鐵路信號(hào)設(shè)備的日常維護(hù)

王楓

（安陽鋼鐵有限責(zé)任公司運(yùn)輸部，河南 安陽 455004）

鐵路信號(hào)設(shè)備的日常維護(hù)

王楓

（安陽鋼鐵有限責(zé)任公司運(yùn)輸部，河南 安陽 455004）

本文簡述了冶金企業(yè)內(nèi)部鐵路運(yùn)輸機(jī)構(gòu)信號(hào)設(shè)備日常維護(hù)中的重點(diǎn)難點(diǎn)，總結(jié)了關(guān)鍵設(shè)備維護(hù)的要點(diǎn)和檢修維護(hù)的重要參數(shù)，總結(jié)了設(shè)備維護(hù)的一般規(guī)律和主要措施。

鐵路設(shè)備；預(yù)防維護(hù)；維護(hù)要點(diǎn)

冶金企業(yè)的鐵路運(yùn)輸是企業(yè)生產(chǎn)的重要部分，是企業(yè)各廠礦(車間)、各工序之間的紐帶，是企業(yè)生產(chǎn)的動(dòng)脈，鐵路運(yùn)輸?shù)恼c(diǎn)安全是冶金企業(yè)生產(chǎn)順行的重要因素。鐵路信號(hào)設(shè)備是鐵路運(yùn)輸?shù)陌踩Ｕ?，其特點(diǎn)是點(diǎn)多、面廣、線長、分散、周圍環(huán)境復(fù)雜。由于鐵路設(shè)備分布整個(gè)公司，為保證各個(gè)廠礦工序的生產(chǎn)，不可能有統(tǒng)一的停車檢修時(shí)間，所以設(shè)備維護(hù)就必須細(xì)膩、認(rèn)真。對(duì)室外設(shè)備要按計(jì)劃有步驟地分批分片檢修，對(duì)室內(nèi)控制核心設(shè)備要保證其工作環(huán)境，加強(qiáng)巡檢，充分利用各種生產(chǎn)間隙時(shí)間精心維護(hù)保養(yǎng)，這樣才能夠?qū)崿F(xiàn)鐵路信號(hào)設(shè)備的正常運(yùn)行。

1 企業(yè)鐵路信號(hào)室內(nèi)設(shè)備的維護(hù)

維護(hù)人員的主要責(zé)任是為系統(tǒng)正常運(yùn)行創(chuàng)造良好的環(huán)境條件，掌握并運(yùn)用系統(tǒng)提供的設(shè)備顯示信息和記憶信息確定故障。維護(hù)人員應(yīng)詳細(xì)了解系統(tǒng)硬件構(gòu)成，各部件的功能，各部件之間交換的信息和連接方法。

計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)的計(jì)算機(jī)及PLC設(shè)備應(yīng)在以下條件下工作；周圍空氣溫度15～30℃；空氣相對(duì)濕度10%～75%；大氣壓力70～106 kpa(海拔高度相當(dāng)于300米以下)；有完善的防靜電措施，有良好的密封防塵措施；計(jì)算機(jī)機(jī)箱、PLC柜應(yīng)清潔無塵，通風(fēng)良好。

計(jì)算機(jī)及PLC設(shè)備對(duì)供電電源的要求非常高，所以巡檢時(shí)應(yīng)首先注意電源各部指示燈顯示是否正確，各類輸入輸出電壓、電流表指示是否在正常范圍。平時(shí)要試驗(yàn)兩路供電正常，各相電壓380 v±10%，穩(wěn)壓輸出380 v±3%。兩路電源的自動(dòng)手動(dòng)轉(zhuǎn)換斷電時(shí)間不超過0.15秒。

計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)為雙機(jī)熱備方式，兩臺(tái)聯(lián)鎖機(jī)聯(lián)鎖設(shè)備的維護(hù)標(biāo)準(zhǔn)為：時(shí)鐘正常計(jì)時(shí)，動(dòng)態(tài)繼電器指示燈有節(jié)奏地閃光，控制臺(tái)無報(bào)警顯示和音響，PLC運(yùn)行指示燈正常，I/O板指示燈閃光正常，模板無故障報(bào)警指示，管理機(jī)運(yùn)行正常，監(jiān)視機(jī)運(yùn)行正常。

