力開(kāi)展了一些相關(guān)研究，而直接對(duì)近海海域承載力的研究并不多見(jiàn)。國(guó)內(nèi)雖然開(kāi)展了相關(guān)研究，但局限于主成分分析法等傳統(tǒng)評(píng)價(jià)方法，評(píng)價(jià)限于局部海域。投影尋蹤模型因其評(píng)價(jià)過(guò)程無(wú)需主觀賦權(quán)，評(píng)價(jià)結(jié)果相對(duì)客觀，近年來(lái)在環(huán)境質(zhì)量評(píng)價(jià)領(lǐng)域已得到廣泛應(yīng)用，并取得了較好的評(píng)價(jià)效果。DPSIR概念模型繼承了PSR模型的優(yōu)點(diǎn)，是分析評(píng)估環(huán)境系統(tǒng)的有效工具，在環(huán)境系統(tǒng)評(píng)價(jià)指標(biāo)體系構(gòu)建方面應(yīng)用廣泛?；诖?，本文依據(jù)DPSIR和投影尋蹤模型構(gòu)建近海海域承載力評(píng)價(jià)模型，并進(jìn)行實(shí)證研究，這對(duì)調(diào)節(jié)人類(lèi)經(jīng)濟(jì)社會(huì)活動(dòng)，協(xié)調(diào)經(jīng)濟(jì)、社會(huì)與環(huán)境三者的關(guān)系，最終實(shí)現(xiàn)沿海地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)可持續(xù)發(fā)展具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。

二、評(píng)價(jià)指標(biāo)體系構(gòu)建

本文依據(jù)DPSIR模型構(gòu)建近海海域承載力評(píng)價(jià)指標(biāo)體系。該體系包括三個(gè)層次，第一層是我國(guó)近海海域承載力綜合評(píng)價(jià)值，這是構(gòu)建該指標(biāo)體系的總體目標(biāo)。第二層是因素層，包括驅(qū)動(dòng)力、壓力、狀態(tài)、影響和響應(yīng)五大因素。其中，驅(qū)動(dòng)力是近海海域承載力評(píng)價(jià)的最原始、最關(guān)鍵的因素，本文把驅(qū)動(dòng)力定義為推動(dòng)近海海域承載力變化發(fā)展的因素。壓力指標(biāo)是指通過(guò)驅(qū)動(dòng)力作用之后，直接施加在近海海域承載力之上的促使海域承載力發(fā)展變化的壓力。狀態(tài)指標(biāo)指近海海域承載力在外部壓力的作用下所處的形態(tài)，用來(lái)描述近海海域承載力的物理特征。影響指標(biāo)即驅(qū)動(dòng)力、壓力所引起的近海海域承載力的變化。響應(yīng)指標(biāo)是指為提高近海海域承載能力而采取的措施。第三層是指標(biāo)層，其目的是通過(guò)細(xì)化指標(biāo)將上述五大因素層的影響具體化。狄乾斌等根據(jù)海域承載力特點(diǎn)，按壓力類(lèi)、承壓類(lèi)和區(qū)域交流類(lèi)劃分指標(biāo)層［12］，韓立民等從壓力指標(biāo)、承壓指標(biāo)和狀態(tài)指標(biāo)三方面構(gòu)建海域環(huán)境承載力評(píng)價(jià)指標(biāo)體系［13］。在借鑒上述成果基礎(chǔ)上，綜合考慮指標(biāo)選取的科學(xué)性、可操作性、層次性和動(dòng)態(tài)性原則，本文設(shè)計(jì)了如表1所示的近海海域承載力評(píng)價(jià)指標(biāo)體系。

