新能源產(chǎn)業(yè)國(guó)際貿(mào)易關(guān)系及中國(guó)現(xiàn)狀
——基于空間引力模型

劉明

（蘭州財(cái)經(jīng)大學(xué)，甘肅蘭州730020）

新能源產(chǎn)業(yè)國(guó)際貿(mào)易關(guān)系及中國(guó)現(xiàn)狀
——基于空間引力模型

劉明

（蘭州財(cái)經(jīng)大學(xué)，甘肅蘭州730020）

本文利用新能源產(chǎn)業(yè)進(jìn)出口的海關(guān)數(shù)據(jù)，在對(duì)主要國(guó)家新能源產(chǎn)業(yè)貿(mào)易狀況進(jìn)行描述性分析基礎(chǔ)上，通過(guò)對(duì)空間引力模型進(jìn)行拓展，利用拓展模型對(duì)新能源產(chǎn)業(yè)國(guó)際貿(mào)易關(guān)系進(jìn)行建模分析，并對(duì)中國(guó)新能源產(chǎn)業(yè)國(guó)際貿(mào)易狀況進(jìn)行了研究。結(jié)果發(fā)現(xiàn)，新能源產(chǎn)業(yè)國(guó)際貿(mào)易額受到貿(mào)易雙方國(guó)家和地區(qū)的GDP、消費(fèi)總量和距離的影響；新能源產(chǎn)業(yè)的出口額主要受到本國(guó)的經(jīng)濟(jì)總量、出口對(duì)象國(guó)的消費(fèi)總量、本國(guó)的消費(fèi)總量以及距離的影響；中國(guó)新能源產(chǎn)業(yè)國(guó)際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)在提升，外部市場(chǎng)的經(jīng)濟(jì)總量和消費(fèi)總量對(duì)中國(guó)新能源產(chǎn)業(yè)進(jìn)出口總額的變動(dòng)的影響較大。

新能源產(chǎn)業(yè)；國(guó)際貿(mào)易；空間引力模型

新能源是指煤、石油、天然氣以及大中型水電等傳統(tǒng)能源之外的非常規(guī)能源，新能源產(chǎn)業(yè)則是指支撐新能源生產(chǎn)與發(fā)展的企業(yè)及行業(yè)群體。隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，常規(guī)能源給人類的生存環(huán)境帶來(lái)的負(fù)面影響日益突出，推進(jìn)以高能效、低排放為核心的“低碳革命”勢(shì)在必行，新能源的低排放、低污染、高效率等特點(diǎn)，使其成為世界各國(guó)重點(diǎn)發(fā)展的能源領(lǐng)域，并形成了一定的競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)。從社會(huì)發(fā)展的角度看，新能源替代常規(guī)能源在未來(lái)是一種趨勢(shì)。中國(guó)作為全球能源消費(fèi)大國(guó)，近年來(lái)也非常重視新能源產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，并取得了一定成效。在經(jīng)濟(jì)全球化的今天，新能源產(chǎn)業(yè)在國(guó)際貿(mào)易中也初具規(guī)模，分析與研究新能源產(chǎn)業(yè)的國(guó)際貿(mào)易關(guān)系，對(duì)認(rèn)清該產(chǎn)業(yè)的貿(mào)易特征和規(guī)律、制定產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策等都具有重要意義。

