挑戰(zhàn)第一陣營(yíng)

2014年以來(lái)，東風(fēng)標(biāo)致銷量一路高歌猛進(jìn)。據(jù)李海港透露，1-8月份東風(fēng)標(biāo)致累計(jì)銷量為245000臺(tái)，同比增長(zhǎng)39%，增速接近市場(chǎng)平均三倍，372000臺(tái)的年銷量目標(biāo)也因此成為探囊取物之事。據(jù)了解，“372000臺(tái)”已是經(jīng)過(guò)調(diào)整的銷量目標(biāo)，年初時(shí)這一數(shù)字為340000輛。

在被視為“升藍(lán)突破年”的2014年，取得這樣的成績(jī)足以令人自豪。早在2012年，神龍汽車公司便啟動(dòng)了 “E動(dòng)戰(zhàn)略”以推動(dòng)?xùn)|風(fēng)標(biāo)致動(dòng)力總成技術(shù)的全面提升。東風(fēng)標(biāo)致則從2013年初開(kāi)始實(shí)施品牌中期發(fā)展規(guī)劃——“升藍(lán)計(jì)劃”，旨在3年內(nèi)將銷量翻番，提升東風(fēng)標(biāo)致品牌的綜合實(shí)力，打造立足于中國(guó)市場(chǎng)的主流品牌。

408將挺進(jìn)中級(jí)第一陣營(yíng)

新一代408搭載了“T+STT高效動(dòng)力”、“All in One 集成觸控”、“3D safety 三維安全”三大核心技術(shù)。其中，“T”指的是多次榮獲國(guó)際大獎(jiǎng)的1.6THP渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)?！癝TT”則是目前發(fā)展最迅猛的智能啟停微混節(jié)能技術(shù)，在無(wú)需改變駕駛者駕駛習(xí)慣的情況下，可達(dá)到15%的節(jié)油效果。而“3D Safety 三維安全”中的盲區(qū)探測(cè)系統(tǒng)和胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)也是同級(jí)別車型中很少配備的高科技技術(shù)。

對(duì)于這樣一款“技術(shù)含量”頗高的車型，東風(fēng)標(biāo)致自然寄予了極高的期待。當(dāng)被問(wèn)及具體的銷量目標(biāo)時(shí)，李海港甚至給出了詳盡的推算方法?！笆紫纫_(dá)到市場(chǎng)的基本線，基本線是達(dá)到一個(gè)細(xì)分市場(chǎng)的中位數(shù)，比如1-9，那么5便是中位數(shù)，找到競(jìng)品排名第五的車型，它的銷量便是基本數(shù)據(jù)，在往上就是超出數(shù)據(jù)?！睂?duì)于408，李海港顯然是欲帶領(lǐng)其進(jìn)入中級(jí)車市的第一陣營(yíng)。

目標(biāo)雖高，東風(fēng)標(biāo)致卻并未如許多合資車企一樣，選擇“新老同堂”來(lái)擴(kuò)大銷量。李海港表示，東風(fēng)標(biāo)致在中級(jí)車市場(chǎng)已有三款車型，如果再把老款408加進(jìn)去，太過(guò)擁擠。另一方面，之前老408一直壓制著308的銷量，它退市后，308的銷量成長(zhǎng)空間會(huì)更大一些?？梢?jiàn)，對(duì)于志在塑造品牌的東風(fēng)標(biāo)致來(lái)說(shuō)，車型之間的相互配合比單一某款車型的成功更重要，也更長(zhǎng)遠(yuǎn)。

品牌、營(yíng)銷、渠道齊發(fā)力

2013年以來(lái)，東風(fēng)標(biāo)致迎來(lái)了產(chǎn)品的密集投放期，308，301以及2008的上市豐富了東風(fēng)標(biāo)致的產(chǎn)品線，也重塑了標(biāo)致品牌在中國(guó)的形象：嚴(yán)謹(jǐn)、激情、致雅。

在李海港看來(lái)，東風(fēng)標(biāo)致最大的短板不是品牌認(rèn)知度不夠，而是讓消費(fèi)者產(chǎn)生的購(gòu)買沖動(dòng)還不夠，“我們品牌這么多年的傳播還沒(méi)有達(dá)到用戶的敏感點(diǎn)”。

為此，東風(fēng)標(biāo)致制定了“品牌向上、營(yíng)銷下沉、渠道提升”的策略，三箭齊發(fā)以期打到汽車消費(fèi)者的“痛點(diǎn)”。比如在營(yíng)銷領(lǐng)域，據(jù)李海港介紹，東風(fēng)標(biāo)致將電商平臺(tái)打造成了線索平臺(tái)，大量收集海量線索，同時(shí)傳播品牌，一舉兩得。

渠道方面，到今年年底，東風(fēng)標(biāo)致的網(wǎng)點(diǎn)數(shù)量將達(dá)到490家，并且每年會(huì)以100家的速度增長(zhǎng)，2015年底達(dá)到600家網(wǎng)點(diǎn)。在渠道總量足夠的情況下，東風(fēng)標(biāo)致還將對(duì)經(jīng)銷商隊(duì)伍進(jìn)行結(jié)構(gòu)調(diào)整?！凹訌?qiáng)3-6線城市的渠道；1-3線城市中，吐故納新。老的網(wǎng)點(diǎn)有些疲態(tài)，希望通過(guò)結(jié)構(gòu)調(diào)整給他們一點(diǎn)刺激。二級(jí)網(wǎng)點(diǎn)我們現(xiàn)有700家，將實(shí)施分級(jí)管理，對(duì)做的好的二級(jí)網(wǎng)點(diǎn)實(shí)施免費(fèi)安裝、維修D(zhuǎn)MS經(jīng)銷商管理系統(tǒng)?！?/p>

李海港表示，無(wú)論怎樣調(diào)整，“升藍(lán)計(jì)劃”這條線不會(huì)變。隨著新產(chǎn)品陸續(xù)完成投放，明年?yáng)|風(fēng)標(biāo)致將回歸到“用戶體驗(yàn)升藍(lán)”，以期為用戶帶來(lái)新的體驗(yàn)，形成口碑效應(yīng)，提升品牌。

用李海港的話來(lái)說(shuō)，東風(fēng)標(biāo)致已經(jīng)迎來(lái)了發(fā)展的“黃金階段”，對(duì)于這樣一個(gè)卯足了勁兒往前沖的企業(yè)來(lái)說(shuō)，新品投放的完成不是結(jié)束，品牌向上也并非最終目的。利用新品提升品牌，再用品牌反哺產(chǎn)品，形成良性閉環(huán)，才是真正的可持續(xù)的整體提升。