基于自組織的農(nóng)產(chǎn)品物流系統(tǒng)戰(zhàn)略協(xié)同演化

周熙登

（南昌工程學(xué)院工商管理學(xué)院，江西 南昌330029）

基于自組織的農(nóng)產(chǎn)品物流系統(tǒng)戰(zhàn)略協(xié)同演化

周熙登

（南昌工程學(xué)院工商管理學(xué)院，江西 南昌330029）

戰(zhàn)略協(xié)同作為有效實(shí)施農(nóng)產(chǎn)品物流系統(tǒng)管理最為重要的一環(huán)，是農(nóng)產(chǎn)品物流系統(tǒng)整體協(xié)同的基礎(chǔ)。農(nóng)產(chǎn)品物流系統(tǒng)戰(zhàn)略協(xié)同主要包括目標(biāo)協(xié)同、利益協(xié)同、文化協(xié)同等三個(gè)方面。其中，開放性是基于自組織的農(nóng)產(chǎn)品物流系統(tǒng)戰(zhàn)略協(xié)同演化的先決條件；非平衡性是戰(zhàn)略協(xié)同演化的必要條件；非線性是戰(zhàn)略協(xié)同演化的動(dòng)因；隨機(jī)漲落是戰(zhàn)略協(xié)同演化的驅(qū)動(dòng)力。在戰(zhàn)略協(xié)同演化過程中，精神文化和制度文化體現(xiàn)了農(nóng)產(chǎn)品物流系統(tǒng)所有子系統(tǒng)的競(jìng)爭(zhēng)與合作關(guān)系，精神文化協(xié)同和制度文化協(xié)同是農(nóng)產(chǎn)品物流系統(tǒng)戰(zhàn)略協(xié)同的關(guān)鍵因素，主導(dǎo)著戰(zhàn)略協(xié)同演化過程。在兩個(gè)關(guān)鍵因素的作用下，農(nóng)產(chǎn)品物流系統(tǒng)將演化成有序度較高的系統(tǒng)即自組織系統(tǒng)。同時(shí)，兩個(gè)關(guān)鍵因素通過影響其他狀態(tài)變量并與之相互作用，控制整個(gè)農(nóng)產(chǎn)品物流系統(tǒng)戰(zhàn)略協(xié)同演化進(jìn)程。

農(nóng)產(chǎn)品物流系統(tǒng)；自組織；戰(zhàn)略；協(xié)同演化；精神文化

一、引言

農(nóng)產(chǎn)品物流企業(yè)之間的戰(zhàn)略合作關(guān)系是建立和維持農(nóng)產(chǎn)品物流系統(tǒng)的關(guān)鍵，戰(zhàn)略合作關(guān)系的質(zhì)量直接影響農(nóng)產(chǎn)品物流系統(tǒng)的穩(wěn)定性。由此可見，農(nóng)產(chǎn)品物流企業(yè)間的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系是農(nóng)產(chǎn)品物流系統(tǒng)戰(zhàn)略管理的重要內(nèi)容。如今，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)不斷升級(jí)，已經(jīng)演變成為包括農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量、物流成本、物流效率、客戶滿意度等的全方位激烈競(jìng)爭(zhēng)，這些都關(guān)系到農(nóng)產(chǎn)品物流系統(tǒng)整體戰(zhàn)略，對(duì)戰(zhàn)略協(xié)同提出了要求。戰(zhàn)略協(xié)同是實(shí)施農(nóng)產(chǎn)品物流系統(tǒng)有效管理最為重要的一環(huán)，對(duì)整個(gè)組織行為發(fā)揮著主導(dǎo)作用，系統(tǒng)中各成員企業(yè)的戰(zhàn)略如果不能夠同系統(tǒng)整體戰(zhàn)略實(shí)現(xiàn)協(xié)同與匹配，將不可避免地出現(xiàn)各行其是、各自為戰(zhàn)的狀況，從而產(chǎn)生系統(tǒng)內(nèi)耗，導(dǎo)致戰(zhàn)略指向模糊，執(zhí)行力減弱甚至喪失。農(nóng)產(chǎn)品物流系統(tǒng)整體的協(xié)同效應(yīng)來自于整個(gè)系統(tǒng)的戰(zhàn)略協(xié)同，沒有戰(zhàn)略協(xié)同，其他協(xié)同均不存在，[1]因此戰(zhàn)略協(xié)同是農(nóng)產(chǎn)品物流系統(tǒng)整體協(xié)同的基礎(chǔ)。

二、農(nóng)產(chǎn)品物流系統(tǒng)戰(zhàn)略協(xié)同的內(nèi)容

農(nóng)產(chǎn)品物流系統(tǒng)戰(zhàn)略協(xié)同意味著成員企業(yè)將根據(jù)系統(tǒng)的整體和長(zhǎng)遠(yuǎn)利益來制定和配置自己的戰(zhàn)略，使之符合農(nóng)產(chǎn)品物流系統(tǒng)發(fā)展的要求，同時(shí)在系統(tǒng)戰(zhàn)略指導(dǎo)下形成協(xié)調(diào)一致、相互匹配、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、互動(dòng)應(yīng)變的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系和能力。農(nóng)產(chǎn)品物流系統(tǒng)戰(zhàn)略協(xié)同表現(xiàn)為風(fēng)險(xiǎn)共擔(dān)、利潤(rùn)共享，共同應(yīng)對(duì)不確定性、牛鞭效應(yīng)、物流供應(yīng)延遲等帶來的風(fēng)險(xiǎn)，實(shí)現(xiàn)農(nóng)產(chǎn)品物流系統(tǒng)共贏。