一、新能源產(chǎn)業(yè)國(guó)際貿(mào)易基本狀況

首先對(duì)新能源產(chǎn)業(yè)國(guó)際貿(mào)易狀況進(jìn)行分析，重點(diǎn)對(duì)不同國(guó)家之間新能源產(chǎn)業(yè)貿(mào)易額進(jìn)行研究。根據(jù)海關(guān)部門關(guān)于進(jìn)出口行業(yè)及商品的分類標(biāo)準(zhǔn)，新能源產(chǎn)業(yè)分為5個(gè)子行業(yè)，分別是核電產(chǎn)業(yè)、風(fēng)能產(chǎn)業(yè)、太陽(yáng)能產(chǎn)業(yè)、生物質(zhì)能等其他新能源產(chǎn)業(yè)、智能電網(wǎng)產(chǎn)業(yè)，不同的子產(chǎn)業(yè)下對(duì)應(yīng)著HS四位碼商品。從國(guó)家海關(guān)總署得到了世界各國(guó)家（地區(qū)）間的新能源產(chǎn)業(yè)HS四位碼商品雙邊貿(mào)易（包括進(jìn)口和出口）數(shù)據(jù)，根據(jù)研究分析的需要，對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行了適當(dāng)?shù)暮Y選處理：（1）僅采用了其中的進(jìn)口額和出口額數(shù)據(jù)，未采用其他貿(mào)易數(shù)據(jù)信息；（2）由于本文研究的是新能源產(chǎn)業(yè)，因此對(duì)各四位碼數(shù)據(jù)進(jìn)行了加總，從而得到新能源產(chǎn)業(yè)整體的進(jìn)出口數(shù)據(jù)；（3）將數(shù)據(jù)在時(shí)間上進(jìn)行了匯總，由原來(lái)的月度數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)化為年度數(shù)據(jù)，時(shí)間跨度為1998—2009年共12個(gè)年份；（4）在地域空間上，重點(diǎn)挑選了發(fā)達(dá)國(guó)家、中等發(fā)達(dá)國(guó)家和包括中國(guó)在內(nèi)的新興市場(chǎng)國(guó)家作為研究對(duì)象，涵蓋了亞太地區(qū)和歐洲的主要國(guó)家，但不對(duì)諸如歐盟、東盟等聯(lián)合經(jīng)濟(jì)體的新能源產(chǎn)業(yè)國(guó)際貿(mào)易狀況進(jìn)行討論。具體包括中國(guó)、韓國(guó)、日本、印度、巴西、美國(guó)、英國(guó)、德國(guó)、法國(guó)、瑞典、西班牙、意大利等12個(gè)國(guó)家。

這里以2001年、2006年和2009年為例，分析各樣本國(guó)家新能源產(chǎn)業(yè)進(jìn)出口狀況。這些年份中各樣本國(guó)家的新能源產(chǎn)業(yè)進(jìn)出口額如表1所示。

表1 樣本國(guó)家新能源產(chǎn)業(yè)進(jìn)出口額 單位：億美元

通過(guò)比較表1中新能源產(chǎn)業(yè)進(jìn)出口數(shù)據(jù)可以發(fā)現(xiàn)，中國(guó)、巴西、印度等新興市場(chǎng)國(guó)家與發(fā)達(dá)國(guó)家之間最顯著的不同是，新興市場(chǎng)國(guó)家都是新能源產(chǎn)業(yè)貿(mào)易的逆差國(guó)，而發(fā)達(dá)國(guó)家?guī)缀醵际琼槻顕?guó)，這說(shuō)明發(fā)達(dá)國(guó)家掌握著新能源產(chǎn)業(yè)國(guó)際貿(mào)易的主動(dòng)權(quán)，而新興市場(chǎng)國(guó)家在國(guó)際貿(mào)易競(jìng)爭(zhēng)中處于劣勢(shì)地位。從2009年的數(shù)據(jù)來(lái)看，英國(guó)、西班牙、意大利等發(fā)達(dá)國(guó)家新能源產(chǎn)業(yè)的進(jìn)口額高于出口額，即出現(xiàn)了逆差，與此同時(shí)，中國(guó)的新能源產(chǎn)業(yè)出口額占進(jìn)出口總額的比重顯著提高，在2009年達(dá)到34.09%，比2001年高出近12個(gè)百分點(diǎn)，這意味著發(fā)達(dá)國(guó)家的新能源產(chǎn)業(yè)國(guó)際貿(mào)易競(jìng)爭(zhēng)力存在下降趨勢(shì)，而以中國(guó)為代表的新興市場(chǎng)國(guó)家的競(jìng)爭(zhēng)力在上升。出口方面，美國(guó)、日本、中國(guó)、韓國(guó)等亞太國(guó)家都是新能源產(chǎn)業(yè)的出口大國(guó)，遠(yuǎn)高于其他國(guó)家的出口量；近年來(lái)，中國(guó)新能源產(chǎn)業(yè)出口上升趨勢(shì)明顯，而日本、美國(guó)的出口額呈現(xiàn)下降趨勢(shì)；歐盟國(guó)家中德國(guó)的出口額顯著高于其他國(guó)家，但遠(yuǎn)不及美、日、中、韓等四國(guó)；印度作為新興市場(chǎng)國(guó)家在近年來(lái)的新能源產(chǎn)業(yè)出口方面也呈現(xiàn)出一定的上升態(tài)勢(shì)。進(jìn)口方面，近年來(lái)中國(guó)新能源產(chǎn)業(yè)進(jìn)口額遠(yuǎn)高于其他國(guó)家，美國(guó)和日本都是新能源產(chǎn)業(yè)的進(jìn)口大國(guó)，韓國(guó)和德國(guó)的進(jìn)口也有一定的規(guī)模；印度、巴西等新興市場(chǎng)國(guó)家的進(jìn)口額明顯高于一些歐洲發(fā)達(dá)國(guó)家。