表1 近海海域承載力評(píng)價(jià)指標(biāo)體系

三、投影尋蹤模型構(gòu)建

評(píng)價(jià)生態(tài)環(huán)境海域承載能力常用的數(shù)學(xué)方法有指數(shù)評(píng)價(jià)法、承載率評(píng)價(jià)法、系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)法、多目標(biāo)模型最優(yōu)法和模糊評(píng)價(jià)法等?？紤]到海域綜合承載力數(shù)據(jù)的多維性、內(nèi)部相互作用的復(fù)雜性以及指標(biāo)數(shù)據(jù)搜集的難易程度，本文采用投影尋蹤法對(duì)海域綜合承載力進(jìn)行量化計(jì)算。投影尋蹤（projection pursuit，簡(jiǎn)稱(chēng)PP）是一種處理多因素復(fù)雜問(wèn)題的統(tǒng)計(jì)方法，其基本思想是將高維數(shù)據(jù)投影到低維子空間上，然后通過(guò)優(yōu)化投影指標(biāo)函數(shù)，求出能反映原高維數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)或特征的投影向量，從而在低維空間上對(duì)數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)進(jìn)行分析，以達(dá)到研究和分析高維數(shù)據(jù)的目的。在參考借鑒相關(guān)研究的基礎(chǔ)上，本文將近海海域承載力評(píng)價(jià)投影尋蹤模型的建立分為如下幾個(gè)主要步驟。

1.構(gòu)建近海海域承載力投影指標(biāo)函數(shù)

投影尋蹤方法實(shí)質(zhì)上就是尋找最能體現(xiàn)近海海域承載力評(píng)價(jià)指標(biāo)體系指標(biāo)層數(shù)據(jù)特征的最優(yōu)投影方向并把多維數(shù)據(jù)擬合成以最優(yōu)投影方向?yàn)閰⒖枷档囊痪S投影特征值，則樣本在一維線性空間下的投影特征值即近海海域承載力綜合值（z）i可表示為：

其中，xij為第i個(gè)樣本的第j個(gè)指標(biāo)，αj為m維單位投影方向向量。在擬合投影指標(biāo)值時(shí)，要求近海海域承載力投影值（z） i的散布特征為局部投影點(diǎn)盡可能密集，最好能凝聚成若干個(gè)點(diǎn)團(tuán)，而在整體上投影點(diǎn)團(tuán)之間則盡可能散開(kāi)，用函數(shù)表示為：

其中，Sz為投影值（z）i的標(biāo)準(zhǔn)差；Dz為投影值z(mì) （i）的局部密度，Sz和Dz的計(jì)算方法分別如公式（3）、（4）所示：

2.優(yōu)化近海海域承載力投影指標(biāo)函數(shù)

當(dāng)近海海域承載力評(píng)價(jià)指標(biāo)的樣本值給定時(shí)，投影指標(biāo)函數(shù)Qα只隨投影方向的變化而變化。不同的投影方向反映不同的數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)特征，最佳投影方向就是最大可能暴露高維數(shù)據(jù)某類(lèi)特征結(jié)構(gòu)的投影方向。因此，可通過(guò)求解近海海域承載力投影指標(biāo)函數(shù)最大化問(wèn)題來(lái)估計(jì)最佳投影方向，即：

3.近海海域承載力綜合評(píng)價(jià)

將步驟2得到的近海海域承載力最佳投影向量a＊代入（1）式中，得到反映各評(píng)價(jià)指標(biāo)綜合信息的投影特征值，即近海海域承載力綜合評(píng)價(jià)指數(shù)z＊pp，根據(jù)投影值的大小對(duì)樣本進(jìn)行綜合評(píng)價(jià)分析。投影尋蹤評(píng)價(jià)方法避免了主觀賦權(quán)等人為因素的干擾，最終達(dá)到在低維空間上分析高維數(shù)據(jù)的目的，相比其他評(píng)價(jià)方法而言更具科學(xué)性和實(shí)用性。

四、實(shí)證分析

1.原始數(shù)據(jù)資料

2003年5月，國(guó)家實(shí)施《全國(guó)海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展規(guī)劃綱要》，并把2005～2010年規(guī)劃為實(shí)現(xiàn)海洋生態(tài)環(huán)境與資源保護(hù)目標(biāo)的重要階段。作為海域利用的重點(diǎn)區(qū)域和前沿陣地，近海海域在我國(guó)海洋事業(yè)發(fā)展中占據(jù)突出地位，具有利用頻度高、開(kāi)發(fā)強(qiáng)度大、工程項(xiàng)目聚集、環(huán)境負(fù)荷重等突出特征。隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的趨?；l(fā)展及離岸海洋開(kāi)發(fā)工程建設(shè)的不斷增加，近海海域正面臨著巨大的生態(tài)環(huán)境壓力，涉海行業(yè)和沿海產(chǎn)業(yè)的粗放式生產(chǎn)和陸源排污成為造成我國(guó)海洋承載能力下降和生態(tài)環(huán)境惡化的直接原因。在前文構(gòu)建評(píng)價(jià)指標(biāo)體系和評(píng)價(jià)模型的基礎(chǔ)上，本文以我國(guó)近海海域?yàn)檠芯繉?duì)象，考查2005～2011年我國(guó)近海海域承載力變化趨勢(shì)。其中，全部指標(biāo)數(shù)據(jù)均來(lái)源于《中國(guó)海洋統(tǒng)計(jì)年鑒》（2006～2012年）及《中國(guó)海洋環(huán)境狀況公報(bào)》（2005～2011年）。2005～2011年我國(guó)近海海域承載力評(píng)價(jià)指標(biāo)體系指標(biāo)層原始數(shù)值如表2所示。