鑒于上述分析，可以得出，農(nóng)產(chǎn)品物流系統(tǒng)戰(zhàn)略協(xié)同主要包括目標(biāo)協(xié)同、利益協(xié)同、文化協(xié)同等三個(gè)方面。

1.目標(biāo)協(xié)同

在農(nóng)產(chǎn)品物流系統(tǒng)戰(zhàn)略協(xié)同中，各成員企業(yè)要具有切實(shí)、一致的共同目標(biāo)，在共同目標(biāo)的指引下，各成員企業(yè)的具體目標(biāo)要彼此相互兼容，在實(shí)現(xiàn)共同目標(biāo)的過程中，需要各成員企業(yè)在信息、資源、技術(shù)等方面相互協(xié)作?？紤]到農(nóng)產(chǎn)品的特性，其戰(zhàn)略目標(biāo)包括安全、效率、成本三個(gè)方面，因此可用三個(gè)指標(biāo)來衡量，即質(zhì)量安全目標(biāo)協(xié)同性、效率目標(biāo)協(xié)同性、成本目標(biāo)協(xié)同性。

2.利益協(xié)同

通過農(nóng)產(chǎn)品物流系統(tǒng)中的生產(chǎn)者、加工制造商、倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)、運(yùn)輸商、配送商、批發(fā)/零售商等，實(shí)現(xiàn)農(nóng)產(chǎn)品從生產(chǎn)領(lǐng)域到消費(fèi)領(lǐng)域這一過程的前提條件是保證各成員企業(yè)能夠獲得比不加入農(nóng)產(chǎn)品物流系統(tǒng)更大的收益，這也是實(shí)現(xiàn)農(nóng)產(chǎn)品物流系統(tǒng)總體目標(biāo)的根本所在。農(nóng)產(chǎn)品物流系統(tǒng)的利益協(xié)同，一方面是指系統(tǒng)內(nèi)成員企業(yè)通過信息、資源、技術(shù)等方面的相互協(xié)作來提高整個(gè)系統(tǒng)的利潤(rùn)；另一方面是指應(yīng)當(dāng)如何對(duì)該利潤(rùn)進(jìn)行分配。系統(tǒng)內(nèi)利益各方存在利益沖突，都有獲得更多利益的動(dòng)機(jī)，而實(shí)際運(yùn)作過程中難免會(huì)產(chǎn)生利潤(rùn)分配不均的現(xiàn)象，進(jìn)而有可能影響整個(gè)系統(tǒng)的協(xié)同運(yùn)作。因此，為實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)內(nèi)利益各方的“共贏”，需要建立相應(yīng)的利益協(xié)同機(jī)制。鑒于此，可采用系統(tǒng)整體贏利能力及利益分配公平性來衡量農(nóng)產(chǎn)品物流系統(tǒng)利益協(xié)同。

3.文化協(xié)同

農(nóng)產(chǎn)品物流系統(tǒng)中的各環(huán)節(jié)，由于所處行業(yè)、組織方式、管理思想等不同，其相應(yīng)的價(jià)值觀也存在差別，由此形成了不同的企業(yè)文化體系。企業(yè)文化不是一朝一夕就能夠建立起來的，需要通過時(shí)間的累積而固化于企業(yè)員工的行為之中，不同的企業(yè)具有不同的行事風(fēng)格。在農(nóng)產(chǎn)品物流系統(tǒng)運(yùn)作過程中，企業(yè)文化差異的程度將影響沖突和矛盾的大小。如果企業(yè)文化相近或一致，那么彼此間的運(yùn)作過程就會(huì)很流暢；如果企業(yè)文化差別較大，那么根據(jù)“木桶原理”，就會(huì)影響整個(gè)系統(tǒng)的協(xié)同運(yùn)作。因此，文化協(xié)同也是農(nóng)產(chǎn)品物流系統(tǒng)戰(zhàn)略協(xié)同一項(xiàng)比較重要的內(nèi)容。[2]本文用物質(zhì)文化協(xié)同、制度文化協(xié)同、精神文化協(xié)同來衡量農(nóng)產(chǎn)品物流系統(tǒng)的文化協(xié)同。

根據(jù)對(duì)農(nóng)產(chǎn)品物流系統(tǒng)戰(zhàn)略協(xié)同內(nèi)容的分析，可歸納出反映農(nóng)產(chǎn)品物流系統(tǒng)戰(zhàn)略協(xié)同程度的相關(guān)衡量標(biāo)準(zhǔn)（具體見表1）。

