赴德培訓(xùn)學(xué)習(xí)教學(xué)實(shí)踐心得

瞿連英

包頭機(jī)電工業(yè)職業(yè)學(xué)校

赴德培訓(xùn)學(xué)習(xí)教學(xué)實(shí)踐心得

瞿連英

包頭機(jī)電工業(yè)職業(yè)學(xué)校

在汽車運(yùn)用與維修專業(yè)進(jìn)行理論教學(xué)和實(shí)訓(xùn)教學(xué)中應(yīng)用德國項(xiàng)目教學(xué)法和行動導(dǎo)向法，使教師的教學(xué)目的更明確，教學(xué)效果更突出；課堂教學(xué)中真正體現(xiàn)了以學(xué)生為主體，教師為主導(dǎo)；在教學(xué)過程中不僅使學(xué)生學(xué)習(xí)了專業(yè)知識和技能，而且也使學(xué)生的非專業(yè)能力得到了提高，從而提高了學(xué)生的就業(yè)能力。

汽車運(yùn)用與維修專業(yè)；項(xiàng)目教學(xué)法；行動導(dǎo)向法；理論教學(xué)；實(shí)訓(xùn)教學(xué)

我參加了教育部與德國國際合作機(jī)構(gòu)（GIZ）職教合作項(xiàng)目_中高職教師進(jìn)修的汽車運(yùn)用與維修專業(yè)培訓(xùn)，通過緊張而充實(shí)的學(xué)習(xí)使我在汽車運(yùn)用與維修專業(yè)方面的知識更加全面、教學(xué)理念及教學(xué)方法有了更新的認(rèn)識。

在回國后我把在德國所學(xué)立即應(yīng)用到教學(xué)實(shí)踐中，對學(xué)校的課堂教學(xué)，實(shí)訓(xùn)教學(xué)，課程設(shè)置及教研方面進(jìn)行了實(shí)踐改革，現(xiàn)將我在德國的學(xué)習(xí)心得和在回國后實(shí)踐過程中的一些感受總結(jié)如下。

通過培訓(xùn)我不但對德國的“雙元制”職業(yè)教育模式有了新的了解，更對目前德國新的職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)以及與之相應(yīng)的項(xiàng)目教學(xué)法、行動導(dǎo)向教學(xué)法有了一定認(rèn)識，在回國后我把所學(xué)應(yīng)用到汽車運(yùn)用與維修專業(yè)教學(xué)的各個環(huán)節(jié)中，包括理論教學(xué)和實(shí)訓(xùn)教學(xué)。應(yīng)用這些方法使我的教學(xué)目的更明確，教學(xué)效果更突出，同時我的課堂也變成了以學(xué)生活動為主的教學(xué)課堂。

我在教學(xué)中積極采用項(xiàng)目教學(xué)法和行動導(dǎo)向法，課堂教學(xué)真正體現(xiàn)了學(xué)生為主體，突出顯示學(xué)生的活動，在教學(xué)過程中，我只起引導(dǎo)作用，也就是說，只有在學(xué)生活動遇到困難或無法進(jìn)行下去時才進(jìn)行引導(dǎo)、講解。每節(jié)課的知識點(diǎn)都很集中，針對某個“項(xiàng)目”，目的性特別強(qiáng)。

比如下節(jié)課要學(xué)渦輪增壓器的原理及維修，在這節(jié)課我就給學(xué)生一個渦輪增壓器存在故障的實(shí)際案例，例如在汽車使用過程中司機(jī)感覺燒機(jī)油，排氣冒藍(lán)煙，但發(fā)動機(jī)動力沒有下降，仍然很“有勁”，提問學(xué)生這種現(xiàn)象什么原因，故障如何排除？激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)興趣，然后針對渦輪增壓器這個項(xiàng)目，給學(xué)生布置任務(wù)并鼓勵他們應(yīng)用網(wǎng)絡(luò)，教材，圖書館，書店等途徑解決問題，然后寫一個關(guān)于渦輪增壓器作用、原理及故障診斷方面的材料。

收集材料先每個人收集，然后下節(jié)課按事先分好的小組匯集材料并討論，最后具體確定一個人執(zhí)筆完成，執(zhí)筆人可以組內(nèi)輪流。

當(dāng)每個小組準(zhǔn)備好以后，全班集體聽每個小組的匯報，然后老師和學(xué)生集體給每一個小組提出存在的問題及解決的方法，并給每個小組打分，作為每個學(xué)生的平時成績。等到學(xué)期末和考試成績加權(quán)后，成為每個學(xué)生的最終學(xué)科成績。這樣做使學(xué)生的成績更加客觀，更加公正，學(xué)生也更有學(xué)習(xí)動力。

在整個教學(xué)環(huán)節(jié)中盡量以學(xué)生為主體，盡量讓每個學(xué)生動起來，這樣既可使學(xué)生更快更好地掌握專業(yè)技能，又培養(yǎng)了學(xué)生自學(xué)能力、解決實(shí)際問題的能力、創(chuàng)造力、表達(dá)能力、獨(dú)立工作能力和團(tuán)隊(duì)協(xié)作的能力。

