探究海外服務貿易自由化市場開發(fā)

【摘要】“技術進步和政策改革的推進使得國際商業(yè)服務貿易發(fā)展迅速”[1]。國際服務貿易主要指的就是國際服務貿易自由化，是一個國家政府在對外貿易的過程中，盡量減少當地政府的服務和為服務項目進行工作的工作人員、資本和信息等，對國家之間的流動行政進行干涉，對國家之間的對外貿易進行放松管制，這樣做的主要原因是因為它可以很好的實現資源的合理、優(yōu)化配置和促進本國家獲取最有益的經濟效益。

【關鍵詞】服務業(yè)；服務貿易；服務貿易自由化；服務貿易規(guī)則；服務貿易競爭力

引言

“科技發(fā)展和社會進步使得服務業(yè)在國民經濟中的地位日益重要，同時服務業(yè)內部結構也在不斷變化”[2]。服務在經濟學中是一個具有多方面理解的詞語，許多與服務有關的問題以及其它基本理論和在實際操作中的應用都是一個極具爭辯力的事情，甚至有些問題至今為止還沒有得到明確的解決。古典經濟學家認為服務行業(yè)與物質生產之間有著在其本質上的差別。隨著社會的不斷進步，經濟的快速發(fā)展，這兩者之間的區(qū)別在21世紀的經濟體系中似乎變得越來越讓人難以琢磨?！芭涞?克拉定理”說明了服務行業(yè)在現代人們生活當中的重要地位，甚至這種地位是在逐漸的上升，越來越占據著人們的生活。因此有了“服務社會”的這一說法。

1.國際服務貿易

1.1國際服務貿易的劃分

經濟學家們以服務行業(yè)的各個部門的活動，將國際服務貿易劃分為七個模塊：金融服務，保險服務，旅游和旅行服務，空運和港口服務，建筑工程服務，專業(yè)服務，信息與通信服務。

1.2服務貿易競爭力

假如將某個產業(yè)理解為一個國家或地區(qū)范圍內的一項產業(yè)的所有企業(yè)的整體，那么在產業(yè)的競爭力與企業(yè)的競爭力的競爭結果上兩者之間的表現一定是非常相似的。同樣也可以從國家的經濟盈利能力，市場占有率等不同的角度來分析產業(yè)的競爭力。但是，還應該考慮的是由于一個產業(yè)的規(guī)模大小不同，產品結構類型不同，盈利水平不同，產品價格有差異，如果完全用定量的指標來分析產業(yè)競爭力，對于某些指標來說可能不會有很大的作用，所以，要分析產業(yè)的競爭力要從產業(yè)內部的整體企業(yè)角度來進行分析理解。

1.3我國的服務貿易的競爭優(yōu)勢

一是人力資源的優(yōu)勢，我國是人口大國，有著比較豐富的人力資源，但是還沒有形成人力資本，我國的服務業(yè)產業(yè)主要就是以產業(yè)的內部結構以勞動密集型為主要的服務業(yè)，這是我國的優(yōu)勢。在經濟全球化的背景下，要充分的發(fā)揮我國的勞動力密集型服務業(yè)，促進服務產業(yè)內部結構的優(yōu)化；二是進一步加大金融對服務貿易發(fā)展的支持力度，要積極的鼓勵各類金融機構在開發(fā)的過程中，改進產業(yè)政策以及國家的宏觀經濟，在對風險進行控制的前提下，要對服務貿易企業(yè)需要的金融產品進行快速的開發(fā)。

2.四種服務貿易的方式

根據WTO在一九九四年簽署的《服務貿易總協(xié)定》，提出四種服務貿易的方式。

一是跨境交付：主要指的是提供者在一成員方的領域內，向另一成員方領土內的一些消費者，提供一定的服務方式，例如：在我國的境內，可以通過電信以及計算機網絡等相關的手段，對外境的消費者提供相應的服務。

二是境外費：主要指的是服務提供者在一成員方內，向來自另一成員方的消費者提供服務的方式，例如：我國公民在國外的一些國家短期居留時期，可以對國外的醫(yī)療服務進行享受。

三是商業(yè)存在：主要指的是一成員方的服務提供者在另一成員方領土內設立商業(yè)機構，在后者領土內為消費者提供一定的服務方式。例如：在我國設立公司的一些國外服務企業(yè)，為我國的企業(yè)以及個人提供了一定的服務。四是自然人流動：主要指的是一成員方的服務提供者，要以自然人的身份進入到另一成員方領土內，提供服務的主要方式，例如：某國外的律師作為外國事務所駐華代表到中國境內為消費者提供相應的服務。

