淺談焦爐除塵工藝與技術

【摘要】解決焦爐裝煤和推焦過程中產生的固體懸浮物的處理和收集問題，對于保護工作環(huán)境和防治大氣污染有重要作用。本文主要介紹了最新的焦爐除塵工藝與技術，對其工藝流程、設備組成以及技術性能做了簡要概述，通過對工藝的分析，使設備更好的服務于生產。

【關鍵詞】焦爐；導煙車；地面站；除塵

隨著國家經濟的快速發(fā)展，節(jié)約資源，保護環(huán)境，實施可持續(xù)發(fā)展已經成為我國經濟發(fā)展的基本國策。對于焦化行業(yè)來說，在國家環(huán)境保護日趨嚴格，污染物排放標準日趨提高的情況下，解決好在焦爐生產過程中所產生煙塵的回收凈化問題對于保護操作環(huán)境和防治大氣污染是十分重要的。

在焦爐生產過程中所產生的煙塵大部分集中在裝煤和出焦等環(huán)節(jié)，并無組織排放到大氣紅，其中含有固體懸浮物、苯可溶物、苯并芘、H2S、NH3等有害物質，這些害物質對人體健康和環(huán)境產生影響是以固體懸浮物為載體而存在的，因此，對焦爐裝煤和推焦過程中所產生的固體懸浮物的收集處理是解決有害物質危害的根本途徑和關鍵環(huán)節(jié)。

1、煉焦除塵工藝總體概述

煉焦除塵分為裝煤除塵和出焦除塵兩部分，本文介紹的焦爐煉焦煙塵治理的方法是：

裝煤除塵采用的是爐頂導煙車的導煙技術，借助高壓氨水噴灑產生的負壓把荒煤氣導入相鄰的處于結焦末期的炭化室里，再由上升管送入集氣管，爐頭煙塵由布置在爐口上方的爐頭煙罩收集，送往地面站集中處理。

出焦除塵采用攔焦車集塵裝置收集，通過地面除塵站把出焦時產生的煙塵凈化排空。裝煤、出焦可采用同一地面除塵站，不同的是裝煤除塵之前，需要對布袋施加一個預噴涂的過程。具體裝置，如圖1所示。

2、裝煤除塵工藝流程

準備裝煤前，爐頂導煙車就位，提起爐蓋，機側伸縮套筒與機側煙塵收集裝置對接，放下導煙管，此時啟動高壓氨水系統(tǒng)，裝煤車爐門密封裝置到位，開始裝煤。

U型管導煙車（圖2），是通過U型管將裝煤過程中產生的大量荒煤氣及煙塵導入相鄰的處于結焦末期的炭化室并通過該炭化室上升管導入集氣管內，它從工藝上實現(xiàn)清潔煉焦的技術，既能實現(xiàn)節(jié)能減排，而且投資小，構思巧妙，因此正在被推廣使用。

裝煤時，司機將導套對準土建除塵孔，提升液壓缸下降到位，提桿機構開始動作，先將提蓋液壓缸下降到位，然后開啟機爪油缸完成抓蓋動作，提蓋液壓缸回收將爐蓋提起，開始導煙。導煙完成時提蓋液壓缸下降，然后機爪油缸動作放下爐蓋，提蓋液壓缸回撤，同時導套提升液壓缸提起，整個導套機構離開水封槽。車體走行，進行下次導煙。裝煤爐口散逸出的煙塵由機側煙塵收集裝置收集后通過輸送管道送往地面除塵站集中處理。

3、出焦除塵工藝流程

入爐煤經過高溫成焦后，攔焦車就位，準備出焦，此時風機由自控系統(tǒng)發(fā)出的指令開始由低速轉入高速運轉，開始出焦。

推焦車開始推焦，焦炭通過導焦槽落入熄焦車車廂內，焦側爐門框頂部散逸的煙塵、推焦過程中焦餅向熄焦車塌落時以及熄焦車塌落時以及熄焦車內紅焦與周圍環(huán)境中空氣燃燒后產生的大量煙塵、導焦柵頂部逸出的煙塵，在熱浮力和除塵風機的作用下，在攔焦收集罩內集結，通過皮帶小車、輸送管路的輸送進入地面除塵工作站。

首先進入滅火式冷卻器滅火降溫，除去大顆粒和著火的煤粉，然后再進入阻火型低壓脈沖式布袋除塵器，冷卻器收集下來的灰塵，經過螺旋輸送機、卸灰閥卸入汽車運走。凈化后的氣體經風機通過排氣筒排入大氣。

結束語

以上是本方案的簡要介紹，在嚴格遵循《GB50432-2007煉焦工藝設計規(guī)范》和相關的設計依據(jù)等的要求下，本系統(tǒng)在捕集率、凈化率、系統(tǒng)安全和運行成本上都有所突破，其特點如下：

1）捕集率和處理率分別達到了97%和99.9%以上，實現(xiàn)穩(wěn)定的達標排放；

2）系統(tǒng)運行安全、穩(wěn)定，維護簡單；

3）自動化程度高，操作簡單；

4）初投資和運行成本低；

5）布局美觀。

隨著太重由單純的四大車制造逐步向著焦化廠工程總包方向轉型，煉焦除塵作為焦化生產的關鍵環(huán)節(jié)，是我們能夠承攬工程總包必須要掌握的技術。只有保持焦爐煙塵治理設施連續(xù)穩(wěn)定并達標運行，才能使煉焦行業(yè)友好，更好的服務國民經濟。正是因此，煉焦除塵作為一個環(huán)保行業(yè)，必將擁有廣闊的市場和輝煌的未來。