彩色瀝青混凝土路面特點(diǎn)及發(fā)展

【摘要】彩色瀝青混凝土路面是脫色瀝青與彩色石料、無(wú)機(jī)色料和添加劑在一定的溫度下，在拌合站內(nèi)經(jīng)攪拌、運(yùn)輸，再經(jīng)過(guò)攤鋪與碾壓而形成的有色路面，這樣的路面美觀、耐用、好維護(hù)，能充分與自然相結(jié)合，體現(xiàn)生態(tài)文化。

【關(guān)鍵詞】彩色瀝青混凝土；無(wú)機(jī)色料；特點(diǎn)；應(yīng)用；發(fā)展

引言

隨著時(shí)代的進(jìn)步，人們對(duì)物質(zhì)及精神文化的需求越來(lái)越高，未來(lái)道路不僅要求安全耐用，而且要求美觀與自然生態(tài)融為一體，因此彩色瀝青混凝土應(yīng)運(yùn)而生。彩色瀝青混凝土在國(guó)內(nèi)應(yīng)用主要體現(xiàn)在城市規(guī)劃中，主要用在自行車賽道、旅游景區(qū)及城市道路中，起到美化城市和誘導(dǎo)交通的作用。彩色瀝青路面就是將以往的黑色或白色路面變?yōu)樯拾邤獭⒔k麗多彩的彩色瀝青路面，使其與周圍環(huán)境相結(jié)合，從而體現(xiàn)出道路更深層的文化。

一、彩色瀝青混凝土的施工工藝特點(diǎn)

彩色瀝青混凝土的施工流程與普通瀝青混凝土的基本相同，不同之處在于生產(chǎn)原材料發(fā)生了變化，彩色瀝青混凝土由脫色瀝青、彩色碎石骨料、彩色結(jié)合料及添加劑組成。

1、原材料準(zhǔn)備

1）脫色瀝青選用軟化點(diǎn)高，各項(xiàng)指標(biāo)均達(dá)到或超過(guò)AH-50要求的脫色瀝青。2）粗集料 粗集料一般選5～10mm的反擊破碎石，碎石要求質(zhì)地堅(jiān)硬，針片狀含量低，與瀝青結(jié)合性能好，表面耐磨性能好，顏色與擬定匹配顏色一致或相近。3）細(xì)集料 細(xì)集料一般選用質(zhì)地堅(jiān)硬的石屑或人工砂，粒徑0～5mm，顏色與擬定匹配顏色相符。4）無(wú)機(jī)色料 色料選擇應(yīng)本著與擬定顏色相符，不褪色、不溶于水可溶于油，有較好的耐熱、性感旋光性。5）填充料及添加劑 為了提高瀝青混凝土的和易性及抗害性可向混合料中加入適量的硅酸鹽水泥或抗脫落劑等外加劑。

2、設(shè)計(jì)配合比

在現(xiàn)有規(guī)范中并沒有彩色瀝青混凝土的配合比，它的配比與普通瀝青配合比基本相同，只是添加劑中多了色料，可參考普通瀝青混凝土的配比，應(yīng)注意的是添加劑的填量及添加料與瀝青的結(jié)合度要調(diào)整好，做好彩色瀝青配合比的優(yōu)化是施工前的必備前提。

3、彩色瀝青混凝土的拌合

應(yīng)注意的是彩色瀝青拌合較普通瀝青拌合多了幾個(gè)必要程序及要求。1）由于彩色瀝青對(duì)顏色的要求比較高，因此在拌合前要清洗拌合站內(nèi)的拌缸、瀝青輸送管道、運(yùn)輸設(shè)備等，消除影響瀝青混凝土顏色的因素。2）色料是彩色瀝青混凝土的關(guān)鍵，它具有著色、吸附、穩(wěn)定、增粘的作用，添加時(shí)應(yīng)派專人負(fù)責(zé)，計(jì)算好添量，必要時(shí)考慮天氣因素，在添加色料時(shí)增加防風(fēng)、防雨措施，務(wù)必保證色料的質(zhì)量及拌合要求。3）彩色瀝青混凝土拌合溫度要比普通瀝青混凝土高，拌合基本控制在160℃至170℃，出料控制在160℃。拌合時(shí)間要比普通瀝青混凝土多10s～20s，出料時(shí)要及時(shí)檢查料的品質(zhì)及顏色的均勻性。

