鐵路通信工程中光纖接入網(wǎng)的應(yīng)用

張海超

（太原鐵路局太原通信段，太原　030001）

鐵路通信工程中光纖接入網(wǎng)的應(yīng)用

張海超

（太原鐵路局太原通信段，太原030001）

摘要：隨著社會(huì)科技的不斷發(fā)展，為滿(mǎn)足社會(huì)需求鐵路通信工程也在快速發(fā)展。光纖接入網(wǎng)技術(shù)在鐵路通信工程中起著重要的作用。文章主要介紹了光纖接入網(wǎng)技術(shù)的基本知識(shí)，并對(duì)光纖接入網(wǎng)技術(shù)在鐵路通信工程的應(yīng)用進(jìn)行了探討。

關(guān)鍵詞：鐵路；通信工程；光纖接入網(wǎng)

鐵路通信在鐵路運(yùn)輸中起著重要的作用。隨著鐵路的不斷發(fā)展，加強(qiáng)建設(shè)鐵路通信網(wǎng)絡(luò)也刻不容緩。因此為適應(yīng)列車(chē)通信的需求，實(shí)現(xiàn)鐵路通信的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益，必須采用先進(jìn)的接入方式。對(duì)光纖接入網(wǎng)進(jìn)行研究是必須的。

1　光纖接入網(wǎng)

光纖接入網(wǎng)技術(shù)是指主要用光纖作為媒介進(jìn)行接入網(wǎng)信息輸送的信息傳送技術(shù)。其主要由包括光線(xiàn)路、局端、遠(yuǎn)端和光網(wǎng)絡(luò)在內(nèi)的終端設(shè)備構(gòu)成，并通過(guò)相應(yīng)的傳輸裝備進(jìn)行連接。光線(xiàn)路和光網(wǎng)絡(luò)是四種終端設(shè)備中最重要的兩種。其中光線(xiàn)路與具體的業(yè)務(wù)對(duì)象連接，光網(wǎng)絡(luò)和具體的用戶(hù)連接。接入網(wǎng)技術(shù)包括有線(xiàn)接入和無(wú)線(xiàn)接入。光纖接入網(wǎng)主要由有源光網(wǎng)絡(luò)和無(wú)源光網(wǎng)絡(luò)兩種應(yīng)用系統(tǒng)組成，且自身結(jié)構(gòu)為拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)，能夠自動(dòng)組網(wǎng)，可以監(jiān)測(cè)本地和遠(yuǎn)程網(wǎng)絡(luò)，并進(jìn)行控制和維護(hù)。光纖接入網(wǎng)的組網(wǎng)方式主要有環(huán)型、星型以及總線(xiàn)三種結(jié)構(gòu)。環(huán)型結(jié)構(gòu)的質(zhì)量比較高但成本也比較高，一般適合于要求的質(zhì)量高的，需要帶寬量大的用戶(hù)。星型結(jié)構(gòu)的成本較高，服務(wù)比較好，一般用于傳輸?shù)陀诮粨Q成本的應(yīng)用?？偩€(xiàn)結(jié)構(gòu)的設(shè)備是所有用戶(hù)接收局端發(fā)出的信號(hào)，用戶(hù)可以共享所有傳輸設(shè)施。鐵路通信對(duì)安全方面的要求很高，因此一般采用環(huán)型結(jié)構(gòu)。鐵路車(chē)站接入網(wǎng)包括自動(dòng)交換網(wǎng)、數(shù)據(jù)交換網(wǎng)、調(diào)度通信網(wǎng)和多媒體業(yè)務(wù)網(wǎng)。鐵路通信網(wǎng)的小站普及率比較低，設(shè)置的交換局、交換所很多，且其是鏈狀網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)。光纖接入技術(shù)在目前的鐵路通信中具有較高的優(yōu)勢(shì)，其能夠在最大程度上滿(mǎn)足各種用戶(hù)的需求。且光纖技術(shù)中的材質(zhì)突破以往只能應(yīng)用銅線(xiàn)材質(zhì)電纜，避免了以往電纜容易受到電磁干擾的難題。且使用光纖作為信息傳輸?shù)拿浇檫€能解決以往銅線(xiàn)不便管理的缺點(diǎn)。且隨著社會(huì)科技的不斷發(fā)展，光纖的價(jià)格也正逐漸降低，但銅線(xiàn)的價(jià)格卻在不斷增長(zhǎng)，且光纖技術(shù)能夠自動(dòng)供給業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)，進(jìn)行自動(dòng)監(jiān)控管理。但目前光纖接入網(wǎng)絡(luò)的造價(jià)較高，且需要相應(yīng)的管道。

