力魔：以養(yǎng)代修，防止發(fā)動機(jī)干摩擦

◆文/本刊記者 文二霞

力魔：以養(yǎng)代修，防止發(fā)動機(jī)干摩擦

◆文/本刊記者 文二霞

提到汽車養(yǎng)護(hù)，我們不得不說到抗磨，發(fā)動機(jī)的抗磨保護(hù)添加劑所用材料非常關(guān)鍵。經(jīng)過市場幾十年的發(fā)展，現(xiàn)在有廣受歡迎的二硫化鉬(MoS2)，也有世界頂尖的陶瓷顆粒。德國力魔(Liqui Moly)結(jié)合固體潤滑劑和化學(xué)保護(hù)劑的優(yōu)點(diǎn)，首次將固體抗磨產(chǎn)品二硫化鉬研磨成小于0.3μm并成功懸浮在液體中，實(shí)現(xiàn)了世界上首個(gè)“液體二硫化鉬”抗磨產(chǎn)品。此外，力魔生產(chǎn)多達(dá)4000種高品質(zhì)機(jī)油、添加劑、汽車美容產(chǎn)品和維修產(chǎn)品，全面覆蓋車身各個(gè)部位。近期，本刊記者對力魔品牌進(jìn)行了專訪。

記者：干摩擦被視為危害車輛發(fā)動機(jī)的“殺手”，請簡要介紹如何能夠避免干摩擦，達(dá)到以養(yǎng)代修？

力魔：大家知道，當(dāng)汽車發(fā)動機(jī)在運(yùn)行停止靜置一段時(shí)間后，在發(fā)動機(jī)內(nèi)部摩擦界面上的潤滑油都將回流到發(fā)動機(jī)的油底殼中，這時(shí)啟動發(fā)動機(jī)，由于潤滑油泵還來不及將潤滑油送至需要潤滑的各摩擦部位，短時(shí)間內(nèi)會產(chǎn)生周期性潤滑喪失的干摩擦，從而造成發(fā)動機(jī)嚴(yán)重的異常強(qiáng)磨損。冷機(jī)狀態(tài)下，多次啟動更會加劇運(yùn)動部件的磨損程度，由于冷啟動造成的這種強(qiáng)磨損占汽車發(fā)動機(jī)總磨損的60%以上。所以，即使是品質(zhì)很好的合成機(jī)油其也不一定就能為發(fā)動機(jī)摩擦部位提供及時(shí)的抗磨保護(hù)。

為防止發(fā)動機(jī)“殺手”干摩擦危害車輛，達(dá)到“以養(yǎng)代修”的目的，可適當(dāng)使用抗摩劑，其原理就是以潤滑油為載體，利用其獨(dú)有的“熱激活”特性使細(xì)微分子顆粒滲透到發(fā)動機(jī)金屬表層，它的高分子網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)會牢牢地固定在金屬表面，不會隨潤滑油的流失而脫落。這樣，在發(fā)動機(jī)每次冷啟動時(shí)，都會有一層保護(hù)膜在保護(hù)著各摩擦表面，不會因冷啟動給發(fā)動機(jī)帶來過多的損害，從而延長發(fā)動機(jī)的使用壽命。

記者：針對汽車發(fā)動機(jī)養(yǎng)護(hù)的抗摩擦這一需要，在抗磨劑的選擇方面應(yīng)該關(guān)注哪些問題？

力魔：針對這一需要，我們介紹一種性能穩(wěn)定且優(yōu)良的物理抗磨劑：二硫化鉬(MoS2)。天然的二硫化鉬即輝鉬礦。二硫化鉬具有與石墨相似的層狀結(jié)構(gòu)(但不會集結(jié))，有很低的摩擦系數(shù)和極佳的潤滑性能，顏色鉛灰～黑色，比重4.8～5.0，化學(xué)性質(zhì)穩(wěn)定，不溶于水、酸、堿、有機(jī)溶劑和石油及合成潤滑劑。在與空氣、水蒸氣和二氧化碳隔絕的條件下，加熱至1200℃仍可保持穩(wěn)定。