4、彩色瀝青混凝土的攤鋪及碾壓

彩色瀝青混凝土與普通混凝土攤鋪及碾壓程序基本一致，所不同的是：1）運(yùn)輸、攤鋪設(shè)備工作前要進(jìn)行清洗。2）攤鋪前為保障彩色瀝青混凝土路面的粘結(jié)及防滲功能，要在路基基層上噴灑透層和粘層，攤鋪時(shí)要保證連續(xù)不間斷，攤鋪速度要與運(yùn)輸相一致，不能過(guò)快或過(guò)慢，保證彩色瀝青路面顏色的一致性，粒料均勻、美觀。3）安排人員隨時(shí)對(duì)攤鋪路面進(jìn)行平整度、橫坡、高程的控制，及時(shí)調(diào)整攤鋪機(jī)，局部區(qū)域可進(jìn)行人工調(diào)整，務(wù)必保證路面平整。4）碾壓前要清洗壓路機(jī)鋼輪，碾壓時(shí)要防治瀝青與鋼輪粘結(jié)，可適當(dāng)在鋼輪表面噴灑潤(rùn)滑液（如洗衣液或洗滌劑等），碾壓分為初壓、復(fù)壓、終壓三個(gè)階段，初壓溫度控制在130%～145%，終壓溫度不得低于70℃，初壓由重型壓路機(jī)靜壓及輕振各一遍，復(fù)壓由小型壓路機(jī)反復(fù)碾壓直至壓實(shí)為止，碾壓部位要覆蓋路面各個(gè)邊角。5）待彩色瀝青混凝土達(dá)到80℃時(shí)進(jìn)行終壓，終壓成型后要待溫度降至常溫時(shí)才能開放交通。

5、施工縫處理

彩色瀝青混凝土施工一樣也會(huì)遇到橫縫及縱縫的處理，處理方法與普通瀝青混凝土施工縫大同小異?？v縫：產(chǎn)生縱向冷縫時(shí)，在碾壓完畢瀝青混凝土冷凝前將縫用切刀切齊，在繼續(xù)攤鋪前在切縫側(cè)面灑少量粘結(jié)油，碾壓時(shí)壓路機(jī)在已壓實(shí)路面上碾壓新鋪路面20cm，然后再壓實(shí)新鋪路面。橫縫：彩色瀝青路面橫縫采用垂直接縫形式，攤鋪碾壓完畢瀝青混凝土尚未完全冷卻前，用三米尺檢測(cè)已攤鋪路面接頭處的平整度、厚度、平整度，將不滿足要求的部位用切割機(jī)切除，切割面沖洗干凈。再次攤鋪前先在切割的側(cè)面涂灑少量粘層油，側(cè)面的上部預(yù)留1～2cm不涂刷，重新攤鋪后采用輕型雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行橫向碾壓，壓路機(jī)的重心主要位于已壓實(shí)的瀝青路面上，伸入新鋪混凝土層的寬度不超過(guò)20cm。每碾壓一遍就往新鋪混合料面方向移動(dòng)約20cm，直至壓路機(jī)全部在新鋪層上碾壓為止。橫向碾壓完成后再作縱向碾壓，使橫縱成為一體，充分壓實(shí)，連接平順。

二、彩色瀝青混凝土的優(yōu)缺點(diǎn)

