關(guān)于騰達(dá)私家車共享平臺(tái)的營銷策略思考

【摘 要】隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展與人民日益增長的物質(zhì)需求，現(xiàn)如今，汽車共享已經(jīng)成為了人們逐漸接受的一項(xiàng)服務(wù)類新興產(chǎn)業(yè)，但任何事情都有兩面性，外表華麗的私家車共享平臺(tái)行業(yè)之內(nèi)其實(shí)也存在著一些問題，本文就騰達(dá)私家車共享品平臺(tái)提出相關(guān)見解。

【關(guān)鍵字】私家車共享平臺(tái) 發(fā)展 環(huán)保 解決方法 營銷策略

1.引論

1.1平臺(tái)的背景

“汽車共享”這項(xiàng)理念最早出現(xiàn)在1948年，隨之蔓延到世界各地，各地均掀起陣陣熱潮。中國最早是沒有汽車共享的，但隨著世界環(huán)境的改變與各項(xiàng)發(fā)展性行業(yè)的引進(jìn)，到現(xiàn)在為止中國已經(jīng)在北京、上海、廣州等地掀起私家車共享與汽車租賃的新風(fēng)尚。

1.2平臺(tái)的研究意義

近些年來，環(huán)保問題在世界各大會(huì)議上屢屢被提及，世界各國均加入到保護(hù)環(huán)境的大行動(dòng)中來。本項(xiàng)目搭建的私家車共享平臺(tái)能在很大的程度上減少能源的浪費(fèi)，使私家車在一定程度上成為一種交通工具，使我們的出行方便的同時(shí)減少道路車輛做到節(jié)能減排，清潔空氣。

1.3 平臺(tái)獲取數(shù)據(jù)所采用的方法

當(dāng)初搭建平臺(tái)之前所做問卷調(diào)查，采取的是隨機(jī)發(fā)放問卷的形式。在沈陽九個(gè)區(qū)，每區(qū)定量做問卷調(diào)查，見圖1

2.騰達(dá)私家車共享平臺(tái)的宏觀環(huán)境

2.1騰達(dá)私家車資源共享平臺(tái)的發(fā)展現(xiàn)狀

騰達(dá)私家車共享平臺(tái)是一個(gè)正在籌備當(dāng)中的公司。目標(biāo)客戶定位于各界人士。商務(wù)客戶為主，例如：會(huì)晤用車，接送貴賓等。非商務(wù)性服務(wù)為輔，例如：個(gè)人休閑出游，婚慶用車等。商務(wù)用車與非商務(wù)用車相輔相成。將來騰達(dá)私家車的服務(wù)將分為長租、短租、年租等服務(wù)。訂車模式分為直接訂車、電話訂車與網(wǎng)上訂車等。所吸納的車型也將盡可能全面。

2.2騰達(dá)私家車資源共享平臺(tái)所處地理環(huán)境

私家車資源共享平臺(tái)的形式僅在北京、上海、廣州等地存在，東北三省附近并無此類的營業(yè)模式。而沈陽作為遼寧省的省會(huì)，經(jīng)濟(jì)、政治、交通方面的發(fā)展尤為突出。另外，沈陽的人口流動(dòng)量也是不可小覷的。

2.3騰達(dá)私家車資源共享平臺(tái)所處經(jīng)濟(jì)環(huán)境

沈陽是一座中型都市，是東三省的經(jīng)濟(jì)中心城市，也是著名的重工業(yè)地帶。 區(qū)域經(jīng)濟(jì)實(shí)力較強(qiáng)。2009年，沈陽經(jīng)濟(jì)區(qū)生產(chǎn)總值9984.7億元，占全省66.3%，占東北三省32.7%。中型規(guī)模以上工業(yè)增加值4611億元，占全省59.49%，占東三省33.9%。城市化率達(dá)到65%，是我國城市化水平最高地區(qū)之一。另沈陽也會(huì)舉辦大型的盛會(huì)，例如明星演唱會(huì)，旅游節(jié)，還有我們耳熟能詳?shù)膩嗊\(yùn)會(huì)也是在沈陽舉辦的。在此地建立私家車資源共享平臺(tái)必將為城市添光加彩。

