這里是城市輕松騎行調(diào)頻

黃雅靜

一場小飛跑了的“喻舟秀”

接通喻舟電話的前一秒還在“飛魚粉”和“采訪者”定位中動搖，開場白都沒想清楚，喻舟先開了口：“小飛不騎車啊，也不運動，所以剛才他跑了！只有我了不好意思……”所以，以下是一個愛跑步、愛騎行、漫畫界最美女主播的專訪，和一次“小飛跑了”的騎行專題飛魚秀。

今天我們聊的主題是，城市人的騎行生活。

“我們騎上單車，沒車的就在前梁和后架上帶著，一路搖著轉(zhuǎn)鈴在夜幕下浩浩蕩蕩出了院門?！?正如王朔在《動物兇猛》里寫的，每個人都有一段關(guān)于單車的個人史。為了一輛單車拼命考到前十名讓父母兌現(xiàn)承諾;新車刮脫了漆幾天飯都吃不香;剛買沒多久的自行車被偷了——這和失戀之痛有什么區(qū)別？而喻舟的單車史讓我們明白，這個世界上求而不得的，原來除了彩票中獎，還有自行車。

喻舟：我關(guān)于自行車的回憶好像一直在一種想要得到又沒有得到的狀態(tài)。幾乎所有的自行車都是在我自己強烈要求下買的。

最早不是有種小孩騎的帶兩個輔助輪的四輪自行車嗎？那時候遍地的小朋友都在騎，我特別羨慕，嚷嚷著要和大家買同款自行車。但是我頭上還有一個大五歲的姐姐，她騎的是那種老款的三輪兒童車，爸媽就說：“姐姐都沒有騎四輪，你有三輪就很好了?！薄@就算一次未遂。

然后初中新的流行又來了，遍地的中學(xué)生都開始騎那種大輪子N檔變速的自行車，我又開始嚷嚷要買變速車，結(jié)果勉勉強強買了一輛，只能變?nèi)龣n，那輛車我騎了三年，現(xiàn)在也記得很清楚是綠色的。

你丟過永久沒？丟過鳳凰沒？丟過美利達沒？丟過吉安特沒？誰這輩子沒丟過一兩部自行車？2007年國內(nèi)自行車丟失高峰時，每年全國可統(tǒng)計的丟失數(shù)就有400萬輛，即便在自行車保有量基數(shù)小的國家數(shù)目也很壯觀，英國每年在案丟失的自行車超50萬，意大利也有32萬輛。在城市里還能不能正常買車了？或者下一次在選購新車的時候，你可以嘗試一下喻舟的自行車防盜大法。

喻舟：我現(xiàn)在的車不是專業(yè)的山地車，是那種前輪小后輪大的公主車，粉紅色。不知道是長得太有特點，還是粉色沒市場，小偷們都不敢偷，這輛車我丟火車站停了好幾天都沒人偷！

抬后輪難度等級5，上坡重啟難度等級2-4，彈撥難度等級3.5，抬前輪難度等級1-3……但在喻舟這里，跳上后座，難度等級破了10。輕松調(diào)頻當家女主播告訴你，什么是用生命在學(xué)車。

喻舟：一開始花了很長時間學(xué)騎車，學(xué)得最久的就是怎么跳到別人后座上，特別難跳，我同學(xué)教了我很久，那個時機把握不對的話就會一屁股坐在地上，很痛??！

如果不免俗地套用網(wǎng)絡(luò)對話習(xí)慣來總結(jié)這個問題的中心思想，那應(yīng)該是——“你騎車好怪?！薄澳悴藕霉郑闳因T車都好怪。”

喻舟：我們家以前也經(jīng)常騎車出門玩，每次都是我、我姐姐、我爸爸三個人;每次都是出了門騎過湘江大橋兜一圈回來;每次都是我個子小騎得最慢被落在后面老遠……小飛對我們家這種騎車傳統(tǒng)很不理解，他說：“騎車一般是個有目的的過程，得確定個目標然后去到哪里，但是你們家真是奇了，騎車本身就是一個活動！”可我當時特別喜歡這個活動。

Easy Morning=音樂+即興+創(chuàng)意+熱情+無厘頭+樂觀精神=21世紀的相聲，那么同理衍生一個等式：時間不限+費用不限+地理位置不限+可以把自行車當做火箭騎+喻舟=？