權(quán)威檢測結(jié)果：由于二硫化鉬是非常優(yōu)秀的干式潤滑劑，其形成的保護(hù)膜特別對寒冷季節(jié)車輛的冷啟動有極大幫助。檢測表明，在測試球的變形問題上得到15%的改善；使用SRV檢驗(yàn)板上產(chǎn)生的凹凸程度降低20%。二硫化鉬(MoS2)懸浮劑(<0.3μm)的膠狀固體潤滑劑可以在有摩擦的和滑動的表面產(chǎn)生一層高負(fù)荷的潤滑層。可以減少摩擦，讓組裝操作更加圓潤，讓發(fā)動機(jī)更加經(jīng)濟(jì)運(yùn)行。被譽(yù)為“高級固體潤滑油王”。

記者：力魔抗磨產(chǎn)品的優(yōu)勢是什么？其抗磨保護(hù)體現(xiàn)在何處？

力魔：德國力魔公司成立50多年至今，已成為行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)企業(yè)之一，產(chǎn)品銷往德國和其他110多個(gè)國家?！暗聡圃臁笔俏覀?nèi)諒?fù)一日賴以發(fā)展的品質(zhì)保證。力魔的產(chǎn)品均在自己的實(shí)驗(yàn)室開發(fā)和測試，且僅在德國制造，由力魔直接推廣，實(shí)現(xiàn)了世界上首個(gè)“液體二硫化鉬”抗磨產(chǎn)品。力魔陶瓷抗磨修復(fù)劑真正實(shí)現(xiàn)了國際前言科技水平的“無接觸摩擦”，其長效達(dá)50,000km，僅0.5μm大小的陶瓷顆粒保證了流通性，并結(jié)合了固體潤滑劑和化學(xué)保護(hù)劑的優(yōu)點(diǎn)，甚至可運(yùn)用在航天器中。經(jīng)獨(dú)立德國測試機(jī)構(gòu)APL測試認(rèn)為：德國力魔發(fā)動機(jī)陶瓷抗磨修復(fù)劑是一款高科技機(jī)油添加劑，含有細(xì)微陶瓷顆粒，保護(hù)發(fā)動機(jī)并減少磨損。它的保護(hù)特性得以測試，一個(gè)齒輪驅(qū)動另一個(gè)齒輪在恒負(fù)載增加的情況下直至達(dá)到某一磨損程度，標(biāo)準(zhǔn)機(jī)油達(dá)到第四級，而含有發(fā)動機(jī)陶瓷抗磨修復(fù)劑的相同機(jī)油達(dá)到第九級。力魔產(chǎn)品的抗磨保護(hù)體現(xiàn)在：延長發(fā)動機(jī)使用壽命，降低崩潰的危險(xiǎn)，降低磨損從而節(jié)油。

記者：市場上關(guān)于汽車養(yǎng)護(hù)的產(chǎn)品琳瑯滿目，這給維修技師和車主們選用產(chǎn)品帶來不少困惑。用戶該如何做出正確選擇呢？

力魔：在同等價(jià)位的條件下買車，專業(yè)人士和非專業(yè)人士有可能會得到完全不同的答案。除去市場因素，制造一臺車所用的材料和它蘊(yùn)含的科技含量最能決定車子的價(jià)值。其實(shí)，這一點(diǎn)在汽車養(yǎng)護(hù)品的選擇上也體現(xiàn)得淋漓盡致。我們來看看汽車必不可少的機(jī)油。有些消費(fèi)者根據(jù)機(jī)油的顏色以及手感來區(qū)別機(jī)油的好壞，其實(shí)這些都是不正確的。機(jī)油的好壞僅憑肉眼是看不出來的，國際上對于潤滑油產(chǎn)品黏度和級別的確認(rèn)采用的是美國汽車工程師協(xié)會的機(jī)油黏度分類法即SAE，和美國石油協(xié)會的質(zhì)量等級標(biāo)準(zhǔn)即API。我們應(yīng)該按季節(jié)不同和區(qū)域差異選擇正確黏度的機(jī)油。對于相同黏度的機(jī)油，我們也可以區(qū)別它們的質(zhì)量差異。美國石油協(xié)會是按機(jī)油質(zhì)量等級將機(jī)油劃分為不同的級別，現(xiàn)在世界上最高級別的機(jī)油就是SN級，例如：德國市場占有率最高的力魔品牌機(jī)油不僅合成機(jī)油普遍達(dá)到SN級，就連礦物油也達(dá)到SM級，而且其長效機(jī)油甚至可以達(dá)到50,000km更換一次，這一點(diǎn)上充分體現(xiàn)了它的科技含量。