隧道滲漏水原因分析

【摘要】滲漏水是隧道的常見病，一般不是設(shè)計原因，是施工中人的不作為造成的。解決的措施是提高操作人員的素質(zhì)和健全責(zé)任制。

【關(guān)鍵詞】滲漏水；防排水；檢測；一線操作；責(zé)任；素質(zhì)

滲漏水是隧道的常見病害，隧道滲漏水的長期作用，將極大地降低隧道內(nèi)各種設(shè)施的使用壽命和功能。惡化隧道的運營條件。如何解決好隧道在運營期間的涌水、突水、淋水、滴水、滲水等問題，應(yīng)從隧道的設(shè)計和施工作業(yè)兩大方面進(jìn)行分析。

1.從設(shè)計方面分析

隧道防排水設(shè)計結(jié)構(gòu)形式有：從圍巖結(jié)構(gòu)和附加防水層入手，體現(xiàn)以防為主的全包式防水。從疏水、泄水著手，體現(xiàn)以排水為主的半包式防水。以防排結(jié)合的控制型防排水。此外，隧道的防排水設(shè)計中，又針對不同襯砌類型而采取相應(yīng)的技術(shù)措施。目前，我國隧道工程設(shè)計中多采用復(fù)合式襯砌結(jié)構(gòu)。在此類結(jié)構(gòu)形式中最常用的是引流自排型防水結(jié)構(gòu)。防水一般采用在初期支護(hù)上采用刷式、噴涂式和粘貼式鋪設(shè)防水材料。在初期支護(hù)基礎(chǔ)上形成一層防水層，二次襯砌采用防水混凝土，施工縫采用止水帶止水等措施，以達(dá)到防水的目的。排水采用的是隧道內(nèi)路面污水，由路緣側(cè)排水溝排出。山體內(nèi)滲水直接通過滲水層、環(huán)向或者縱向排水管，匯入中央主排水管排出洞外。從設(shè)計方面分析，除非地質(zhì)結(jié)構(gòu)探測錯誤，設(shè)計的防排水等級不夠，不符合地質(zhì)結(jié)構(gòu)的要求，造成防排水結(jié)構(gòu)不適應(yīng)地層情況而防排水失敗。只要勘測無誤，設(shè)計得當(dāng)是可以保證及時、自動地調(diào)整排水量，維持地下水平衡，滿足地下水環(huán)境保護(hù)，防止隧道滲漏水的目的。

2.從施工過程分析

如果施工組織得當(dāng)，技術(shù)措施合理，施工質(zhì)量能夠達(dá)到設(shè)計要求，防滲漏水的效果應(yīng)當(dāng)非常良好。為什么隧道完工后，不長的時間就出現(xiàn)滲水、漏水的現(xiàn)象呢？以本人多年對隧道施工質(zhì)量和施工工序檢查中發(fā)現(xiàn)的問題，及多年的施工經(jīng)驗和對隧道施工現(xiàn)場情況的了解，本人有一點淺薄的認(rèn)識：就是現(xiàn)階段施工的隧道滲漏水的主因在于施工階段。主要有一下幾個方面：

2.1防水材料出現(xiàn)問題。目前，隧道工程中多采用高分子防水卷材有ECB、EVA、和CDPE等。合格的卷材具有使用壽命長、技術(shù)性能好、冷施工、質(zhì)量輕和污染性低等優(yōu)點。具有足夠的拉伸強度、斷裂伸長率、不透性、低溫彎折性、熱處理尺寸變化率等。

2.1.1但是，如果工地所用的防水卷材不合格，防水卷材、止水帶的耐久性和強度不足。在應(yīng)力和外力的作用下，很快失去了防水功效。

2.1.2另一種是，雖然材料合格，但是，在施工過程中，由于外力的作用及不當(dāng)?shù)氖┕し椒ㄔ斐煞浪牧系钠茡p。本人在施工質(zhì)量檢查時，就多次發(fā)現(xiàn)防水板、止水帶破損的現(xiàn)象。如果不能及時的處理，將不能起到防水的效果。

