火電廠汽輪機(jī)輔機(jī)常見(jiàn)故障與檢修方法探討

吳歡

(江西中電電力工程有限公司貴溪分公司貴溪維護(hù)部,江西貴溪 335400)

火電廠汽輪機(jī)輔機(jī)常見(jiàn)故障與檢修方法探討

吳歡

(江西中電電力工程有限公司貴溪分公司貴溪維護(hù)部,江西貴溪 335400)

當(dāng)今時(shí)代對(duì)于電力的需求在不斷地?cái)U(kuò)大,生活中各類(lèi)電器都在不斷地增多,因此這也對(duì)電力系統(tǒng)供應(yīng)的穩(wěn)定性提出了更高的要求。所以本文將就火電廠汽輪機(jī)輔機(jī)的常見(jiàn)故障和檢修方法做出簡(jiǎn)要分析,希望所得結(jié)果能夠引起大家的關(guān)注和重視。

火電廠 汽輪機(jī)輔機(jī) 檢修方法

對(duì)于發(fā)電廠而言，汽輪發(fā)電機(jī)組是其不可缺少的一個(gè)組成部分，但是該設(shè)備結(jié)構(gòu)相對(duì)來(lái)說(shuō)較為復(fù)雜，而且具有較為特殊的運(yùn)行環(huán)境，因此汽輪發(fā)電機(jī)組也經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)一些故障。所以，對(duì)汽輪機(jī)組所出現(xiàn)的故障做出分析和研究，能夠?qū)υO(shè)備的正常運(yùn)行提供必要保障，保證發(fā)電廠能夠?yàn)閺V大用戶提供更加穩(wěn)定可靠的用電。

1 火電廠汽輪機(jī)輔機(jī)常見(jiàn)故障

隨著現(xiàn)代科技的發(fā)展，人們對(duì)于機(jī)械設(shè)備的可靠性、可用性、維修性與安全性都有了極高的重視。所以，對(duì)于火電廠和汽輪機(jī)所出現(xiàn)的故障進(jìn)行及時(shí)解決也產(chǎn)生了一定的影響，下面將簡(jiǎn)單地介紹一些火電廠汽輪機(jī)輔機(jī)經(jīng)常出現(xiàn)的故障。

1.1 汽輪機(jī)輔機(jī)油系統(tǒng)常見(jiàn)故障分析

火電廠汽輪機(jī)輔機(jī)油系統(tǒng)經(jīng)常出現(xiàn)故障，在火電廠汽輪機(jī)組安裝的過(guò)程中，其中軸頸部分經(jīng)常容易滲入雜質(zhì)，造成其軸頸劃傷，進(jìn)而造成油滲漏發(fā)生[1]。此外，油系統(tǒng)故障也可能會(huì)導(dǎo)致汽輪機(jī)組的中壓主汽門(mén)的伺服閥門(mén)出現(xiàn)卡死狀態(tài)，也可能會(huì)造成伺服機(jī)構(gòu)節(jié)流孔出現(xiàn)堵塞等狀況，這一類(lèi)故障對(duì)于機(jī)組的正常運(yùn)行都產(chǎn)生了相當(dāng)嚴(yán)重的影響。因此，需要對(duì)汽輪機(jī)組油系統(tǒng)的故障進(jìn)行合理的分析，及時(shí)排除，這樣才能夠在更大程度上保證汽輪機(jī)組能夠安全、有效、穩(wěn)定的運(yùn)行。

1.2 汽輪機(jī)輔機(jī)異常振動(dòng)

關(guān)于汽輪機(jī)的異常振動(dòng)，其引發(fā)原因比較多，一般主要有轉(zhuǎn)自熱變形、氣流激振、摩擦振動(dòng)等原因。一般來(lái)說(shuō)，轉(zhuǎn)子的熱變形和轉(zhuǎn)子的溫度與蒸汽參數(shù)之間有著十分密切的關(guān)系，因?yàn)檗D(zhuǎn)子的熱變形可能會(huì)造成振幅的大幅度增加，等到機(jī)組冷態(tài)再啟動(dòng)機(jī)器定速符合，機(jī)組就可能會(huì)發(fā)生異常振動(dòng)；而氣流激振能夠造成較大量的受孕參數(shù)或低頻率分量對(duì)振動(dòng)的影響增大；而且因?yàn)槟Σ恋犬a(chǎn)生的振動(dòng)和漩渦等情況，最終也會(huì)使得轉(zhuǎn)自的內(nèi)部受溫很不均勻?？赡軙?huì)造成轉(zhuǎn)自彎曲，從而引發(fā)熱彈性彎曲的現(xiàn)象發(fā)生，也就是我們所常說(shuō)的熱變形。