為展示新能源產(chǎn)業(yè)在不同國(guó)家間的雙邊貿(mào)易狀況，這里選擇中國(guó)-日本、中國(guó)-美國(guó)、中國(guó)-巴西、日本-美國(guó)、巴西-美國(guó)、中國(guó)-德國(guó)等五個(gè)國(guó)家的六個(gè)雙邊組合來(lái)進(jìn)行研究分析，包括了新興市場(chǎng)國(guó)家和發(fā)達(dá)國(guó)家，覆蓋了南美、北美、歐洲和亞洲的經(jīng)濟(jì)體。各雙邊國(guó)家的新能源產(chǎn)業(yè)進(jìn)出口總額如圖1所示。

由圖1可以看出，在所研究的幾個(gè)國(guó)家中，中國(guó)和日本的新能源產(chǎn)業(yè)雙邊貿(mào)易額在1998—2007年間增長(zhǎng)最為強(qiáng)勁，在2002年后超過(guò)日本與美國(guó)的雙邊貿(mào)易額，并且顯著高于其他雙邊貿(mào)易額。中美、中德之間新能源產(chǎn)業(yè)雙邊貿(mào)易額也具有明顯的增長(zhǎng)趨勢(shì)，其中中美間貿(mào)易額在2006年超過(guò)美日雙邊貿(mào)易額，中德間貿(mào)易額在2008年超過(guò)美日雙邊貿(mào)易額。美日間新能源產(chǎn)業(yè)貿(mào)易額具有較大規(guī)模，但在2000年以后呈現(xiàn)出一定的下降趨勢(shì)。中國(guó)-巴西雙邊貿(mào)易額、美國(guó)-巴西雙邊貿(mào)易額規(guī)模相對(duì)較小。另外，由于國(guó)際金融危機(jī)的影響，各雙邊貿(mào)易額在2009年出現(xiàn)下降。

為展示中國(guó)新能源產(chǎn)業(yè)的出口狀況，這里做出中國(guó)對(duì)其他四國(guó)的出口額變動(dòng)趨勢(shì)圖（如圖2所示）。

圖1 雙邊國(guó)家的新能源產(chǎn)業(yè)進(jìn)出口總額

圖2 中國(guó)對(duì)其他四國(guó)的新能源產(chǎn)業(yè)出口額

由圖2可以發(fā)現(xiàn)，中國(guó)對(duì)巴西、德國(guó)、日本及美國(guó)的新能源產(chǎn)業(yè)出口都呈現(xiàn)出顯著的增長(zhǎng)趨勢(shì)，其中對(duì)德國(guó)、日本及美國(guó)的出口增長(zhǎng)趨勢(shì)強(qiáng)勁。中國(guó)對(duì)日本和美國(guó)的出口額較為接近，在2004年以前，中國(guó)對(duì)日本的出口額高于對(duì)美國(guó)的出口額，在2005年以后中國(guó)對(duì)美國(guó)的出口額超過(guò)了對(duì)日本的出口額。中國(guó)對(duì)德國(guó)的新能源產(chǎn)業(yè)出口額在2008年以前明顯低于對(duì)美、日的出口額，但在2004年以后，對(duì)德國(guó)的出口額快速增長(zhǎng)，到2009年超過(guò)對(duì)日本的出口額，與對(duì)美國(guó)的出口額持平。

