電梯支架制造企業(yè)產(chǎn)品成本管理

文/徐波

三杭控股集團股份有限公司是目前國內(nèi)最大的電梯導軌及井道件生產(chǎn)型集團企業(yè)之一，年生產(chǎn)能力在30萬噸以上，約占全國產(chǎn)銷量的1/3強；主要為世界500強企業(yè)奧的斯、日立、通力、迅達等知名電梯公司配套，產(chǎn)品輻射全國及世界大部分國家和地區(qū)。杭州三杭蒙特費羅電梯部件有限公司(以下簡稱杭州三杭)是三杭控股集團內(nèi)的核心企業(yè)。

作為集團最大的生產(chǎn)基地，杭州三杭占地面積91000m2，廠房面積51000m2，資產(chǎn)5.5億元人民幣，年銷售額已突破10億元人民幣。擁有高精度導軌全自動生產(chǎn)線、高精度數(shù)控龍門刨床37臺以及意大利進口導軌自動校直線、直線度自動檢測機、自動涂漆與貼膜線、高精度數(shù)控銑床等先進專用設備300余臺，配以強大的質量管理和技術管理團隊，并通過了ISO9000質量，ISO14000環(huán)境，ISO18000職業(yè)安全衛(wèi)生管理等體系認證。

一、電梯支架產(chǎn)品制造企業(yè)的行業(yè)特點

我國已經(jīng)成為世界上電梯及其配件產(chǎn)品最大的需求、生產(chǎn)和配套市場。截至2014年底，我國在用電梯數(shù)量已超過350萬臺。作為電梯支架配件生產(chǎn)企業(yè)，在經(jīng)營管理中有著與其他行業(yè)不同的特點：

(一)電梯支架制造企業(yè)屬于傳統(tǒng)機械加工業(yè)

機械加工是指通過一種機械設備對工件的外形尺寸或性能進行改變的過程，按加工方式上的不同，可分為切削加工和壓力加工。電梯支架制造企業(yè)就整體行業(yè)現(xiàn)狀來說，依然為傳統(tǒng)機械加工業(yè)。隨著機器換人步伐的加快，電梯支架制造逐步進入轉型升級期。

(二)電梯支架產(chǎn)品質量和工藝要求更趨嚴格

電梯是屬于關系人身和財產(chǎn)安全的特種設備，國家和地方政府均制定相關法律法規(guī)，對該類特種產(chǎn)品的質量和安全維護提出更高的要求，以保障人身和財產(chǎn)安全。我國首個電梯主要部件報廢國家標準，《電梯主要部件報廢技術條件》將于2016年2月正式實施，該標準明確將機械損傷(如開裂、變形)、非正常磨損、銹蝕、材料老化、電氣故障、電氣元件破損等6種影響安全運行的失效或潛在失效模式作為部件的報廢技術條件，為存在風險隱患需要報廢部件提供了技術依據(jù)。

(三)支架類產(chǎn)品品種規(guī)格和加工工序多且復雜

三杭控股集團現(xiàn)有員工近2500人，其中杭州三杭占集團全員一半以上，其現(xiàn)有支架生產(chǎn)線職工超過500人，主要生產(chǎn)工序包括剪板(下料)、鉆孔、沖壓、折彎、焊接和涂裝；客戶主要包括日立電梯、通力電梯、西子奧的斯電梯等；自產(chǎn)各種規(guī)格型號的支架產(chǎn)品超過3200種。

二、加強改進制造成本管理的主要方法和措施

電梯配套件生產(chǎn)企業(yè)可以通過加強產(chǎn)品設計成本、采購成本、生產(chǎn)成本和物流成本等過程來加強整個訂單營運過程的成本控制，達到控制和降低各項成本費用，提高產(chǎn)品銷售利潤率，提高產(chǎn)品的市場占有率的目標。

(一)產(chǎn)品設計成本管理

人類為了更好地生產(chǎn)和生活而創(chuàng)造的物品被稱之為產(chǎn)品。一般來說，產(chǎn)品生產(chǎn)成本中的60%-80%部分在產(chǎn)品設計階段就基本定型，包括確定產(chǎn)品生產(chǎn)所需要的原輔材料、生產(chǎn)工藝、加工機械設備等。例如，如何對一塊固定規(guī)格尺寸的鋼板進行裁剪下料，保障最大規(guī)模的產(chǎn)出，減少邊角余料的損耗，就需要在產(chǎn)品設計中進行有效控制。因此，產(chǎn)品設計在產(chǎn)品成本構成中有著決定性的作用。