2.2施工工藝沒有保障。目前，防水卷材鋪設(shè)工藝有兩種。一是無釘熱合鋪設(shè)法。二是有釘冷粘鋪設(shè)法。

2.2.1無釘熱合鋪設(shè)法是先將土工布襯砌用機械方法鋪設(shè)在噴射混凝土基面上，然后用熱合方法將EVA、CDPE和ECP等卷材粘貼在固定襯砌的元墊片上，從而使EVA、ECP或CDPE卷材無機械損傷。但是，在施工的過程中往往忽視對基面的檢查。錨桿頭、鋼筋斷頭外露。凸凹不平的表面不作處理，熱塑性元墊片施工時布設(shè)不均勻、不牢固，防水板鋪設(shè)不能按從拱頂向兩側(cè)下垂鋪設(shè)，預(yù)留松弛量不足，熱熔焊接的溫度不能恒定在200℃-270℃之間，焊機前進(jìn)的速度不勻，造成焊接不牢固、焊穿、烤焦，焊縫不能一次完成，修補嚴(yán)重等。這些都是防水失效的極大隱患。

2.2.2有釘冷粘鋪設(shè)法是目前施工普遍使用的施工方法。因為，現(xiàn)在已經(jīng)開發(fā)的防水板與土工布復(fù)合的防水板材，施工更方便。具體是先將初期襯砌基面整平，再將復(fù)合板材自下而上或自外而內(nèi)邊涂膠邊固定。固定時采用射釘槍固定塑料墊片，塑料墊片外壓防水卷材。卷材間的粘接采用廠家提供的專用膠，冷涂施工。最后，用卷材修補射釘槍孔。然而，在現(xiàn)實的施工中，往往不重視基面修整，卷材鋪設(shè)也沒有遵從自下而上或自外而內(nèi)的順序，膠合不夠緊密，搭接的寬度不一，以至于卷材松緊不一致，釘孔修補不嚴(yán)密，造成防水失敗。

2.3施工管理和質(zhì)檢不到位。施工質(zhì)量管理都有嚴(yán)密的質(zhì)量保證體系，在施工前都要經(jīng)過嚴(yán)格的審批后才能開工。一般都規(guī)定施工中每道工序完工，班組和質(zhì)檢部門的自檢頻率為百分百，且按規(guī)范規(guī)定百分百合格后，才能報監(jiān)理部門抽檢。抽檢合格才能進(jìn)行下道工序的施工。現(xiàn)實的施工情況往往是班組和質(zhì)檢部門的自檢情況很不理想。多數(shù)自檢人員沒有按要求的頻率進(jìn)行檢查。更甚者，干脆不自檢就上報監(jiān)理抽檢。監(jiān)理的抽檢頻率是20-30%，很可能檢查不到不合格的點，而蒙混過關(guān)。如果再遇到監(jiān)理人員不認(rèn)真，就是質(zhì)量方面存在問題，防水板施工質(zhì)量達(dá)不到要求也不能被發(fā)現(xiàn)。工程自然達(dá)不到防水的要求。

2.4施工人員的素質(zhì)偏低，技術(shù)技能低，思想修養(yǎng)差。從事施工的各類技術(shù)人員和專業(yè)施工人員，必須具備相應(yīng)的學(xué)習(xí)培訓(xùn)經(jīng)歷，并通過專業(yè)考核，取得相應(yīng)的上崗證書后，方能上崗施工。施工企業(yè)也必須有足夠的合格的上崗人員才能對工程進(jìn)行承包施工。由于近年來我國的改革開放和現(xiàn)代化建設(shè)的深入，基礎(chǔ)設(shè)施的投入增大，全國各地出現(xiàn)施工技術(shù)人員和技術(shù)工人的短缺。致使一大批沒有經(jīng)過正規(guī)教育和培訓(xùn)的農(nóng)民工充實到技術(shù)工作的隊伍中。有的雖然經(jīng)過短暫的班前培訓(xùn)，對從事的工作有一定的了解。但是，大多數(shù)還是一知半解，知其然不知其所以然。常言道，初生牛犢不怕虎。往往對施工中造成的隱患渾然不知。有些人員畢竟受教育的水平有限，小農(nóng)意識濃厚，自私心理較強，如果責(zé)任追究找不到自己的頭上，明知道不合乎要求，如防水板材接頭粘接不牢（因這一點不容易被檢測出來）也不作處理。知道止水板安裝不正，也不調(diào)整?，F(xiàn)在工地上施工質(zhì)量是誰簽字誰負(fù)責(zé)。那些不簽字也就不承擔(dān)責(zé)任的一線操作人員，在這方面的表現(xiàn)就尤為突出。操作人員沒有足夠的責(zé)任心，靠質(zhì)檢人員的檢測很難保證工程質(zhì)量完全合格。因為，工程質(zhì)量是工人干出來的，檢測只是對質(zhì)量的認(rèn)證。況且，抽檢不是全部檢測。