日本作為與中國(guó)臨近的經(jīng)濟(jì)體，新能源產(chǎn)業(yè)向巴西、美國(guó)出口額的變動(dòng)趨勢(shì)如圖3所示。

由圖3可以看出，日本新能源產(chǎn)業(yè)在美國(guó)市場(chǎng)的出口整體上高于中國(guó)，但呈下降態(tài)勢(shì)，而中國(guó)在美國(guó)市場(chǎng)的出口呈明顯的上升趨勢(shì)，并在2008年初超過(guò)日本在美國(guó)市場(chǎng)的出口額。巴西新能源產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)相對(duì)較小，2001年以前，日本在巴西市場(chǎng)的出口額高于中國(guó)，但到2006年以后，中國(guó)在巴西市場(chǎng)的出口額明顯高于日本。

就上述分析結(jié)果來(lái)看，雖然發(fā)達(dá)國(guó)家在新能源產(chǎn)業(yè)國(guó)際市場(chǎng)中具有更大的話語(yǔ)權(quán)，但作為新興市場(chǎng)國(guó)家的中國(guó)，新能源產(chǎn)業(yè)出口增長(zhǎng)趨勢(shì)明顯，在國(guó)際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中已占有一席之地。

圖3 中國(guó)出口與日本出口的比較

二、新能源產(chǎn)業(yè)國(guó)際貿(mào)易關(guān)系

接下來(lái)將引入空間引力模型并對(duì)其進(jìn)行拓展，以進(jìn)一步對(duì)新能源產(chǎn)業(yè)國(guó)際貿(mào)易關(guān)系進(jìn)行分析研究。

1.空間引力模型及其拓展

空間引力模型也被稱為空間交互模型，[1]其建模思想源于牛頓的萬(wàn)有引力定律，該模型在經(jīng)濟(jì)社會(huì)學(xué)科諸多領(lǐng)域都有應(yīng)用，其中最為著名也最為成功的是在國(guó)際貿(mào)易領(lǐng)域，已經(jīng)成為研究雙邊乃至多邊貿(mào)易關(guān)系的重要工具。空間引力模型所表述的內(nèi)容和本文研究的新能源產(chǎn)業(yè)國(guó)際貿(mào)易關(guān)系的內(nèi)在邏輯一致，因此本文引入該模型以對(duì)新能源產(chǎn)業(yè)國(guó)際貿(mào)易關(guān)系進(jìn)行建模研究。簡(jiǎn)單的貿(mào)易引力模型可以表述為：兩個(gè)國(guó)家之間的單項(xiàng)貿(mào)易流量與它們各自的經(jīng)濟(jì)規(guī)模成正比，與它們之間的距離成反比。[2]丁伯根（Tinbergen）[3]最早將引力模型用于研究貿(mào)易量，一般用GDP來(lái)表示各國(guó)的經(jīng)濟(jì)規(guī)模。用公式表示為：

式中，K為常數(shù)，Mij為j國(guó)從i國(guó)的進(jìn)口額，Dij為兩國(guó)的距離，一般指兩國(guó)經(jīng)濟(jì)中心或主要港口之間的距離。現(xiàn)實(shí)中為方便研究，通常將上式兩邊取對(duì)數(shù)，從而得到如下的計(jì)量經(jīng)濟(jì)學(xué)模型：

其中，參數(shù)β、γ的預(yù)期值大于0，θ的預(yù)期值小于0。

在研究空間引力模型時(shí)，要分清目標(biāo)值運(yùn)動(dòng)方向，即數(shù)據(jù)產(chǎn)生的“來(lái)源地”和“目的地”，這樣有助于正確設(shè)定模型的形式，順利完成模型參數(shù)估計(jì)，有效解釋模型意義。實(shí)際上，對(duì)于空間引力模型的設(shè)計(jì)存在不完善之處。例如，影響雙邊貿(mào)易的因素一般不僅為貿(mào)易雙方的經(jīng)濟(jì)總量和相互的空間距離，其他因素諸如市場(chǎng)容納能力、經(jīng)濟(jì)開(kāi)放程度等都會(huì)影響雙邊貿(mào)易，因此在實(shí)際問(wèn)題研究中，可以根據(jù)研究需要對(duì)空間引力模型進(jìn)行適當(dāng)?shù)耐卣?。例如，胡朝霞[4]利用空間引力模型研究中國(guó)大陸、中國(guó)香港和中國(guó)臺(tái)灣的貿(mào)易關(guān)系時(shí)，將Mij設(shè)定為雙邊貿(mào)易總和，將雙方的經(jīng)濟(jì)總量GDPi和GDPj視為對(duì)Mij同等重要的影響因素，并引入了市場(chǎng)規(guī)模的因素，這種做法有可取之處，但也有欠缺。例如，區(qū)域雙方的經(jīng)濟(jì)總量對(duì)進(jìn)出口的影響很可能存在差異，視為同等重要會(huì)損失大量信息，造成模型估計(jì)的偏誤。因此，本文結(jié)合研究的問(wèn)題對(duì)空間引力模型進(jìn)行拓展，以符合研究需要。

