市政道路施工中的質(zhì)量控制分析

【摘要】隨著城市化建設(shè)進程的加快，逐漸涌現(xiàn)出更多市政道路，對社會經(jīng)濟發(fā)展以及人們生活有著重要影響。市政道路施工與普通公路施工具有一定區(qū)別，受各種因素的影響更為嚴重，為了確保工程施工能夠滿足社會發(fā)展需要，必須要針對存在的問題不斷進行研究，并尋找解決措施，以求能更好的控制道路施工質(zhì)量。本文分析了市政道路施工中存在的質(zhì)量問題，并提出相應改進措施。

【關(guān)鍵詞】市政道路；施工技術(shù)；施工質(zhì)量；質(zhì)量控制

市政道路直接承載著城市交通壓力，隨著社會經(jīng)濟的不斷發(fā)展，市政道路所承受的壓力也逐漸增大，相應的對工程施工質(zhì)量的要求也更為嚴格。市政道路因為施工環(huán)境特殊，在施工過程中受到的各方面影響因素更多，存在的施工難度也更大，為確保工程的順利施工必須要加強對各環(huán)節(jié)的質(zhì)量控制，降低各因素對施工質(zhì)量的影響。

一、加強市政道路施工質(zhì)量控制必要性分析

隨著社會經(jīng)濟的快速發(fā)展，城市交通在不斷發(fā)展，市政道路所承受的交通壓力在不斷增加，這樣在根本上就對道路施工質(zhì)量提出了嚴格的要求。市政道路與普通公路相比，施工環(huán)境具有明顯的特殊性，往往會受到各種管線以及建筑的影響，很大程度上影響了道路的正常施工。另外，市政道路與城市發(fā)展有著密切聯(lián)系，其施工質(zhì)量關(guān)系著城市居民生活質(zhì)量以及城市經(jīng)濟發(fā)展。就我國市政道路建設(shè)現(xiàn)狀來看，雖然隨著科學技術(shù)的發(fā)展得到了一定發(fā)展，但是卻依然存在眾多問題，對與路基路面以及排水等基礎(chǔ)工程施工不當，最終導致工程質(zhì)量不能滿足使用需求。因此，加強對市政道路施工質(zhì)量的控制已勢在必行，應針對存在的問題不斷進行研究，并積極尋找解決措施。

二、市政道路施工質(zhì)量問題分析

1.施工設(shè)計不完善

設(shè)計不合理是市政道路出現(xiàn)施工質(zhì)量問題的主要因素之一，主要是因為設(shè)計人員對道路實際施工考慮不周全或者是不科學，使得后期實際施工時與設(shè)計圖不符。市政道路施工出現(xiàn)設(shè)計問題，與設(shè)計人員專業(yè)能力程度有著主要聯(lián)系，如果專業(yè)能力不過關(guān)，在進行設(shè)計時不能與各因素進行有效的結(jié)合，施工設(shè)計缺乏必要的科學性與合理性[1]。

2.施工人員素質(zhì)偏低

施工人員是影響工程施工質(zhì)量的直接原因，就我國市政道路施工現(xiàn)狀來看，大部分施工人員都是農(nóng)民工，并且很多都是工程開始時臨時招的短期工人，不具備相應的專業(yè)技能[2]。在施工過程中因為缺乏必要專業(yè)知識與施工經(jīng)驗，完全是憑借個人直覺來進行施工。更為重要的是，施工人員缺乏必要的專業(yè)技術(shù)訓練，其安全意識不到位，更容易引發(fā)安全施工事故。

3.市政道路施工質(zhì)量問題

（1）路基施工

路基是道路工程的基礎(chǔ)，其施工質(zhì)量如何將直接決定著工程結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性與強度。目前路基施工存在的主要問題包括兩個方面：第一，路基填方施工。在進行路基填方施工時，對于填料土方質(zhì)量管理不善，例如在翻建時將混凝土塊和瀝青塊埋入基坑內(nèi)進行回填，并且沒有采取措施對此類填土進行處理，使得填方土內(nèi)部縫隙較大，相互咬合程度淺，在后期使用過程中受行車荷載影響極有可能會出現(xiàn)不均勻沉降等病害[3]。第二，路基壓實施工。路基壓實施工是確保工程結(jié)構(gòu)與強度的主要施工階段，從壓實設(shè)備選擇到壓實工藝確定都影響著施工質(zhì)量。