表2 2005～2011年全國(guó)近海海域承載力評(píng)價(jià)指標(biāo)體系指標(biāo)層原始數(shù)值

2.分指標(biāo)測(cè)算結(jié)果分析

結(jié)合現(xiàn)有指標(biāo)數(shù)據(jù)，根據(jù)投影尋蹤模型原理，運(yùn)用數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)軟件DPS分別對(duì)我國(guó)近海海域的驅(qū)動(dòng)力指標(biāo)、壓力指標(biāo)、狀態(tài)指標(biāo)和影響力指標(biāo)加以計(jì)算，結(jié)果如圖1所示。圖1清楚地反映了我國(guó)近海海域2005～2011年7年間各指標(biāo)的變化情況。需要指出的是，因投影尋蹤模型要求每個(gè)指標(biāo)層的子指標(biāo)至少為2個(gè)，但鑒于我國(guó)海洋數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)資料有待完善，響應(yīng)指標(biāo)層下僅設(shè)置了“海洋科研教育管理服務(wù)業(yè)增加值”1個(gè)子指標(biāo)，故無(wú)法進(jìn)行響應(yīng)指標(biāo)值的投影尋蹤方法計(jì)量。在此，運(yùn)用投影尋蹤法分別計(jì)算我國(guó)近海海域的驅(qū)動(dòng)力指標(biāo)值、壓力指標(biāo)值、狀態(tài)指標(biāo)值及影響指標(biāo)值并運(yùn)用Origin8軟件作出其折線圖及趨勢(shì)圖如圖2所示。

圖1 我國(guó)近海海域驅(qū)動(dòng)力、壓力、狀態(tài)及影響指標(biāo)測(cè)算結(jié)果

（1）驅(qū)動(dòng)力指標(biāo)。由圖1中的驅(qū)動(dòng)力指標(biāo)值變化可以看出，2005～2011年，我國(guó)近海海域的驅(qū)動(dòng)力指標(biāo)在波動(dòng)中下降，除2010年相較2009年有所提高外，其余年份均呈現(xiàn)出下降趨勢(shì)。驅(qū)動(dòng)力指標(biāo)主要用以反映近海社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展對(duì)海域承載力的驅(qū)動(dòng)作用，因此，包括海洋產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值、人口數(shù)量、增長(zhǎng)率等在內(nèi)的社會(huì)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)被納入其中?？傮w來(lái)看，社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展對(duì)近海承載力的驅(qū)動(dòng)作用表現(xiàn)為兩方面：第一，近海海洋產(chǎn)業(yè)的迅速發(fā)展產(chǎn)生了更多的社會(huì)財(cái)富，這些財(cái)富部分可用于海洋生態(tài)環(huán)境保護(hù)，此為正向驅(qū)動(dòng)作用；第二，沿海地區(qū)人口過(guò)度集中、高資源能源消耗型海洋產(chǎn)業(yè)的發(fā)展反而不利于海洋承載力水平的提升，此即負(fù)向驅(qū)動(dòng)作用。驅(qū)動(dòng)力指標(biāo)值的變化深刻反映了這兩種驅(qū)動(dòng)作用的綜合作用結(jié)果?？梢钥闯觯?007年以前的驅(qū)動(dòng)力指標(biāo)值為正，表明正向驅(qū)動(dòng)作用為主，而2007年以來(lái)的驅(qū)動(dòng)結(jié)果多以負(fù)向作用為主（圖中虛線所示），說(shuō)明我國(guó)近海海域已處于人口、經(jīng)濟(jì)發(fā)展的超飽和狀態(tài)，生態(tài)環(huán)境壓力較大，不利于承載力水平的提升。

