跨界、融合、共贏之道
——2014首屆中國電子商務(wù)跨界產(chǎn)業(yè)峰會(huì)精彩觀點(diǎn)集錦

文/劉光琦

跨界、融合、共贏之道
——2014首屆中國電子商務(wù)跨界產(chǎn)業(yè)峰會(huì)精彩觀點(diǎn)集錦

文/劉光琦

2014年12月5日，由中國電商與物流智庫、優(yōu)聯(lián)資本聯(lián)合舉辦的“2014首屆中國電子商務(wù)跨界產(chǎn)業(yè)峰會(huì)”在北京圓滿落下帷幕。本次峰會(huì)為期兩天，聚集了互聯(lián)網(wǎng)、電子商務(wù)、快遞、物流、金融、投資等領(lǐng)域近400余位企業(yè)高管、十幾位業(yè)界專家及相關(guān)主管部門領(lǐng)導(dǎo)參加。此次會(huì)議嘉賓定位高端，內(nèi)容精彩不斷。

作為本次會(huì)議的合作媒體，本刊記者全程參與此次會(huì)議，并甄選部分演講嘉賓精彩觀點(diǎn)，以饗讀者。

商務(wù)部流通業(yè)發(fā)展司副司長(zhǎng)王選慶我國零售業(yè)目前正經(jīng)歷一場(chǎng)以“網(wǎng)絡(luò)零售”為特征的第四次革命，現(xiàn)在已經(jīng)進(jìn)入了以消費(fèi)者為中心的全渠道的零售業(yè)的主流的趨勢(shì)，物流成為支撐新一輪零售業(yè)革命的關(guān)鍵。應(yīng)對(duì)這一局面，應(yīng)創(chuàng)新商業(yè)模式，發(fā)展智慧商業(yè)。

中國電商與物流智庫理事長(zhǎng)、優(yōu)聯(lián)資本董事長(zhǎng)王孝華今年雙十一看到三個(gè)巨大的變化，第一個(gè)是從PC端到移動(dòng)端，第二個(gè)是從單一的供應(yīng)鏈到生態(tài)鏈，第三個(gè)是從中國購物狂熱節(jié)到更多的世界參與。預(yù)測(cè)2015年電商的規(guī)模將達(dá)到18萬億。

電子商務(wù)的發(fā)展趨勢(shì)包括個(gè)性化訂單、C2B消費(fèi)驅(qū)動(dòng)，柔性化生產(chǎn)、滿足個(gè)性化需求，社會(huì)化物流，供應(yīng)鏈協(xié)會(huì)平臺(tái)。

亞馬遜中國區(qū)副總裁馬錦東亞馬遜集中在逛、購、配、送、服這五個(gè)方面做了非常深入的研究，它是個(gè)高科技的公司。

京東商城亞洲一號(hào)總監(jiān)王銀學(xué)電商的物流自動(dòng)化摸索前行。到底Kiva和無人機(jī)是不是發(fā)展方向？是否適合現(xiàn)在的物流模式？電商的物流市場(chǎng)是很大的一個(gè)市場(chǎng)，需要物流等各個(gè)環(huán)節(jié)的標(biāo)準(zhǔn)化。自動(dòng)化的缺點(diǎn)在于柔性不足，剛性太大。

當(dāng)當(dāng)網(wǎng)的高級(jí)副總裁張昀阿里上市代表PC端電商時(shí)代的終結(jié)，同時(shí)開啟了移動(dòng)端電商的一個(gè)未來空間。

電商沒有第二，只有第一。電商目前面臨同質(zhì)化的競(jìng)爭(zhēng)。垂直細(xì)分領(lǐng)域，專注會(huì)帶來巨大的市場(chǎng)空間。更應(yīng)看重電商與線下電商的融合。

順豐優(yōu)選副總裁陳旭電商的O2O對(duì)于一些經(jīng)營生鮮食品的企業(yè)確實(shí)是一個(gè)非常大的挑戰(zhàn)，我們建立嘿客店更主要的目的是怎么樣把線上線下更好結(jié)合在一起。全供應(yīng)鏈的解決方案，其實(shí)本身是順豐的一個(gè)優(yōu)勢(shì)。我們也會(huì)針對(duì)不同的客戶制定不同的解決方案。2018年進(jìn)口食品將接近4000億，這是一個(gè)巨大的市場(chǎng)。

聚美優(yōu)品副總裁周濤每一個(gè)電商，當(dāng)你生存的那天，你就有了基因。

亞馬遜全國一共做了15個(gè)庫房，為了全國90%以上的客戶能夠三天收到包裹。聚美優(yōu)品我們?nèi)珖畲蟀l(fā)貨量是50萬單。在運(yùn)營中心內(nèi)部一樣要考慮人流、物流、信息流這樣一個(gè)很完美的結(jié)合。人流方面要考慮每一個(gè)操作員要有獨(dú)立的二維碼控制，物流是每一個(gè)商品都有獨(dú)立的條碼甚至是二維碼，信息流實(shí)際上是能夠很好地融合到你管理中去。

買賣寶副總裁白光利移動(dòng)電商不是簡(jiǎn)單通過手機(jī)來購物，而是要去深入研究客戶的需求，以買賣寶為例就是瞄準(zhǔn)低年齡、低學(xué)歷、低收入的人群，客戶的關(guān)注點(diǎn)就是最便宜能送到。移動(dòng)電商的2.0版將是基于O2O的生態(tài)圈。

圓通快遞總裁相峰中國快遞業(yè)提供世界上最高性價(jià)比的服務(wù)。快遞業(yè)往規(guī)范化、信息化、國際化方向發(fā)展，快遞公司不只是物品傳輸?shù)墓?，更是信息服?wù)公司。

百事物流董事長(zhǎng)周韶寧互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代改變了商業(yè)模式，帶來了所有行業(yè)的互聯(lián)網(wǎng)化、數(shù)據(jù)化。

成就商業(yè)，精彩生活。通過在最后一公里、物流（快遞、快運(yùn)、供應(yīng)鏈）、IT、金融布局，將社區(qū)、用戶、合作伙伴協(xié)同合作，打通產(chǎn)業(yè)鏈實(shí)現(xiàn)最終目標(biāo)。

互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代需要的是用戶，而不是客戶。

安能物流董事長(zhǎng)王擁軍快遞，只占10%的市場(chǎng)份額，卻吸引了90%的關(guān)注?？爝\(yùn)市場(chǎng)相比快遞的集中度很低，Top10市場(chǎng)份額不到5%，零擔(dān)快運(yùn)在中國快運(yùn)市場(chǎng)有很大空間。

電商物流下一個(gè)關(guān)注點(diǎn)零擔(dān)快運(yùn)，零擔(dān)整合時(shí)機(jī)已到。

加盟制實(shí)現(xiàn)管理的極簡(jiǎn)和激勵(lì)的最大化實(shí)現(xiàn)了投資成本減少70%。管理成本減少50%。運(yùn)營成本減少30%由于直營模式網(wǎng)點(diǎn)管理的難度，加盟制快運(yùn)是當(dāng)前市場(chǎng)擴(kuò)張最快速有效的方式，加盟制商業(yè)模式本身沒問題，要運(yùn)營好關(guān)鍵是管理。