30米預(yù)應(yīng)力砼T梁預(yù)制工藝及質(zhì)量控制

徐永鑫

摘 要：文章是作者通過對洋口大橋工程施工，介紹預(yù)應(yīng)力混凝土T梁預(yù)制工藝及質(zhì)量控制。

關(guān)鍵詞：控制應(yīng)力；T梁；伸長量；反拱值；外觀質(zhì)量。

1 工程概況

洋口大橋是如東縣跨越S221海防公路的一座特大橋梁，該橋為單跨雙幅30米預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土簡支梁橋。橋面總寬42.5米，其中機動車道為2×12.0米，2人行道為2×7.25米，中間分隔帶為3.0米，兩側(cè)為混凝土防撞欄，橋面鋪裝層為12cm厚30號防水鋼筋混凝土。

2 主梁預(yù)制

全橋共有18片T梁，其中內(nèi)梁14片，外梁4片，設(shè)計梁長38.56m梁高1.75m，翼緣板寬1.35m，厚度由中間34cm向兩邊漸變?yōu)?8cm，腹板寬度18cm，梁端加寬至50cm，腹板下部局部加大，呈“馬蹄形”，梁底馬蹄寬50cm，梁兩端橫隔梁間距為4.20m，中間間距為5.50m，主梁梁體混凝土設(shè)計強度為50MPa，內(nèi)布9束（邊梁4、5為7束）鋼絞線。

2.1 預(yù)制場的布置

本預(yù)制場地處挖石路段，地基承載力較高。T梁底座基礎(chǔ)采用C20素砼，底座頂面加鋪6mm鋼板。頂面鋼板與基礎(chǔ)砼中預(yù)埋的槽鋼焊接成一個整體?？紤]T梁張拉后兩端將受到55t左右的集中荷載，所以兩端設(shè)置2.0×2.0×0.3m素砼墩。臺座中部設(shè)0.8m寬30cm厚素砼墊層。在混凝土墊層施工時，由測量控制臺座頂面平整度和臺座邊線順直度，場內(nèi)地面設(shè)排水坡和排水溝。在墊層上按1.5m間距預(yù)埋T梁底模加固螺栓，端頭為抽拉式小塊活動底模，方便吊運。為了控制T梁張拉后梁體上拱，底模按設(shè)計圖紙要求在跨中預(yù)設(shè)3.0cm和2.1cm反拱，其中邊梁設(shè)置3.0cm反拱，中梁設(shè)置2.1cm反拱。另外在兩端模板處設(shè)置滑動模板。臺座兩側(cè)砼地坪設(shè)模板斜撐桿埋件。

2.2 主梁預(yù)制施工工藝

2.2.1 模板制作、安裝和拆卸。T梁采用定型鋼模板，安裝時，先將模板清理干凈，涂刷隔離劑，保持模板正確的線形，每節(jié)模板接縫間、模板與臺座結(jié)合部，用乳膠粘貼薄海綿以防止漏漿，拆模后，如海綿破壞，則要重新粘貼；考慮模板拆卸方便，每節(jié)模板留有一小塊活口板，拆除模板時，先卸去夾腳Ф16螺栓，再拆除各段的活板，向外下方將模板拆卸，以防止模板變形及損壞T梁混凝土。

2.2.2 鋼筋、波紋管的綁扎、安裝。鋼筋在加工場加工后，在T梁臺座上安裝綁扎，先安裝綁扎“馬蹄形”部分的鋼筋。翼緣板鋼筋在模板支好后才進行安裝綁扎；為保證鋼筋保護層厚度，除在鋼筋骨架成型時用架立鋼筋控制好間距外，再用墊塊加以控制，將按設(shè)計要求厚度的墊塊呈梅花狀綁在鋼筋的交叉點上。腹板鋼筋綁扎完成后，將波紋管按順序逐根穿入，用20～22#鉛絲與定位筋綁扎牢固，防止波紋管在施工中產(chǎn)生移位或上浮，最后將加工好的鋼紋線兩端用電工膠布包好包緊，從波紋管一端穿入，從另一端伸出。

2.2.3 T梁混凝土的澆筑工藝。為確保T梁混凝土質(zhì)量，采用商品混凝土，混凝土的配合比見表一；T梁采用水平分層澆筑，每層厚度不大于30cm，澆筑順序為“馬蹄形”部分→腹板→翼緣板，混凝土輸送泵車將混凝土直接泵入模內(nèi)，混凝土以45o傾斜角由兩端向中間澆筑，要求連續(xù)澆筑，一次成型。T梁的腹板寬只有18cm，下面馬蹄寬為50cm，因此，“馬蹄形”部分振搗實是施工關(guān)鍵，常規(guī)的插入式振動器難以達到施工要求，故T梁混凝土澆筑采用附著式振動器與插入式振動器結(jié)合使用的振搗工藝，在波紋管以下部分和梁底“馬蹄形”部分安裝0.5KW的附著式振動器，每側(cè)模板按@150cm設(shè)一臺，兩側(cè)跳間布置，形成整梁以@75cm的形態(tài)；在梁端的腰部各增設(shè)一臺附著式振動器，以保證張拉區(qū)混凝土振搗密實。