首先，應(yīng)該在模型中引入其他對(duì)雙邊貿(mào)易產(chǎn)生影響的因素，本文考慮引入貿(mào)易雙方國(guó)家或地區(qū)的消費(fèi)總量，主要基于這樣的認(rèn)識(shí)，即消費(fèi)量對(duì)新能源產(chǎn)業(yè)的進(jìn)口產(chǎn)生影響；其次，需要考慮各類因素對(duì)雙邊貿(mào)易總額即進(jìn)出口總額的影響，而不是單純的進(jìn)口或出口；再次，為了使模型參數(shù)更具經(jīng)濟(jì)意義，對(duì)距離變量不取對(duì)數(shù)，而直接用原始數(shù)據(jù)值，因?yàn)槿?duì)數(shù)之后的回歸系數(shù)反映的是彈性關(guān)系，不便于對(duì)距離變量進(jìn)行解釋。因此，本文設(shè)計(jì)了如下兩類模型：

其中Tradij是貿(mào)易雙方進(jìn)出口總額，Ci、Cj分別為貿(mào)易雙方的消費(fèi)總量。模型（1）是在原引力模型基礎(chǔ)上的拓展，模型（2）是在模型（1）基礎(chǔ)上的拓展。出口的動(dòng)力可能來(lái)源于本國(guó)，也可能來(lái)源于出口對(duì)象國(guó)或地區(qū)，因此設(shè)定一類僅考慮出口額的引力模型

其中，EXij是i國(guó)向j國(guó)市場(chǎng)的出口額。一國(guó)的出口對(duì)另一國(guó)來(lái)說(shuō)就是進(jìn)口，因此不再需要對(duì)進(jìn)口額重新進(jìn)行建模，其模型形式也用（3）來(lái)表示。

2.新能源產(chǎn)業(yè)空間引力模型估計(jì)與分析

從中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)庫(kù)中收集到12個(gè)樣本國(guó)家1998—2009年GDP數(shù)據(jù)和消費(fèi)總量數(shù)據(jù)，以估計(jì)模型（1）、模型（2）、模型（3），另外，國(guó)與國(guó)之間的距離使用的是各國(guó)經(jīng)濟(jì)中心之間的球面距離。在估計(jì)過(guò)程中發(fā)現(xiàn)，考慮截面隨機(jī)效應(yīng)下的各面板數(shù)據(jù)模型估計(jì)結(jié)果都是最優(yōu)的，這也符合實(shí)際。利用各雙邊國(guó)家新能源產(chǎn)業(yè)1998—2009年貿(mào)易數(shù)據(jù)，以及各年份GDP、消費(fèi)總量、距離等變量估計(jì)模型（1）、模型（2）、模型（3）的結(jié)果如表2所示。

