摘 要:橋梁工程建設(shè)中,施工成本投入比例較大,同時(shí)具有一定的可伸縮性。因此,做好橋梁施工成本控制尤為重要。本文就橋梁施工成本控制與研究,探討科學(xué)管控原則與有效實(shí)踐策略。對(duì)提升橋梁施工成本控制水平,創(chuàng)設(shè)顯著效益,節(jié)約成本投入,以有限、合理的經(jīng)費(fèi)投資獲取最大化回報(bào),實(shí)現(xiàn)可持續(xù)的全面發(fā)展,有重要的實(shí)踐意義。
關(guān)鍵詞:道路橋梁 ;工程;施工成本;控制;
中圖分類號(hào):TU71 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A 文章編號(hào):1674-3520(2015)-05-00-01
橋梁工程作為重要的路橋施工項(xiàng)目,其建設(shè)造價(jià)一般較高,對(duì)其進(jìn)行成本控制不僅能夠有效地提高企業(yè)的資金利用率,更加能夠提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益,降低生產(chǎn)成本。我國目前的工程成本管理工作還存在一些問題,如何解決這些問題,推動(dòng)工程成本控制工作的深入是值得各企業(yè)重視的內(nèi)容。
一、橋梁工程項(xiàng)目成本控制概述
橋梁工程作為一項(xiàng)工程量大,施工難度大的工程項(xiàng)目,其建設(shè)過程中投入的人力、物力、財(cái)力都十分巨大,這也直接導(dǎo)致橋梁工程的造價(jià)高昂。對(duì)于路橋施工的建設(shè)企業(yè)來說,減少橋梁施工中的成本投入和資金浪費(fèi)對(duì)企業(yè)的發(fā)展十分有利。 一方面,企業(yè)的成本控制工作能夠有效地提高企業(yè)的資金利用率,減少不必要的資金投入,為企業(yè)節(jié)約成本,推動(dòng)企業(yè)的平穩(wěn)發(fā)展,降低工程損失。另一方面,橋梁工程的成本控制工作是符合國家的工程建設(shè)原則的,對(duì)于推動(dòng)國家的其他工程造價(jià)控制工作十分有利。 作為國家的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目,橋梁工程既要保證使用效果,又要確保工程質(zhì)量,因此,其工程造價(jià)的成本控制工作需要有專業(yè)的團(tuán)隊(duì)來開展,以確保工作的順利進(jìn)行,降低企業(yè)的資金浪費(fèi)率。 成本控制的主要內(nèi)容為:
(一)節(jié)約原則。節(jié)約就是施工中的人力、物力和財(cái)力的節(jié)省,是成本控制的基本原則。節(jié)約是要積極創(chuàng)造條件,主要是對(duì)成本做好事前監(jiān)督和過程控制,在實(shí)施過程中要經(jīng)常檢查是否出現(xiàn)偏差,以優(yōu)化施工方案,從而提高項(xiàng)目的科學(xué)管理,避免返工損失,減少并杜絕工程延期違約罰款和安全事故損失的費(fèi)用發(fā)生。
(二)成本監(jiān)督與控制。對(duì)各項(xiàng)工作進(jìn)行成本控制,如對(duì)設(shè)計(jì)、采購進(jìn)行控制;各項(xiàng)費(fèi)用的審核,確定工程款的支付,監(jiān)督已支付的項(xiàng)目是否完成,并保證每月按實(shí)際工程狀況定時(shí)定量支付;得出實(shí)際成本報(bào)告;進(jìn)行審計(jì)活動(dòng)。
二、加強(qiáng)路橋施工中成本控制的措施
(一)樹立現(xiàn)代成本控制理念。首先,把成本控制貫穿于路橋施工的全過程。傳統(tǒng)的成本控制往往偏重于事后采取相應(yīng)的措施加以控制,而現(xiàn)代的成本控制體系要注重事前的計(jì)劃預(yù)算,事中的控制調(diào)節(jié)及核算,事后的分析和考核;其次,完善成本控制的內(nèi)容,不僅要重視成本的控制,還要對(duì)技術(shù)成本、質(zhì)量成本、方案設(shè)計(jì)成本及工期成本進(jìn)行有效控制。