喻舟：我怎么滿腦子都是ET啊？哈哈哈哈……當然去太空騎車啦，目標星球當然就選都教授的星球啦，都教授住哪兒我去哪兒！現(xiàn)在流行的太空旅游也是我的夢想之一，目前這個夢想有一點點機會正在冒頭，我也在努力爭取，希望真的能實現(xiàn)。

要怎么判斷一個城市對騎行者是否友好？最適合騎自行車的Copenhagenize指數(shù)城市排名提供了一套可供量化的好指標：根據(jù)13個分類指標給出了從0到4分的評定，其中包括條件設(shè)施（如自行車停放架）、基礎(chǔ)設(shè)施、共享方案、男女單車手比例，以及自2006年以來“交通方式份額”的上升比例。對于“尤令人印象深刻的努力或結(jié)果”還給出了額外加分。最后的得分被轉(zhuǎn)換成百分制。系統(tǒng)很完善，但是有時候我們也愿意不那么照本宣科去騎車，感覺對了，那就是個騎行的好地方。

喻舟：這次廈門樂享會的騎行路線就不錯，從環(huán)島路一路騎到五緣灣，20多公里的路程只有一個大上坡，是條很適合城市人放松的線路?；顒赢斕炖咸鞝敽芙o力，就那天早上放晴了，一直等我們到了目的地才又來了一場大雨。除了報名騎車的朋友，路上還有很多飛魚粉在沿途守著給我們喊加油。另外有些地方我聽說過沒去過的，像小飛去的自行車王國丹麥，據(jù)說丹麥有望在20年以內(nèi)建造一個覆蓋全國的自行車交通網(wǎng)絡(luò)，這是一個方便居民和旅行者走路、跑步和騎車的快速路線，和機動車隔離開來，聽起來就很棒。另外我覺得新西蘭、澳大利亞都不錯，新加坡有一個濱海公園，可以沿著海岸線騎車，感覺很放松。

有那么幾年，你沒騎過青藏線、川藏線，你都不好意思說自己愛好騎行。每年6-9月，上千公里沿線要是不預(yù)定，臨時連一個住宿點都找不到。一大波人去了以后覺得此生無憾，另一大波沒去的人至今想不通為什么那么多人前仆后繼要虐自己?；蛘哂髦壅f得對，這是一個子非魚的問題。

喻舟：也是有想過騎青藏線的。以前我有過一個機會環(huán)青海湖騎行，但是那時候已經(jīng)有了一些常識，知道環(huán)青海湖聽起來簡單，但是騎一圈是一件多難、多重大的挑戰(zhàn)，最后放棄了冒冒失失去嘗試?，F(xiàn)在如果有機會，想去臺灣環(huán)島騎行。這些光說沒有用，要出去，真正到路上去。很多事情，只有你真的做了才知道會對你有什么樣的影響。

城市里的跑步圈子和騎行圈子嚴重交叉，這兩種運動的內(nèi)涵外延有什么不同？我們可以簡單粗暴地這么算——在初雪的日子，我們?yōu)榱藨涯疃冀淌诤团癖仨毘韵乱粔K炸雞+一罐啤酒，一罐啤酒355ml，熱量113卡路里，一只100克的炸雞腿，熱量279卡路里。慢跑一小時（9公里）消耗熱量655卡，跑完你還能再來一罐啤酒，單車（一小時16公里）415卡，你就只能看雪了。這么推算，單車和跑步的差別，就是這一罐355ml小青島。而那些對小青島沒有興趣、女神是喻舟不是二千的廈門飛魚粉們，你們關(guān)注的重點必須是喻舟跑過兩次半馬的廈門馬拉松，和在全國各地輪番上演的輕松調(diào)頻樂享會。endprint

喻舟：騎行和跑步都我挺喜歡的。身邊喜歡跑步和騎行朋友大多數(shù)性格里都有堅持、內(nèi)秀、低調(diào)但實際上又很閃光有魅力的一面。相比之下，跑步不需要組織，更隨性和容易一些。跑步的過程更注重內(nèi)心的變化，對于細節(jié)的體驗感更強，比如穿過一個樹叢，看見自己奔跑著的影子……至于我開始跑步，其實和我的個性挺反差的。我的性格比較急于求成、很難堅持做一件事情，因此跑步不太像是我性格導(dǎo)向的一種選擇，但是我恰恰又喜歡上了，做了這么一件以前不敢挑戰(zhàn)的事情，這件事情好像證明了我也有自己不太了解的另外一面。

