中國(guó)汽車(chē)在安哥拉投資先行

楊蔚

8月13日，中國(guó)鐵建在安哥拉的本格拉鐵路重建工程全線(xiàn)完工，該鐵路從設(shè)計(jì)施工到運(yùn)營(yíng)，所有機(jī)車(chē)車(chē)輛均從中國(guó)進(jìn)口?！爸袊?guó)工程機(jī)械車(chē)和商用車(chē)出口有不少是通過(guò)海外投資或援助項(xiàng)目一并過(guò)去的。”湖南商務(wù)廳主任王峰告訴記者。

全線(xiàn)進(jìn)入安哥拉

中國(guó)汽車(chē)對(duì)安哥拉的出口近年來(lái)都保持著不錯(cuò)的成績(jī)，尤其是SUV、MPV、客車(chē)和卡車(chē)等車(chē)型。今年上半年，中國(guó)汽車(chē)對(duì)安哥拉出口份額均有明顯提升，形勢(shì)喜人。

進(jìn)入安哥拉的中國(guó)品牌汽車(chē)已有不少，并且保持著兩個(gè)驕傲的記錄：安哥拉第一家汽車(chē)工廠(chǎng)由中國(guó)企業(yè)投資建廠(chǎng)；安哥拉目前唯一一家整車(chē)制造廠(chǎng)是中國(guó)汽車(chē)品牌。

據(jù)商務(wù)部駐安哥拉經(jīng)商參處介紹，繼去年年底首批261臺(tái)華泰汽車(chē)成套散件出口到安哥拉后，今年年初，華泰汽車(chē)在安哥拉基地正式投入批量化KD（散件組裝）生產(chǎn)。華泰也因此成為唯一在安哥拉擁有整車(chē)制造廠(chǎng)的汽車(chē)品牌。

據(jù)悉，該工廠(chǎng)建于2011年，位于安哥拉首都羅安達(dá)經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)（ZEE），占地面積約84萬(wàn)平方米，從中國(guó)進(jìn)口散件進(jìn)行組裝，具備生產(chǎn)皮卡、運(yùn)動(dòng)型多功能車(chē)、小型轎車(chē)及客車(chē)等多車(chē)型的能力，初期年產(chǎn)能約為1萬(wàn)臺(tái)，最高產(chǎn)能可達(dá)3萬(wàn)輛。組裝廠(chǎng)為華泰汽車(chē)進(jìn)一步開(kāi)拓中南部非洲等周邊市場(chǎng)奠定了基礎(chǔ)。

華泰負(fù)責(zé)人表示，建廠(chǎng)是雙贏舉措。對(duì)安哥拉來(lái)說(shuō)，不僅引進(jìn)了先進(jìn)技術(shù)，推動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，還解決了當(dāng)?shù)鼐蜆I(yè)，增加當(dāng)?shù)囟愂眨簩?duì)華泰汽車(chē)來(lái)說(shuō)，海外直接建廠(chǎng)，大大降低了時(shí)間和運(yùn)輸成本，節(jié)省了關(guān)稅，也加快了華泰汽車(chē)在海外銷(xiāo)售和售后服務(wù)體系的建設(shè)和完善。

安哥拉本國(guó)汽車(chē)制造業(yè)直到2007年才有零的突破，而這個(gè)突破與中國(guó)息息相關(guān)。安哥拉第一家汽車(chē)工廠(chǎng)CSGAutomovel-Anqola投資方為中國(guó)國(guó)際基金公司（China Intemational Fund），投資金額達(dá)3000萬(wàn)美元。

據(jù)《安哥拉日?qǐng)?bào)》報(bào)道，該廠(chǎng)年產(chǎn)能為3萬(wàn)輛，主要裝配生產(chǎn)中國(guó)鄭州東風(fēng)系列車(chē)輛，雇傭的當(dāng)?shù)貑T工都由來(lái)自鄭州日產(chǎn)汽車(chē)公司的工程師進(jìn)行培訓(xùn)。

近年來(lái)，更多中國(guó)品牌汽車(chē)陸續(xù)進(jìn)入安哥拉市場(chǎng)。乘用車(chē)中，吉利、比亞迪、奇瑞已在當(dāng)?shù)芈涞?。奇瑞汽?chē)還一度傳為佳話(huà)，去年在當(dāng)?shù)貎善鹞溲b搶劫案中，兩輛瑞虎防彈SUV成功抵御了近距離子彈的射擊。中國(guó)一汽也于2010年靠60輛越野車(chē)開(kāi)辟了安哥拉市場(chǎng)。