計(jì)算機(jī)和PLC在運(yùn)行程序要經(jīng)常備份，備份程序應(yīng)由專人保管，以利于在出故障時(shí)能第一時(shí)間恢復(fù)程序。應(yīng)經(jīng)常檢查繼電器、接觸器等設(shè)備的觸點(diǎn)，緊固PLC柜的輸入輸出信號(hào)的端子，生產(chǎn)時(shí)可檢查有無虛接發(fā)熱現(xiàn)象。

2 企業(yè)鐵路信號(hào)室外設(shè)備的維護(hù)

室外設(shè)備主要包括電動(dòng)轉(zhuǎn)轍裝置、色燈信號(hào)機(jī)、軌道電路和道口欄木裝置等。維護(hù)人員要保證室外設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，必須嚴(yán)格執(zhí)行設(shè)備的定期檢查、檢修制度，包括日巡視、月檢查、季檢修、年整治四大規(guī)程。

所有設(shè)備中，電動(dòng)轉(zhuǎn)轍裝置的可靠轉(zhuǎn)換和良好鎖閉，對(duì)于保證行車安全，提高運(yùn)輸效率，改善行車人員的勞動(dòng)強(qiáng)度起著非常重要的作用。電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)的維護(hù)要做到：設(shè)備周圍兩米內(nèi)無雜物，各部分連接完好，清潔無塵垢，安裝螺栓緊固無松動(dòng)，各運(yùn)動(dòng)部件注油適當(dāng)，做到不干不流；道岔定反位密貼良好，開程在142～152mm之間，密貼調(diào)整桿的空動(dòng)距離不得小于5mm；表示桿缺口在1.5mm±0.5mm之間；道岔尖軌與基本軌之間有4mm縫隙時(shí)，轉(zhuǎn)轍機(jī)應(yīng)不能鎖閉。

軌道電路的作用是監(jiān)督列車的占用和傳遞行車信息。閉式軌道電路的調(diào)整應(yīng)符合下列要求：軌道電路區(qū)段有車占用時(shí)，軌道繼電器的銜鐵應(yīng)可靠落下；在道床電阻最高，電源電壓最高的條件下，用0.06歐導(dǎo)線短路軌道電路區(qū)段的任一點(diǎn)，軌道繼電器的銜鐵都應(yīng)能可靠落下；軌道電路區(qū)段空閑時(shí)，軌道繼電器的銜鐵應(yīng)可靠吸起。

色燈信號(hào)機(jī)用來形成信號(hào)顯示，指示列車運(yùn)行及發(fā)出調(diào)車作業(yè)的命令，是各種信號(hào)系統(tǒng)中不可缺少的組成部分。信號(hào)機(jī)的端電壓須調(diào)整在額定值的85%～95%(即10.2～11.4 v)。燈泡不得有裂紋、斷絲、開焊、燈口松動(dòng)等現(xiàn)象。機(jī)構(gòu)、機(jī)件、機(jī)柱、梯子應(yīng)外觀良好，基礎(chǔ)穩(wěn)固，透鏡無破損。信號(hào)機(jī)及電纜盒內(nèi)部應(yīng)清潔無塵，螺絲緊固，無破損漏水等現(xiàn)象，盤根良好。檢查燈光顯示距離，應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)，否則應(yīng)進(jìn)行調(diào)整。

道口是鐵路軌道與公路的平面交叉處，對(duì)確保過往行人車輛及鐵路列車等的安全起到重要作用。道口欄目的維護(hù)包括：除塵，緊固螺栓，機(jī)械機(jī)構(gòu)注油；檢查齒輪磨損等情況；試驗(yàn)欄木起落是否順利；檢查音響器、閃光器是否正常等等。

通過對(duì)鐵路信號(hào)設(shè)備的全面維護(hù)，保證信號(hào)設(shè)備以優(yōu)良的技術(shù)狀態(tài)服務(wù)于快速發(fā)展的冶金運(yùn)輸生產(chǎn)，從而滿足冶金企業(yè)生產(chǎn)穩(wěn)產(chǎn)順行的需要。

[1]朱足州.冶金鐵路運(yùn)輸-電務(wù)分冊(cè)[M].成都：四川科學(xué)技術(shù)出版社，2005.

[2]林瑜筠等.鐵路信號(hào)基礎(chǔ)（第二版）[M].北京：中國鐵道出版社，2003.

[3]中華人民共和國鐵道部.信號(hào)維護(hù)規(guī)則-技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)(第二版)[S].北京：中國鐵道出版社，2000.

U284

A

1671-0037（2014）07-102-1

王楓（1975.9-），女，大專，助理工程師，研究方向：鐵路信號(hào)維護(hù)。