岸邊橋式起重機(jī)技術(shù)新進(jìn)展研究

【摘要】伴隨著現(xiàn)代工業(yè)的迅猛發(fā)展，新工藝、新方法的廣泛使用，社會(huì)生產(chǎn)力又步入了新的臺(tái)階，相應(yīng)的隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步和生產(chǎn)規(guī)模的擴(kuò)大，橋式起重機(jī)亦相應(yīng)的發(fā)展起來， 我國(guó)通過分析國(guó)內(nèi)外起重機(jī)制造業(yè)的新技術(shù)，新動(dòng)向，起重機(jī)制造業(yè)的現(xiàn)狀對(duì)橋式起重機(jī)的制造工藝及控制系統(tǒng)分別做了大量的試驗(yàn)，對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行了多方面的改進(jìn)，技術(shù)上取得了重大進(jìn)步包括設(shè)計(jì)制作計(jì)算機(jī)化、自動(dòng)化、模塊化，采取激光等新方法，增強(qiáng)了定位的精確度。提升了起重設(shè)備的技術(shù)水平，縮減了生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)成本，進(jìn)而讓我國(guó)橋式起重機(jī)產(chǎn)品水平上一個(gè)新臺(tái)階，增強(qiáng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

【關(guān)鍵詞】設(shè)計(jì)制造；岸邊橋式起重機(jī)；模塊化、計(jì)算機(jī)化

目前國(guó)內(nèi)銷售市場(chǎng)對(duì)起重機(jī)械的需求量正在不斷增加，但是對(duì)于我國(guó)橋門式起重設(shè)備來講末期市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)依舊圍繞價(jià)格開展。價(jià)格戰(zhàn)等級(jí)較低，內(nèi)容較為殘酷，最終造成的結(jié)果為資金收益逐步降低，進(jìn)而使商品的質(zhì)量出現(xiàn)下降，嚴(yán)重的甚至造成行業(yè)整體水平下降，最終直至崩潰。伴隨著現(xiàn)今網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)的大范圍推廣，我國(guó)很多起重設(shè)備生產(chǎn)廠商借助CAD技術(shù)設(shè)計(jì)來增強(qiáng)設(shè)別的模塊設(shè)計(jì)水平。整體更換了起重行業(yè)的生產(chǎn)方法、管理模式等，加快的對(duì)新技術(shù)、新商品的研發(fā)力度。基于我國(guó)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)越來越激烈的局面下，要想做大做強(qiáng)就必須在技術(shù)上取得優(yōu)勢(shì)。

一、傳統(tǒng)起重企業(yè)存在的問題

1.1設(shè)計(jì)的方法不健全

現(xiàn)今，盡管我國(guó)很多起重設(shè)備的生產(chǎn)設(shè)計(jì)廠商已經(jīng)應(yīng)用CAD技術(shù)進(jìn)行設(shè)計(jì)工作，然而，卻沒有真正發(fā)揮該技術(shù)的功能，僅停留在傳統(tǒng)模式層面，利用該技術(shù)進(jìn)行輔助繪圖。如果進(jìn)行一些重大的、非標(biāo)準(zhǔn)的起重設(shè)備設(shè)計(jì)，初始圖紙的設(shè)定依舊需要從業(yè)者在大腦中完成，之后通過計(jì)算機(jī)進(jìn)行處理，CAD技術(shù)僅被視為一種繪圖軟件。而在二次開發(fā)起重設(shè)備的CAD技術(shù)時(shí)，例如：方案設(shè)計(jì)等，仍存在不足之處。在進(jìn)行起重機(jī)的方案圖紙規(guī)劃期間，僅將實(shí)現(xiàn)計(jì)算好的外觀尺寸參數(shù)錄入電腦，之后打印出相應(yīng)的圖紙，計(jì)算機(jī)無法分析主要受力點(diǎn)不能選取標(biāo)準(zhǔn)部件，實(shí)施合作等功能。商品的設(shè)計(jì)也嚴(yán)重套用等，進(jìn)而造成商品設(shè)計(jì)越來越落后，成本偏離越來越遠(yuǎn)。無法對(duì)設(shè)計(jì)進(jìn)行優(yōu)化。很多時(shí)候?yàn)榱私档统杀?，?jiǎn)化生產(chǎn)管理，對(duì)橋式起重機(jī)的設(shè)計(jì)不能實(shí)現(xiàn)整機(jī)與零件、內(nèi)部與外結(jié)構(gòu)的參數(shù)匹配。

