航空發(fā)動機被稱為現(xiàn)代工業(yè)“皇冠上的明珠”,是飛機的心臟,要求其在高溫、高壓、高速旋轉(zhuǎn)的環(huán)境下進行工作,從而給飛行器提供動力。由于其研制集中了現(xiàn)代工業(yè)最尖端的技術和最先進的工業(yè)成果,因此,航空發(fā)動機發(fā)展水平也是一個國家綜合國力、工業(yè)基礎和科技水平的集中體現(xiàn)。
經(jīng)過多年來的經(jīng)驗和經(jīng)歷,我們深深感受航空發(fā)動機不單是設計、制造出來的,更是試驗出來的,必須進行反復試驗,花再大的代價無法買到航空發(fā)動機先進的設計、試驗、制造、材料技術,必須堅定不移地走自主創(chuàng)新之路。
目前,我國已經(jīng)實現(xiàn)將鎳基高溫合金制作成渦輪葉片,可于耐熱、低溫材料和無磁鐵錳鋁系奧氏體鋼等領域;將鐵基高溫合金、鉻錳氮不銹鋼、耐熱鋼及鐵錳鋁奧氏體鋼推廣至工業(yè)生產(chǎn)中。如今,對于航空發(fā)動機研發(fā)所急需的新型材料的研制迫在眉睫。不斷的實踐證明,為了保證在高溫、高壓、高速旋轉(zhuǎn)工作環(huán)境高效運轉(zhuǎn),急需一種材料可以滿足:體積小、重量輕、壽命長同時可重復使用的特點,而高性能難熔金屬,如鎢、鉬、錳等恰好具備這樣的性能,并具有良好的可加工性。由于我國目前在該領域仍處于研發(fā)階段,因此相關鎢鉬錳高性能難熔金屬用于我國先進航空發(fā)動機研究的后續(xù)報道還有待關注。