文化播報(bào)

美國科學(xué)家與公眾對(duì)一些問題的看法分歧嚴(yán)重

美國科學(xué)促進(jìn)會(huì)和皮尤研究中心近日聯(lián)合公布的一項(xiàng)調(diào)查顯示，美國公眾對(duì)一系列熱點(diǎn)科學(xué)問題的看法與美國科學(xué)家存在嚴(yán)重分歧，其中包括轉(zhuǎn)基因食品、氣候變化和進(jìn)化論等。

這項(xiàng)調(diào)查發(fā)現(xiàn)，美國科學(xué)家和公眾對(duì)轉(zhuǎn)基因食品的分歧最大，88%的科學(xué)家認(rèn)為轉(zhuǎn)基因食品可安全食用，但持這一看法的公眾只有37%。調(diào)查報(bào)告表示，差距如此之大的一個(gè)可能原因是，三分之二的公眾認(rèn)為科學(xué)家對(duì)食用轉(zhuǎn)基因食品的后果沒有清晰認(rèn)識(shí)。

關(guān)于氣候變化問題分歧也很大。87%的科學(xué)家認(rèn)為氣候變化由人類活動(dòng)引起，但只有50%的公眾持有同樣看法。在五年前的類似調(diào)查中，11%的公眾認(rèn)為全球變暖缺乏確鑿證據(jù)，現(xiàn)在這一比例上升至25%。在進(jìn)化論問題上，98%的科學(xué)家認(rèn)為人類隨著時(shí)間的推移而進(jìn)化，但只有65%的公眾持類似看法。其他一些分歧還包括：培育時(shí)用了殺蟲劑的食品是否可安全食用，68%的科學(xué)家認(rèn)為安全，但只有28%的公眾這么認(rèn)為;是否可以用動(dòng)物進(jìn)行研究，89%的科學(xué)家贊成，但只有47%的公眾支持;是否贊成建設(shè)更多核電站，美國科學(xué)家和公眾持支持態(tài)度的比例分別占65%和45%。該調(diào)查報(bào)告的第一作者表示，從五年前的調(diào)查中，人們已經(jīng)知道公眾與科學(xué)家至少在一些問題上存在分歧，但這種分歧之大依然讓人吃驚。

美國國家科學(xué)基金會(huì)2014年初發(fā)布的一項(xiàng)調(diào)查顯示，每四個(gè)美國人中就有一人不知道地球繞著太陽轉(zhuǎn)。該項(xiàng)調(diào)查結(jié)果還顯示，超過90%的美國人認(rèn)為科學(xué)家有助于“解決難題”，是“獻(xiàn)身于人類事業(yè)進(jìn)步的人”。

以色列發(fā)現(xiàn)智人頭骨化石

近日，一組考古科學(xué)家在以色列北部一處穴居人洞穴中，發(fā)掘出了5.5萬年前現(xiàn)代智人的頭蓋骨化石。科學(xué)家稱，這說明現(xiàn)代人與穴居人曾在很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)共同生活過。根據(jù)科學(xué)家的判斷，這個(gè)頭骨的主人生活的時(shí)期，正是非洲現(xiàn)代智人向其他大洲遷徙的時(shí)代。

據(jù)悉，此次發(fā)現(xiàn)這塊頭蓋骨的地方位于以色列北部一處洞穴中。此前就有考古學(xué)家發(fā)現(xiàn)，這塊區(qū)域正是史前文明聚居的場(chǎng)所，他們?cè)谶@里發(fā)掘到了大量的燧石和用骨頭制作的物品。根據(jù)科學(xué)家的鑒定，此次發(fā)現(xiàn)的智人頭骨有5萬至6萬年的歷史，而這一時(shí)期，穴居人也生活在這片山洞中。

來自美國的古生物學(xué)家布魯斯·拉蒂默指出，考古學(xué)界一直就認(rèn)為穴居人曾和人類的祖先生活在一起，進(jìn)行著早期人類艱難的跋涉。但布魯斯表示，對(duì)于這一觀點(diǎn)，一直缺少確鑿的證據(jù)，而此次的考古發(fā)現(xiàn)正有力地說明了這一點(diǎn)。布魯斯還表示，穴居人和智人可能是在搜尋食物的過程中相遇的。之前的調(diào)查顯示，智人和穴居人在DNA中有小部分相似。布魯斯稱，這說明智人和穴居人曾生活在一起，并一起繁衍后代。但對(duì)于兩種人類是從何時(shí)開始共同生活，以及在歐洲或其他地方是否也有類似發(fā)現(xiàn)，還有待進(jìn)一步研究。

德國規(guī)劃高速公路無人駕駛汽車測(cè)試段

德國交通部長(zhǎng)多布林德日前對(duì)媒體表示，德國政府計(jì)劃今年開始在高速公路上規(guī)劃無人駕駛汽車的測(cè)試路段，并期待依靠自主研發(fā)成為數(shù)字化汽車市場(chǎng)“領(lǐng)頭羊”。

據(jù)悉，測(cè)試路段將設(shè)于德國的A9號(hào)高速公路上，項(xiàng)目今年開始實(shí)施。建成后，測(cè)試路段可供安裝有駕駛輔助系統(tǒng)或全自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的車輛行駛。

谷歌公司曾在2014年推出全自動(dòng)無人駕駛汽車樣車。谷歌表示，希望同其他汽車制造商合作生產(chǎn)無人駕駛汽車。但多布林德表示，德國汽車生產(chǎn)商“不會(huì)依賴谷歌”，德國要自行研發(fā)相關(guān)技術(shù)?！拔覀儽仨毼溲b起來，創(chuàng)建數(shù)字主權(quán)”，多布林德說。他認(rèn)為，德國汽車工業(yè)“同樣能在數(shù)字化汽車領(lǐng)域全球領(lǐng)先”。