3.四種服務貿易方式下的出口相對優(yōu)勢

相對優(yōu)勢主要受到生產要素的影響，生產要素是指進行社會生產經營活動時所需要的各種社會資源，是維系國民經濟運行及市場主體生產經營過程中所必須具備的基本因素。生產要素主要分為基本要素和高級要素兩類，基本要素是指一個國家本身就擁有的或者不需要付出代價，而能夠很容易就得到的要素。例如某些自然資源，獨特的地理位置，氣候等；高級要素是指通過很長一段時間的投資或者培養(yǎng)才能創(chuàng)造出來的要素，例如高級的設備，高質量的人才，高新技術等。從以進出口數據為基礎的競爭力指標分析中可以看出，我國服務貿易整體競爭力，尤其是在金融、保險、和電信等現代化應用非常廣泛的服務貿易的核心行業(yè)，具有相當大的劣勢。這些行業(yè)同時需要高資本的投入，長期的經驗積累，與高級的人才運輸服務方面的要素是運輸工具需要的設備，例如船隊和船員，以及飛機和飛行員，運輸服務出口的相對優(yōu)勢反映著隨著我國制造事業(yè)的飛速發(fā)展，我國在創(chuàng)造船隊、飛機的勞動力方面具有相對比較高的優(yōu)勢，同時也反映除了我國的管理水平在不斷的提高。咨詢服務包括法律、會計、管理、技術、工程等方面的咨詢，咨詢服務需要的就是先進的知識和高端的人才，這就說明了我國在人才方面的優(yōu)勢，同時在發(fā)達國家的發(fā)展要素上，我國的水平也有了很大的提升。但是，在建筑行業(yè)中，需要的勞動力有很多種，其中包括技術人員與非技術人員，還包括專業(yè)人員，例如建筑設計師，建筑工程師，結構工程師，水暖電器工程師等。所以，在建筑行業(yè)的出口也說明了我國的知識要素的積累也越來越多。計算機和信息服務也充分展現了我國在人才和知識兩方面的要素上的優(yōu)勢，我國擁有比較低成本的軟件人才，他們是既懂技術又會管理的高科技人才和系統(tǒng)分析、設計人員，熟練的程序員，另一方面我國是一個擁有電子信息產品載體和豐富數據的國家，從以上的分析可以清楚的看出，我國的高科技人才、知識，和基礎設施、設備是非常具有優(yōu)勢的三個方面。但是在資源方面，是比較缺乏的，是沒有優(yōu)勢的，這就與我國的運輸服務的競爭力不大的情況非常吻合，也是導致這種狀況的主要因素。我國在資本要素上不具有比較優(yōu)勢，在保險和銀行的兩個部門的表現非常突出，尤其是反映在我國的保險公司和銀行的充足率比較低兩方面。與此同時，電信和金融保險在歷史上存在的壟斷造成了相同企業(yè)之間存在一定的差距，無法更好的發(fā)揮出其具有的競爭力與發(fā)達國家相比，在戰(zhàn)略和組織形式上，以及經營手段也是相對比較薄弱的部分，這也構成了我國企業(yè)沒有競爭力的原因之一。但是即使我國的知識方面具有一定的優(yōu)勢，但在廣告宣傳、專有權利的使用費和特別允許費，以及電影、音響部門的出口也反映出我國在這幾個方面的基本要素還不夠強大，并且在技術方面始終沒有更大的創(chuàng)新，知識產權的保護也是一個不可忽視的方面。

由此可見，在跨越本國與外國進行服務溝通的模式方面，我國更應該充分的利用人才與設備的優(yōu)勢，不斷的積累知識改變現況，積極的引進外國的重要資源，彌補我國經濟體系的不足，從而使我國的發(fā)展更加迅速，使我國更加強大。同時，還要逐步取替服務行業(yè)對我國市場的壟斷，擴大我國市場，提高企業(yè)之間的競爭力。

4.我國海外服務貿易的現狀分析

服務貿易發(fā)展的基礎就是服務業(yè)，我國在進行服務貿易的過程中，缺少一定的競爭優(yōu)勢。其主要的原因就是我國的服務業(yè)相對來說發(fā)展比較落后的，要想進一步提高我國服務發(fā)展的水平，應該開發(fā)區(qū)域勞動密集型的服務業(yè)，例如：海洋運輸，在進行勞動密集型服務的過程中，也應該對現有的重點技術服務進行有效的推進，信息服務以及數據服務等進行合理的推進，還要不斷的挖掘和充分的發(fā)揮我國知識密集型的服務領域中的優(yōu)勢，例如：在計算機軟件出口這一方面，和其他一些發(fā)展中國家相比較而言，我們具有三個方面的優(yōu)勢：一是具有較低的勞動成本；二是電信網絡基礎設施比較領先；三是計算機網絡基礎設施具有一定的優(yōu)勢，我國對其優(yōu)勢進行充分的發(fā)揮，不僅可以發(fā)展成為軟件出口大國，還能通過相關的優(yōu)惠政策，對高新技術服務業(yè)相關的外商直接投資進行有效地鼓勵，進一步加快我國高新技術服務在進入國際市場通道上的速度。