客車(chē)中，金杯海獅的市場(chǎng)前景被經(jīng)銷(xiāo)商Hipoqest看好。福田在2008年憑借330臺(tái)大客車(chē)的銷(xiāo)售合同，第一筆單金額就超過(guò)了3千萬(wàn)美元。

卡車(chē)中，江淮、江鈴卡車(chē)都在當(dāng)?shù)叵碛辛己每诒?012年，江鈴汽車(chē)通過(guò)經(jīng)銷(xiāo)商Teixeira Duarte集團(tuán)（TDA）進(jìn)入安哥拉，發(fā)布江鈴汽車(chē)皮卡，輕卡、都市SUV等系列多款車(chē)型。

TDA江鈴品牌經(jīng)理Ricand0Teixeira表示，“近20年，中國(guó)制造被人們看成質(zhì)量差的次品而嗤之以鼻：現(xiàn)在，中國(guó)制造已經(jīng)遍及全球，但需要用更長(zhǎng)的時(shí)間來(lái)改變世界的看法?？上驳氖牵袊?guó)制造的產(chǎn)品科技和制造工藝開(kāi)始得到越來(lái)越多消費(fèi)者的青睞和好評(píng)?！?/p>

中國(guó)汽車(chē)的機(jī)遇

隨著今年5月8日李克強(qiáng)總理正式訪(fǎng)問(wèn)安哥拉，期間簽署一系列合作協(xié)議，中安關(guān)系更進(jìn)一步，為中國(guó)汽車(chē)開(kāi)拓安哥拉市場(chǎng)或在當(dāng)?shù)赝顿Y建廠(chǎng)打下良好基礎(chǔ)。

根據(jù)商務(wù)部統(tǒng)計(jì)，今年1-5月，安哥拉為中國(guó)第二大葡語(yǔ)國(guó)家貿(mào)易伙伴，兩國(guó)貿(mào)易總額達(dá)165億美元，同比增8.5%。安哥拉是中國(guó)主要石油進(jìn)口國(guó)，今年前5個(gè)月，安哥拉向中國(guó)出口高達(dá)約148億美元。

據(jù)路透社報(bào)道，安哥拉生產(chǎn)的近40%的原油都出口到了中國(guó)，安哥拉也是中國(guó)在非洲的投資主要目的地。到2013年年底，中國(guó)對(duì)安哥拉的累計(jì)投資已經(jīng)超過(guò)80億美元。

2002年安哥拉結(jié)束長(zhǎng)達(dá)27年的內(nèi)戰(zhàn)，百?gòu)U待興。目前四分之三的物質(zhì)都需要通過(guò)進(jìn)口來(lái)供應(yīng)，在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)上，更是幾乎重頭開(kāi)始。中國(guó)在安哥拉戰(zhàn)后重建中表現(xiàn)積極，尤其在高速公路、鐵路、電廠(chǎng)、港口等建設(shè)中，發(fā)揮著重要作用。

此外，安哥拉的汽車(chē)市場(chǎng)正在迅速增長(zhǎng)，也為中國(guó)品牌汽車(chē)帶來(lái)商機(jī)。安哥拉全國(guó)道路基礎(chǔ)設(shè)建設(shè)的逐漸改善，一方面刺激了汽車(chē)保有量的增長(zhǎng)，另一方面也加大了對(duì)商用車(chē)的需求量。同時(shí)，政府也有意鼓勵(lì)全國(guó)車(chē)輛更新?lián)Q代。

據(jù)ACETRO機(jī)構(gòu)報(bào)告稱(chēng)，安哥拉為撒哈拉以南最有潛力的汽車(chē)市場(chǎng)，今年有望達(dá)到兩位數(shù)增長(zhǎng)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2013年，安哥拉輕型乘用車(chē)銷(xiāo)量為32508輛，同比增長(zhǎng)8.4%，其中日系和韓系車(chē)就占據(jù)了半壁江山。ACETRO報(bào)告稱(chēng)其市場(chǎng)潛力可達(dá)年增長(zhǎng)10萬(wàn)輛以上。

但來(lái)自BMI的投資回報(bào)風(fēng)險(xiǎn)報(bào)告也提醒，安哥拉的汽車(chē)行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)較高。所可能面臨的困難包括官員腐敗、辦事程序上的繁文縟節(jié)、極其昂貴的物價(jià)，以及正在擴(kuò)大的貧富差距。

安哥拉位于非洲西南部，是非洲第二大的石油生產(chǎn)國(guó)，也是非洲增長(zhǎng)速度最快的經(jīng)濟(jì)體之一。2013年安哥拉經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)8.2%，今年預(yù)期增長(zhǎng)率為7.8%。石油生產(chǎn)占該國(guó)GDP的85%，鉆石出口占GDP的5%。