（2）壓力指標(biāo)。與驅(qū)動(dòng)力指標(biāo)值的下降趨勢(shì)相反，近海海域的壓力指標(biāo)值在除2008、2009年以外的其他年份均不斷增加，總體上揚(yáng)趨勢(shì)明顯。作為衡量海域利用活動(dòng)對(duì)海域本身產(chǎn)生壓力大小的指標(biāo)，壓力指標(biāo)值的逐步擴(kuò)大反映出2005～2011年近海海域開(kāi)發(fā)利用活動(dòng)對(duì)海域承載力產(chǎn)生了顯著的負(fù)向影響。從子指標(biāo)的選取來(lái)看，無(wú)論是海洋運(yùn)輸總量、海洋石油開(kāi)發(fā)規(guī)模等海洋產(chǎn)業(yè)類(lèi)指標(biāo)還是入海河流排海污染物總量及疏浚物海洋傾倒量等指標(biāo)，其值的增大均不利于海域承載力的提高。考慮到我國(guó)海洋污染物排放統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)與真實(shí)排放量之間存在的巨大差異，可以認(rèn)為，近海海域的實(shí)際壓力指標(biāo)值遠(yuǎn)大于以上測(cè)算結(jié)果，并成為降低海域承載力的最直接作用力量。

（3）狀態(tài)指標(biāo)。與驅(qū)動(dòng)力指標(biāo)、壓力指標(biāo)等動(dòng)態(tài)化、流量型指標(biāo)不同，狀態(tài)指標(biāo)傾向于靜態(tài)化反映近海承載力的變動(dòng)情況。圖1顯示，我國(guó)近海海域狀態(tài)指標(biāo)值下降趨勢(shì)明顯。在狀態(tài)指標(biāo)測(cè)算的子指標(biāo)選取中，為避免與驅(qū)動(dòng)力子指標(biāo)發(fā)生多重共線性而影響測(cè)算結(jié)果，本文只選取了赤潮發(fā)生次數(shù)、赤潮累積發(fā)生面積兩個(gè)海域環(huán)境狀態(tài)指標(biāo)，而未額外選取海洋產(chǎn)業(yè)發(fā)展?fàn)顟B(tài)指標(biāo)。從表1中赤潮發(fā)生次數(shù)C10、赤潮累積發(fā)生面積C11的原始數(shù)值可以看出，我國(guó)近海海域的赤潮發(fā)生次數(shù)及面積下降趨勢(shì)顯著，這在很大程度上導(dǎo)致了狀態(tài)指標(biāo)值的下降態(tài)勢(shì)，似乎印證了近海海域環(huán)境承載力水平的提升。顯然，僅考慮海域環(huán)境狀態(tài)的狀態(tài)指標(biāo)值計(jì)算結(jié)果無(wú)法全面反映海域承載力變動(dòng)的全局效應(yīng)，具體的海域承載力狀態(tài)變化需要綜合考慮。

（4）影響指標(biāo)。從圖1可以看出，我國(guó)近海海域影響指標(biāo)值的變動(dòng)趨勢(shì)較為復(fù)雜，2005～2007年以及2009～2011年間呈現(xiàn)出兩次巨幅波動(dòng)，而在2007～2009年的3年間表現(xiàn)平穩(wěn)。鑒于本文只搜集到了2005～2011年7年間的數(shù)據(jù)資料，我們無(wú)法對(duì)影響指標(biāo)值變動(dòng)進(jìn)行長(zhǎng)時(shí)期的系統(tǒng)觀察，只能猜想是否近海海域影響指標(biāo)值的變動(dòng)存在一個(gè)以2年～3年為周期的波動(dòng)，且該波動(dòng)呈現(xiàn)出震蕩與平穩(wěn)交替產(chǎn)生的宏觀趨勢(shì)。當(dāng)然，影響指標(biāo)的評(píng)價(jià)是一個(gè)復(fù)雜的過(guò)程，而本文僅以水質(zhì)指標(biāo)作為其子指標(biāo)，這樣的評(píng)價(jià)方式能在多大程度上展現(xiàn)真實(shí)的影響變動(dòng)，有待深入研究。

