要聞點(diǎn)睛

上半年GDP 8省排名下滑區(qū)域經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)失衡恐加劇

近日，全國(guó)31個(gè)?。▍^(qū)、市）的上半年地區(qū)生產(chǎn)總值（GDP）數(shù)據(jù)全部出爐，重慶以10.9%的增速繼續(xù)領(lǐng)跑，貴州緊隨其后，黑龍江、河北、山西則居于榜尾。8省排名較一季度出現(xiàn)下滑，其中5省增速慢于一季度。東北地區(qū)整體放慢，東部沿海、中西部部分省份矛盾隱現(xiàn)。

從排名來(lái)看，安徽、遼寧、吉林、上海、湖南、新疆、江西、天津不及一季度，分別下滑5位、4位、3位、2位、2位、2位、1位、1位。按照區(qū)域劃分，東北地區(qū)的情況最讓人關(guān)注，成為四大板塊中唯一經(jīng)濟(jì)整體放慢的地區(qū)。

點(diǎn)評(píng)：每當(dāng)經(jīng)濟(jì)下滑的時(shí)候，重工業(yè)回落的速度總是要高于整體速度。東北作為中國(guó)傳統(tǒng)重工業(yè)基地，這兩年增長(zhǎng)放緩很難避免。隨著增速放緩，東部地區(qū)面臨的經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)性矛盾也在持續(xù)發(fā)酵。與以前經(jīng)濟(jì)不景氣時(shí)多是中小企業(yè)率先倒閉不同，今年以來(lái)，蘇南地區(qū)倒閉的不只是中小企業(yè)，還有不少大型企業(yè)乃至行業(yè)龍頭。而在浙江，企業(yè)互保導(dǎo)致資金鏈斷裂的事件頻發(fā)。

專家提醒，盡管二季度中國(guó)經(jīng)濟(jì)在總量上出現(xiàn)了較為明顯的好轉(zhuǎn)，但是還應(yīng)警惕區(qū)域經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)失衡問(wèn)題進(jìn)一步擴(kuò)大。

原油期貨首個(gè)中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)即將問(wèn)世更好地應(yīng)對(duì)全球化

近日，上海國(guó)際能源交易中心一份有關(guān)原油期貨交割檢驗(yàn)細(xì)則的征求意見(jiàn)稿即將發(fā)布，如今面向全球投資者征求意見(jiàn)。這將是全球原油衍生品市場(chǎng)中的首個(gè)中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)，意味著原油期貨構(gòu)建國(guó)際化行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)邁出扎實(shí)一步，原油期貨上市腳步已越來(lái)越近。

據(jù)悉，上海國(guó)際能源交易中心正按照“國(guó)際平臺(tái)、凈價(jià)交易、保稅交割”的基本設(shè)計(jì)框架，推進(jìn)做好原油期貨上市的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。

點(diǎn)評(píng)：樹(shù)立原油期貨交割業(yè)務(wù)的“中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)”，有助于為境內(nèi)外投資者參與國(guó)內(nèi)期貨市場(chǎng)提供規(guī)范化、國(guó)際化、市場(chǎng)化的基礎(chǔ)市場(chǎng)環(huán)境和有利條件，積極應(yīng)對(duì)原油期貨全球化帶來(lái)的挑戰(zhàn)與機(jī)遇。

但也有專家表示，建設(shè)原油期貨的國(guó)際平臺(tái)，需要監(jiān)管和各參與方在國(guó)際參與者準(zhǔn)入制度、外匯政策、海關(guān)政策和財(cái)稅政策四個(gè)方面給予相應(yīng)的配合。

“新金十條”攻堅(jiān)企業(yè)融資貴難題

繼5月末國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議部署落實(shí)和加大金鼬對(duì)實(shí)體經(jīng)濟(jì)的支持后，7月23日，國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議再次推出十條措施，緩解企業(yè)融資成本高問(wèn)題。為區(qū)別2013年國(guó)務(wù)院下發(fā)的關(guān)于金融支持經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級(jí)的十條意見(jiàn)，這些措施被媒體稱為“新金十條”。今年7月以來(lái)，國(guó)務(wù)院會(huì)議已經(jīng)有4次明確要求，解決企業(yè)融資難、融資貴。

點(diǎn)評(píng)：這顯示出決策層認(rèn)為優(yōu)化融資結(jié)構(gòu)已是迫在眉睫。國(guó)務(wù)院總理李克強(qiáng)在此次會(huì)議上指出，商業(yè)銀行要想辦法為小微企業(yè)、特別是新創(chuàng)業(yè)的科技型小微企業(yè)服務(wù)。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，相比此前的措施，此次以緩解企業(yè)融資成本高為主要目的的“新金十條”指向更加明確。

有券商認(rèn)為，減慢利率市場(chǎng)化的推進(jìn)速度不能立竿見(jiàn)影地降低實(shí)體經(jīng)濟(jì)融資價(jià)格。未來(lái)貨幣政策將更加放松。

上半年電子商務(wù)交易額同比增30.1%手機(jī)購(gòu)物貢獻(xiàn)大

商務(wù)部7月30日發(fā)布消息稱，上半年我國(guó)電子商務(wù)交易額約為5.66萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)30.1%。網(wǎng)絡(luò)零售市場(chǎng)交易規(guī)模約1.1萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)33.4%，半年度環(huán)比增長(zhǎng)7.9%，相當(dāng)于上半年社會(huì)消費(fèi)品零售總額的8.4%。2014年上半年電子商務(wù)發(fā)展成效顯著。