由模型（1）的參數(shù)估計(jì)結(jié)果可以看出，雙邊國(guó)家各方的GDP、雙邊國(guó)家間的距離對(duì)新能源產(chǎn)業(yè)的雙邊貿(mào)易額都有顯著的影響，其中雙方的GDP對(duì)貿(mào)易額的影響是正向的，而距離對(duì)貿(mào)易額的影響是負(fù)向的，這符合模型預(yù)期。模型（2）也體現(xiàn)出雙邊國(guó)家各方的GDP、雙邊國(guó)家間的距離對(duì)新能源產(chǎn)業(yè)的雙邊貿(mào)易額都有顯著的影響，同時(shí)也發(fā)現(xiàn)消費(fèi)總量對(duì)貿(mào)易額有顯著影響。模型（2）中雙邊國(guó)家的GDP對(duì)新能源產(chǎn)業(yè)貿(mào)易額有正向作用，這和預(yù)期一致；距離變量的回歸系數(shù)估計(jì)結(jié)果為-0.0001，表明在其他條件不變的情況下，國(guó)家間直線距離每增加1千米，雙邊貿(mào)易額會(huì)下降1/10000的相對(duì)量。模型（2）中雙邊國(guó)家的消費(fèi)量對(duì)貿(mào)易額都顯示出負(fù)向作用，即貿(mào)易雙方之間的貿(mào)易額會(huì)隨著國(guó)內(nèi)市場(chǎng)消費(fèi)量的增加而減少，這種現(xiàn)象可以按照這種邏輯來(lái)解釋：當(dāng)經(jīng)濟(jì)總量一定時(shí)，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)消費(fèi)量越高，本國(guó)市場(chǎng)的容納能力越強(qiáng)，出口的內(nèi)在要求越弱，使得新能源產(chǎn)業(yè)出口額減小，本國(guó)的進(jìn)口對(duì)于另一國(guó)也是出口，這樣雙邊貿(mào)易額總量就會(huì)減少，這一觀點(diǎn)在模型（3）中可以得到印證。模型（3）顯示，在其他條件不變的情況下，本國(guó)的消費(fèi)水平越高，新能源產(chǎn)業(yè)出口額越低（β3的估計(jì)值為-8.27），本國(guó)市場(chǎng)較強(qiáng)的容納能力使得出口額減??；與此對(duì)應(yīng)，出口對(duì)象國(guó)的消費(fèi)水平越高，市場(chǎng)容納力越強(qiáng)，對(duì)本國(guó)新能源產(chǎn)業(yè)出口拉動(dòng)也就越大，于是對(duì)象國(guó)消費(fèi)水平變量回歸系數(shù)估計(jì)值是一個(gè)顯著不為0的正數(shù)6.4266。在模型（3）中還能看到，本國(guó)GDP變量回歸系數(shù)為7.2356，說(shuō)明本國(guó)的經(jīng)濟(jì)總量對(duì)新能源產(chǎn)業(yè)的出口有正向作用，而對(duì)象國(guó)GDP變量回歸系數(shù)為-6.1201，這意味著對(duì)象國(guó)的經(jīng)濟(jì)總量對(duì)新能源產(chǎn)業(yè)的出口有負(fù)向影響。

表2 各雙邊貿(mào)易國(guó)的引力模型估計(jì)結(jié)果

3.中國(guó)新能源產(chǎn)業(yè)貿(mào)易狀況

中國(guó)新能源產(chǎn)業(yè)的國(guó)際貿(mào)易狀況也是本文的關(guān)注重點(diǎn)，為此單獨(dú)對(duì)中國(guó)進(jìn)行研究。研究思路是，以中國(guó)為核心，考慮中國(guó)與其他各國(guó)間的新能源產(chǎn)業(yè)進(jìn)出口貿(mào)易情況，而對(duì)于其他國(guó)家之間的貿(mào)易不予考慮，目的是考察中國(guó)新能源產(chǎn)業(yè)出口和進(jìn)口狀況。為此，在用于研究出口狀況的空間引力模型（3）的基礎(chǔ)上設(shè)計(jì)出模型（4），以用于研究中國(guó)新能源產(chǎn)業(yè)的進(jìn)口狀況。

