聰明的營(yíng)銷(xiāo)

互聯(lián)網(wǎng)思維被業(yè)內(nèi)熱議，并非沒(méi)有道理。至少在營(yíng)銷(xiāo)領(lǐng)域，創(chuàng)新才剛剛開(kāi)始。運(yùn)用互聯(lián)網(wǎng)思維，很多傳統(tǒng)行業(yè)會(huì)煥發(fā)出全新的市場(chǎng)活力。

最近發(fā)生的例子是在汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)領(lǐng)域，長(zhǎng)安標(biāo)志雪鐵龍公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)長(zhǎng)安PSA）利用微信平臺(tái)，率先推出眾籌購(gòu)車(chē)，其創(chuàng)新做法讓人眼前一亮。

購(gòu)車(chē)也能眾籌

用于眾籌購(gòu)車(chē)的車(chē)型是今年新上市的DS 5LS，這是長(zhǎng)安PSA旗下DS品牌的首款三廂轎車(chē)。長(zhǎng)安PSA為這款車(chē)設(shè)計(jì)了一個(gè)眾籌購(gòu)車(chē)基金，當(dāng)消費(fèi)者有意向購(gòu)買(mǎi)DS 5LS時(shí)，可以通過(guò)微信公共號(hào)發(fā)起眾籌，只要朋友為其購(gòu)車(chē)支付1元錢(qián)，購(gòu)車(chē)者即可獲得廠(chǎng)商提供的100元購(gòu)車(chē)基金，每位購(gòu)車(chē)者最多可以號(hào)召100位朋友幫助其購(gòu)車(chē)，即購(gòu)車(chē)者可獲得的眾籌購(gòu)車(chē)基金上限為10000元。

由此，長(zhǎng)安PSA成為首家推出眾籌購(gòu)車(chē)模式的車(chē)企，其鎖定的是“站在時(shí)代和科技前沿”的目標(biāo)客戶(hù)群，通過(guò)與互聯(lián)網(wǎng)思維巧妙的結(jié)合，長(zhǎng)安PSA的營(yíng)銷(xiāo)模式創(chuàng)新賺足了眼球。

創(chuàng)新帶來(lái)的啟示

仔細(xì)分析這一商業(yè)模式，有很多值得借鑒的地方。

首先，精準(zhǔn)定位營(yíng)銷(xiāo)人群。新產(chǎn)品上市，最難的就是找到目標(biāo)人群，傳統(tǒng)的方式往往要做很多市場(chǎng)調(diào)研。長(zhǎng)安PSA的眾籌模式基于這樣的設(shè)想，有意向購(gòu)買(mǎi)DS 5LS車(chē)型的消費(fèi)者朋友圈的消費(fèi)能力應(yīng)很相近，通過(guò)推出眾籌購(gòu)車(chē)基金，消費(fèi)者面對(duì)最高10000元的優(yōu)惠折扣，很難會(huì)不動(dòng)心，這樣，不用廠(chǎng)商宣傳，消費(fèi)者會(huì)主動(dòng)向朋友圈擴(kuò)散。在這一創(chuàng)新?tīng)I(yíng)銷(xiāo)模式下，長(zhǎng)安PSA用很低的營(yíng)銷(xiāo)宣傳成本就可以挖掘足夠多的潛在客戶(hù)。

其次，借助現(xiàn)成的社交媒體平臺(tái)，整合優(yōu)質(zhì)資源為己服務(wù)。用微信平臺(tái)如何開(kāi)展?fàn)I銷(xiāo)？對(duì)很多企業(yè)來(lái)說(shuō)都是個(gè)新命題，包括經(jīng)營(yíng)微信平臺(tái)的騰訊自身，也在不斷尋找更多的創(chuàng)新模式。年初“微信紅包”著實(shí)火了一把，接著“嘀嘀”與“快的”的打車(chē)軟件之爭(zhēng)，讓騰訊“財(cái)付通”對(duì)阿里集團(tuán)的“支付寶”產(chǎn)生沖擊，但其模式的持續(xù)性受到質(zhì)疑。長(zhǎng)安PSA的眾籌購(gòu)車(chē)模式則為微信營(yíng)銷(xiāo)找到了新的市場(chǎng)拓展途徑。在這一模式下，即使朋友幫助購(gòu)車(chē)只支付1元錢(qián)，也需要將銀行賬戶(hù)與微信進(jìn)行捆綁，騰訊坐收漁利。

將本該就有的價(jià)格優(yōu)惠，轉(zhuǎn)化成人人都接受的眾籌購(gòu)車(chē)基金，這是長(zhǎng)安PSA營(yíng)銷(xiāo)模式的高明之處。一款車(chē)的眾籌購(gòu)車(chē)也許只能影響小眾，但如果這樣的模式推廣到更多領(lǐng)域，比如購(gòu)房，則吸引的用戶(hù)數(shù)將不可估量。騰訊應(yīng)該看到其背后的巨大商機(jī)。

再次，用模式創(chuàng)新吸引媒體報(bào)道，獲取免費(fèi)宣傳資源。媒體的特點(diǎn)是追新求異，長(zhǎng)安PSA推出眾籌購(gòu)車(chē)，這一商業(yè)模式本身就具有足夠多的新聞點(diǎn)，互聯(lián)網(wǎng)思維、移動(dòng)支付、朋友圈等盡數(shù)涉及，媒體想不關(guān)注都很難。不需要大筆的營(yíng)銷(xiāo)宣傳費(fèi)用，媒體便不請(qǐng)自來(lái)，說(shuō)這是最聰明的營(yíng)銷(xiāo)策略，并不為過(guò)。

最后，模式具有可復(fù)制式。一旦眾籌購(gòu)車(chē)模式走通，長(zhǎng)安PSA完全可以將其復(fù)制到更多的車(chē)型市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)上，形成自身的營(yíng)銷(xiāo)特色，豐厚市場(chǎng)回報(bào)是可以預(yù)期的。

對(duì)于大多數(shù)IT企業(yè)，尤其是軟件企業(yè)來(lái)說(shuō)，以產(chǎn)品為中心的思想是根深蒂固的，然后做市場(chǎng)推廣，希望更多客戶(hù)認(rèn)可、購(gòu)買(mǎi)并使用，這是很多軟件企業(yè)的慣有營(yíng)銷(xiāo)思路。如果換一種思路，想一想如何讓產(chǎn)品的每一個(gè)用戶(hù)能夠心甘情愿地、主動(dòng)地向更多潛在客戶(hù)介紹自己的產(chǎn)品，讓用戶(hù)變成免費(fèi)的推銷(xiāo)員，在營(yíng)銷(xiāo)模式創(chuàng)新上下更多的工夫，也許IT企業(yè)會(huì)發(fā)現(xiàn)一片全新的天地。這是長(zhǎng)安PSA營(yíng)銷(xiāo)創(chuàng)新案例帶給我們的啟示。