(二)項(xiàng)目成本控制措施。1、提高工作人員控制成本意識(shí),全員參與成本控制。在市場經(jīng)濟(jì)條件下,路橋工程決不能忽視成本控制,應(yīng)立足自身特點(diǎn),建立合適的管理模式,提高成本控制意識(shí)。2、對(duì)施工全過程進(jìn)行成本分析,達(dá)到成本控制的目的。在項(xiàng)目施工整個(gè)過程中,通過成本預(yù)測、計(jì)劃成本、實(shí)際成本核算、統(tǒng)計(jì)核算等提供的資料,對(duì)項(xiàng)目成本形成過程和影響成本升降因素進(jìn)行分析,項(xiàng)目是超支還是節(jié)約。因此,路橋項(xiàng)目在實(shí)施過程中一定要收集好原始資料,各部門要能準(zhǔn)確提供相關(guān)數(shù)據(jù),才能使成本分析有依據(jù),發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)找出解決問題的辦法,降低成本,達(dá)到成本控制的目的。3、注重合同控制的作用。合同控制應(yīng)該是實(shí)施成本控制的重要方面,施工項(xiàng)目質(zhì)量、進(jìn)度控制與之密不可分,它是合作雙方在自愿協(xié)商的基礎(chǔ)上產(chǎn)生的具有約束力的控制方法。從而形成完整的項(xiàng)目成本責(zé)任網(wǎng)絡(luò),充分體現(xiàn)成本控制的全面性原則。
三、加強(qiáng)路橋施工中成本控制的措施
(一)樹立現(xiàn)代成本控制理念。首先,把成本控制貫穿于路橋施工的全過程。傳統(tǒng)的成本控制往往偏重于事后采取相應(yīng)的措施加以控制,而現(xiàn)代的成本控制體系要注重事前的計(jì)劃預(yù)算,事中的控制調(diào)節(jié)及核算,事后的分析和考核;其次,完善成本控制的內(nèi)容,不僅要重視成本的控制,還要對(duì)技術(shù)成本、質(zhì)量成本、方案設(shè)計(jì)成本及工期成本進(jìn)行有效控制。
(二)建立責(zé)任成本管理制。為了能夠?qū)崿F(xiàn)成本控制目標(biāo),必須把管理人員的績效與成本指標(biāo)相結(jié)合,落實(shí)責(zé)任成本管理,做到責(zé)、權(quán)、利清晰分明。
(三)強(qiáng)化施工階段的成本費(fèi)用控制。1、人工費(fèi)的控制。人工費(fèi)占據(jù)全部工程費(fèi)用的10%左右,所以控制人工費(fèi)用對(duì)降低成分費(fèi)用的支出有重要意義。首先在用工數(shù)量上,有針對(duì)性的減少或縮短某些工序的工日消耗量,控制工程成本;其次,在用工工時(shí)上,充分利用有效的工作時(shí)間,避免工時(shí)浪費(fèi),做好人機(jī)配套工作,減少工作中的非生產(chǎn)時(shí)間;再次,不斷提高施工隊(duì)伍的綜合素質(zhì),注意加強(qiáng)對(duì)零散用工的管理,提高整體的勞動(dòng)生產(chǎn)率。2、材料費(fèi)的控制。材料費(fèi)一般占據(jù)全部費(fèi)用的60%-70%,直接影響工程成本和經(jīng)濟(jì)效益。材料費(fèi)的控制主要包括:第一,加強(qiáng)材料采購成本的控制。第二,加強(qiáng)材料的倉儲(chǔ)成本的控制。第三,加強(qiáng)材料的使用管理。3、機(jī)械費(fèi)用的控制。盡量減少施工中所消耗的機(jī)械費(fèi)用支出,通過合理施工組織、機(jī)械調(diào)配,提高機(jī)械設(shè)備的利用率和完好率。
(四)做好成本預(yù)測與計(jì)劃、成本分析工作。在施工之前必須做科學(xué)的分析論證,預(yù)算出完成工程項(xiàng)目所需要的總成本,以此作為進(jìn)行成本控制的參考依據(jù),對(duì)各項(xiàng)管理費(fèi)用要實(shí)事求是;在階段性施工完工后做好成本分析,確定各項(xiàng)費(fèi)用成本的總支出,對(duì)超額支出的部分,分析造成的原因和提出避免再次發(fā)生的合理性意見;工程竣工后,對(duì)工程的整個(gè)過程及結(jié)果進(jìn)行全面、系統(tǒng)的分析及評(píng)價(jià),尋求進(jìn)一步降低成本的途徑和方法。
(五)重視安全成本和質(zhì)量成本的控制。安全成本控制是要預(yù)防事故的發(fā)生,而制定的應(yīng)急措施。一旦事故發(fā)生,應(yīng)立即采取措施并將損失降到最低。設(shè)置安全保護(hù)措施,減少事故的發(fā)生次數(shù),避免不必要的安全性成本支出。
三、總結(jié)
總之,道路橋梁建筑工程施工成本控制是一個(gè)復(fù)雜的過程,施工企業(yè)想要在市場經(jīng)濟(jì)中立于不敗之地,就必須將成本控制過程貫穿于投標(biāo)階段、施工準(zhǔn)備階段、施工過程中及工程竣工驗(yàn)收階段的各個(gè)方面和環(huán)節(jié),加強(qiáng)和完善成本控制核算制度,充分調(diào)動(dòng)工程項(xiàng)目全員的積極性。只有在加大成本控制力度的基礎(chǔ)上,降低成本,提高效益,才能增強(qiáng)企業(yè)的競爭力。
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