表1 農(nóng)產(chǎn)品物流系統(tǒng)戰(zhàn)略協(xié)同內(nèi)容及衡量標(biāo)準(zhǔn)

三、基于自組織的農(nóng)產(chǎn)品物流系統(tǒng)戰(zhàn)略協(xié)同演化條件

從系統(tǒng)角度出發(fā)，農(nóng)產(chǎn)品物流系統(tǒng)是由農(nóng)資企業(yè)、農(nóng)業(yè)合作社（農(nóng)戶）、流通企業(yè)、零售終端等多個(gè)主體構(gòu)成的復(fù)雜系統(tǒng)。接下來將從開放性、非平衡性、非線性、隨機(jī)漲落等四個(gè)方面來探討農(nóng)產(chǎn)品物流系統(tǒng)戰(zhàn)略協(xié)同演化的條件。

1.開放性是農(nóng)產(chǎn)品物流系統(tǒng)自組織演化的先決條件

農(nóng)產(chǎn)品物流系統(tǒng)的開放性主要體現(xiàn)在兩個(gè)方面：一方面，農(nóng)產(chǎn)品物流系統(tǒng)作為一個(gè)系統(tǒng)整體對(duì)外界環(huán)境變化具有適應(yīng)能力，特別是遇到市場(chǎng)需求突變時(shí)，農(nóng)產(chǎn)品物流系統(tǒng)能夠提前判斷并做好相關(guān)預(yù)案等，以免造成過多的損失或錯(cuò)失良好的機(jī)會(huì)；另一方面，農(nóng)產(chǎn)品物流系統(tǒng)各節(jié)點(diǎn)之間互相開放，隨著市場(chǎng)對(duì)農(nóng)產(chǎn)品物流效率、產(chǎn)品質(zhì)量的日益重視以及物流成本的提高，系統(tǒng)內(nèi)成員企業(yè)自身能力有限，僅僅依靠自己的力量難以應(yīng)對(duì)外部市場(chǎng)的變化，特別是農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量方面，僅僅憑借一個(gè)環(huán)節(jié)的改善是無法提高終端市場(chǎng)農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量的，需要建立一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的全供應(yīng)鏈質(zhì)量管理體系，而這涉及到全體利益相關(guān)企業(yè)在信息、技術(shù)、資源方面的配合。因此，開放性是農(nóng)產(chǎn)品物流系統(tǒng)自組織的先決條件。

2.非平衡性是農(nóng)產(chǎn)品物流系統(tǒng)自組織演化的必要條件

農(nóng)產(chǎn)品物流系統(tǒng)是以農(nóng)產(chǎn)品物流集成商為核心而構(gòu)成的復(fù)雜系統(tǒng)，系統(tǒng)內(nèi)企業(yè)之間既存在競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系，又存在協(xié)作關(guān)系，同時(shí)系統(tǒng)內(nèi)企業(yè)在物資、技術(shù)、信息組織結(jié)構(gòu)等方面也有所不同。正是由于這些不同點(diǎn)、差異性的存在，才促使農(nóng)產(chǎn)品物流系統(tǒng)遠(yuǎn)離平衡狀態(tài)，實(shí)現(xiàn)自組織演化。因此，非平衡性是農(nóng)產(chǎn)品物流系統(tǒng)自組織演化的必要條件。[3]

3.非線性是農(nóng)產(chǎn)品物流系統(tǒng)自組織演化的動(dòng)因

農(nóng)產(chǎn)品物流系統(tǒng)是一個(gè)動(dòng)態(tài)的非線性系統(tǒng)，其內(nèi)部進(jìn)行著非常多的非線性活動(dòng)，成員企業(yè)的運(yùn)作方式、管理制度以及外界市場(chǎng)等因素，使農(nóng)產(chǎn)品物流系統(tǒng)呈現(xiàn)非線性變化。在非線性作用的影響下，農(nóng)產(chǎn)品物流系統(tǒng)各成員企業(yè)之間的關(guān)系既體現(xiàn)在競(jìng)爭(zhēng)層面，又體現(xiàn)在協(xié)作層面。比如，在農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)、農(nóng)產(chǎn)品流通、農(nóng)產(chǎn)品銷售中，各成員企業(yè)都想謀求自身利益的最大化，而與此同時(shí)，又需要各成員企業(yè)之間彼此相互協(xié)作，實(shí)現(xiàn)成本的最小化，在遇到危機(jī)時(shí)，只有通過相互溝通與協(xié)調(diào)，才能將損失降到最低。

4.隨機(jī)漲落是農(nóng)產(chǎn)品物流系統(tǒng)自組織演化的驅(qū)動(dòng)力

漲落可以分為內(nèi)漲落和外漲落。其中，內(nèi)漲落指系統(tǒng)內(nèi)大量微觀主體無規(guī)則運(yùn)動(dòng)引起的漲落，如系統(tǒng)內(nèi)成員利益分配失衡導(dǎo)致成員企業(yè)退出農(nóng)產(chǎn)品物流系統(tǒng)，成員企業(yè)操作不當(dāng)導(dǎo)致農(nóng)產(chǎn)品物流系統(tǒng)運(yùn)行障礙等；外漲落指系統(tǒng)外不可控制的環(huán)境因素的變化引起的漲落，如食品安全事件所引起的市場(chǎng)需求突變。