2.5檢測手段落后，現(xiàn)在對防水卷材施工的檢測，只對材料有一套完整的檢測方法和儀器。能夠數(shù)字化、定量化。而對現(xiàn)場的施工好壞和取樣具有很強的人為因素。有時檢測的結(jié)果是合格的，但是，很可能結(jié)果不能代表施工的真實情況。

3.施工中各種不利因素的共同作用的結(jié)果致使隧道完工后防排水工程達(dá)不到預(yù)期的效果

從而出現(xiàn)不同程度的滲漏。就施工方面分析，出現(xiàn)這一問題的根本原因，往往不是施工組織不到位造成的，而是一線的操作工人或質(zhì)檢人員的整體素質(zhì)決定的。這是因為施工組織、施工工藝和施工管理人員的構(gòu)成及資格都是經(jīng)過上級審批合格的，能夠滿足設(shè)計和規(guī)范的要求。關(guān)鍵是操作人員和質(zhì)檢人員的責(zé)任心和素質(zhì)，還達(dá)不到要求。如果技術(shù)素質(zhì)符合要求，再加上負(fù)責(zé)任的態(tài)度，那么施工中的每一步操作都會認(rèn)真完成。就不會使用不合格的材料，不會有不合格的施工工藝，不會出現(xiàn)不認(rèn)真的檢測行為，各種不利因素都可解決。即使，萬一出現(xiàn)不符合要求的地方，也會及時改正，避免出現(xiàn)隱患，保證工程質(zhì)量符合要求。

3.1提高參戰(zhàn)人員素質(zhì)和責(zé)任心的途徑，私自認(rèn)為：首先，嚴(yán)格把好用人關(guān)，使那些有素質(zhì)、有責(zé)任心的人走上工作崗位，而那些沒有責(zé)任心，不勝任工作的則讓其轉(zhuǎn)崗。

3.2加強相關(guān)技術(shù)的培訓(xùn)和思想教育。使他們能夠系統(tǒng)、全面的了解和掌握本專業(yè)的各項技術(shù)和技能，了解不符合質(zhì)量要求將來會造成的后果。樹立功虧一簣的質(zhì)量意識，增強責(zé)任心和緊迫感。

3.3建立一線施工人員的責(zé)任追究制度?，F(xiàn)實的施工表格，質(zhì)量控制的簽字人既質(zhì)量負(fù)責(zé)人都是管理層的技術(shù)人員、質(zhì)檢人員，而現(xiàn)場的一線操作人員卻與責(zé)任無關(guān)。常言道工程質(zhì)量的優(yōu)劣不是質(zhì)檢人員檢測出來的，而是一線的操作工人認(rèn)真工作的結(jié)果。所以，建立完備的責(zé)任追究制度，使其延伸到一線的操作人員，是從跟本上解決工程施工中人的因素，造成質(zhì)量隱患的有效途徑。

造成隧道滲水原因非常復(fù)雜，對不同的隧道應(yīng)具體情況具體分析，并非絕對全部由一線操作工人造成的。但是施工過程中，如果每個參戰(zhàn)人員都能按規(guī)范操作，每步操作都能達(dá)到設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)，符合規(guī)范要求。那么，隧道防滲漏問題將會得到很大的改觀。

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