1.2產(chǎn)業(yè)化的協(xié)作能力不足

當(dāng)前，起重設(shè)備的外部協(xié)作僅占據(jù)整體的25%，差不多75%的設(shè)計(jì)依舊需要靠企業(yè)自行完成。對(duì)于起重機(jī)來講，其僅有電動(dòng)設(shè)備、制動(dòng)設(shè)備、減速設(shè)備等電氣元件能夠?qū)崿F(xiàn)外購(gòu)，而其他零部件、如：端梁、主梁、小牢架等依舊需要企業(yè)進(jìn)行設(shè)計(jì)，從而嚴(yán)重耗費(fèi)了大量的時(shí)間與精力。對(duì)起重設(shè)備的生產(chǎn)周期也造成影響，特別針對(duì)一些需要通過熱加工技術(shù)的零件，生產(chǎn)周期長(zhǎng)，實(shí)在是吃力不討好。

二、取得的技術(shù)進(jìn)展

2.1設(shè)計(jì)、制作的計(jì)算機(jī)化、自動(dòng)化

最近幾年，伴隨著現(xiàn)今科學(xué)技術(shù)水平的不斷提高，計(jì)算機(jī)技術(shù)被廣泛應(yīng)用到各個(gè)領(lǐng)域，并獲取了良好成果。很多國(guó)內(nèi)外的起重設(shè)備制造企業(yè)已經(jīng)開始由應(yīng)用CAD技術(shù)變更到通過計(jì)算機(jī)技術(shù)對(duì)起重設(shè)備的模塊進(jìn)行設(shè)計(jì)的層面。基于嚴(yán)密的科學(xué)理論指導(dǎo)前提下，擬定起重設(shè)備的部件、結(jié)構(gòu)等多元模塊化、標(biāo)準(zhǔn)化。起重設(shè)備應(yīng)用模塊單元化的設(shè)計(jì)，不但是對(duì)設(shè)計(jì)方法的變革，同時(shí)也對(duì)起重設(shè)備整體行業(yè)造成影響，提高了設(shè)備的生產(chǎn)、管理能力，加快了新舊設(shè)備的研發(fā)、替換速率。在改進(jìn)起重設(shè)備操作時(shí)，就需要對(duì)需修改的幾個(gè)模塊進(jìn)行操作即可。而設(shè)計(jì)新的起重設(shè)備也是將不同的模塊進(jìn)行再次排列、組合。此種方法極大程度提高了模塊的通用性，能夠?qū)⑿∨?、單個(gè)元件的生產(chǎn)變成大規(guī)模、多模塊生產(chǎn)的形式。此種方法更滿足市場(chǎng)的發(fā)展要求，從而增強(qiáng)企業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)能力，推動(dòng)企業(yè)更好發(fā)展。

例如：德馬克企業(yè)已經(jīng)研發(fā)了一系列標(biāo)準(zhǔn)車輪的模塊，其上部設(shè)有多組連通孔，可以選用型號(hào)不同的驅(qū)動(dòng)單元，從而組裝成車輛。能夠同金屬零部件組合，可以應(yīng)用到橋式、門式起重設(shè)備及其他軌道使起重設(shè)備中。車輪有多個(gè)踏面供選取，因?yàn)椴粫?huì)受到輪距的限定，所以，組合更為方便、靈活，用途更廣。據(jù)相關(guān)調(diào)查發(fā)現(xiàn)，該企業(yè)在應(yīng)用此模塊對(duì)雙梁起重設(shè)備優(yōu)化以后，較以往單個(gè)零件的設(shè)計(jì)費(fèi)用約降低11%左右，重量較強(qiáng)，同同類商品比較，自重量降低了18.1噸。