四、農(nóng)產(chǎn)品物流系統(tǒng)戰(zhàn)略協(xié)同演化模型分析

1.農(nóng)產(chǎn)品物流系統(tǒng)戰(zhàn)略協(xié)同演化過程模型

由上文可知，農(nóng)產(chǎn)品物流系統(tǒng)戰(zhàn)略協(xié)同的內(nèi)容包括目標(biāo)協(xié)同、利益協(xié)同、文化協(xié)同三個(gè)層面，而這三個(gè)層面又可進(jìn)一步劃分為安全目標(biāo)協(xié)同性（q1）、效率目標(biāo)協(xié)同性（q2）、成本目標(biāo)協(xié)同性（q3）、贏利能力（q4）、利益分配公平性（q5）、物質(zhì)文化協(xié)同（q6）、制度文化協(xié)同（q7）、精神文化協(xié)同（q8）等八個(gè)方面。以上八個(gè)方面的協(xié)同可用以衡量農(nóng)產(chǎn)品物流系統(tǒng)戰(zhàn)略協(xié)同的狀態(tài)，各種狀態(tài)相互影響，相互作用，使得整個(gè)戰(zhàn)略層面表現(xiàn)出高度的自組織、自適應(yīng)行為，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)的戰(zhàn)略目標(biāo)。因此，可用下面的自組織運(yùn)動(dòng)方程來描述農(nóng)產(chǎn)品物流系統(tǒng)戰(zhàn)略狀態(tài)的變化以及它們之間的相互作用：[4-5]

2.序參量分析

在臨界相變點(diǎn)對(duì)系統(tǒng)演化起關(guān)鍵作用的參量是序參量，序參量與其他目標(biāo)子系統(tǒng)既互為存在條件又相互作用進(jìn)而產(chǎn)生新的結(jié)構(gòu)，其發(fā)展和演化體現(xiàn)出較強(qiáng)的自組織性。因此，在研究農(nóng)產(chǎn)品物流系統(tǒng)戰(zhàn)略協(xié)同演化時(shí)，不需要考慮所有變量，只需要分析序參量演化規(guī)律，就可以把握系統(tǒng)的演化規(guī)律。[6]

文化協(xié)同包括精神文化協(xié)同、制度文化協(xié)同、物質(zhì)文化協(xié)同三個(gè)方面，其中精神文化協(xié)同是內(nèi)核，制度文化協(xié)同是實(shí)現(xiàn)文化協(xié)同的保障。通常情況下，三個(gè)層次的文化協(xié)同處于一種相互制約、相互轉(zhuǎn)換的和諧狀態(tài)，即精神文化被成員企業(yè)接受后，有利于實(shí)現(xiàn)制度文化協(xié)同，而制度文化協(xié)同有利于推進(jìn)物質(zhì)文化協(xié)同，從而進(jìn)一步成為新的精神文化協(xié)同的基礎(chǔ)。根據(jù)以上分析，在農(nóng)產(chǎn)品物流系統(tǒng)戰(zhàn)略協(xié)同過程中，文化協(xié)同能夠引導(dǎo)成員企業(yè)的目標(biāo)，使之與系統(tǒng)所確定的目標(biāo)相匹配，從而實(shí)現(xiàn)目標(biāo)協(xié)同；在管理過程中，能夠約束成員企業(yè)的行為，激勵(lì)企業(yè)為實(shí)現(xiàn)農(nóng)產(chǎn)品物流系統(tǒng)的目標(biāo)而不斷努力，同時(shí)有利于協(xié)調(diào)和處理系統(tǒng)內(nèi)各企業(yè)之間的矛盾，化解利益分配不均等利益沖突。[7]圖1體現(xiàn)了農(nóng)產(chǎn)品物流系統(tǒng)戰(zhàn)略協(xié)同的機(jī)理。

圖1 農(nóng)產(chǎn)品物流系統(tǒng)戰(zhàn)略協(xié)同機(jī)理

由上述分析可以看出，精神文化協(xié)同和制度文化協(xié)同是實(shí)現(xiàn)農(nóng)產(chǎn)品物流系統(tǒng)戰(zhàn)略協(xié)同的關(guān)鍵因素，它們通過協(xié)同的運(yùn)行機(jī)制產(chǎn)生協(xié)同效應(yīng)。也就是說，在精神文化協(xié)同、制度文化協(xié)同這兩個(gè)關(guān)鍵因素的作用下，農(nóng)產(chǎn)品物流系統(tǒng)將演化成有序度較高的系統(tǒng)，即自組織系統(tǒng)；同時(shí)，精神文化協(xié)同、制度文化協(xié)同這兩個(gè)關(guān)鍵因素影響其他狀態(tài)變量并與之相互作用，進(jìn)而控制整個(gè)農(nóng)產(chǎn)品物流系統(tǒng)戰(zhàn)略協(xié)同演化的進(jìn)程，是其演化發(fā)展的持續(xù)驅(qū)動(dòng)力。因此，精神文化協(xié)同、制度文化協(xié)同是農(nóng)產(chǎn)品物流系統(tǒng)中的兩個(gè)序參量。