（2）路面施工

路面施工最常見的質(zhì)量問題就是裂縫、不均勻沉降以及跳車等，影響著行車舒適度與安全性。路面出現(xiàn)裂縫病害，在后期受行車荷載影響，病害面積將會越來越大。另外，市政道路施工時受城市管線影響，使得工程不能正常進行，進而影響施工質(zhì)量。

（3）排水施工

排水系統(tǒng)也是市政道路工程的重要組成部分，存在的主要質(zhì)量問題就是管道滲漏，導致工程部分出現(xiàn)積水情況，這樣很容易就會影響到管道上面的路面問題，情況嚴重的甚至會造成路面的坍塌。管道出現(xiàn)滲漏問題很大一部分原因是施工材料不合格，嚴重的甚至會在使用過程中出現(xiàn)斷裂。另外一部分原因是因為施工不當引起，對于管道施工設(shè)計不合理，影響工程的正常施工。

三、市政道路施工質(zhì)量管理措施分析

1.施工準備階段質(zhì)量控制

首先，應核實相關(guān)建設(shè)文件，包括規(guī)劃許可證、施工、監(jiān)理合同以以及單位資質(zhì)證書等，尤其是要加強對施工設(shè)計方案的審核，確保其具有合理性與科學性。其次，加強工程參與單位的管理，確定地質(zhì)勘查單位、建設(shè)單位、施工單位以及監(jiān)理單位等資質(zhì)證書，合適其是否具備施工資格[4]。另外還需要核實項目負責人、主要技術(shù)人員以及監(jiān)理工程師執(zhí)業(yè)資格及逆行那個檢查，確定其資格證注冊內(nèi)容是否與搞工程匹配。通過對準備階段的全方面管理工作，為市政道路工程施工質(zhì)量控制打下良好基礎(chǔ)。

2.施工階段質(zhì)量控制

（1）原材料控制

需要對經(jīng)常的原材料、半成品、成品以及各種構(gòu)件進行質(zhì)量驗收，并通過抽樣檢測方式確定其是否滿足施工要求。在對施工材料進行采購時，采購人員必須要提前對市場進行深入研究，做到貨比三家，在實現(xiàn)材料質(zhì)量管理同時提高其經(jīng)濟性。對于供貨廠商的確定應該為大型生產(chǎn)廠家，并且提供的材料必須要具備合格證，確保材料質(zhì)量滿足施工要求。

（2）路基施工控制

在填筑路基時，應進行地面處理工作，將地面上原有的雜草、殘土等清理干凈，然后對地面進行平整處理，最后在填方前用壓路機進行壓實處理。在進行填方施工時，應控制好填方土料的含水量，如果含水量過大，則需要對其進行翻松、晾曬等。另外，如果路基下臥是淤泥質(zhì)土、砂土等，必須要進行挖除，并更換合適的填料，隨后選擇分層壓實，提高地基承載能力，降低使用后路基出現(xiàn)沉降。

（3）路面施工

現(xiàn)在市政道路路面多為水泥混凝土路面，對其施工質(zhì)量進行管理控制主要可以在三個方面進行：第一，保證混凝土強度。為保證混凝土強度，需要對配合比、原材料以及混凝土振搗三個階段進行管理。要求混合料配合比必須要符合施工要求，在振搗時可以選擇用強制式拌和機。第二，合理安全施工工序與澆筑時間。要求施工人員在施工前做好準備工作，混凝土到場后應立即施工，并且要保證混凝土施工的連續(xù)性，縮短混凝土在空氣中的暴露時間。第三，施工完畢后做好養(yǎng)護。對路面做好雜物清理工作，不允許向路面放置重物。另外，應重點做好對接縫處的掩護，需要及時清除嵌入接縫內(nèi)的雜物。

結(jié)束語

市政道路是城市發(fā)展的重要組成部分，為加強對其施工質(zhì)量的控制管理，需要認真總結(jié)存在的問題，并積極尋找解決措施。市政道路施工過程中受到各方面影響因素比較多，需要設(shè)計人員在進行施工方案設(shè)計時，加強對施工路段的實地研究，確保設(shè)計方案的合理性與科學性，保證施工能夠順利進行。

參考文獻

[1]王彩俠.市政道路施工質(zhì)量控制措施淺析[J].科技風，2010，（12）：15-16

[2]楊振宇，喬水.市政道路工程施工質(zhì)量及控制探討[J].科技致富向?qū)В?010，（29）：51-52

[3]田濤.市政道路工程施工質(zhì)量控制要點分析[J].科技信息，2010，（09）：84-85

[4]呂金鵬.淺談市政道路施工質(zhì)量控制[J].山西建筑，2011，（01）：48-49