淺議昌九一體化背景下的旅游產(chǎn)業(yè)集群

提 要 隨著“武漢城市圈”、“長株潭城市圈”、“皖江城市帶”等周邊城市群的發(fā)展，江西省委提出“昌九一體化”的昌九走廊城市群發(fā)展規(guī)劃，在此背景下，江西區(qū)域旅游的發(fā)展進入了一個新階段，旅游產(chǎn)業(yè)集群的探討變得尤為重要。從旅游產(chǎn)業(yè)集群的概念和意義出發(fā)，探討昌九一體化背景下旅游產(chǎn)業(yè)集群可采取的類型和旅游產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展的空間特征和路徑，這對促進江西旅游發(fā)展具有一定意義。

關(guān)鍵詞 昌九一體化；旅游產(chǎn)業(yè)集群

作者簡介楊丹卉（1980—），女，九江學院旅游與國土資源學院講師，研究方向為旅游管理。（江西九江 332005）

一、旅游產(chǎn)業(yè)集群的概念

上世紀90年代poter提出了產(chǎn)業(yè)集群的概念和鉆石理論模型，后又提出旅游產(chǎn)業(yè)是最適合集群的產(chǎn)業(yè)之一。綜合poter和國內(nèi)外一些學者的觀點，朱創(chuàng)業(yè)（2010）認為，旅游產(chǎn)業(yè)集群是指圍繞旅游核心吸引物，具有競爭和合作關(guān)系的旅游企業(yè)、旅游相關(guān)企業(yè)、部門和機構(gòu)，聚集在一定的地域空間內(nèi)，形成緊密聯(lián)系、協(xié)同工作的旅游經(jīng)濟集聚體。旅游企業(yè)和其他相關(guān)行業(yè)或企業(yè)在空間上的集聚可以形成旅游產(chǎn)業(yè)的核心競爭力和持續(xù)的優(yōu)勢。

二、昌九一體化的戰(zhàn)略要義

1992年，江西在全國改革開放的背景下，提出了“昌九工業(yè)走廊”這一戰(zhàn)略，昌九工業(yè)走廊建設主要在沿昌九公路兩側(cè)展開布局，并以工業(yè)為主，主要在沿福銀高速昌九段（原名昌九高速公路）兩側(cè)布局，包括南昌、九江兩個設市區(qū)和南昌、新建、永修、德安、九江等五個縣，屬于單軸開發(fā)模式。但這個戰(zhàn)略并沒有給昌九帶來好的發(fā)展。

隨著“武漢城市圈”、“長株潭城市圈”、“皖江城市帶”等周邊城市群的發(fā)展，2013年江西省委提出昌九聯(lián)動、一體發(fā)展規(guī)劃，發(fā)展以南昌、九江為雙核的昌九走廊城市群。省政府印發(fā)的《推進昌九一體化工作方案》中提出，將按照南昌、九江兩市的產(chǎn)業(yè)基礎和區(qū)位特點，在優(yōu)化昌九空間布局、強化產(chǎn)業(yè)對接、產(chǎn)業(yè)互補，增強昌九可持續(xù)發(fā)展能力和綜合競爭力的同時，全力支持南昌打造核心增長極，深入推進九江沿江開放開發(fā)，重點規(guī)劃建設南昌先導區(qū)、共青先導區(qū)，打造昌九一體化戰(zhàn)略支點。方案還提出了6個專項規(guī)劃和11個專項方案。6個專項規(guī)劃為：綜合交通規(guī)劃、城鎮(zhèn)體系規(guī)劃、土地利用規(guī)劃、工業(yè)布局規(guī)劃、南昌先導區(qū)規(guī)劃和共青先導區(qū)總體方案及規(guī)劃；11個專項方案為：交通一體化方案、通信同城化方案、金融服務同城化方案、社會事業(yè)一體化方案、環(huán)境保護一體化方案、生態(tài)建設一體化方案、能源保障一體化方案、商務一體化方案、旅游業(yè)發(fā)展一體化方案、南昌市推進昌九一體化方案和九江市推進昌九一體化方案。