支架產(chǎn)品設計團隊需要按照客戶的需求，從產(chǎn)品需求清單著手，按照產(chǎn)品設計的相關原則和程序進行設計作業(yè)。如果設計的產(chǎn)品生產(chǎn)全部作業(yè)成本低于產(chǎn)品報價，則基本可以確定該產(chǎn)品的設計可行，反之則需要進行重新設計，以便滿足產(chǎn)品設計效益原則。

(二)材料采購成本管理

制造型企業(yè)的原材料成本占生產(chǎn)成本的比重往往超過50%，控制好采購成本并使之不斷下降，是企業(yè)不斷降低產(chǎn)品成本，增加利潤的重要和直接的手段之一。降低采購成本，適合行業(yè)的做法通常有集中采購法、優(yōu)化采購法、采購二八原則、信息預測法。

集中采購是指企業(yè)在核心管理層設立專門的采購機構，統(tǒng)一組織企業(yè)所需物品的采購業(yè)務。集中采購具有采購量大、高度集中、決策層次高、專業(yè)性強等特點。三杭控股集團所屬企業(yè)集中于機械制造行業(yè)，導軌和支架類產(chǎn)品的生產(chǎn)，對于各類鋼材，如鍍鋅板、扁鋼、角鋼、槽鋼、工字鋼、H型鋼的需求集中且大量，適合采用集中采購法進行采購管理。

優(yōu)化采購法是在產(chǎn)品設計時，選用最合適的材料而非最貴的材料，使產(chǎn)品在保持性能需求的同時達到最低成本。此方法要求產(chǎn)品設計、采購人員必須要有產(chǎn)品成本意識，避免產(chǎn)品質量過剩或者質量不足。

采購二八原則，是指構成最終成百上千各類規(guī)格產(chǎn)品的各種原輔材料中，20%的重點材料占80%的材料成本。因此，有效管理好20%的重點材料，即相當于有80%的材料成本得到降低和控制。在杭州三杭實際業(yè)務中，重點強化對各類鋼材物資的管理，采用ABC材料分類法中，特別強化對A類物資的管控。

信息預測，是指做好大宗商品物資的采購價的行情波動規(guī)律的認識，在大宗商品的集中采購中進行比價談判。為規(guī)避大宗主要鋼材采購的采購價格波動風險，采取套期保值等金融工具進行采購。對于需進行配套的外購件，采購訂單發(fā)出需要經(jīng)過客訂單管理部門的數(shù)量核準，避免采購過量造成的庫存積壓、倉儲場地占用，形成呆滯料。

在采用各種降低采購成本的方法之外，也不能疏忽各類鋼材鋼板采購的過磅稱重管理，實務中，對供應商的批量送貨，采用自有地磅重新稱重計量，對方送貨單記錄大于現(xiàn)場地磅重量的，按照現(xiàn)場計量為標準；定期對地磅等計量工具進行測試校正，以保障過磅物資的計量準確。

(三)產(chǎn)品生產(chǎn)成本控制

產(chǎn)品生產(chǎn)過程成本控制，主要涉及到原輔材料和能源的節(jié)約使用、產(chǎn)品質量的加工保證、投入產(chǎn)出換算、設備工具的合理有效使用、人工成本控制等。

原輔材料和能源的節(jié)約使用，在實施的主要措施有：

建立產(chǎn)品消耗毛坯材料定額用料標準、加工工價定額、五金工具類以舊換新領用、包裝材料消耗標準等措施的實施，主要原輔材料、加工薪資總額、機械維修耗材、包裝材料的消耗與產(chǎn)品的最終產(chǎn)量有定額關聯(lián)關系，每期通過該比例的變動分析，及時得到相關部門的材料消耗控制水平，對比例變動較大且缺乏合理原因的材料消耗，通過財務制造成本分析會議及時組織相關部門進行討論，追尋根源并解決。

杭州三杭每月定期盤點庫存核對，對盤點程序中總結形成的17項要素進行量化考核，17項要素包括高管職責、召開準備會議、會議主講、盤點日期、明確范圍、明確區(qū)域小組、停止供貨、停產(chǎn)、關賬、盤點標簽、復核、抽盤人、導軌盤點計數(shù)方式、支架盤點計數(shù)方式、抽盤正確率、問題與建議、盤點與賬載數(shù)據(jù)比對盈虧等。

建立呆滯物料的定期盤點清理工作。杭州三杭定義呆滯料是指存貨賬齡超過6個月仍未使用過的物料；或6個月內(nèi)有使用但存量過多、用量極少、庫存周轉率極低的物料；或已經(jīng)超出保修期的物料。及時清理呆滯料，分析呆滯料產(chǎn)生的各項根源，對于后期改進物料管控，降低產(chǎn)品生產(chǎn)成本中的物料無形損耗，提高資產(chǎn)的周轉速度，降低資金占用，都具有非常重要的意義。杭州三杭組成有技術、質量、生產(chǎn)、采購、銷售、物流、財務等跨職能部門的協(xié)調(diào)小組，對呆滯料的形成成因、處置意見如報廢、調(diào)撥或其他替代使用、轉售方法等達成一致，并經(jīng)批準實施。

