摘 要:當代鐵路作為長途貨運和客運的重要交通運輸方式,對于整個國民經(jīng)濟的建設具有重要價值。隨著人么對鐵路運行速度期望的提高,鐵路建設積極融入科學技術,為鐵路的安全化、高速化提供保障,那么在鐵路工程的建設過程中如何讓加強現(xiàn)場的施工管理,從源頭上保證鐵路運行的安全性呢?本文將從加強鐵路工程現(xiàn)場工程施工管理措施的角度進行分析探討。
關鍵詞:鐵路工程;現(xiàn)場;施工;管理;
文章編號:1674-3520(2015)-04-00-02
進入21世紀,國家越加重視在交通建設的規(guī)劃和發(fā)展,鐵路建設作為高速化、長途化的一種交通方式更是受到了社會各界的關注。鐵路的運行不僅給乘客們外出帶來了極大的便利,更為國家?guī)砹司薮蟮慕?jīng)濟收益,同時由于它的運行是否安全關乎乘客的生命安全問題,因而其鐵路工程建設的施工過程十分關鍵。鐵路建設與其他類型的公共建設工程一樣,同樣可能會在施工過程中因疏忽或技術稍有偏差而產(chǎn)生建設問題,那么怎樣才能在施工過程中盡可能的避免這些問題的產(chǎn)生,使鐵路運行的安全性切實得到保障呢?
一、鐵路工程施工有哪些特點
鐵路的路線綿長,途徑各種環(huán)境復雜的地區(qū),地質條件一變再變,這就在一定程度上給鐵路的施工建設帶來了難度。要保證鐵路建設工作能夠科學開展,就要對鐵路施工的特點了如指掌。
(一)施工建設的復雜性
地理環(huán)境影響對鐵路建設有一定的影響作用。地鐵是一項長距離運輸方式,這也就決定了鐵路在施工建設的過程中會遇到多種多樣的地理環(huán)境,對于不同的地理環(huán)境,鐵路的鋪設方式都要三思而后行、因地制宜,這樣做最終就使鐵路工程建設具有了復雜性。
(二)鐵路工程建設機構多樣化
鐵路工程在建設之前都會有設計圖,但是真正投入到實際施工中,則常常會遇到各種意想不到的情況,當實際情況與設計圖的預期設計有所出入時,就需要變換工程結構來適應具體情況,這就使得鐵路工程的機構多樣化。
(三)鐵路建設的艱巨性
鐵路建設工程通常都是長距離鋪設,我國最短的線路都大概在幾百公里以上,但從鋪設線路來看就可以知道整個鐵路建設工程的龐大,因為鐵路建設相對復雜,也就造成鐵路建設歷經(jīng)的周期相對較長。綜合概括起來就可以看出,鐵路工程建設是具有艱巨性的。
(四)鐵路工程在自然因素下的影響
鐵路建設的線路長就可能會經(jīng)過多種不同的地質環(huán)境;鐵路的建設周期較長就可能遭遇各種不同的天氣環(huán)境;鐵路工程施工屬于人為活動,在其過程中就可能對生態(tài)環(huán)境產(chǎn)生不利影響。所有的這一切都表明,鐵路工程受到自然環(huán)境的影響,例如在青藏鐵路的建設過程中,在特定的季節(jié)會有野生動物橫穿鐵路而對野生動物的生命安全造成威脅作為其中的一個影響因素,而是鐵路規(guī)劃人員做出了以橋代路的決策。
二、鐵路工程現(xiàn)場施工管理中存在著哪些問題
(一)工程監(jiān)測管理不到位
在我國的鐵路建成并投入使用以來,針對鐵路行駛過程中的安全事故頻發(fā),乘客的生命安全經(jīng)常受到威脅,安全事故的頻發(fā)給鐵路建設的相關部門帶來了警示,這些隱患都是在鐵路的建設管理中,因為監(jiān)測管理不到位所造成的。
(二)施工技術不熟練
鐵路工程建設過程中較為普遍存在的一個問題就是施工人員對相關的施工技術不熟練。在施工人員的選拔中,很多部門沒有特別關注工人的職業(yè)技術程度,使一些剛剛接觸鐵路施工的人員也通過不嚴格的選拔參與到了鐵路工程建設中,工人對施工技術不熟練就不能夠獨當一面,反而需要有經(jīng)驗的工人的輔助,這在一定程度上就拖慢了施工進度,在熟練工人照顧不到的方面,對技術不熟練的工人就會產(chǎn)生質量瑕疵。
(三)鐵路施工材料缺乏,施工進度減慢