三、昌九一體化背景下旅游產(chǎn)業(yè)集群的動力因素

1.自然驅(qū)動因素

旅游產(chǎn)業(yè)集群的自然驅(qū)動因素是指旅游要素資源集聚而形成的驅(qū)動力。旅游要素資源在空間上的集中是旅游產(chǎn)業(yè)空間集聚的自然優(yōu)勢，也是形成產(chǎn)業(yè)集聚的基本動力。昌九城市群擁有較好的資源要素，南昌與九江之間，是江西省旅游資源分布最為密集的旅游帶之一，八大山人紀念館、滕王閣、鄱陽湖候鳥保護區(qū)、廬山西海、廬山等旅游資源的相對集中，形成了昌九一體化旅游產(chǎn)業(yè)集群的基本動力。

2.內(nèi)在驅(qū)動因素

（1）昌九城市群各旅游資源要素及其他資源的差異性和互補性是吸引旅游者前來旅游的另一動力。如南昌與九江城市群的資源各異，相比較而言，九江有更好的旅游資源優(yōu)勢，而南昌擁有更好的客源優(yōu)勢。

（2）便捷的交通、集群帶來的低成本的供給系統(tǒng)和人力資源是昌九一體化旅游產(chǎn)業(yè)集群的又一動力。隨著交通網(wǎng)絡的完善，以及南昌九江城市群在規(guī)劃、基礎設施、公共服務等方面的一體化，將為旅游產(chǎn)業(yè)集群帶來極大的便利。

（3）在區(qū)域集聚范圍內(nèi)，旅游點之間的合作不僅可以產(chǎn)生合作利益，形成競爭合作優(yōu)勢，而且隨著合作程度的不斷增加，專業(yè)化分工將更加細致，各項配套服務也更加完善，為游客提供的旅游產(chǎn)品整合度和吸引力將更高，合作利益和集聚優(yōu)勢就越明顯。

3.外部驅(qū)動因素

形成旅游產(chǎn)業(yè)集聚的外部驅(qū)動因素包括市場需求和旅游者的規(guī)模體驗優(yōu)勢等等。如九江雖然擁有鐵路、公路和水運網(wǎng)絡，但是，九江機場規(guī)模小、航線少，大量客源不得不通過昌北機場進行中轉(zhuǎn)，因此南昌就是九江一個非常重要的境外游客進入口岸通道。而隨著昌九一體化的實施，更加便利的昌九旅游交通網(wǎng)絡形成，對九江拓展境外客源是一個非常有利的因素。同時，旅游產(chǎn)業(yè)集群能給當?shù)貛磔^大的經(jīng)濟利益也是其外部驅(qū)動因素之一。

四、昌九一體化背景下旅游產(chǎn)業(yè)集群的類型分析

1.景點依托型的旅游產(chǎn)業(yè)集群。這種類型的旅游產(chǎn)業(yè)集群是依托自然或人文旅游資源，吸引相關(guān)的行業(yè)形成旅游產(chǎn)業(yè)的空間集聚。如九江的廬山、廬山西海，南昌的滕王閣等可依托良好的資源，吸引高質(zhì)量的餐飲、住宿、購物等旅游產(chǎn)業(yè)要素和其他相關(guān)配套服務業(yè)的空間集聚。

2.餐飲飯店依托型的旅游產(chǎn)業(yè)集群。餐飲飯店行業(yè)的集中能導致客流集中，并在城市主要商業(yè)游憩區(qū)、車站等集散中心和旅游景點集聚。如杭州的餐飲飯店行業(yè)主要集聚在西湖及周邊10公里的范圍內(nèi)，并形成東至中河路、北至曙光路——體育場路的主要密集地帶，而且大多分布為中高級飯店。梅家塢則因為集中眾多農(nóng)家菜餐飲店，而不斷集聚其他服務功能，形成旅游產(chǎn)業(yè)的空間集聚。在昌九城市群中，可形成分別以廬山和廬山西海為中心的農(nóng)家飯店、中高檔酒店等。

3.休閑娛樂型的旅游產(chǎn)業(yè)集群。各類休閑吧、酒吧、水吧等的集中可以吸引以購物、餐飲、娛樂、體驗、學習為主的各種旅游產(chǎn)業(yè)的集聚。如成都著名的休閑娛樂產(chǎn)業(yè)集聚街區(qū)——寬窄巷子，目前陸續(xù)開業(yè)的各類酒吧、餐廳、水吧、咖啡吧、茶館等娛樂休閑店面已經(jīng)超過了數(shù)十家，同時也正吸引著越來越多的相關(guān)要素和企業(yè)向該區(qū)域集聚。隨著昌九城市群人們生活水平的提高，也可修建一些具有當?shù)靥厣男蓍e娛樂場所，既可供當?shù)厝讼M，也可成為游客旅游過程中的一些調(diào)節(jié)性消費。