騎車也能分出黨派——苦行黨覺得器材黨壓根不是真愛，風景黨覺得苦行黨統(tǒng)統(tǒng)不懂生活，器材黨覺得苦行黨和風景黨全都是硬件菜鳥。在采訪前全辦公室都在猜測喻舟一定是風景黨，果不其然。但是關(guān)于小飛……我們既沒猜到開頭，也沒猜中結(jié)局。

喻舟：其實哪一種都很好！騎車分喜好但不分好壞，大家只是類型不同、關(guān)注的重點不同而已。騎行不是考試、不是任務(wù)、不是業(yè)績，它完全是為自己開心做的一件事，所以我覺得就應(yīng)該你想怎么樣就怎么樣。苦行黨覺得公里數(shù)跑到了有成就感，那就跑！風景黨覺得看風景最享受，那就隨便騎！裝備黨覺得搞到一套很牛的裝備很有成就感，能督促自己把騎行進行下去，那當然可以花錢買開心。這些都比天天關(guān)在屋子里好。

你問小飛是哪種類型？小飛是完全不運動的第四種人。小飛沒事會唱歌會拍照，就是不運動。他要運動就一種情況，減肥。等減下來，瘦了，沒有必要了，運動就可以停了。這點和我不一樣，他做事的規(guī)劃性、目的性都很明確。

喻舟去過一個照片取景器里還可以拍到單人照的鼓浪嶼，之后鼓浪嶼被游客攻占了;喻舟去過從小漁村到文藝勝地轉(zhuǎn)型期的樸素曾厝垵，之后曾厝垵快成為廈門商業(yè)氣息最濃郁的地方;喻舟最近一次來廈門到了沙坡尾，沙坡尾也不安靜了，它正在成為廈門最新的文藝聚集地。這個邏輯很難理清楚，到底是喻舟和廈門有緣分，還是喻舟和廈門有過結(jié)……但是請注意，這一次《海峽旅游》和喻舟推薦的好去處，是公園西門一帶的老別墅和小清新，想去的朋友注意速度。

喻舟：最早去的地方是鼓浪嶼，之后很喜歡曾厝垵，海邊的棧道啊，大戲臺啊……感覺那個地方要文藝有文藝，要生活有生活?？上看味煎e過大戲臺的戲，下次再去一定要補上。還有廈門的螢火蟲公園，那地方我太想去了，聽說要帶著孩子才能入園，我上回和廈門聽眾把孩子都借好了。我真的很喜歡廈門，每次到廈門都有沒能完成的事情，這樣就一直有一個牽掛在那里，總想下一次再去。

如果在曾厝垵的話我可以一個人足足待個三天，發(fā)呆、看書、到“晴天見”喝東西聊天，去文曾路走走那個特別美的小山包。時間再長一點的話，找一個有天臺的老房子住一陣子，要一間小房間就好，到時候找一些老陶盆種上各種花，在天臺澆澆花、畫些畫，夏天晚上搬一張?zhí)梢慰吭谔炫_上吹吹風，迷糊一會睡著了，那感覺才好。

喻舟小檔案 中國國際廣播電臺飛魚秀當家女主持人，是早間檔最受歡迎的節(jié)目主持人之一。自封中國國際廣播電臺英語中心“百名優(yōu)秀青年”之一（中心一共86人）。會說長沙話、普通話，和十幾個國家的英語。單身，雙子座，長發(fā)，長沙人，北京理工大學(xué)畢業(yè)，文科，除了錢什么都有。