韓國、日本和德國名列全球創(chuàng)新力排名前三甲

彭博社日前公布一項(xiàng)全球創(chuàng)新力國家和地區(qū)排行榜。其中，中國的整體排名為第22名，但在高科技與專利技術(shù)的指標(biāo)排名上位居前三位。

彭博社針對(duì)不同國家和地區(qū)的研發(fā)實(shí)力、制造創(chuàng)新、高科技公司、高等教育、研發(fā)人員和專利技術(shù)等六大指標(biāo)進(jìn)行了綜合排名，其中韓國排名第一，二至五名為日本、德國、芬蘭、以色列，美國位居第六，中國排名第22位，中國香港則位列第34位。

不過，中國在高科技公司和專利技術(shù)排名上表現(xiàn)亮眼。在高科技公司這一指標(biāo)的排名方面，排名前五位的是美國、中國、日本、韓國、加拿大。其中，美國的谷歌、臉譜等大量高科技公司創(chuàng)新力依舊驚人，而中國方面，騰訊也以市值1470億美元占據(jù)了一席之地。

在專利技術(shù)方面，韓國由于三星的巨大貢獻(xiàn)，在專利數(shù)量排名上獲得第一，日本位居第二，中國則排第三。通常而言，一國專利數(shù)量越多，說明科學(xué)與技術(shù)越進(jìn)步。這也顯示中國在科技創(chuàng)新方面也深具潛力。

但該份報(bào)告指出，排名并未將一個(gè)重要且很難量化的指標(biāo)包括在內(nèi)，就是政府監(jiān)管。這一因素有時(shí)能左右創(chuàng)意的生死存亡。奧迪首席執(zhí)行官魯珀特·施泰德稱，由于德國國內(nèi)的駕駛法規(guī)十分嚴(yán)格，他的公司只能在“具備更多自由和空間”的美國進(jìn)行自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的研發(fā)工作。還有經(jīng)濟(jì)學(xué)家表示，有時(shí)候政府促進(jìn)創(chuàng)新的最好方式就是放手。

IT產(chǎn)品在朝鮮日益普及

據(jù)韓媒報(bào)道，韓國貿(mào)易協(xié)會(huì)近日發(fā)布統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，數(shù)據(jù)顯示IT設(shè)備正在朝鮮逐漸普及。截至去年6月末，朝鮮使用手機(jī)的人口突破240萬人，占全國總?cè)丝诘?0%左右。

據(jù)報(bào)道，去年朝鮮進(jìn)口“利用移動(dòng)電話網(wǎng)或其他無線網(wǎng)的電話”的進(jìn)口額達(dá)8284.3萬美元，是2013年同類產(chǎn)品進(jìn)口額的兩倍左右，也是自2007年開始進(jìn)行相關(guān)統(tǒng)計(jì)以來的最高值。報(bào)道稱，包括筆記本電腦在內(nèi)的“重量在10公斤以下可攜帶信息處理設(shè)備”的進(jìn)口額較2013年增長(zhǎng)16%，達(dá)到自1998年開始進(jìn)行相關(guān)統(tǒng)計(jì)以來的最高值。去年朝鮮IT設(shè)備的進(jìn)口額也大幅增加。

韓媒報(bào)道稱，金正恩執(zhí)政后，朝鮮的經(jīng)濟(jì)狀況逐漸改善，富裕層增多，以首都平壤為中心，智能手機(jī)等IT設(shè)備的使用人數(shù)在迅速增加。

澳門2014年經(jīng)濟(jì)表現(xiàn)全球最佳

美國一份日前公布的報(bào)告顯示，中國澳門被評(píng)為2014年世界主要城市中經(jīng)濟(jì)表現(xiàn)最佳的城市，發(fā)展中國家城市在這份榜單中占據(jù)了前列的大部分位置，在前50名中，中國城市占據(jù)了多達(dá)27席。

布魯金斯學(xué)會(huì)與摩根大通公司對(duì)世界300座主要城市去年的經(jīng)濟(jì)表現(xiàn)進(jìn)行了排名。報(bào)告稱，發(fā)展中國家、尤其是中國的城市，占領(lǐng)了榜單的前列位置。澳門被評(píng)為最佳是受益于旅游業(yè)的繁榮，去年來自全球各地的大量賭客前往澳門30多家賭場(chǎng)進(jìn)行博彩。此外，在前50名經(jīng)濟(jì)表現(xiàn)最佳的城市中，中國占了27席。尤其是中國一些內(nèi)陸城市比沿海城市表現(xiàn)更為搶眼。比如內(nèi)陸的長(zhǎng)沙，去年人均經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)8.6%，排名上升至第15。而沿海的制造業(yè)重鎮(zhèn)東莞，人均經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)僅5.2%，排名為70位。報(bào)告分析稱，這是因?yàn)橹袊睾５貐^(qū)勞動(dòng)力與土地成本上升，迫使企業(yè)紛紛遷往內(nèi)陸投資，同時(shí)中國政府也加大了對(duì)內(nèi)陸地區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施的投資力度。

而發(fā)達(dá)國家城市則排名靠后，雖然受調(diào)查的全球大部分城市已經(jīng)從大衰退中復(fù)蘇，但多達(dá)65%的歐洲城市與57%的北美城市均未能實(shí)現(xiàn)復(fù)蘇。