在教學(xué)過程中，我一方面負(fù)責(zé)給學(xué)生布置任務(wù)并針對他們準(zhǔn)備材料時遇到的問題把握方向，另一方面準(zhǔn)備相關(guān)的教具及實(shí)物，以及需要的教學(xué)器材比如幻燈機(jī)、電視機(jī)、示教板、模型、張貼板、電腦等，使一些復(fù)雜深奧的問題變得簡單明了、通俗易懂，提高教學(xué)效果。不斷提醒自己盡量在教學(xué)過程中更多的是觀察和必要的指導(dǎo)。

在專業(yè)實(shí)踐課教學(xué)中，我也采用項(xiàng)目教學(xué)法和行動導(dǎo)向教學(xué)法，讓每節(jié)課都有一個具體的項(xiàng)目，制定項(xiàng)目時，使學(xué)生不僅學(xué)習(xí)專業(yè)能力還要學(xué)習(xí)綜合能力即非專業(yè)能力。學(xué)習(xí)不只是專業(yè)知識和技能的學(xué)習(xí)，而且還包括一些非專業(yè)能力的培養(yǎng)以及學(xué)生在做人方面的培養(yǎng)，我覺得有時候非專業(yè)能力的培養(yǎng)比專業(yè)能力的培養(yǎng)更重要，這樣培養(yǎng)出來的學(xué)生將來才會有更大的發(fā)展。

在實(shí)踐課中也要注意分組的情況，分組有分組的方法和要求，決不能隨意去分。要求學(xué)生要廣泛開展互相幫助，小組人數(shù)不管多少，必須由好、中、差三個部分的人組成，采用因人施教的方法，用不同的進(jìn)度和要求進(jìn)行教學(xué)，這樣才能保證更多的學(xué)生參與進(jìn)來，最大限度的提高教學(xué)效果，使每個學(xué)生上完每節(jié)課后都有收獲。

在學(xué)生的實(shí)際動手能力培養(yǎng)方面，我認(rèn)為課堂教學(xué)和實(shí)訓(xùn)教學(xué)應(yīng)該交叉進(jìn)行，可以獲得最佳的學(xué)習(xí)效果，另一方面除了學(xué)校加強(qiáng)實(shí)踐教學(xué)外，還應(yīng)該讓學(xué)生在學(xué)校學(xué)習(xí)的同時到企業(yè)中進(jìn)行實(shí)訓(xùn)，這樣培養(yǎng)出來的學(xué)生在走向社會后，會更快的融入到生產(chǎn)實(shí)際中，更快的創(chuàng)造出社會效益。

針對我校的實(shí)際情況，我建議學(xué)校改變原有教學(xué)模式，現(xiàn)在已經(jīng)向著更實(shí)用，更見效的教學(xué)方向發(fā)展，并把這些目標(biāo)貫穿于整個教學(xué)過程中，對于汽車專業(yè)我們的培養(yǎng)目標(biāo)是培養(yǎng)能運(yùn)用專業(yè)知識制訂待維修車輛的工作計劃并組織實(shí)施；對車輛技術(shù)性能進(jìn)行基本檢查和判斷；熟悉工作流程，快速而規(guī)范地完成車輛維護(hù)作業(yè)；運(yùn)用汽車維修資料、設(shè)備儀器對車輛進(jìn)行診斷和排除故障，并能對工作過程與工作質(zhì)量有自我的認(rèn)識與評價；工作中有良好的交流、溝通能力，有團(tuán)隊(duì)合作和客戶服務(wù)的意識，具有良好的職業(yè)道德和綜合職業(yè)能力。在對培養(yǎng)目標(biāo)調(diào)整后，對教學(xué)安排也做了及時的調(diào)整。

在平時的教研活動中，我有步驟、有計劃的組織全組教師對項(xiàng)目教學(xué)法和行動導(dǎo)向法進(jìn)行學(xué)習(xí)，并鼓勵、指導(dǎo)他們應(yīng)用到教學(xué)實(shí)踐中，對他們實(shí)施過程中遇到的問題，和他們及時溝通，及時解決，使汽修教研組教學(xué)水平得到很大提升，教學(xué)質(zhì)量也得到提高；并督促大家把教學(xué)中的心得及時寫下來，在組內(nèi)進(jìn)行交流，互相取長補(bǔ)短。

以上這些是我回國后在課堂教學(xué)，實(shí)訓(xùn)教學(xué)，課程設(shè)置，教研改革方面實(shí)踐中的一部分心得，在具體實(shí)施項(xiàng)目教學(xué)法和行動導(dǎo)向法的過程中還有很多不足，希望有機(jī)會和各位同行交流學(xué)習(xí)，同時也衷心感謝組織這次活動的領(lǐng)導(dǎo)及各位同行。