2　光纖接入網(wǎng)技術(shù)在鐵路通信工程中的應(yīng)用

2.1鐵路光纖接入網(wǎng)的現(xiàn)狀

隨著社會(huì)信息化的發(fā)展，為適應(yīng)鐵路通信的需求，需要鐵路通信網(wǎng)具備更加全面的通信功能，并能夠保證鐵路能夠進(jìn)行安全運(yùn)輸。鐵路列車(chē)一般高速運(yùn)動(dòng)，光纖接入網(wǎng)也因這個(gè)特點(diǎn)被廣泛應(yīng)用于鐵路通信網(wǎng)。鐵路通信接入網(wǎng)應(yīng)為用戶(hù)提供圖像、調(diào)度、數(shù)據(jù)、話(huà)音等業(yè)務(wù)的接入。應(yīng)支持鐵路調(diào)度的管理、運(yùn)輸信息的管理、聯(lián)網(wǎng)售票及預(yù)訂等的系統(tǒng)，通信電話(huà)、專(zhuān)用電話(huà)及調(diào)度電話(huà)，還應(yīng)提供紅外軸溫遠(yuǎn)程控制監(jiān)測(cè)等多種業(yè)務(wù)。隨著科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展，鐵路通信網(wǎng)一般都采用SDH光同步數(shù)字作為傳輸通道，并通過(guò)網(wǎng)絡(luò)IP通信等技術(shù)構(gòu)成光纖用戶(hù)接入網(wǎng)。

2.2光纖接入網(wǎng)的應(yīng)用特點(diǎn)和主要業(yè)務(wù)

鐵路通信中光纖接入網(wǎng)的應(yīng)用在組網(wǎng)的方式上比較靈活，實(shí)現(xiàn)了鐵路通信的可靠性。光纖接入網(wǎng)的節(jié)點(diǎn)多線(xiàn)路長(zhǎng)，設(shè)置的信息交換點(diǎn)較多。在較小規(guī)模的火車(chē)站中，其自動(dòng)化的程度不高。光纖接入網(wǎng)一般根據(jù)鐵路業(yè)務(wù)的差異來(lái)進(jìn)行電路與接口的配置，可以做到按需配置，在同類(lèi)的業(yè)務(wù)中能夠節(jié)約電路和投資。且光纖接入網(wǎng)系統(tǒng)比較適合于在視頻業(yè)務(wù)、各種高、低速數(shù)據(jù)等業(yè)務(wù)節(jié)點(diǎn)方面的鐵路的文化傳播與信息管理。光纖接入網(wǎng)在通信中的應(yīng)用的業(yè)務(wù)主要包括專(zhuān)用和公用。專(zhuān)用業(yè)務(wù)由數(shù)據(jù)、通信專(zhuān)用及多媒體業(yè)務(wù)組成。數(shù)據(jù)專(zhuān)用指對(duì)鐵路運(yùn)輸調(diào)整及信息的監(jiān)測(cè)控制及管理。通信專(zhuān)用指對(duì)專(zhuān)用、區(qū)間、調(diào)度等的電話(huà)裝置。多媒體業(yè)務(wù)指包括多媒體會(huì)議等的應(yīng)用。