要對貿易服務市場進行有效的開放，不斷的融入國際分工體系。在多邊貿易體系的推動下，世界上的貿易自由化的趨勢也在不斷的加強。我國在加入WTO以后，成為《服務貿易總協(xié)定》中的締約國之一。GATS它屬于一項多邊的協(xié)定，不僅具有一定的契約性質，同時也要求各個締約國之間一定要保持權利的平衡，以及義務上的平衡，無論哪個國家都能享受權利的同時，也能獲得一定的利益，還要承擔相應的義務。在進行服務市場開放的過程中，一定要致力于全球服務貿易的自由化。我國在加入多邊貿易體系的過程中，開放相關的一些讀物市場，不僅讓國外一些服務業(yè)務和相關的產品進入我國，提供了一定的機會，同時也為我國的一些企業(yè)進入國際市場和參與國際分工奠定了一定的基礎。所以我國一定要充分的抓住這一契機，實施開放的政策，不僅要融入世界經濟，同時還要融入國際分工的相關體系，參與新一輪實際范圍內的產業(yè)結構調整。

建立完善的服務貿易管理和相關的協(xié)調機制。針對我國在對外服務貿易中存在一些責任范圍不清、管理體制不健全等問題，一定要在商務部的外經部門建立相對比較統(tǒng)一的服務貿易專門機構，對我國相關的國際服務貿易進行有效的管理。不僅要制定多邊服務貿易協(xié)定以及相關法律法規(guī)的實施，建立一個比較綜合的統(tǒng)計體系等。在建立相關管理系統(tǒng)的過程中，各個相關的服務行業(yè)一定要建立相應的管理部門，主要的職能：一是提出行業(yè)發(fā)展的前景；二是開放以及保護等方面的方案；三是監(jiān)督和管理行業(yè)內部的市場開放等等，進一步推動相關的一些優(yōu)勢產業(yè)走向國際市場。

5.非洲服務貿易自由化市場的開發(fā)

在全球化的背景下，我國開展海外業(yè)務的企業(yè)越來越多，并正在全方位的參與國際市場上的競爭。在國家政策支持和海外拓展經營戰(zhàn)略的指引下，各企業(yè)紛紛走出國門，開拓海外市場，尤其是在亞、非、拉等落后地區(qū)，中資企業(yè)十分活躍，積極參與當地的進出口貿易、工程承包、采礦和石油勘探等各種商業(yè)活動。以非洲東部國家厄立特里亞為例，上海外經集團控股有限公司實施的項目有：工程機械車輛貿易、Zara金礦項目、PVC生產廠項目、食品罐制造廠項目、食品冷庫項目和柴油機發(fā)電廠等項目。針對這些在建和已經完工的項目，可以開發(fā)以下服務貿易：

一是建立工程機械車輛維修4S店，派駐專業(yè)的售后維護技術工作人員。工程機械車輛抵達該國后，上千的車輛維護工作必然成為日后保障車輛正常行駛的重中之重。厄立特里亞現在使用的車輛全部依靠進口，主要以日系和歐洲車輛為主，該項目是第一次大規(guī)模采購中國車輛，當地必然對我國生產的車輛不熟悉也不懂的如何維護保養(yǎng)。這就為服務貿易帶來了商機，可以在該國建立售后服務公司也可以和該國政府合作成立此類公司，服務團隊由國內專業(yè)車輛維修技師組成，4S店可以選擇設置在車輛使用相對比較頻繁的首都阿斯馬拉和港口城市馬薩瓦，也可以在農業(yè)機械車輛集中的西部地區(qū)設置專修店，有效地為當地車輛服務。

二是柴油機發(fā)電項目，由于低速柴油機屬于大型旋轉機械，轉動慣量大，需要對溫度、壓力、轉速和振動等數值進行實時在線監(jiān)測，掌握設備的運行工況和狀態(tài)，判斷各缸的做功情況以及為日后定期檢修做依據。為此可以設置一套PMI（船用柴油機管理和顯示）系統(tǒng)，基于網絡連接可以在中國制造廠實驗室里時時在線對這臺設備進行監(jiān)測和數據分析。一旦發(fā)現問題，可以提前判斷通知遠在非洲的工程師，進行相應的處理。不需要從國內派遣服務人員前往當地，節(jié)約時間、節(jié)省高昂的差旅費和人工費，提高工作效率。類似的業(yè)務還可以為電廠DCS系統(tǒng)提供一套遠程診斷系統(tǒng)。

結束語

服務貿易中的豐厚利潤以及發(fā)展服務貿易對國家的經濟影響和對國家的經濟做出的巨大貢獻越來越明顯，并不斷的被各個國家所贊同，服務貿易將成為當今世界經濟發(fā)展的巨大推動力，服務貿易的自由化也越來越明顯。服務業(yè)的強盛代表著國家的現代化水平，只有服務貿易在整個貿易額中的比重占到一定比例，才能顯示出一個國家的發(fā)達水平。而中國的服務貿易占比還很低，服務業(yè)在三大產業(yè)中的比重也不高，所以要繼續(xù)大力發(fā)展我們的服務業(yè)，從而促進我國服務貿易的強大。

參考文獻

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[3]湯麗丹.中國加入WTO后跨國公司對華服務貿易戰(zhàn)略研究[D].南京理工大學.2004，12（24）：177-179.

作者簡介

黃亮（1980-），性別（男），籍貫（四川），學歷（本科），職稱（高級工程師）。