2.4騰達(dá)私家車共享平臺(tái)所處的汽車業(yè)環(huán)境

沈陽的大東區(qū)汽車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)形成了一定的規(guī)模，大東區(qū)有四大整車制造廠，分別為沈陽金杯通用汽車制造公司、沈陽金杯客車制造有限公司、金客MI中華轎車廠和沈陽華晨寶馬汽車制造有限公司。在此區(qū)還有三大汽車發(fā)動(dòng)機(jī)制造廠和四家汽車改裝廠以及二十八家汽車零部件生產(chǎn)廠以及二十家汽車貿(mào)易、維修服務(wù)企業(yè)。沈陽地區(qū)的本地所產(chǎn)車型也有很多，例如：“金杯”海獅旅行車、“閣瑞斯”商務(wù)車、“中華”牌轎車、雪佛蘭“開拓者越野車、寶馬3系列和寶馬5系列轎車。將來本公司成立之后，沈陽的豐富的汽車資源必將成為本平臺(tái)順利運(yùn)行的保障，本平臺(tái)也會(huì)盡力與此種公司保持長時(shí)間合作關(guān)系。

3.評(píng)估平臺(tái)將來遇到的營銷問題

3.1 平臺(tái)面臨替代品的威脅

近些年私家車資源共享平臺(tái)面臨著的威脅有以下幾種：一是沈陽軌道交通帶來的威脅，現(xiàn)為今，沈陽已經(jīng)有兩條地鐵線，基本是貫通各大要塞部位，公交更是數(shù)不勝數(shù)，越來越方便快捷的交通方式會(huì)分流一部分的人流。 人們也喜歡與朋友們一起擠地鐵和公交。二是私家車價(jià)格一降再降。隨著私家車逐漸進(jìn)大眾視野，越來越多的人愿意買一輛屬于自己的車。三是金融危機(jī)的波及。自2008年下半年起，金融危機(jī)的惶恐就席卷了國家，在這種條件下，有一部分對(duì)價(jià)格敏感的群體會(huì)盡量避免租車，而去選擇替代交通，這種情況就使得租客與私家車擁有者這兩個(gè)緊緊相扣的一環(huán)缺失掉了一環(huán)，情況不容我們不考慮。

3.2 平臺(tái)面臨沒有細(xì)分市場的問題

在大多數(shù)的外國汽車租賃和一些國內(nèi)汽車租賃行業(yè)里，其公司背后一般都有汽車生產(chǎn)公司作為支持與合作對(duì)象，一般的汽車生產(chǎn)公司生產(chǎn)出新車型后都交給自己合作的租賃方作為租賃之用，與此同時(shí)，讓大眾熟悉此種車型然后做出評(píng)價(jià)。但在我們私家車資源共享行業(yè)中是使私家車擁有者與租客進(jìn)行私家車之間的相互使用。按商務(wù)型與非商務(wù)性來劃分的話，有時(shí)會(huì)晤用車會(huì)需要比較昂貴一些的車，例如寶馬、奔馳之類。員工出游、出差之類用中低檔私家車就行，如：桑塔納、怕薩克。而非商務(wù)用車一般需要價(jià)位適中的一些私家車。若按照租期長短或是路途長短來劃分的話，長途和長期的希望是一些車內(nèi)較寬敞，最好帶自動(dòng)擋的車輛，相對(duì)于這些租客，短途者一般需要小排量的私家車。如果作為重要賽事或是接待貴賓的統(tǒng)一車輛的話又需要顏色相同、車型相同的車輛。對(duì)于結(jié)婚等的車隊(duì)來說也有可能需要盡量平臺(tái)配有司機(jī)，所租車輛顏色基本相同的。

4.建立“一體化、人性化”營銷策略

面對(duì)競爭如此激烈的服務(wù)類行業(yè)，騰達(dá)私家車資源共享平臺(tái)必將形成一個(gè)完備的營銷模式?！耙惑w化、人性化”