4.旅游商業(yè)依托型的旅游產(chǎn)業(yè)集群。大量商業(yè)企業(yè)的集中形成專業(yè)化程度高、特色強的商業(yè)經(jīng)營場所，從而也可對旅游者形成一定的吸引力。如義烏小商品城、上海的南京路等。昌九城市群可依據(jù)本地特色，開發(fā)一些具有代表性的旅游商品，吸引游客，形成一些集中性的旅游商業(yè)經(jīng)營場所的集群。

5.旅游交通依托型的旅游產(chǎn)業(yè)集群。依托良好的交通網(wǎng)絡，可以形成一定范圍的旅游產(chǎn)業(yè)集群。除了擁有昌九城際鐵路，昌九城際公交線也已開通，南昌至九江及沿縣市公交線路也在籌建中，便捷的交通為昌九城市群旅游產(chǎn)業(yè)集群提供了支撐和保障。

五、昌九一體化背景下旅游產(chǎn)業(yè)集群的空間特征

旅游產(chǎn)業(yè)集群的空間特征主要有以下幾種：

1.以軸線分布為基礎。旅游產(chǎn)業(yè)集群的基礎是以某些交通道路，如高速鐵路、高速公路、航運線路等為軸線集聚一些旅游景區(qū)、景點、旅游企業(yè)等。

2.以塊狀集聚為特色。同一產(chǎn)業(yè)或行業(yè)在一定地理空間上集中，形成所謂特色旅游區(qū)或產(chǎn)業(yè)區(qū)，是旅游集聚的一種普遍現(xiàn)象。

3.以旅游區(qū)位載體。在眾多地區(qū)，世界級、國家級與省級等各級旅游區(qū)成為促進旅游產(chǎn)業(yè)集聚的因素。圍繞這些旅游區(qū)，導致了大量基礎設施、企業(yè)、人才和資本等的集聚。

4.以大中城市或品牌景點為中心。大中城市和品牌景點擁有較大的影響力和吸引力，能吸引一些旅游或相關(guān)企業(yè)和相關(guān)配套設施，形成旅游產(chǎn)業(yè)的集群現(xiàn)象。

5.以圈層網(wǎng)絡化結(jié)構(gòu)為目標。當一個區(qū)域旅游產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展到一定程度時，會對周圍地區(qū)產(chǎn)生某種輻射作用。旅游產(chǎn)業(yè)集群在最初時期，一般以軸線分布為基礎，以塊狀經(jīng)濟為特色，以特色旅游區(qū)為載體，而發(fā)展到較為成熟的階段時，網(wǎng)絡化圈層結(jié)構(gòu)是區(qū)域旅游集群的主要空間形態(tài)，并通過向心集聚和離心擴散的有序發(fā)展而達到均衡的狀態(tài)。

由此可見，昌九城市群旅游產(chǎn)業(yè)集群還處于初級階段，以交通軸線為基礎，形成了一定的塊狀集聚，還沒有形成較有特色的旅游區(qū)。

六、結(jié)論

在昌九城市群旅游產(chǎn)業(yè)集群形成的過程中，首先要以旅游資源為載體，結(jié)合餐飲飯店、商業(yè)、休閑產(chǎn)業(yè)等形成規(guī)模較大、較有特色的旅游產(chǎn)業(yè)集群，逐漸從軸線、區(qū)域板塊為特色的旅游產(chǎn)業(yè)集群成長為有較大影響力和吸引力，直至對周圍地區(qū)產(chǎn)生輻射作用，擁有強大向心力的旅游產(chǎn)業(yè)集群。

參考文獻

1朱創(chuàng)業(yè).旅游地理學[M].北京：科學出版社，2010.

2李鵬飛.旅游產(chǎn)業(yè)集群：理論與現(xiàn)實的探討[J].經(jīng)濟地理，2009，（7）.

3李松志.昌九一體化背景下九江市的定位與發(fā)展[J].九江學院學報（自然科學版），2014，（1）.

4昌九一體化，為打造核心增長極注入新動力[N].南昌日報，2014-01-11.

責任編輯：上官濤