如何衡量生產(chǎn)環(huán)節(jié)的投入產(chǎn)出，按照質量守恒定律，投入原料計量單位為重量，生產(chǎn)產(chǎn)品為支，通過相關設計測算每種規(guī)格產(chǎn)品的單位標準重量，每期按照各產(chǎn)品實際產(chǎn)量支數(shù)，使用計算機信息系統(tǒng)進行換算匯總得到產(chǎn)出總重量。按照產(chǎn)品品種法歸集計算生產(chǎn)產(chǎn)品單位成本，通過配套產(chǎn)量和物料消耗、分析噸位產(chǎn)量投入和消耗、折算月末在制品約當產(chǎn)量等方法，對材料和能源的消耗進行有效的數(shù)據(jù)分析。

質量成本是指為了確保優(yōu)異的質量而發(fā)生的費用以及未達到質量要求所造成的損失費用之和，包括內(nèi)部質量運行成本如預防、鑒定、內(nèi)部損失、外部損失和外部質量保證成本。根據(jù)質量成本測算經(jīng)驗，預防成本增加3-5%，可以獲得質量總成本降低30%的效果。杭州三杭非常重視產(chǎn)品質量管理，注重各類質量成本的投入，從生產(chǎn)線源頭注重產(chǎn)品質量保證。已經(jīng)執(zhí)行的ISO9000質量體系認證，即從客戶需求轉化為企業(yè)的內(nèi)部生產(chǎn)制造標準。目前，杭州三杭正在按照VDA(德國汽車工業(yè)協(xié)會(VBRBAND DER AUTOBOMIL INDUSTRIE))編制的第六卷第3部分標準--過程審核(VDA6.3)，以先進的汽車行業(yè)顧客標準，來對電梯導軌和支架產(chǎn)品的生產(chǎn)加工過程進行審核。

設備工具的合理有效使用，為使得生產(chǎn)線機械設備發(fā)揮最大的產(chǎn)能，杭州三杭建立了完善的設備相關規(guī)章制度，設備的日常維護主要包括制定設備使用程序、強化按計劃檢修、制定設備操作維護規(guī)程、建立設備使用責任制、建立設備維護保養(yǎng)制度等五大措施。

人工成本控制的主要措施包括：進行各種形式的技能培訓，不斷提高產(chǎn)業(yè)工人素質，保障人工成本投入的持續(xù)有效產(chǎn)出，而非單純依靠傳統(tǒng)制造業(yè)人工工資管理模式；倡導員工終生學習，將符合一定條件的員工學歷教育費用由企業(yè)承擔，定期組織一線崗位職工、各類專業(yè)技術人員進行內(nèi)部培訓和外部輪訓；不斷優(yōu)化組合生產(chǎn)線工藝加工流程，使得高強度、高負荷或有人身傷害危險的工種由機械化程序或機器人來代替。在提高職工技術技能的同時，也積極進行噸位產(chǎn)品職工薪酬成本的定期比對核算，分析其變動的比率大小，造成其變動影響的根源，從產(chǎn)品結構、客戶需求、質量控制等方面進行辨析。

(四)物流運輸成本管理

物流成本指產(chǎn)品在包裝、運輸、儲存、裝卸搬運、物流管理等過程中所耗費的人、財、物的總和以及與存貨有關的資金占用、物品損耗、保險和稅收成本。

杭州三杭年物流總重量超30萬噸，物流運輸成本占銷售額比例超過3%。主要采取的降低物流成本的措施包括：采用物流外包方式，發(fā)包給專司物流運輸?shù)钠髽I(yè)，承擔絕大部分貨物發(fā)包物流任務；對于發(fā)運到長江中上游的產(chǎn)品，采用水陸聯(lián)運的運輸方式，降低產(chǎn)品發(fā)運成本；優(yōu)化物流流通管理，當日完工的訂單產(chǎn)品，均進行檢驗包裝發(fā)貨作業(yè)，提高物流發(fā)運速度，基本上沒有產(chǎn)成品的儲存成本，同時也大大加速了存貨周轉速度。

產(chǎn)品成本管理，需要通過財務成本分析，加強內(nèi)部控制水平，不斷地完善改進，將成型的內(nèi)部成本管理模式形成相關管理制度，使得全員都有較強的成本管控意識，并付諸實際工作中。

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