優(yōu)點(diǎn)：1）彩色瀝青路面使用性能非常好，它耐高溫、耐磨系數(shù)強(qiáng)、抗水壞性能好，路面不易變形，彩色瀝青不易脫落，混凝土粘結(jié)性能強(qiáng)，且易于清掃，便與維護(hù)。2）色彩光艷不褪色，能與景區(qū)周圍環(huán)境良好結(jié)合形成亮麗風(fēng)景，使人的視覺效果不疲憊；能反射太陽(yáng)光熱量，讓人倍感舒適，沒有煩躁感；能吸附噪音，降低噪音污染，使人心情愉悅。3）彩色瀝青機(jī)動(dòng)性能強(qiáng)，可以根據(jù)不同的環(huán)境、不同的設(shè)計(jì)理念改變不同的色調(diào)，使其使用效果更佳，更能突出城市或景區(qū)的美感和現(xiàn)代氣息。4）彩色瀝青使道路規(guī)劃更清晰明朗，道路分區(qū)更直觀，可消除駕駛員的駕駛疲勞感，達(dá)到減少交通事故的效果。缺點(diǎn)：1）彩色瀝青原材料有限，材料色彩相對(duì)單調(diào)。2）生產(chǎn)工藝相對(duì)復(fù)雜，造價(jià)比普通瀝青混凝土高。

三、彩色瀝青混凝土的發(fā)展

隨著現(xiàn)代化的發(fā)展，在日本、法國(guó)、荷蘭、英國(guó)等一些發(fā)達(dá)國(guó)家彩色瀝青已經(jīng)得到廣泛應(yīng)用，并取得了良好的社會(huì)及經(jīng)濟(jì)效果，典型的有：日本九州市199國(guó)道兩側(cè)鐵紅色路面；日本水戶市50號(hào)國(guó)道正彎道位置上鋪有專供大型客車行駛的黃色路面；法國(guó)巴黎東北路長(zhǎng)約30KM的藍(lán)色里面；荷蘭阿姆斯特海牙和鹿特丹等城市的人行道上都鋪有1.5～2米的鐵紅色瀝青自行車道；英國(guó)白金漢宮前面的林蔭大道也是鐵紅色的彩色路面。在國(guó)內(nèi)彩色瀝青也得到了應(yīng)用，如北京市長(zhǎng)安街延線及石景山游樂場(chǎng)；上海市肇家浜路和太原路的彩色慢車道；廣州黃埔大道與車陂路口到廣園東快速干線寶藍(lán)色的立交人行道；沈陽(yáng)植物園彩色游覽路等等，總之彩色路面在國(guó)內(nèi)外都得到了大力推廣及廣泛應(yīng)用。隨著現(xiàn)代科技的進(jìn)步，彩色瀝青無(wú)論從原料還是工藝都將得到完善和更新。1）原料的開發(fā)。彩膠結(jié)料的生產(chǎn)已經(jīng)從原有的脫質(zhì)瀝青發(fā)展到利用現(xiàn)代工業(yè)石油化工產(chǎn)品調(diào)配出的淺色膠結(jié)聚合料，這種材料性能更加優(yōu)良，結(jié)合能力更強(qiáng)，使用壽命更長(zhǎng)。色彩也從單一變得多元化，現(xiàn)在已開發(fā)出紅、黃、藍(lán)、綠等10多種顏色。2）彩色瀝青的工藝開發(fā)。在彩色瀝青中加入夜間能發(fā)光的材料，使道路在夜間更醒目，減少道路事故效果更佳。為降低彩色瀝青工程造價(jià)，可將彩色瀝青與稀漿封層技術(shù)相結(jié)合，在原有路面上采用這種技術(shù)可降低成本，也能達(dá)到彩色路面的效果。

結(jié)束語(yǔ)

彩色瀝青路面給城市增添了活力，為道路帶來(lái)了生命，讓人們體驗(yàn)了新的感觀。我相信隨著時(shí)代的進(jìn)步、科技的發(fā)展彩色瀝青原料的生產(chǎn)將更簡(jiǎn)單、更廉價(jià)，彩色瀝青路面將得到更為廣闊的應(yīng)用，我們所面對(duì)的也不再是單調(diào)的黑色，而是色彩斑斕的各種顏色的瀝青路面，彩色瀝青路面將給我們帶來(lái)不同色彩的世界，將帶來(lái)路面工程的各項(xiàng)改革，為道路事業(yè)帶來(lái)更好的前景。

參考文獻(xiàn)

[1]郭忠印，李立寒.《瀝青混凝土路面施工方法》.人民交通出版社，2003，（5.2）