在阻礙鐵路建設進度的因素中,材料的缺乏是重要一點。在工程開展前期的預備工作中,相關人員沒有做好材料的使用預算,導致在施工過程中的材料短缺,再加上在施工過程中現(xiàn)場管理人員對材料的不合理分配而形成材料浪費,也容易使材料的使用捉襟見肘。材料的價格不是固定不變的,它是隨著市場需求與供給量之間的關系而變化的,如果材料準備不充足,在缺乏時再去購進,就會產(chǎn)生建設支出增加的情況,使整個施工過程的資金運轉不靈,為其他建設施工的資金調轉帶來困難。
三、鐵路工程現(xiàn)場施工管理的強化措施
鐵路工程現(xiàn)場施工管理顧名思義,就是在鐵路施工的過程中,在現(xiàn)場進行有效的建設指揮,以形成有序的建設管理,減少因各項原因造成的工程瑕疵,切實保障鐵路工程建設的質量。社會中不乏公共類型的建設,但鐵路工程建設卻終究存在著不同,鐵路工程建設的質量是否得到保證直接關系到乘客的生命財產(chǎn)安全,因此現(xiàn)場施工管理人員的責任就十分巨大?,F(xiàn)場施工管理人員唯有做好各個方面的工作,不忽視任何一個建設細節(jié)才能真正是鐵路工程建設的質量安全得到保證。
(一)前期階段的預備工作
任何一項工程施工建設前都需要做好預備工作,鐵路工程建設也是一樣的,管理人員要提前將鐵路工程建設在現(xiàn)場施工過程中可能涉及到的問題納入考慮范圍,與鐵路建設人員相互配合,實現(xiàn)鐵路工程現(xiàn)場施工的全面成功。
具體主要有兩個方面。第一,管理人員要實地考察鐵路工程施工建設的地區(qū),包括施工建設的周邊地區(qū),從地理地質、生態(tài)環(huán)境等多個方面進行考察,根據(jù)現(xiàn)場施工地的實際情況制定切實可行的施工方案和現(xiàn)場管理方案。第二,要制定在施工過程中全體工作人員需要遵守的工作條例,俗話說:“沒有規(guī)矩不成方圓?!笔┕すぷ鏖_展的過程中,管理人員不可能面面俱到,這時候就需要相關的工作規(guī)章條例加以約束,使工人們了解哪些是該做,哪些事不該做,避免造成施工現(xiàn)場的混亂,帶來不必要的麻煩。
(二)施工過程中的技術管理
鐵路工程施工的全過程都離不開技術的支持,缺乏技術性操作,鐵路施工建設就寸步難行,也就是說在鐵路施工建設的過程中會涉及到各種各樣的技術操作,所以,管理人員有必要對相關的技術進行必要的管理和升級。技術管理的內容主要有技術工人的技術培訓、技術操作方案的選擇和技術的臨時變更,這些方面都需要管理人員投入大量的精力,實事求是、根據(jù)實際情況進行安排。盡快熟悉每一個工作點的具體工作,提出并限制具體的工作進度,使施工建設小組能分工搭配、有條不紊,高效的保證現(xiàn)場施工技術管理的準確性。
(三)施工過程中的設備管理
在鐵路工程的開張過程中,有很多人力所不能夠達到的方面,這就需要相關施工設備的參與,各類施工設備都要在工程施工開始前準備齊全,管理人員要安排專業(yè)人員定期對施工設備進行檢修,濱面因為施工設備的臨時故障而造成工程建設的停滯。管理人員還要根據(jù)工作點對施工設備進行分配,保證每一個施工項目都能及時使用到相關的施工設備,既有效提高了設備的利用率,又能適當?shù)靥岣哒麄€鐵路建設工程的施工進度。
(四)施工過程中的材料管理
巧婦難為無米之炊,在鐵路建設的施工過程中同樣離不開鐵路建設材料,鐵路建設材料通常都會在施工建設開始之前做好預算和安排,因而在施工過程中,建設材料的應用必須要在保證建設質量的基礎上,嚴格掌控,不能隨意使用造成資金和材料浪費,同時又要保證所提供的材料足夠使用,使材料不至于產(chǎn)生短缺現(xiàn)象,阻礙工程的進度。工程建設過程中會有很多變化因素,因而材料的安排也會產(chǎn)生適當?shù)恼{整,管理人員要靈活應對,對建設材料科學合理分配。
鐵路建設的安全性關系到乘客的生命安全,其施工過程尤其不能掉以輕心。在施工過程的一個極小的問題極可能為鐵路運行的安全埋下安全隱患,也極有可能會造成鐵路行業(yè)的蕭條,不利于國家交通運輸業(yè)的發(fā)展。為了保障鐵路運行的安全、保證交通運輸業(yè)的健康發(fā)展,就要在施工建設過程中嚴格把關,不能因為一時的懈怠而引發(fā)不該出現(xiàn)的安全問題。
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