3.協(xié)同演化模型分析[8]

本研究以朗之萬方程作為主要的研究工具，用以描述農(nóng)產(chǎn)品物流系統(tǒng)的演化：

式中，η表示精神文化協(xié)同控制參數(shù)；γ1表示序參量q1的阻尼系數(shù)，隨著精神文化協(xié)同控制參數(shù)η的增加而減?。沪?表示序參量q1和q2之間的相互作用力系數(shù)，隨著精神文化協(xié)同控制參數(shù)η的增加而減小；γ2表示序參量制度文化協(xié)同q2的阻尼系數(shù)；β2表示序參量q1和q2的相關(guān)系數(shù)；F（t）表示隨機(jī)漲落；t表示時(shí)間。

由式（2）、式（3）可知，與制度文化協(xié)同q2相比，精神文化協(xié)同q1對(duì)農(nóng)產(chǎn)品物流系統(tǒng)戰(zhàn)略協(xié)同演化起著更加重要的作用，更加能夠主宰和控制其演化進(jìn)程，加之精神文化協(xié)同是文化協(xié)同的內(nèi)核，因此做出如下假定：精神文化協(xié)同q1的阻尼系數(shù)γ1小于制度文化協(xié)同q2的阻尼系數(shù)γ2（γ2＞γ1＞0），即q2比q1的變化和衰減要快，由此，令：

由式（4）可知，在序參量相關(guān)系數(shù)及阻尼系數(shù)的作用下，快變量q2受慢變量q1支配或控制。

將式（4）代入式（2），可得到如下關(guān)系式：

其中，η是外參量，即控制參量，Δ是η的函數(shù)，即Δ（η），可通過改變控制參量η的大小來判斷解的性質(zhì)，進(jìn)而解釋農(nóng)產(chǎn)品物流系統(tǒng)戰(zhàn)略層面協(xié)同演化的過程。此外，也可從另外一個(gè)方面更好地了解農(nóng)產(chǎn)品物流系統(tǒng)戰(zhàn)略的演化發(fā)展。

五、農(nóng)產(chǎn)品物流系統(tǒng)戰(zhàn)略協(xié)同演化過程分析

在農(nóng)產(chǎn)品物流系統(tǒng)戰(zhàn)略協(xié)同演化過程中，需要經(jīng)歷“競(jìng)爭(zhēng)→協(xié)作→協(xié)調(diào)→協(xié)同”四個(gè)階段，通過控制參量η對(duì)序參量的正反饋?zhàn)饔?，促進(jìn)農(nóng)產(chǎn)品物流系統(tǒng)戰(zhàn)略協(xié)同演化。

1.戰(zhàn)略競(jìng)爭(zhēng)階段

當(dāng)戰(zhàn)略競(jìng)爭(zhēng)達(dá)到一定的臨界值時(shí)，也就是說從事農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)的企業(yè)再也不能通過自己的努力來進(jìn)一步提高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力或者獲取更多的利潤(rùn)時(shí)，處于戰(zhàn)略競(jìng)爭(zhēng)階段的企業(yè)需要通過彼此合作來實(shí)現(xiàn)各自的目標(biāo)，因此在從戰(zhàn)略競(jìng)爭(zhēng)階段向戰(zhàn)略協(xié)作階段發(fā)展的過程中，競(jìng)爭(zhēng)與合作并存。在合作開始階段，企業(yè)需要對(duì)彼此的企業(yè)文化狀況，特別是對(duì)企業(yè)使命、經(jīng)營(yíng)理念、核心價(jià)值觀等精神文化進(jìn)行考察，這一階段精神文化處于探索期，而隨著探索期的結(jié)束，企業(yè)間的競(jìng)爭(zhēng)逐漸被合作所取代。作為核心企業(yè)，需要建立溝通渠道等機(jī)制來促進(jìn)農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)、運(yùn)輸、加工、倉(cāng)儲(chǔ)、配送等企業(yè)彼此加深了解，特別是精神文化方面的了解，如果彼此的價(jià)值理念等精神文化不一致，合作就難以成功，及時(shí)了解彼此的精神文化，能夠降低日后出現(xiàn)更多矛盾的可能性。企業(yè)彼此了解的精神文化指的主要是一些容易被觀察到的價(jià)值理念等。因此，以核心企業(yè)為主導(dǎo)促進(jìn)彼此合作的形成機(jī)制，就是精神文化的控制參量η不斷地對(duì)精神文化進(jìn)行正反饋?zhàn)饔茫偈罐r(nóng)產(chǎn)品物流系統(tǒng)從戰(zhàn)略競(jìng)爭(zhēng)階段向戰(zhàn)略協(xié)作階段有序發(fā)展。