3.海域承載力綜合評(píng)價(jià)結(jié)果分析

海域承載力是眾多影響因素共同作用的結(jié)果，單一指標(biāo)分析可以為海域承載力的變動(dòng)研究提供信息，但海域承載力的綜合評(píng)價(jià)才是本文希望得到的最終結(jié)果。運(yùn)用DPS軟件進(jìn)行投影尋蹤模型的計(jì)算，將得到的最佳投影方向代入式（1）中，計(jì)算綜合投影值，得到2005～2011年我國(guó)近海海域承載力值向量：

將上述各年的承載力值繪成如圖2所示的折線圖，并運(yùn)用Origin 8軟件做出其趨勢(shì)線，即圖中虛線。 由圖2可知，2005～2010年，雖然國(guó)家陸續(xù)在相關(guān)海域開(kāi)展海域污染治理，但我國(guó)近海海域承載力水平總體仍不斷下降，并于2010～2011年達(dá)到最小值。2007～2008年，我國(guó)近海海域承載力水平呈現(xiàn)出短期的上升趨勢(shì)。同樣，2010年后期，我國(guó)近海海域承載力有所恢復(fù)，但仍明顯低于2005年海域承載力水平。總體來(lái)看，我國(guó)近海海域承載力狀況不容樂(lè)觀，統(tǒng)計(jì)區(qū)間內(nèi)我國(guó)近海海域承載力下降幅度達(dá)到76.39%，雖然個(gè)別年份有所反彈，但不足以證明承載力狀況已趨于好轉(zhuǎn)。海洋經(jīng)濟(jì)正在逐步成為我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)新的增長(zhǎng)點(diǎn)，隨著國(guó)家對(duì)海洋經(jīng)濟(jì)重視程度的提高，各沿海省市也已經(jīng)紛紛制定各自的海洋開(kāi)發(fā)戰(zhàn)略，這標(biāo)志著我國(guó)海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展高投資、高增長(zhǎng)時(shí)期的到來(lái)。大量的石化、鋼鐵等基建項(xiàng)目的開(kāi)展，對(duì)我國(guó)近海海域承載力提出了進(jìn)一步的嚴(yán)峻考驗(yàn)。如果重增長(zhǎng)、輕保護(hù)的海洋經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)方式不加以改變，高污染高能耗的海洋產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不加以調(diào)整，海洋環(huán)境治理和保護(hù)力度不進(jìn)一步加大，未來(lái)我國(guó)近海海域承載力仍有進(jìn)一步惡化的可能。

圖2 我國(guó)近海海域承載力綜合評(píng)價(jià)結(jié)果

五、結(jié) 論

本文基于DPSIR方法構(gòu)建近海海域承載力評(píng)價(jià)指標(biāo)體系，并通過(guò)建立投影尋蹤模型對(duì)我國(guó)近海海域承載力進(jìn)行系統(tǒng)評(píng)估和測(cè)算。結(jié)果顯示，2005～2011年，我國(guó)近海海域承載力值由2.1126降至0.4987，呈現(xiàn)出明顯的波動(dòng)中下降的趨勢(shì)，其中，驅(qū)動(dòng)力指標(biāo)值、狀態(tài)指標(biāo)值下降趨勢(shì)明顯，壓力指標(biāo)值上升趨勢(shì)明顯，而影響指標(biāo)值則呈現(xiàn)出一定的周期性波動(dòng)特征。限于研究水平和數(shù)據(jù)資料的可得性，指標(biāo)體系中未能涉及海域承載力評(píng)價(jià)過(guò)程中應(yīng)當(dāng)具備的全部指標(biāo)，這對(duì)部分指標(biāo)值的計(jì)算結(jié)果產(chǎn)生了一定影響，但對(duì)海域承載力綜合值的測(cè)算結(jié)果影響有限。此外，鑒于我國(guó)海洋統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)的不完善性，本文研究的樣本區(qū)間較短，所得出的結(jié)論存在一定的局限性，難以得出一般化的規(guī)律性結(jié)論，這些問(wèn)題將在今后的研究中加以完善。