6-7月玩什么？

廈門騎行行事歷

時間：6月8號

地點：福建平潭環(huán)島路

主題：“海洋杯”平潭國際自行車公開賽，千人以上福建省最大規(guī)模的國際自行車賽

適宜人群：全年齡

費用： 80元

贊助：森地客santic

時間：6月

地點：五緣灣騎行

主題：公益騎行活動為愛騎行第二季

適宜人群：全年齡

費用：50元（暫定）

組織：三角洲俱樂部

時間：6月。長期活動，每兩月舉辦一次。

地點：廈門天竺山

主題：首屆廈門天竺山自行車爬坡賽/俱樂部交流聯(lián)賽/親子同游戶外party

適宜人群：16-60周歲

費用：80元（暫定）

組織：三角洲俱樂部

時間：6月14日-6月15日

地點：臺灣金門

主題：單車的香格里拉-一水之隔兩種文明，距離大陸最近的鄉(xiāng)愁

適宜人群：全年齡

費用：1080元

組織：三角洲俱樂部

時間：6月15日

地點：廈門市集美園博苑

主題：“中央公園城”杯海峽自行車跑步兩項賽，包含男女公路個人、山地個人、10K-RUN迷你馬拉松和騎跑兩項體驗組等豐富賽事

適宜人群：全年齡

費用：50元

組織：廈門勢搏體育推廣有限公司

時間：7月

地點：臺灣澎湖

主題：外婆的澎湖灣-中國的馬爾代夫

適宜人群：全年齡

費用：1500元（暫定）

組織：三角洲俱樂部

城市騎行全裝備

騅馳騎行頭盔

型號：TK-06

參考價格：288元

公路/山地適用，一體成型頭盔;該頭盔的內(nèi)膜技術(shù)使頭盔安全、堅實，同時質(zhì)量更輕;佩戴時壓力可以均勻分布，并且在強烈碰撞時有高吸震性能;20個通風孔可以確保騎行過程中很好地排汗及通風;可拆卸清洗內(nèi)襯;鎖扣調(diào)節(jié)可根據(jù)個人頭部尺寸單手調(diào)節(jié)。

法洛華Farrova

運動/騎行太陽鏡

型號：KD-048

參考價格：1299元

比PC鏡片的抗沖擊力還要強10倍的nxt鏡片， 正常使用下可保鏡片終身不碎。擁有超高彈性復(fù)原性鏡架，特殊設(shè)計弧度確保佩戴舒適;超柔親膚橡膠適鼻墊，針對性的專業(yè)運動設(shè)計，透氣排汗、減震防滑;另有動感舒適防滑腳套。endprint

美國大行折疊車

型號：KBC083

參考價格：2988元

在Dahon產(chǎn)品中堪稱經(jīng)典的SP8。性價比極好，配有VELO人體力學(xué)把套、Dahon超輕量級前花鼓、SRAM X7變速系統(tǒng)。不管是對于市內(nèi)通勤、周末競速還是長途旅行而言，都是非常完美的選擇。

騅馳公路車

型號：KS520

參考價格：26800 元

以日本Toray T700高模量碳絲為原材料，經(jīng)騅馳專用氣囊二次混合一體成型技術(shù)制造而成，全新的幾何結(jié)構(gòu)設(shè)計，更加符合人體工學(xué)與空氣動力學(xué)。車圈采用mavic獨家的MAXTAL鋁合金材料技術(shù)和SUP焊接技術(shù)，比傳統(tǒng)的6106鋁合金車圈高30%的強度。輪組輻條為扁平直拉式輻條使輪組風阻進一步降低。美國SRAM FORCE碳纖維一體牙盤僅重655克，使用了SRAM最新尖端技術(shù)，在輕量與剛性之間達到最佳平衡。

森地客新品男式短袖騎行套裝—KING

款號：MCT038

參考價格：479元

專為車手開發(fā)立體版型。采用獨家專利POWERDRY及原衫功能面料，吸濕速干、抗紫外線、最大程度地降低風阻系數(shù)，擁有極致輕量化及透氣性特點。車褲采用高彈性抗菌、抗起球面料，確保高透氣性、持續(xù)的肌肉壓縮和長時間的使用壽命。坐墊采用男性專屬森地客立體3D高科技坐墊，提供最佳支撐性，同時確保長期騎行的舒適與透氣性。

野彩多彩變形頭巾

型號：防毒面具

參考價格：60元

透氣、吸汗、速干、柔軟?？捎米黝^巾、圍巾、頭帶、風沙罩、無檐圓帽、帽兜（僅留臉部而把頭、耳、頸部蓋?。⒑１I綁法、護腕等等。盡可發(fā)揮想象力，找出更多的系法。

WONNY騎行手套

型號：ZX-046

參考價格：169元

采用環(huán)保無毒的纖維和高彈性的彈力布撞色拼接，手掌上半部分采用內(nèi)填SBR和硅膠工藝相結(jié)合，保護手掌神經(jīng)不受損傷，同時增加止滑系數(shù)。掌下部分采用內(nèi)填加長加寬立體減震的SRB，全方位有效地緩解車把的反作用力，減少掌下神經(jīng)受損。手指頭“小耳朵”設(shè)計，彰顯人性化，方便脫戴手套，可減少手套變形。

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