1.3 汽輪機(jī)輔機(jī)的調(diào)速系統(tǒng)擺動(dòng)問(wèn)題

由于輪機(jī)組高壓調(diào)速氣門(mén)在其正常的工作運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中會(huì)出現(xiàn)擺動(dòng)問(wèn)題，汽輪機(jī)機(jī)軸的振動(dòng)則會(huì)因其擺動(dòng)現(xiàn)象而加大，這一現(xiàn)象會(huì)對(duì)汽輪機(jī)組的安全運(yùn)行和穩(wěn)定運(yùn)行產(chǎn)生相當(dāng)嚴(yán)重的影響。高壓調(diào)速氣門(mén)在其機(jī)組的正常運(yùn)行期間所出現(xiàn)的擺動(dòng)導(dǎo)致機(jī)組的閥門(mén)產(chǎn)生較強(qiáng)振動(dòng)情況，嚴(yán)重的時(shí)候甚至導(dǎo)致汽輪機(jī)軸瓦的損壞。

1.4 汽輪機(jī)輔機(jī)的凝汽器出現(xiàn)真空偏低情況

對(duì)于汽輪機(jī)來(lái)說(shuō)，凝汽器是其輔機(jī)凝氣設(shè)備的必要構(gòu)成設(shè)備。凝氣設(shè)備主要工作內(nèi)容就是在汽輪機(jī)的排氣口處建立和維持高精度的真空空間。以便于蒸汽在進(jìn)入汽輪機(jī)以后能夠產(chǎn)生膨脹相對(duì)較低的排氣壓力。所以其真空度對(duì)于汽輪機(jī)的正常工作產(chǎn)生了直接的影響，如果真空降低了，那么就會(huì)導(dǎo)致排氣的溫度升高，導(dǎo)致機(jī)組產(chǎn)生振動(dòng)等相關(guān)的故障，而且這種情況在高位環(huán)境下的影響更大。由于外界的溫度越大，循環(huán)水溫也就會(huì)越高，這對(duì)于凝汽器對(duì)熱量的吸收和蒸汽的冷凝等都具有相當(dāng)嚴(yán)重的影響，這也能夠造成其排氣壓力升高，最紅對(duì)凝汽器內(nèi)的真空度產(chǎn)生直接影響，促使其真空度降低。

2 火電廠汽輪機(jī)輔的檢修方法探討

2.1 汽輪機(jī)油系統(tǒng)故障的檢修

在對(duì)汽輪機(jī)油系統(tǒng)進(jìn)行檢修的時(shí)候，需要注意清潔工作，對(duì)儲(chǔ)油系統(tǒng)進(jìn)行頻繁的清潔工作可以在很大程度上將油系統(tǒng)故障的發(fā)生率降低。在對(duì)汽輪機(jī)組進(jìn)行檢修的過(guò)程當(dāng)中，最重要的是注重對(duì)其軸瓦的清理工作，還需要對(duì)各個(gè)油閥門(mén)、疏油閥、止回閥等進(jìn)行解體，然后在利用清洗劑或者沒(méi)有做出清洗，此外要注意對(duì)冷油器和油箱進(jìn)行嚴(yán)格的清理[2]。