商務(wù)部稱，上半年電子商務(wù)行業(yè)呈現(xiàn)出電子商務(wù)與傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展，行業(yè)巨頭竟相上市，移動(dòng)網(wǎng)購(gòu)進(jìn)入高速發(fā)展通道、拓展網(wǎng)購(gòu)增長(zhǎng)空間，互聯(lián)網(wǎng)金融發(fā)展速度較快、行業(yè)格局體現(xiàn)了互聯(lián)網(wǎng)特性四項(xiàng)新特征。

點(diǎn)評(píng)：使用網(wǎng)絡(luò)，特別是手機(jī)購(gòu)物對(duì)于時(shí)下很多年輕人來(lái)說(shuō)，已經(jīng)成為一種生活習(xí)慣，也因此拓展了網(wǎng)購(gòu)增長(zhǎng)的空間。統(tǒng)計(jì)顯示，2014年一季度中國(guó)移動(dòng)購(gòu)物市場(chǎng)交易規(guī)模達(dá)641.9億元，同比增長(zhǎng)140.8%。預(yù)計(jì)二季度仍會(huì)保持130%以上的增長(zhǎng)。

僅以今年京東“6.18”店慶為例，來(lái)自移動(dòng)端的下單量占總體比例約為四分之一。移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)用戶通過(guò)智能終端提供了更為豐富的數(shù)據(jù)資源，企業(yè)運(yùn)用“大數(shù)據(jù)”可以進(jìn)行更精準(zhǔn)的“預(yù)測(cè)營(yíng)銷”。

中企上半年離岸融資創(chuàng)新高

上半年中國(guó)企業(yè)離岸人民幣市場(chǎng)融資規(guī)模再創(chuàng)新高。德意志銀行的數(shù)據(jù)顯示，2014年上半年，中國(guó)企業(yè)海外發(fā)行債券總額在550億美元左右，如果將人民幣大額存單統(tǒng)計(jì)在內(nèi)則將近900億美元，遠(yuǎn)超去年中國(guó)企業(yè)海外融資總額。

據(jù)德意志銀行全球信貸聯(lián)合投資部亞洲區(qū)主管吉克，吉爾哈特統(tǒng)計(jì)，在整個(gè)亞洲的債券發(fā)行總量中，中國(guó)在人民幣融資和外幣融資的份額都占據(jù)高位，其中，中國(guó)發(fā)行了超過(guò)400億美元等值硬貨幣債券，發(fā)行總量占到整個(gè)亞洲地區(qū)的40%，而人民幣本幣債券則占到80-85%。

點(diǎn)評(píng)：分析人士認(rèn)為，離岸市場(chǎng)人民幣融資總額再創(chuàng)新高是在人民幣急速貶值、匯差與利差同時(shí)收窄、海外看空中國(guó)的情緒升溫、企業(yè)融資成本上行的情況下實(shí)現(xiàn)。

中國(guó)企業(yè)海外融資是近幾年興起的新熱潮，一方面是中國(guó)企業(yè)發(fā)展對(duì)融資的需求不斷增加；另一方面海外市場(chǎng)的融資便利和寬松的貨幣政策環(huán)境以及中國(guó)自2012年下半年以來(lái)逐漸收緊的貨幣政策進(jìn)一步促成了中國(guó)企業(yè)海外融資趕場(chǎng)的局面。

盡管伴隨美聯(lián)儲(chǔ)逐漸削減購(gòu)債規(guī)模以及英美升息預(yù)期的明朗化，海外融資成本上行前景明確，中國(guó)企業(yè)海外融資的熱潮依然沒(méi)有降溫。

中國(guó)海外承建的首條高鐵通車成高鐵“走出去”里程碑

由中國(guó)企業(yè)參與建設(shè)的連接土耳其首都安卡拉和土最大城市伊斯坦布爾的高速鐵路二期工程，近日順利實(shí)現(xiàn)通車。土耳其總理埃爾多安等高級(jí)官員出席通車儀式并試乘了首趟高鐵。

安卡拉-伊斯坦布爾高鐵全長(zhǎng)533公里。2006年，由中國(guó)鐵道建筑總公司和中國(guó)機(jī)械進(jìn)出口總公司組成的聯(lián)合體擊敗歐美多家公司，成功中標(biāo)安伊高鐵二期項(xiàng)目。項(xiàng)目覆蓋路段全長(zhǎng)158公里，設(shè)計(jì)時(shí)速250公里，合同金額12.7億美元。正式通車后，預(yù)計(jì)每日往返客流量將由目前的4000人次增加至25000人次以上，單程耗時(shí)由目前的10小時(shí)縮短至3.5小時(shí)。

點(diǎn)評(píng)：安伊高鐵二期是中國(guó)企業(yè)在海外建成的第一條高鐵，建于土這一準(zhǔn)歐盟成員國(guó)和新興經(jīng)濟(jì)體，完全采用歐洲標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范建設(shè)，起點(diǎn)高、難度大，對(duì)中國(guó)高鐵進(jìn)一步“走出去”具有重要示范作用。

有外媒稱，中國(guó)高鐵這些“走出去”的戰(zhàn)略舉動(dòng)，讓人們看到中國(guó)在利用手中掌握的核心技術(shù)和資源，撬動(dòng)地緣政治版圖。