2.3光纖接入網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用中的設(shè)備安裝

光纖接入網(wǎng)技術(shù)的設(shè)備應(yīng)用的配線(xiàn)主要以光纖接入設(shè)備的文件設(shè)計(jì)和線(xiàn)路做基礎(chǔ)，然后根據(jù)光纖線(xiàn)路設(shè)備設(shè)計(jì)圖來(lái)進(jìn)行機(jī)架裝備的設(shè)計(jì)。在進(jìn)行機(jī)架側(cè)門(mén)的設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)留下預(yù)備空間。在設(shè)計(jì)電纜設(shè)備時(shí)不必進(jìn)行接頭設(shè)備的設(shè)計(jì)，承接地線(xiàn)時(shí)應(yīng)設(shè)計(jì)好電阻的數(shù)值，保證其在合理的范圍內(nèi)，操作卡接時(shí)使用卡接鉗。系統(tǒng)內(nèi)部的外線(xiàn)端口應(yīng)設(shè)置保安單元格，配線(xiàn)裝備間應(yīng)使用隔離片進(jìn)行隔離。在進(jìn)行設(shè)備的充電操作時(shí)，應(yīng)做好足夠的準(zhǔn)備工作。保證電路板和子架等設(shè)備得到準(zhǔn)確的安裝，并保證其具有一定的穩(wěn)固性。且為了避免發(fā)生配線(xiàn)的混接和虛接，應(yīng)保證完整的進(jìn)行裝置的配線(xiàn)。在對(duì)系統(tǒng)的電源進(jìn)行調(diào)試時(shí)，應(yīng)按照設(shè)計(jì)的要求進(jìn)行調(diào)試，保證其滿(mǎn)足相應(yīng)的要求。之后確定系統(tǒng)地線(xiàn)裝置的性能的完好性。確定準(zhǔn)備工作無(wú)誤后，應(yīng)及時(shí)對(duì)設(shè)備進(jìn)行充電，在充電的時(shí)間達(dá)到半個(gè)小時(shí)之后，進(jìn)入系統(tǒng)內(nèi)部單機(jī)測(cè)試工作。對(duì)于系統(tǒng)的綜合測(cè)試，應(yīng)在完成單機(jī)測(cè)試后，連接相應(yīng)的設(shè)備，然后對(duì)光纖通過(guò)管道進(jìn)行相關(guān)的檢測(cè)，達(dá)到相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)后，對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行合理設(shè)置，再對(duì)系統(tǒng)的整體性能、信息傳輸效果、接收裝置、終端接收設(shè)備進(jìn)行相應(yīng)的檢測(cè)，最后對(duì)網(wǎng)絡(luò)管理中心性能進(jìn)行檢測(cè)。

2.4鐵路通信工程中的接入網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用的完善

鐵路通信工程接入網(wǎng)的應(yīng)用尤其特殊的運(yùn)營(yíng)機(jī)制和服務(wù)性質(zhì)。且鐵路通信網(wǎng)也在不斷發(fā)展，并從服務(wù)型逐漸過(guò)渡到服務(wù)經(jīng)營(yíng)型。但相比于電信公網(wǎng)，其建設(shè)仍比較落后。為適應(yīng)現(xiàn)代通信網(wǎng)的發(fā)展，鐵路通信在傳輸通道光纖化、數(shù)字化建設(shè)等方面也在不斷加強(qiáng)。在發(fā)展鐵路通信的傳輸網(wǎng)及交換網(wǎng)的同時(shí)，還應(yīng)加強(qiáng)用戶(hù)的接入網(wǎng)的建設(shè)。且我國(guó)接入網(wǎng)正在進(jìn)行初步的建設(shè)，鐵路通信應(yīng)結(jié)合自身特點(diǎn)科學(xué)發(fā)展接入網(wǎng)，提高自身在通信網(wǎng)市場(chǎng)中的競(jìng)爭(zhēng)力，獲取更多的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。且在發(fā)展鐵路通信工程接入網(wǎng)時(shí)，應(yīng)注意光纖接入網(wǎng)技術(shù)中采取的鏈狀光纖環(huán)型網(wǎng)的應(yīng)用，且接入網(wǎng)的建設(shè)為保證其優(yōu)越性能夠進(jìn)行充分的發(fā)揮，應(yīng)保證大容量、少局所。且還應(yīng)注意接入網(wǎng)的安全問(wèn)題，保證鐵路調(diào)度通信網(wǎng)的可靠性。

綜上所述，光纖接入網(wǎng)是鐵路通信發(fā)展的熱點(diǎn)。目前我國(guó)鐵路通信網(wǎng)的接入網(wǎng)技術(shù)還不夠完善，因此應(yīng)加快我國(guó)光纖接入網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展，改善光纖接入網(wǎng)在鐵路通信網(wǎng)中的應(yīng)用現(xiàn)狀，擴(kuò)展光纖接入網(wǎng)在鐵路通信工程中的應(yīng)用，促進(jìn)鐵路通信網(wǎng)的快速發(fā)展。

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