2.2 對(duì)汽輪機(jī)異常振動(dòng)的檢修工作

輪機(jī)會(huì)因?yàn)檗D(zhuǎn)自熱變形、氣流激振和摩擦振動(dòng)等情況而造成異常振動(dòng)，而不同的振動(dòng)又有不同的檢修方法。因?yàn)槿~片末端的氣流紊亂所引發(fā)的氣流不均衡所造成的氣流沖擊，進(jìn)而產(chǎn)生了不規(guī)則的氣流振動(dòng)，這是無(wú)法避免的。這種情況發(fā)生以后，需要對(duì)機(jī)組的給水量進(jìn)行不斷調(diào)節(jié)，對(duì)高壓調(diào)速汽門(mén)也要做出調(diào)整，這樣能夠有效地將氣流激振狀態(tài)和汽輪機(jī)避開(kāi)，因此也就能夠有效消除汽輪機(jī)的氣流激振。對(duì)轉(zhuǎn)子熱變形故障所引起的異常振動(dòng)，一般的處理方法都是更換新的轉(zhuǎn)自，并避免或者是減少類(lèi)似的振動(dòng)狀況發(fā)生，對(duì)摩擦振動(dòng)的處理也和轉(zhuǎn)子熱變形的處理方法沒(méi)有差別。

2.3 對(duì)汽輪機(jī)調(diào)速系統(tǒng)的檢修

對(duì)汽輪機(jī)的調(diào)速系統(tǒng)進(jìn)行檢修，強(qiáng)化優(yōu)質(zhì)管理能夠有效地對(duì)調(diào)速系統(tǒng)的擺動(dòng)做出有效的防控是非常重要的方法。為此需要從五個(gè)方面做起：①一定要保持濾網(wǎng)通暢，對(duì)于硅藻土過(guò)濾器以及系統(tǒng)當(dāng)中的精密過(guò)濾器要做到定期更換；②要嚴(yán)格保證儲(chǔ)能器氮壓的合格，以此來(lái)維持油壓的穩(wěn)定性；③要定期取樣檢查抗燃油，并對(duì)其進(jìn)行必要的化驗(yàn)，以此來(lái)確保油的質(zhì)量；④當(dāng)油質(zhì)濾油化驗(yàn)合格以后，對(duì)電液伺服閥內(nèi)的濾網(wǎng)和電液伺服閥進(jìn)行同時(shí)更換；⑤在機(jī)組臨時(shí)檢修的時(shí)候，一定要確保其對(duì)調(diào)速器閥門(mén)的檢修[3]。

2.4 對(duì)汽輪機(jī)輔機(jī)凝汽器真空偏低的檢修

在這里需要對(duì)汽輪機(jī)輔機(jī)喉部一下的凝汽器旁邊的真空系統(tǒng)在停止工作時(shí)進(jìn)行灌水泄漏的檢測(cè)，對(duì)汽輪機(jī)軸封和噴嘴進(jìn)行定期檢查，盡量將機(jī)組的漏氣點(diǎn)消除，以此來(lái)提高汽輪機(jī)抽氣的效率。此外，最好要對(duì)凝汽器進(jìn)行化學(xué)除垢，以便減少凝汽器真空度偏低的情況發(fā)生。

3 結(jié)語(yǔ)

總之，對(duì)汽輪機(jī)進(jìn)行檢修是保證汽輪機(jī)穩(wěn)定運(yùn)行，持續(xù)發(fā)電的基礎(chǔ)工作，為了更好地檢查火電廠汽輪機(jī)輔機(jī)的常見(jiàn)故障，探討有效的檢修方法，就需要相關(guān)工作人員對(duì)汽輪機(jī)的結(jié)構(gòu)部位做出更加深入的了解和分析，還需要掌握其中的關(guān)鍵點(diǎn)，對(duì)關(guān)鍵部位的關(guān)鍵數(shù)據(jù)機(jī)構(gòu)進(jìn)行仔細(xì)排查，并依照安裝的參數(shù)和運(yùn)行時(shí)各個(gè)部件的變化狀況對(duì)總體情況做出分析和評(píng)估，只有這樣才能從本質(zhì)上提升火電廠汽輪機(jī)的工作效率，提高對(duì)常見(jiàn)故障的檢修率，為經(jīng)濟(jì)的持續(xù)發(fā)展提供必要支持。

[1]尹魯,李明濤.淺談汽輪機(jī)的常見(jiàn)故障及檢修方法[J].中國(guó)新技術(shù)新產(chǎn)品,2011,05(08):58.

[2]廖均利.論發(fā)電廠汽輪機(jī)常見(jiàn)故障分析與排除[J].民營(yíng)科技, 2011,18(05):31-32.

[3]閆鳳玲.淺議熱電廠汽輪機(jī)故障檢修[J].科技促進(jìn)發(fā)展(應(yīng)用版), 2010,15(02):36.