【摘要】城市的地下空間被更多的開發(fā)利用,引起城市地表出現(xiàn)不同程度的下沉,本文結合數(shù)字水準儀在地面沉降測量中的應用方法,提出確保觀測沉降量的穩(wěn)定性的建議。
【關鍵詞】精密水準測量;沉降監(jiān)測;地表下沉
1、引言
現(xiàn)代交通產業(yè)的迅速發(fā)展,地下隧道已經(jīng)成為交通領域不可或缺的形式,地下隧道建設和使用的特殊性,會造成不同程度的地表沉降[1],地表沉降變化會影響地下管線和建筑物的使用壽命,給城市帶來較大的安全隱患[2],引起了各領域的相關學者的注意,積極尋找解決辦法。隨著現(xiàn)代測繪儀器的進步,高精密儀器在基礎數(shù)據(jù)采集中的推廣應用,加快了外業(yè)施測的速度,有效地縮短了外業(yè)工作時間,更好的實現(xiàn)自動化作業(yè)。上海市地質特點系軟土地基,隨著快速地下隧道的開通使用,地表出現(xiàn)不同程度的沉降變化,為判定地表的沉降對建筑物以及各種地下設施的影響,該市建立了長期的監(jiān)測基準網(wǎng)。
2、沉降監(jiān)測基準網(wǎng)
監(jiān)測基準網(wǎng)是地面沉降監(jiān)測的參考標準,監(jiān)測網(wǎng)形宜布設成附合水準路線形式,并將多條路線組成水準網(wǎng),并保證有一定數(shù)量共同點。依據(jù)監(jiān)測的側重點,確定水準監(jiān)測網(wǎng)的觀測周期,水準網(wǎng)觀測依據(jù)國家一二等水準技術規(guī)范要求施測,對現(xiàn)場觀測數(shù)據(jù)質量進行嚴格控制把關,確保每一條水準路線的往返閉合差符合要求,否則組網(wǎng)進行平差時,很難檢驗出工作基點發(fā)生的沉降位移,繼而難以確定地面沉降變化情況。監(jiān)測基準網(wǎng)進行周期性觀測后,需區(qū)分出是由觀測誤差或是點位的沉降引起的點位高程差異的原因。為方便平差計算基準的選取需要進行水準點位穩(wěn)定性分析。由基準點開始進行水準聯(lián)測,依據(jù)間接平差原理,按照結點法逐一進行平差計算,并計算出監(jiān)測點的近似高程,經(jīng)復測后,采用秩虧自由網(wǎng)平差法對監(jiān)測點的穩(wěn)定性進行測評[2]。
本論文實例為上海市地面沉降測量項目,各種水準點已經(jīng)埋設完畢,目前在管理和維護中,筆者完成的測區(qū)內線路總長162km,分成29個測段施測,涉及4個基巖點,5組分層標,地鐵類點14個,其余點248個,水準路線有經(jīng)過鬧市區(qū),有經(jīng)過人流量、車流量較大的街區(qū),也有必須經(jīng)過大跨徑橋的路段,因此在一定程度上提高了外業(yè)施測的難度。
3、精密水準測量的觀測方法
根據(jù)我國國家水準測量規(guī)范和工程測量規(guī)范的要求,用于一、二等精密水準測量的水準儀,每次進行測量前需要測定儀器的I角,儀器的I角不應超過15”,如果超出規(guī)定值,需要進行校正。
實踐中,為了能夠有效地降低和消除儀器I角發(fā)對觀測數(shù)據(jù)質量的影響,對同一條水準路線要進行往返測的觀測,并且并且互換水準尺,即往返測的觀測順序是相反,實際操作中,為避免觀測順序的混亂或錯誤,通常按照數(shù)字水準儀中觀測的提示觀測,返測觀測時,習慣上采用換尺不換人的“盯人觀測”的方法。
為了能有效地提高實際測繪上的測量精度,觀測時除了要按照標準要求進行外,還應當牢記以下幾條原則:1)觀測前要將儀器置于工作環(huán)境中30分鐘左右;2)每一個的測段往測返測測站數(shù)都是偶數(shù)站;3)同一測站上的觀測時,不要進行兩次調。
4、測量技術要求與精度評定
根據(jù)工程測量規(guī)范技術要求:視線的長度、前后上的視距差、視線的高度以及每一項的讀數(shù)較差都應當符合精密水準測量標準見表1。
往返較差、附合或環(huán)線閉合差應當符合我國一二等精密水準測量標準的之規(guī)定,二等小于4,一等小于1.8,水準路線分段施測的測量的數(shù)據(jù)處理時,應按(1)式計算每千米水準測量的高差偶然中誤差
(1)
MΔ——高差偶然中誤差(mm);Δ—測段往返高差不符值(mm);L—測段長度(km);n—測段數(shù)。水準測量結束后,應按(2)式計算每千米水準測量高差全中誤差
(2)
MW—高差全中誤差(mm);W—附合或環(huán)線閉合差(mm);L—計算各W時,相應的路線長度(km);N—附合路線和閉合環(huán)的總數(shù)。
5、提高精密水準測量的施測精度的建議
沉降監(jiān)測是長期反復的過程,在外業(yè)觀測中自始至終要遵循“五定”原則[3],從客觀上盡量減少觀測誤差的不確定性,使測量結果具有統(tǒng)一的趨向性,以保證各次復測結果與首次觀測的結果可比性更一致,使所觀測的沉降量更真實。作業(yè)員在觀測過程中一定要注意以下幾點:
1)沿公路測段的水準線路,基礎相對較穩(wěn)定,施測時水準儀及水準尺的下沉量非常小,但由于公路的車流量較大,重型汽車路過時,地面會有明顯的上下震蕩,對觀測影響較大;
2)空氣溫度的變化,對數(shù)字水準儀的電子元件影響較大,很容易導致觀測數(shù)據(jù)質量下降,因此,在溫度較高的情況下,應該為數(shù)字水準儀器撐遮陽傘,或者不進行外業(yè)施測;
3)水準路線經(jīng)過土質比較松軟地帶時,架設儀器時將三腳架踩實,放尺墊前先將表層松土撥開,并將尺墊砸實,這樣就能有效地減弱水準儀器和水準尺的下沉所帶來的影響;
4)間歇點應該選擇在固定水準點,或者是比較堅固可靠光滑突出的固定點上,繼續(xù)施測時要先檢核間歇點是否變動,閉合差符合要求則繼續(xù)施測,否則,返測至上一個水準點進行檢核;
5)為保證測繪成果的質量和檢驗儀器的穩(wěn)定性,每天作業(yè)前都要進行I角檢驗;
6)立尺工作人員應使用尺撐或用竹竿將尺扶穩(wěn),并保持尺面上受光線照射均勻。
參考文獻
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[2]劉林.淮南潘集地區(qū)地表沉降初步研究[J].中國礦業(yè)大學學報,1999-2.
[3]龔士良,丁利紅.地面沉降自動化測控與預警預報系統(tǒng)[J].計算機測量與控制,2003-4.
[4]王玉琢.精密水準測量的施測及精度探究[J].項目管理與質量控制,2013-1.
[5]中國有色金屬工業(yè)協(xié)會.工程測量規(guī)范GB50026-2007.2008-5-10.
作者簡介
1張美玲(1983.07 -- ),女,測繪工程專業(yè),本科學歷,畢業(yè)于遼寧科技大學。
2孫廣東(1984.12-- ),男,測繪工程專業(yè),工作于黑龍江省地質礦產局測繪院。