2.2對(duì)起重機(jī)重點(diǎn)元件進(jìn)行改革及應(yīng)用

對(duì)于起重機(jī)來講，定位精確度是其關(guān)鍵要求之一，通常應(yīng)用齒輪鏈條、轉(zhuǎn)角碼盤、鋼板孔帶、激光頭等方法來確保，一般定位精度為±30mm，超過10mm，精確度需要外設(shè)定位系統(tǒng)。對(duì)起重設(shè)備的制動(dòng)器、起升速度等進(jìn)行改進(jìn)，需要應(yīng)用低速運(yùn)轉(zhuǎn)的吊鉤來定位，同時(shí)，起重設(shè)備的剎車體系也需要通過微處理的方法進(jìn)行監(jiān)控。將遙控系統(tǒng)應(yīng)用在起重設(shè)備上，不但可以降低工作人員的工作量，同時(shí)也能夠增強(qiáng)工作質(zhì)量及效率，改善操作人員的作業(yè)條件。對(duì)于起重設(shè)備的距離防撞檢測(cè)裝置來講，可以選用無線電信號(hào)的防撞設(shè)備，該設(shè)備由三相體系構(gòu)成，能夠?qū)ζ鹬卦O(shè)備的前端進(jìn)行監(jiān)控，發(fā)出警報(bào)，并且降低一半車速，將電機(jī)的電源切斷，制動(dòng)。

2.3新技術(shù)、新原料的應(yīng)用

因?yàn)槲覈?guó)當(dāng)前鋼鐵技術(shù)的不斷革新應(yīng)用，鋼原料的質(zhì)量提高，在進(jìn)行起重設(shè)備的主梁設(shè)計(jì)期間，可以不需要較高的安全系數(shù)，應(yīng)用較高的許用應(yīng)力，從而降低起重建材原料的用量，縮減設(shè)備的生產(chǎn)價(jià)格及質(zhì)量。由于其中設(shè)備自身質(zhì)量較低，能夠利用較低功率的設(shè)備實(shí)施其中，所以，可以降低用電量，節(jié)約開支。在機(jī)加工期間，盡可能降低切削鑄件的應(yīng)用量，特別是鋁合金的鑄件。不但確保加工的質(zhì)量，同時(shí)可以提高生產(chǎn)效率，縮減生產(chǎn)成本。國(guó)內(nèi)外的起重生產(chǎn)廠商為了可以迅速裝配、生產(chǎn)出多樣的商品，則需要調(diào)節(jié)好企業(yè)間的關(guān)聯(lián)，企業(yè)步入系統(tǒng)化、專業(yè)化。由于應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)元件能夠迅速進(jìn)行安裝與組合，所以，降低標(biāo)準(zhǔn)元件的加工制造十分關(guān)鍵。

三、對(duì)未來的展望

以上分析了目前我國(guó)內(nèi)橋式起重機(jī)的發(fā)展趨勢(shì)，雖然目前離我國(guó)真實(shí)情況相去甚遠(yuǎn)，然而，我們有信息結(jié)果努力，逐步發(fā)展商品，創(chuàng)建出多元化、高品質(zhì)的起重機(jī)品牌。我們可通過補(bǔ)全我們的起重機(jī)產(chǎn)品規(guī)格種類，豐富我廠的產(chǎn)品種類。在設(shè)計(jì)思路上從模仿到創(chuàng)新做到突破。全面發(fā)揮計(jì)算機(jī)的功能，利用計(jì)算機(jī)進(jìn)行輔助設(shè)計(jì)、規(guī)劃，應(yīng)用新的生產(chǎn)加工技術(shù)，從而極大程度縮減產(chǎn)品的設(shè)計(jì)及生產(chǎn)時(shí)間，降低資金投入，增加企業(yè)經(jīng)濟(jì)收益，提高企業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)能力。

結(jié)語(yǔ)

我國(guó)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上的起重設(shè)備仍處在落后階段，伴隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，城市建設(shè)進(jìn)程的逐步深入，對(duì)起重機(jī)的要求標(biāo)準(zhǔn)相應(yīng)提高，需求量也越來越大，特別是岸邊集裝箱起重機(jī)的需求缺口較大， 有力地促進(jìn)了起重機(jī)的技術(shù)革新，企業(yè)的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，使產(chǎn)品更加標(biāo)準(zhǔn)化。而新技術(shù)、新硬件的應(yīng)用， 使用戶更加的便捷成本更低。

參考文獻(xiàn)

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作者簡(jiǎn)介

黃磊（出生1988.10.24），男，江蘇揚(yáng)州，漢族本科，專業(yè)：電氣工程與自動(dòng)化，助理工程師。