作為協(xié)調(diào)沿海地區(qū)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展與海域資源環(huán)境的重要指導(dǎo)指標(biāo)，海域承載力評(píng)估對(duì)于揭示沿海地區(qū)的資源供給能力和環(huán)境承載潛力，從而指導(dǎo)相關(guān)主體高效利用近海資源意義重大。當(dāng)前，我國(guó)的近海海域承載力整體狀況下降，海洋生態(tài)文明建設(shè)的迫切性表現(xiàn)得尤為突出。根據(jù)評(píng)價(jià)結(jié)果，為使我國(guó)近海海域承載力不斷惡化的趨勢(shì)得到真正改觀，應(yīng)進(jìn)一步轉(zhuǎn)變海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式，調(diào)整優(yōu)化海洋產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，改造升級(jí)傳統(tǒng)海洋產(chǎn)業(yè)，鼓勵(lì)發(fā)展海洋新興產(chǎn)業(yè)，以減少海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展對(duì)海域承載力產(chǎn)生的壓力，更好地發(fā)揮其對(duì)海域承載力的正向驅(qū)動(dòng)作用。此外，海域承載力狀態(tài)、影響指標(biāo)評(píng)估結(jié)果是做好海域承載力狀況預(yù)警工作的重要前提，這就要求實(shí)施近海海域承載力狀況動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)，對(duì)監(jiān)測(cè)結(jié)果做出客觀評(píng)價(jià)，并把評(píng)價(jià)結(jié)果及時(shí)反饋給相應(yīng)參與主體，進(jìn)而適時(shí)采取針對(duì)性措施，并不斷調(diào)整監(jiān)測(cè)計(jì)劃和管理目標(biāo)。最后，要不斷提高海洋科學(xué)技術(shù)水平，加大海洋環(huán)境保護(hù)和污染治理力度，完善海域污染監(jiān)管處罰制度，為防止我國(guó)近海海域承載力進(jìn)一步惡化采取充足的響應(yīng)措施。

［1］國(guó)家海洋局.2013年中國(guó)海洋環(huán)境質(zhì)量公報(bào)［R］.北京：國(guó)家海洋局，2014.

［2］王麗麗，劉琪聰.區(qū)域環(huán)境治理中的地方政府合作機(jī)制研究［J］.大連理工大學(xué)學(xué)報(bào)（社會(huì)科學(xué)版），2014，35（3）：113－118.

［3］JIANG W M，GIBBS M T.Predicting the carrying capacity of bivalve shellfish culture using a steady，linear food web model［J］.Aquaculture，2005，244（14）：171－185.

［4］BYRON C，LINK J，BENGTSON D.Calculating ecological carrying capacity of shellfish aquaculture using mass－balance modeling：narragansett bay，rhode island［J］.Ecological Modelling，2011，222（10）：1743－1755.

［5］曹可，吳佳璐，狄乾斌.基于模糊綜合評(píng)判的遼寧省海域承載力研究［J］.海洋環(huán)境科學(xué)，2012，（6）：838－842.

［6］任光超，楊德利，管紅波.主成分分析法在我國(guó)海洋資源承載力變化趨勢(shì)研究中的應(yīng)用［J］.海洋通報(bào)，2012，31（1）：21－25.

［7］狄乾斌，吳佳璐，張潔.基于生物免疫學(xué)理論的海域生態(tài)承載力綜合測(cè)度研究——以遼寧省為例［J］.資源科學(xué)，2013，35（1）：21－29.

［8］姜秋香，付強(qiáng)，王子龍.基于粒子群優(yōu)化投影尋蹤模型的區(qū)域土地資源承載力綜合評(píng)價(jià)［J］.農(nóng)業(yè)工程學(xué)報(bào)，2011，27（11）：319－324.

［9］鞏奕成，張永祥，任仲宇，等.基于投影尋蹤和模糊物元組合模型的地下水水質(zhì)評(píng)價(jià)［J］.北京工業(yè)大學(xué)學(xué)報(bào)，2014，40（9）：1402－1407.

［10］閆緒嫻.中西部地區(qū)自然災(zāi)害社會(huì)易損性空間特征分析［J］.經(jīng)濟(jì)地理，2014，34（5）：34－40.

［11］丁伯華，呂昌河.基于DPSIR概念模型的農(nóng)業(yè)可持續(xù)發(fā)展宏觀分析［J］.中國(guó)人口·資源與環(huán)境，2004，14（5）：68－72.

［12］狄乾斌，韓增林.海域承載力的定量化探討——以遼寧海域?yàn)槔跩］.海洋通報(bào)，2005，24（1）：47－54.

［13］韓立民，羅青霞.海域環(huán)境承載力評(píng)價(jià)指標(biāo)體系及評(píng)價(jià)方法初探［J］.海洋環(huán)境科學(xué)，2010，29（3）：446－450.