其中IMij是由j國(guó)進(jìn)口到i國(guó)（這里就是中國(guó)）的新能源產(chǎn)業(yè)進(jìn)口額。

中國(guó)新能源產(chǎn)業(yè)貿(mào)易狀況模型擬合結(jié)果如表3所示。

表3中模型（1）估計(jì)結(jié)果顯示，中國(guó)與其他國(guó)家間的新能源產(chǎn)業(yè)進(jìn)出口總額受到雙方GDP的顯著影響，且這種影響是正向的，同時(shí)也可看到，國(guó)家間的距離對(duì)進(jìn)出口貿(mào)易額有顯著的負(fù)向影響。模型（2）表明，中國(guó)與其他國(guó)家的新能源產(chǎn)業(yè)進(jìn)出口貿(mào)易額更容易受到對(duì)象國(guó)GDP、消費(fèi)總量的影響，其中對(duì)象國(guó)GDP對(duì)進(jìn)出口貿(mào)易額的影響是正向的，消費(fèi)總量進(jìn)出口貿(mào)易額的影響是負(fù)向的，這就容易解釋為什么在金融危機(jī)發(fā)生后中國(guó)新能源產(chǎn)業(yè)進(jìn)出口總額大幅下滑，主要就是其他國(guó)家陷入經(jīng)濟(jì)衰退、消費(fèi)量降低所導(dǎo)致的。模型（3）表明了中國(guó)新能源產(chǎn)業(yè)出口依賴關(guān)系，雖然部分回歸系數(shù)不顯著，但也可看出中國(guó)的GDP和出口對(duì)象國(guó)的消費(fèi)量對(duì)中國(guó)新能源出口就有正向影響，而對(duì)象國(guó)的GDP和中國(guó)國(guó)內(nèi)的消費(fèi)量對(duì)新能源出口有抑制作用。模型（4）表明，中國(guó)新能源產(chǎn)業(yè)的進(jìn)口額受到進(jìn)口來(lái)源國(guó)的GDP和消費(fèi)總量的顯著影響。其中，進(jìn)口來(lái)源國(guó)的GDP對(duì)進(jìn)口額的影響是正向的，即進(jìn)口來(lái)源國(guó)經(jīng)濟(jì)總量越大，越能促進(jìn)該國(guó)向中國(guó)的新能源產(chǎn)業(yè)出口；進(jìn)口來(lái)源國(guó)的消費(fèi)總量對(duì)進(jìn)口額的影響是負(fù)向的，即進(jìn)口來(lái)源國(guó)的消費(fèi)總量越大，越抑制該國(guó)向中國(guó)的新能源產(chǎn)業(yè)出口。

三、研究結(jié)論

通過(guò)海關(guān)數(shù)據(jù)對(duì)全球主要發(fā)達(dá)國(guó)家和新興市場(chǎng)國(guó)家的新能源產(chǎn)業(yè)國(guó)際貿(mào)易關(guān)系的分析研究發(fā)現(xiàn)，發(fā)達(dá)國(guó)家在新能源產(chǎn)業(yè)的國(guó)際貿(mào)易中擁有競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，但以中國(guó)為代表的新興市場(chǎng)國(guó)家也正處于崛起狀態(tài)，并形成了一定的趕超趨勢(shì)，[5]中國(guó)新能源產(chǎn)業(yè)在國(guó)際貿(mào)易市場(chǎng)中已占有一席之地，貿(mào)易格局正在發(fā)生變化。在進(jìn)一步關(guān)于構(gòu)建空間引力模型的研究中得出了如下結(jié)論：

新能源產(chǎn)業(yè)國(guó)際貿(mào)易額受到貿(mào)易雙方國(guó)家的GDP、消費(fèi)總量和相隔距離的影響。GDP對(duì)進(jìn)出口貿(mào)易總額產(chǎn)生正向影響，而消費(fèi)總量對(duì)貿(mào)易總額產(chǎn)生負(fù)向影響；在不考慮其他因素時(shí)，貿(mào)易國(guó)雙方的距離越遠(yuǎn)，貿(mào)易額會(huì)越小。

新能源產(chǎn)業(yè)的出口額主要受到本國(guó)的經(jīng)濟(jì)總量、出口對(duì)象國(guó)的消費(fèi)總量及本國(guó)消費(fèi)總量的影響，當(dāng)然也受到相隔距離的影響。本國(guó)的經(jīng)濟(jì)總量對(duì)出口額產(chǎn)生正向作用，經(jīng)濟(jì)總量的增加會(huì)促使新能源產(chǎn)業(yè)出口額增加；出口對(duì)象國(guó)的消費(fèi)總量的增加意味著市場(chǎng)容納能力的提高，就會(huì)使出口額增加，即對(duì)出口額也產(chǎn)生了正向影響；本國(guó)消費(fèi)總量的增加使本國(guó)需求加大，就會(huì)抑制出口，即本國(guó)的消費(fèi)總量對(duì)出口額也產(chǎn)生了負(fù)向影響。

