放牛娃的汽車世界

“收入成本利潤、長期利益和短期利益。要不賺短期的錢，要不賺未來的錢。好的生意是今天能賺錢明天也賺錢，明天比今天賺更多的錢，用最少的錢賺最多的錢?！边@是易車網(wǎng)創(chuàng)始人李斌小時候受到的商業(yè)啟蒙。

這種商業(yè)啟蒙來自于他的外公，一位生活在大別山區(qū)的販牛好手。據(jù)說，他一摸牛的牙齒就知道牛的精準年齡?！巴夤镭浽?，在牛不太好的狀態(tài)下用低價買過來，之后回家養(yǎng)好了再賣出去，還得包裝一下，中間還有庫存?！边@是李斌理解的外公的生意經(jīng)。

李斌自小和外公外婆生活在一起，在外公的生意中自然少不了他瘦小的身影，甚至還成了外公不可或缺的小幫手。那時，他的主要任務是將外公買回來的牛帶到肥沃的草場，讓它們吃個飽，最后再一頭不少的趕回來。有時候，他一邊放牛，還會一邊玩他自制的小推車。

從小對于車的喜愛，是不是與他長大后創(chuàng)辦汽車網(wǎng)站有著某種千絲萬縷的聯(lián)系？不得而知！不過，可以肯定的是這并不是心血來潮或是機緣巧合。

小學五年級的李斌由于住校，結(jié)束了放牛的生活。這時的李斌少了外界的束縛，骨子里的“野勁兒”似乎得到了釋放。高中的時候，他迷上了街機。也正是對街機的迷戀，才讓他對計算機程序產(chǎn)生了興趣。這算得上是“愛屋及烏”吧！

高中畢業(yè)之后，李斌考上了北京大學社會學系?！俺踹M北大，我幸運地成為班里的副班長。我當時的念頭是從政。我玩了命地組織各種各樣的活動，帶著同學們爬長城、集體勞動、到天安門看升旗。沒多久，我就累病了，住了一個多月院。出來后發(fā)現(xiàn)沒我天下了。我仔細思考了自己的人生理想，確定了要自己創(chuàng)業(yè)，并且想好從學計算機開始?！崩畋笥悬c撥開云霧見青天的意味在里邊。

美國演說家博恩·崔西曾說：“要達成偉大的成就，最重要的秘訣在于確定你的目標，然后開始干，采取行動，朝著目標前進?！?/p>

“第一份工作是推銷辦公用品，拿提成。當時新世紀飯店這一面都是我的地盤，蘋果公司就在這兒。寫字樓的大門沒有預約根本進不了。不過，我知道有一個后門，然后可以從飯店大堂二樓繞過去，躲開門衛(wèi)。我做過蘋果公司的生意，賣傳真紙、復印紙、各種各樣的文具?！崩畋蠡貞浾f。

在他看來，雖然這些工作也能賺錢，但終究是小打小鬧，不務正業(yè)。后來，他利用之前賺的錢創(chuàng)辦了南極科技。業(yè)務是在美國租幾臺服務器，在國內(nèi)幫人注冊域名、租空間。盡管開始時只有四名系統(tǒng)分析員，但個個是精英，李斌自己也是斗志昂揚。

1997年的時候，李斌參與創(chuàng)辦科文書業(yè)信息技術(shù)公司。這個公司是當當網(wǎng)的前身，只是他沒有堅持到最后，就離開了?！拔椰F(xiàn)在仍是當當?shù)男」蓶|，有不到1%的股份，這次當當上市，我也受益。”李斌有些感慨的說道。

之后的幾年，互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)發(fā)展迅猛，日新月異。李斌感覺到，如果再不加入進來，可能就沒有機會了。于是，他決定去一家互聯(lián)網(wǎng)公司當CEO。

“我得把南極科技那些事兒處理一下，其中有一塊業(yè)務是做汽車配件管理軟件的。我想交給北大的另一位師兄。他做過汽車行業(yè)咨詢，對汽車行業(yè)比較了解。他說，咱們還不如合辦一個汽車網(wǎng)站呢？我被打動了，1997年的時候，我就給一本雜志寫過文章介紹微軟的Carpoint網(wǎng)站，2000年在美國也有一家汽車網(wǎng)站成為上市公司。我認為汽車一定會越來越普及，汽車網(wǎng)站會很有前景。我當即就決定與他一起創(chuàng)辦一個汽車網(wǎng)站?！毙腋Ｋ坪鮼淼糜悬c突然。

就這樣，易車網(wǎng)成立了。這也只是萬里長征走過的第一步。接下來，創(chuàng)業(yè)的艱險接踵而至，幾乎每一次的困難，都有可能淹沒易車，不過，他都挺過來了。

2000年，互聯(lián)網(wǎng)泡沫來襲，身處其中，易車自然不能幸免。在緊要關頭，投資方提出撤資，這對于易車來說無外乎一次釜底抽薪的災難。最難的時候，網(wǎng)站就剩下了7個人。他們將公司搬到一個沒有電梯的平民公寓里，過了半年沒錢發(fā)工資的難熬生活。

為了生存，他們想出了一個類似Open Table的庫存軟件，這個軟件為他們帶來了50萬美元的收入。憑借這筆錢，讓他們得到了喘息的機會。

“1995年前后創(chuàng)立的互聯(lián)網(wǎng)公司現(xiàn)在基本上都不見了，所以看到了這個市場，并不代表它立刻就能夠成長起來，它是需要一個時間的?！崩畋笠琅f對網(wǎng)站充滿信心。

“誰無暴風勁雨時，守得云開見月明?！卑具^最艱難的歲月，易車終于等來了云開霧散的那一天。

之后，易車網(wǎng)走上了發(fā)展的正規(guī)。2002年到2006年期間，易車網(wǎng)確立了三大業(yè)務。分別是：新意互動廣告、易車網(wǎng)新車導購、以及優(yōu)卡網(wǎng)。

這個期間，中國的新車和二手車銷量呈爆發(fā)式增長。2009年的時候，中國以1300多萬輛的優(yōu)勢，首次超越美國，成為世界汽車產(chǎn)銷第一大國。李斌做大做強的機會似乎已經(jīng)到來。

李斌對易車進行了重組，使其變成了一個海外架構(gòu)的公司?！熬透兄袊诿绹鲜械墓窘Y(jié)構(gòu)是一樣的?！崩畋罅⒅疽獙⒁总噹蛏鲜?。

此后，易車緊鑼密鼓的完成了四輪融資。易車上市進入了最后的倒計時。2010年11月17日，易車網(wǎng)成功登陸美國紐約證券交易所。對于李斌來說，這一切都是那么自然而然。