4.1建立“一體化”服務(wù)。

本平臺(tái)將招聘足量的服務(wù)人員，24小時(shí)服務(wù)。而且分為電話服務(wù)類與網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)服務(wù)者，使電話咨詢與網(wǎng)絡(luò)查閱雙管齊下。在旅游旺季到來之前，我們也會(huì)招聘大學(xué)生進(jìn)行培訓(xùn)，將兼職人群加入到旺季的服務(wù)中，讓一體化的服務(wù)不間斷、無空缺。網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)宣傳方面也會(huì)加大力度，使群眾盡快熟識(shí)本平臺(tái)，本公司也將招聘幾位專門培訓(xùn)服務(wù)人員的專業(yè)人士。在這個(gè)思維決定一切的時(shí)代，必須拿出一流的服務(wù)態(tài)度，本公司才能立于不敗之地。本平臺(tái)也將使服務(wù)人員是同一期的人員，對(duì)客戶提出的問題，無論是一個(gè)人前后回答還是兩個(gè)人回答同一個(gè)問題，都要答案一致。避免使服務(wù)人員工作時(shí)出現(xiàn)回答的問題的答案參差不齊的慘烈狀況。同時(shí)本平臺(tái)網(wǎng)站方面也將設(shè)有投訴區(qū)和交流區(qū)，重視與客戶進(jìn)行的雙向溝通的重要性。在投訴和建議渠道方面我們將派專人負(fù)責(zé)。同時(shí)，對(duì)于客戶提出的對(duì)本公司有利的建議本公司會(huì)采納，并給予提出建議的客戶一定的獎(jiǎng)勵(lì)。

4.2建立“人性化”服務(wù)

每個(gè)人都有自己獨(dú)特的個(gè)性，相應(yīng)的也會(huì)有自己獨(dú)特的個(gè)性化需求。如果在訂單中私家車主或是租客有自己獨(dú)特的需求，本平臺(tái)會(huì)記錄其具體要求，在不損雙方利益的前提下，盡量滿足客戶需求。而大多數(shù)情況下，客戶并不會(huì)將自己的個(gè)性化需求表達(dá)出來，這就需要服務(wù)人員耐心的詢問以及善于發(fā)現(xiàn)的眼睛，在客戶自己說出想法之前，用征詢口吻，詢問本服務(wù)是否滿意，是否還有其他要求，這樣本平臺(tái)必會(huì)收獲一眾好評(píng)。平臺(tái)也將對(duì)服務(wù)效果突出的服務(wù)人員進(jìn)行嘉獎(jiǎng)。

4.3積極尋找汽車生產(chǎn)廠進(jìn)行合作。

秉持著“無利益，不合作”的原則，本平臺(tái)必將積極尋找合作對(duì)象。位于本地的的沈陽金杯通用汽車制造公司、沈陽金杯客車制造有限公司、金客MI中華轎車廠和沈陽華晨寶馬汽車制造有限公司都將是我們平臺(tái)努力洽談的對(duì)象。我們將為其公司免費(fèi)宣傳，也將在各大宣傳活動(dòng)中將其公司的車輛放在重要位置，努力將其車輛充斥在平臺(tái)中。

4.4 調(diào)整車型結(jié)構(gòu)

平臺(tái)將根據(jù)平臺(tái)的訂單情況，從合作的汽車制造廠增加車型。基于客戶需求，平臺(tái)也有可能自購少量高檔豪車和小排量轎車，參與平臺(tái)的相關(guān)訂單預(yù)定。我們也會(huì)盡量接受任何車型的提供服務(wù)。使車型呈現(xiàn)出豐富富余的美麗景觀。

5.展望

本平臺(tái)希望此論文能將會(huì)出現(xiàn)的一部分問題進(jìn)行解決。當(dāng)然也會(huì)有其他的相關(guān)問題，因?yàn)檠芯窟€存在不足之處。我們將會(huì)繼續(xù)研究，深入討論，再進(jìn)行專業(yè)的評(píng)估與分析。此項(xiàng)研究將堅(jiān)持不懈地進(jìn)行下去

參考文獻(xiàn)

[1]Hermann Simon .Hidden Champions. [M] Havard business School Press，1996

[2]譚德榮 董恩國 汽車服務(wù)工程 北京理工大學(xué)出版社

[3]羅斯曼 改變世界50家公司：誰締造了現(xiàn)代商業(yè)模式[M]，機(jī)械工業(yè)出版社 2002

[4]本社 出租汽車服務(wù)，2009

[5]徐勇 現(xiàn)階段汽車融資租賃業(yè)存在的問題與對(duì)策，經(jīng)濟(jì) 2010（7）