表3 中國(guó)新能源產(chǎn)業(yè)進(jìn)出口貿(mào)易國(guó)的引力模型估計(jì)結(jié)果

中國(guó)新能源產(chǎn)業(yè)對(duì)外進(jìn)出口總額的變動(dòng)主要受到兩個(gè)因素的影響：一是外部市場(chǎng)的經(jīng)濟(jì)總量；二是外部市場(chǎng)的消費(fèi)總量。前者對(duì)進(jìn)出口總額的變動(dòng)有著顯著的正向影響，而后者表現(xiàn)為顯著的負(fù)向影響。中國(guó)本國(guó)的GDP和出口對(duì)象國(guó)的消費(fèi)總量對(duì)中國(guó)新能源產(chǎn)業(yè)的出口有著正向影響，而對(duì)象國(guó)的GDP和本國(guó)的消費(fèi)總量對(duì)中國(guó)新能源產(chǎn)業(yè)的出口有著負(fù)向影響。對(duì)于進(jìn)口來(lái)說(shuō)，外部市場(chǎng)的經(jīng)濟(jì)總量和消費(fèi)總量對(duì)中國(guó)的新能源產(chǎn)業(yè)進(jìn)口都有顯著的影響，作用機(jī)制和對(duì)進(jìn)出口總額的作用機(jī)制一致。

＊本文受國(guó)家社會(huì)科學(xué)基金重大項(xiàng)目“經(jīng)濟(jì)社會(huì)公共數(shù)據(jù)的空間統(tǒng)計(jì)樣本數(shù)據(jù)開(kāi)發(fā)及應(yīng)用研究”（項(xiàng)目編號(hào)：11&ZD157）、國(guó)家統(tǒng)計(jì)局統(tǒng)計(jì)科學(xué)研究重點(diǎn)項(xiàng)目“空間數(shù)據(jù)建模技術(shù)及其在我國(guó)居民消費(fèi)分析中的應(yīng)用”（項(xiàng)目編號(hào)：2013LZ11）資助。

[1]Sen A.，Smith T.E.Gravity Models of Spatial Interac?tion Behavior[M].Heidelberg：Springger-Verlag，1995：4-29.

[2]Anderson J.E.A Theoretical Foundation for the Gravi?ty Equation[J].American Economic Review，1979，69（1）：106-116.

[3]Tinbergen J.Shaping the word Economy：Suggestion for an international Economic Policy[M].NewYork：The Twentieth Century Fund，1962：95-127.

[4]胡朝霞.“兩岸三地”貿(mào)易關(guān)系的實(shí)證研究——基于變系數(shù)面板數(shù)據(jù)引力模型的分析[J].中國(guó)經(jīng)濟(jì)問(wèn)題，2010（6）：64-71.

[5]傅喻.中國(guó)新能源產(chǎn)業(yè)出口競(jìng)爭(zhēng)力研究——基于1998—2010年海關(guān)數(shù)據(jù)[J].調(diào)研世界，2013（6）：48-52.

責(zé)任編輯：林英澤

International Trade Relation of NewEnergy Industry and the Current Situation in China：The Research Based on Spatial Gravity Models

Liu Ming
（Lanzhou University ofFinance and Economics，Lanzhou，Gansu730020，China）

Using importand exportdata of newenergy industry，based on the descriptive analysisof the newenergy industry trade among somemain countries，the authormakes some expansion of the spatial gravity model，uses the expanded models to modeling and analysis of the newenergy industry international trade，and gives a research of international trade of China's newenergy industry.It is found that，the newenergy industry international trade is effected by the GDP and total consumption and distance；the newenergy industry of exports ismainly effected by national own GDP and own total consumption and export object country's total consumption and distance；China's newenergy industry competition advantage is upgraded in international market，and the importand export totalof China'snewenergy industry iseffected by other country'sGDPand consumption.

newenergy industry；international trade，SpatialGravity Models

F752

A

1007-8266（2015）08-0094-06

劉明（1981—），男，安徽省霍邱縣人，經(jīng)濟(jì)學(xué)博士，蘭州財(cái)經(jīng)大學(xué)統(tǒng)計(jì)學(xué)院副教授、甘肅經(jīng)濟(jì)發(fā)展數(shù)量分析研究中心兼職研究員，主要研究方向?yàn)榻y(tǒng)計(jì)理論與方法、經(jīng)濟(jì)計(jì)量分析、空間數(shù)據(jù)建模。