2.戰(zhàn)略協(xié)作階段

在戰(zhàn)略協(xié)作階段，農(nóng)產(chǎn)品物流系統(tǒng)從非組織化到組織化、從無序到有序狀態(tài)的演變意味著農(nóng)產(chǎn)品物流系統(tǒng)開始形成。其最基本的特征是一些獨(dú)立的企業(yè)開始圍繞某種特定的物流業(yè)務(wù)進(jìn)行合作，通過集合各獨(dú)立物流企業(yè)的資源和能力，使得各企業(yè)協(xié)作的效應(yīng)比各企業(yè)效應(yīng)的簡(jiǎn)單累加更為有效，如農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)企業(yè)將運(yùn)輸業(yè)務(wù)外包給從事農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸?shù)牡谌轿锪髌髽I(yè)、運(yùn)輸企業(yè)與倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)進(jìn)行合作等。這種協(xié)作尚屬較淺層次的協(xié)作，協(xié)作范圍較小，整個(gè)農(nóng)產(chǎn)品物流系統(tǒng)的物流協(xié)作效應(yīng)還比較低，但與戰(zhàn)略競(jìng)爭(zhēng)階段相比有所提高。

圖2 Δ＜0時(shí)，戰(zhàn)略競(jìng)爭(zhēng)階段勢(shì)函數(shù)V（q1）的圖像

圖3 Δ=0時(shí)，戰(zhàn)略協(xié)作階段勢(shì)函數(shù)V（q1）的圖像

此階段，降低成本是目標(biāo)協(xié)同的主要內(nèi)容，也是農(nóng)產(chǎn)品物流系統(tǒng)形成的主要?jiǎng)右?。但是，由于各企業(yè)降低成本的目的是為了實(shí)現(xiàn)自身利益的最大化，而不是為了實(shí)現(xiàn)農(nóng)產(chǎn)品物流系統(tǒng)的整體目標(biāo)，如果企業(yè)合作后的成本高于合作前的成本，那么戰(zhàn)略聯(lián)盟將會(huì)破裂。利益分配的公平性會(huì)影響農(nóng)產(chǎn)品物流系統(tǒng)運(yùn)行的穩(wěn)定性，企業(yè)需要獲得與自己所承擔(dān)任務(wù)及風(fēng)險(xiǎn)等比例的回報(bào)。為了在整個(gè)系統(tǒng)運(yùn)行過程中進(jìn)行物流成本協(xié)同，各企業(yè)需要彼此合作，核心企業(yè)要求成員企業(yè)在業(yè)務(wù)流程、組織結(jié)構(gòu)等方面進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整，同時(shí)也需要設(shè)計(jì)體現(xiàn)公平性的利益分配方式等，而這勢(shì)必會(huì)帶來企業(yè)之間更多的正面接觸，并進(jìn)而引發(fā)精神文化融合的沖突與矛盾。因此，這段時(shí)間的精神文化處在碰撞期，其沖突和矛盾在協(xié)同演化各階段是最多的，且頻率和強(qiáng)度也是最高的。作為核心企業(yè)，既要拓展溝通協(xié)調(diào)渠道的范圍，增加企業(yè)相互交流和表達(dá)矛盾與不滿的機(jī)會(huì)，從而以此化解生產(chǎn)流通過程中的矛盾；同時(shí)也要總結(jié)碰撞期處理和解決沖突與矛盾的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，找出彼此在價(jià)值觀、企業(yè)風(fēng)格等精神文化方面的優(yōu)缺點(diǎn)與契合點(diǎn)，摒棄不好的一面，促使農(nóng)產(chǎn)品物流系統(tǒng)從戰(zhàn)略協(xié)作階段向戰(zhàn)略協(xié)調(diào)階段有序發(fā)展。在此基礎(chǔ)上，還要建立公平利益分配的制度文化。

3.戰(zhàn)略協(xié)調(diào)階段

在戰(zhàn)略協(xié)調(diào)階段，農(nóng)產(chǎn)品物流系統(tǒng)成員企業(yè)間協(xié)同關(guān)系實(shí)現(xiàn)層次躍升的過程是一個(gè)農(nóng)產(chǎn)品物流系統(tǒng)由組織有序度低向組織有序度高演化發(fā)展的過程。在戰(zhàn)略協(xié)調(diào)階段，農(nóng)產(chǎn)品物流系統(tǒng)已經(jīng)開始按照一定的規(guī)則和契約機(jī)制協(xié)調(diào)運(yùn)作，各成員企業(yè)間由協(xié)作關(guān)系演化為協(xié)調(diào)關(guān)系，與協(xié)作階段相比，其層次更高。在戰(zhàn)略協(xié)調(diào)階段，系統(tǒng)的管理進(jìn)一步考慮彼此資源、技術(shù)、能力等要素在時(shí)間、空間、數(shù)量及質(zhì)量上的契合，從而盡可能實(shí)現(xiàn)有限資源利用效率的最大化。具體而言，就是農(nóng)產(chǎn)品物流系統(tǒng)內(nèi)的產(chǎn)品從生產(chǎn)到消費(fèi)領(lǐng)域所有環(huán)節(jié)在時(shí)間、空間、數(shù)量、質(zhì)量等方面的有效配合。與戰(zhàn)略協(xié)作階段相比，這一階段不僅要求物流成本協(xié)同，而且更強(qiáng)調(diào)物流效率協(xié)同，并逐步發(fā)展質(zhì)量協(xié)同，同時(shí)在公平利益分配的基礎(chǔ)上，更加注重整個(gè)系統(tǒng)的贏利能力。