2.3 預(yù)應(yīng)力施工

2.3.1 張拉設(shè)備及錨具。T梁張拉采用兩臺YC250B型千斤頂，其張拉力大于控制張拉力的1.5倍以上，滿足施工要求。

2.3.2 張拉前的準備。（1）標定張拉設(shè)備，確定千斤頂?shù)母骷墢埨εc對應(yīng)油表的實際讀數(shù)。（2）檢查混凝土強度是否達到設(shè)計標號的80%以上。（3）檢查錨墊板是否與孔道垂直。

2.3.3 張拉。T梁主體混凝土強度≥80%以上設(shè)計強度時，才能進行預(yù)應(yīng)力張拉，T梁張拉用兩臺YC250B型千斤頂兩端同時張拉，張拉控制應(yīng)為0.75Rby（Rby是鋼絞線的標準強度），預(yù)應(yīng)力張拉程序為：0→初始應(yīng)力（0.1σk）→控制應(yīng)力σK（σk=0.75Rby）→超張控制應(yīng)力1.05σk→持荷2分鐘→σk（錨固）。當鋼絞線的張拉力達到0.1σk時，在工具錨后的鋼絞線劃線做記號，作為量測伸長量的起點和滑絲的監(jiān)測點，張拉完成后，量測鋼絞線束的伸長量并進行記錄。T梁張拉順序設(shè)計規(guī)定為5→5'→4→4'→3→2→1，為防止T梁張拉過程中產(chǎn)生側(cè)向彎曲，第一批張拉5號鋼絞線的張拉順序為5（50%σk）→5'（100%σk）→5（100%σ）；張拉完成后，在距錨頭3cm處用砂輪機將多余鋼絞線切割，切割時用濕布包裹錨頭并不斷注入清水降溫。

2.4 孔道壓漿

2.4.1 準備工作。（1）張拉完成后，應(yīng)立即將錨塞周圍預(yù)應(yīng)力鋼筋間隙用水泥砂漿封錨，封錨砂漿抗壓強度不足10Mpa時，不得壓漿。（2）為使孔道壓漿流暢，并使?jié){液與孔壁結(jié)合良好，壓漿前用壓力水沖洗孔道，并清凈積水。（3）壓漿前將排氣孔、壓漿孔、排水孔等全面檢查，并對壓漿設(shè)備進行安裝檢驗。

2.4.2 壓漿工藝。（1）水泥漿自調(diào)制至灌入孔道的延續(xù)時間，視氣溫情況而定，一般不超過30～45min，水泥漿在使用前和壓注過程中應(yīng)經(jīng)常攪動。（2）壓漿應(yīng)緩慢、均勻地進行，比較集中和鄰近的孔道，先連續(xù)壓漿完成，以免串到鄰孔的水泥漿凝固堵塞孔道；不能連續(xù)壓漿時，后壓的孔道應(yīng)在壓漿前壓力水沖洗通暢。（3）壓漿采用一端壓漿，當另一端排水孔冒濃漿后，封排水孔加壓，持壓5分鐘，關(guān)閉壓漿閥，轉(zhuǎn)到另一束，全梁壓漿

3 質(zhì)量控制措施及質(zhì)量情況

3.1 混凝土質(zhì)量控制

混凝土到現(xiàn)場后，必須進行坍落試驗，符合要求后方可澆筑，混凝土嚴格按程序分層澆筑T梁混凝土連續(xù)澆筑，一次完成；振搗手明確分工，按操作規(guī)程進行，確保振搗均勻、密實，不漏振也不過振；混凝土初凝后用麻袋覆蓋，終凝后再灑水養(yǎng)護，灑水頻率以混凝土表面經(jīng)常處于濕潤狀態(tài)為準，連續(xù)養(yǎng)護7d。

3.2 預(yù)應(yīng)力施工過程質(zhì)量控制

（1）張拉設(shè)備采用同一型號千斤頂、油表、油泵和壓力表，油泵和壓力表一一對應(yīng)。（2）兩端千斤頂同時張拉，由專人指揮，油速度緩慢均勻，每增加5Mpa，揮旗為號，盡量做到同步進行，使升壓速度接近相等。

4 結(jié)語

預(yù)應(yīng)力混凝土T梁采用附著式振動器與插入式振動器相結(jié)合的振搗工藝，有效地保證了“馬蹄形”部分混凝土的振搗密實，T梁混凝土外觀質(zhì)量有了明顯提高。在預(yù)制臺座底上預(yù)設(shè)拱值，成功解決了T梁反拱值偏大，影響橋面混凝土鋪裝的問題。

參考文獻

[1] 朱建華編.預(yù)拌砼和預(yù)制構(gòu)件生產(chǎn)質(zhì)量控制[M].中國建筑工業(yè)出版社，2001.

[2] 交通部第一公路工程總公司.橋涵施工手冊[M].人民交通出版社.