雷厲“豐”行

在CTCC中國(guó)量產(chǎn)車(chē)組的比賽中，層出不窮的變數(shù)與懸念將當(dāng)天的比賽氛圍推至最高點(diǎn)。其中，廣汽豐田YARiS L致炫車(chē)隊(duì)上演了一出“橫掃頒獎(jiǎng)臺(tái)”的好戲。首回合比賽，致炫車(chē)隊(duì)車(chē)手萬(wàn)金存強(qiáng)勢(shì)奪冠，陳旭拿下季軍；第二回合，致炫車(chē)手何子賢奪冠，陳旭收獲亞軍；廣汽豐田致炫車(chē)隊(duì)也憑借車(chē)手們的優(yōu)異表現(xiàn)，包攬兩輪比賽車(chē)隊(duì)冠軍，大獲全勝。

“四冠加冕”

中國(guó)量產(chǎn)車(chē)組的比賽在下午進(jìn)行，紅燈熄滅，20多臺(tái)賽車(chē)傾巢出動(dòng)，全力沖向一號(hào)彎。對(duì)于廣汽豐田致炫車(chē)隊(duì)來(lái)說(shuō)，多彎的賽道非常符合致炫賽車(chē)的發(fā)揮。首回合比賽，憑借致炫賽車(chē)扎實(shí)的底盤(pán)，澎湃的動(dòng)力以及靈敏的操控，四輛致炫賽車(chē)在很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)都牢牢占據(jù)前四，冠軍的爭(zhēng)奪也成為致炫車(chē)隊(duì)的“內(nèi)戰(zhàn)”，最終萬(wàn)金存超越陳旭強(qiáng)勢(shì)奪冠。第二回合，致炫車(chē)隊(duì)依舊是火力齊開(kāi)，致炫車(chē)手何子賢一開(kāi)始就牢牢靠前，而陳旭則利用頻繁的過(guò)彎成功甩掉多名對(duì)手，一路勇往直前。致炫車(chē)手將優(yōu)勢(shì)牢牢把握到了最后，最終第二回合何子賢奪冠，陳旭拿下亞軍。

賽后萬(wàn)金存接受采訪表示：“這次能夠奪冠，離不開(kāi)隊(duì)友以及工作人員的支持，當(dāng)然最大的功勞還是我的致炫賽車(chē)。致炫賽車(chē)底盤(pán)扎實(shí)，過(guò)彎非常流暢，像今天這種多彎、少直道的賽道，如果賽車(chē)的協(xié)調(diào)性不好，我根本不可能在今天的比賽中拿到冠軍。”

“冠軍制造”

毫無(wú)疑問(wèn)，金港賽車(chē)場(chǎng)對(duì)車(chē)手的駕車(chē)技巧以及賽車(chē)的平衡與穩(wěn)定性都有很大的要求，因?yàn)橄襁@種多彎、少直道的賽道，本身就對(duì)車(chē)輛的操控性能有著極為嚴(yán)格的要求；而且車(chē)手在追求速度的同時(shí)，過(guò)彎、短線加速都非常考驗(yàn)賽車(chē)的協(xié)調(diào)性。致炫前后懸掛剛?cè)岵?jì)強(qiáng)韌堅(jiān)固，高速過(guò)彎過(guò)程中，前后輪胎的貼地能力和循跡能力都極其出色。

北京金港站比賽結(jié)束后，上海站的比賽接踵而來(lái)。無(wú)論是對(duì)于車(chē)隊(duì)還是車(chē)手來(lái)說(shuō)，半個(gè)月兩場(chǎng)比賽，這種節(jié)奏都叫人有點(diǎn)“吃不消”。密集的比賽，也尤為考驗(yàn)賽車(chē)的品質(zhì)。廣汽豐田致炫今年作為首次參賽的賽車(chē)，一路以來(lái)經(jīng)受住了各種賽道的考驗(yàn)，并且還屢次幫助車(chē)隊(duì)與車(chē)手奪杯。CTCC已經(jīng)進(jìn)入尾聲階段，致炫一如既往表現(xiàn)出了超強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)性能，完美詮釋冠軍品質(zhì)。