經(jīng)歷了精神文化的碰撞期，各成員企業(yè)之間有了更為深入的了解，開始認(rèn)同并接受彼此的文化。同時(shí)，此階段各成員企業(yè)交流的機(jī)會(huì)增多，為促進(jìn)整個(gè)系統(tǒng)的進(jìn)一步發(fā)展，需要建立統(tǒng)一的價(jià)值觀、經(jīng)營(yíng)理念等精神文化。因此，作為核心企業(yè)，需要根據(jù)探索期和碰撞期成員企業(yè)所表現(xiàn)出的觀念和意識(shí)，進(jìn)行系統(tǒng)而深入的歸納、分析、研究，并加以提煉，設(shè)計(jì)出能夠?yàn)楦鞒蓡T企業(yè)所接受的價(jià)值理念，即精神文化。這一階段可稱為精神文化的磨合期，即在統(tǒng)一的精神文化引領(lǐng)下，企業(yè)相互適應(yīng)的過程。此外，還需要制度文化和物質(zhì)文化加以肯定和固化，促進(jìn)從戰(zhàn)略協(xié)調(diào)階段向戰(zhàn)略協(xié)同階段的有序發(fā)展。

圖4 Δ＞0時(shí)，戰(zhàn)略協(xié)調(diào)階段勢(shì)函數(shù)V（q1）的圖像

4.戰(zhàn)略協(xié)同階段

在戰(zhàn)略協(xié)同階段，農(nóng)產(chǎn)品物流系統(tǒng)成員企業(yè)間的組織結(jié)構(gòu)和功能在相同的組織層次上由簡(jiǎn)單向復(fù)雜演進(jìn)。在戰(zhàn)略協(xié)同階段，其成員間關(guān)系由協(xié)調(diào)關(guān)系演進(jìn)為協(xié)同關(guān)系，這意味著形成了新的有序結(jié)構(gòu)和“游戲規(guī)則”，并在新的“游戲規(guī)則”約束下開始協(xié)同運(yùn)作。此時(shí)的農(nóng)產(chǎn)品物流系統(tǒng)既關(guān)注系統(tǒng)內(nèi)部資源、技術(shù)與信息優(yōu)勢(shì)，也關(guān)注系統(tǒng)與環(huán)境變化的關(guān)系，并根據(jù)農(nóng)產(chǎn)品市場(chǎng)需求狀況來調(diào)節(jié)系統(tǒng)內(nèi)各節(jié)點(diǎn)運(yùn)作的步調(diào)，預(yù)測(cè)未來農(nóng)產(chǎn)品價(jià)格走勢(shì)，據(jù)此配備充足的庫(kù)存或減少庫(kù)存；既關(guān)注系統(tǒng)內(nèi)部資源的優(yōu)化配置，也關(guān)注系統(tǒng)外部資源的充分利用，統(tǒng)籌配置內(nèi)外部資源，如從事“贛南臍橙”運(yùn)營(yíng)的物流商可與從事“紅富士蘋果”運(yùn)營(yíng)的物流商聯(lián)合，彼此利用各自的資源來拓展市場(chǎng)。

與前面三個(gè)階段相比，戰(zhàn)略協(xié)同階段不僅要求物流成本協(xié)同和物流效率協(xié)同，而且強(qiáng)調(diào)質(zhì)量協(xié)同，追求質(zhì)量安全、物流效率與物流成本目標(biāo)的協(xié)同并進(jìn)。經(jīng)歷過精神文化磨合期之后，企業(yè)間能夠以統(tǒng)一的價(jià)值觀指導(dǎo)和協(xié)調(diào)彼此的業(yè)務(wù)往來，并相處融洽，此時(shí)精神文化處于完善期，即農(nóng)產(chǎn)品物流系統(tǒng)各成員企業(yè)在精神文化趨于融合的基礎(chǔ)上，不斷地對(duì)精神文化進(jìn)行深入的挖掘、整合或創(chuàng)新，這對(duì)精神文化發(fā)展過程而言既是終點(diǎn)，又是新的起點(diǎn)。在經(jīng)歷了“探索期→碰撞期→磨合期→完善期”整個(gè)過程后，各成員企業(yè)摒棄了各自文化的缺點(diǎn)，保留和吸收了彼此的優(yōu)秀文化，對(duì)整個(gè)農(nóng)產(chǎn)品物流系統(tǒng)而言，形成了一種更為優(yōu)秀的精神文化。

農(nóng)產(chǎn)品物流系統(tǒng)戰(zhàn)略即使達(dá)到了協(xié)同階段，整個(gè)農(nóng)產(chǎn)品物流系統(tǒng)仍然會(huì)不停地向前發(fā)展，向更為有序的方向發(fā)展，與此同時(shí)序參量精神文化和制度文化的使命已經(jīng)結(jié)束，但仍然會(huì)尋找新的序參量。

在農(nóng)產(chǎn)品物流系統(tǒng)戰(zhàn)略協(xié)同演化過程中，組織從低級(jí)有序向高級(jí)有序發(fā)展，并經(jīng)歷了“競(jìng)爭(zhēng)→協(xié)作→協(xié)調(diào)→協(xié)同”四個(gè)階段。與之相應(yīng)，在這個(gè)過程中起至關(guān)重要作用的序參量——精神文化，也經(jīng)歷了“探索期→碰撞期→磨合期→完善期”四個(gè)階段。具體如圖6所示。

六、結(jié)論

圖5 當(dāng)γ1(η）=0或β1（η）=0時(shí)，戰(zhàn)略協(xié)同階段勢(shì)函數(shù)V（q1）的圖像

圖6 農(nóng)產(chǎn)品物流系統(tǒng)戰(zhàn)略協(xié)同演化過程圖

本文總結(jié)了農(nóng)產(chǎn)品物流系統(tǒng)戰(zhàn)略協(xié)同的內(nèi)容，并深入分析了基于自組織的農(nóng)產(chǎn)品物流系統(tǒng)戰(zhàn)略協(xié)同演化的條件，以朗之萬方程作為主要研究工具構(gòu)建了基于系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)的農(nóng)產(chǎn)品物流系統(tǒng)戰(zhàn)略協(xié)同演化模型，認(rèn)為在戰(zhàn)略協(xié)同演化過程中，精神文化和制度文化體現(xiàn)了農(nóng)產(chǎn)品物流系統(tǒng)所有子系統(tǒng)之間的競(jìng)爭(zhēng)與合作關(guān)系，并主導(dǎo)戰(zhàn)略協(xié)同演化過程。根據(jù)絕熱消去原理，導(dǎo)出了序參量精神文化的微分方程，通過控制參量對(duì)序參量精神文化的正反饋?zhàn)饔?，分析農(nóng)產(chǎn)品物流系統(tǒng)戰(zhàn)略協(xié)同演化的“競(jìng)爭(zhēng)→協(xié)作→協(xié)調(diào)→協(xié)同”四個(gè)階段，理解精神文化在物流系統(tǒng)戰(zhàn)略協(xié)同演化不同階段所起的主導(dǎo)作用，以及促進(jìn)精神文化協(xié)同的相關(guān)機(jī)制，為實(shí)現(xiàn)農(nóng)產(chǎn)品物流系統(tǒng)戰(zhàn)略協(xié)同管理提供理論依據(jù)。

＊本研究受江西省水安全與可持續(xù)發(fā)展研究基地、江西省社會(huì)科學(xué)“十二五”（2011）規(guī)劃重點(diǎn)項(xiàng)目“基于集成視角的農(nóng)產(chǎn)品物流協(xié)同管理模式構(gòu)建與策略研究——以江西省為例”（項(xiàng)目編號(hào)：11GL01）、江西省教育廳2012科技項(xiàng)目“江西郵政農(nóng)產(chǎn)品物流協(xié)同管理模式的構(gòu)建與策略研究——基于集成的視角”（項(xiàng)目編號(hào)：GJJ12263）資助。

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責(zé)任編輯：陳詩(shī)靜

Research on the Strategic Co-evolution of the Agricultural Products Logistics System based on the Self-organization

ZHOU Xideng
（Nanchang Institute ofTechnology，Nanchang，Jiangxi330029，China）

Strategic coordination is the most important link in implementing the effective management of agricultural products logistics；it is the basis of the integrated coordination of agricultural logistic system.Themain contents of agricultural logistics system strategic coordination are target coordination，interests coordination and culture coordination.Among these，openness is the precondition for the strategic co-evolution of the agricultural products logistics system based on the selforganization；imbalance is the necessary condition for the strategic co-evolution；nonlinearity is themotivation for the strategic co-evolution；and random ups and downs is the driving force for the strategic co-evolution.During the process of strategic coevolution，spiritual and institutional culture demonstrates the competitive and collaborative relation among all the subsystem of agricultural products logistics system；coordination in spiritual and institutional culture is the critical factor in the strategic coevolution of the agricultural products logistics system and leads the evolution process.W ith the help of coordination in spiritual and institutional culture，agricultural products logistics system w ill be evolved to a highly ordered self-organization.At the same time，through having impacton other variables and interacting w ith them，coordination in spiritual and institutional culture w ill control thewhole processof the strategic co-evolution of theagriculturalproducts logisticssystem.

agriculturalproducts logisticssystem；self-organization；strategy；co-evolution；spiritual culture

F252.1

A

1007-8266（2015）06-0045-08

周熙登（1983—），男，四川省達(dá)州市人，博士，南昌工程學(xué)院工商管理學(xué)院教師，主要研究方向?yàn)槲锪髋c供應(yīng)鏈管理。