基于教學(xué)做一體化和課證融通模式探析——以《國際貨運(yùn)代理實(shí)務(wù)》課程改革實(shí)踐為例

謝夢琴 （廣西英華國際職業(yè)學(xué)院，廣西 欽州535000）

XIE Meng-qin (Talent International College Guangxi, Qinzhou 535000, China)

1 課程背景、性質(zhì)與目的

隨著北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)快速發(fā)展，根據(jù)《廣西北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)人才發(fā)展規(guī)劃》重點(diǎn)建設(shè)9 大產(chǎn)業(yè)中的物流產(chǎn)業(yè)，到2015 年人才總量將達(dá)到30 萬人，貨代從業(yè)人員將達(dá)3 000 人左右。但其專業(yè)素質(zhì)良莠不齊，很難滿足國際貨代企業(yè)從傳統(tǒng)的單證操作、報(bào)關(guān)報(bào)檢、二次國內(nèi)運(yùn)輸?shù)认鄬我弧⒃鲋挡桓叩膰H貨運(yùn)服務(wù)向國際多式聯(lián)運(yùn)及現(xiàn)代國際、供應(yīng)鏈物流趨勢服務(wù)的轉(zhuǎn)變。

國際貨運(yùn)代理企業(yè)需要具備掌握國際貨運(yùn)操作業(yè)務(wù)規(guī)范，能夠進(jìn)行國際貨運(yùn)服務(wù)方案設(shè)計(jì)的高端技能人才，但在現(xiàn)實(shí)中，企業(yè)普遍反映高職院校培養(yǎng)的學(xué)生存在對國際貨代業(yè)務(wù)缺乏基本認(rèn)識、動手能力薄弱、服務(wù)方案設(shè)計(jì)能力缺乏、職業(yè)能力不強(qiáng)等問題。本研究以“培養(yǎng)企業(yè)需要的人才”為導(dǎo)向，根據(jù)北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)高職院校貨代人才的培養(yǎng)現(xiàn)狀，提出一個(gè)適合北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)發(fā)展需要的人才培養(yǎng)模式——“教、學(xué)、做一體化”+“課證融通”。

《國際貨運(yùn)代理實(shí)務(wù)》是報(bào)關(guān)與國際貨運(yùn)專業(yè)的核心技能課程。課程具有實(shí)踐性、綜合性、復(fù)雜性的特點(diǎn)，貨代從業(yè)人員崗位業(yè)務(wù)的每個(gè)環(huán)節(jié)都具有極強(qiáng)的操作性，同時(shí)要綜合運(yùn)用國際貿(mào)易、市場營銷、海關(guān)實(shí)務(wù)、物流單證、國際商法等知識，綜合性較強(qiáng)；在與各類人員交往中，需要學(xué)生具有復(fù)雜事物的處理與應(yīng)變能力。該課程的目標(biāo)是使學(xué)生具備貨代的工作興趣和熱情，在熟悉國際貨代工作流程和內(nèi)容的基礎(chǔ)上，掌握業(yè)務(wù)操作規(guī)范與方法，強(qiáng)化“考證教育”，真正實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新型工學(xué)結(jié)合，使學(xué)生最終成為國際貨運(yùn)服務(wù)的規(guī)劃師。

2 以職業(yè)能力培養(yǎng)為主線，構(gòu)建課程標(biāo)準(zhǔn)的設(shè)計(jì)理念和思路

采用“劃分模塊、任務(wù)驅(qū)動、情景設(shè)置”的設(shè)計(jì)理念和采用真實(shí)的工作情境，以國際貨運(yùn)代理的工作崗位為主線，以國際海運(yùn)、空運(yùn)、陸運(yùn)與國際多式聯(lián)運(yùn)等業(yè)務(wù)為模塊，進(jìn)行“教、學(xué)、做”一體化的教學(xué)設(shè)計(jì)。

2.1 企業(yè)實(shí)地調(diào)研，確定工作崗位

調(diào)研涉及到北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)的欽州港、防城港、東興市的12 家貨運(yùn)代理公司和報(bào)關(guān)公司。在調(diào)研中發(fā)現(xiàn)貨代從業(yè)人員集中的兩個(gè)部門為操作部和銷售部，這兩個(gè)部門的業(yè)務(wù)能力是設(shè)置課程標(biāo)準(zhǔn)的重點(diǎn)。但課程開發(fā)重點(diǎn)培養(yǎng)不局限于這兩部門的一般業(yè)務(wù)員和操作員，而是將工作崗位定位于學(xué)生畢業(yè)3～5 年后的崗位，即上一層職位——銷售主管和操作主管。課程設(shè)計(jì)除了注重學(xué)生的職業(yè)能力和專業(yè)技能，更注重的是可持續(xù)發(fā)展的職業(yè)能力。

2.2 根據(jù)工作崗位確定典型任務(wù)

根據(jù)北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)數(shù)家貨代公司的部門設(shè)置可看出，貨運(yùn)操作部、銷售部是貨運(yùn)代理公司重點(diǎn)關(guān)注的部門，人才需求量最大，因此在課程標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)中占據(jù)主導(dǎo)地位。在與行業(yè)企業(yè)專家研討后，確定了以下工作任務(wù)：國際海運(yùn)進(jìn)出口貨運(yùn)代理、國際空運(yùn)進(jìn)出口貨運(yùn)代理、國際多式聯(lián)運(yùn)方案設(shè)計(jì)以及針對銷售部的攬貨業(yè)務(wù)。

2.3 將典型任務(wù)轉(zhuǎn)化為學(xué)習(xí)+行動領(lǐng)域，確定相關(guān)學(xué)習(xí)情境

學(xué)習(xí)領(lǐng)域以職業(yè)能力為依據(jù)，以工作過程的順序串行知識點(diǎn)，而在進(jìn)行行動領(lǐng)域教學(xué)時(shí)，要明確學(xué)生應(yīng)掌握的知識、技能，應(yīng)具備的職業(yè)能力以及必要的教學(xué)方法、教學(xué)手段和教學(xué)效果的評價(jià)等，從而構(gòu)建學(xué)習(xí)領(lǐng)域。

將任務(wù)導(dǎo)入學(xué)習(xí)領(lǐng)域，并劃分成若干“小型”學(xué)習(xí)單元——學(xué)習(xí)情境。針對學(xué)習(xí)領(lǐng)域“國際海運(yùn)進(jìn)出口貨運(yùn)代理”設(shè)置了“集裝箱班輪運(yùn)輸業(yè)務(wù)、租船運(yùn)輸業(yè)務(wù)”，進(jìn)而確定“集裝箱班輪運(yùn)輸業(yè)務(wù)”中“整箱貨海運(yùn)進(jìn)出口代理操作、拼箱貨海運(yùn)進(jìn)出口代理操作（即：攬活、接受客戶委托、訂艙、制單、運(yùn)費(fèi)計(jì)算）、租船貨運(yùn)代理過程操作等”。見表1。

表1 整箱貨海運(yùn)進(jìn)出口代理操作

3 以職業(yè)能力培養(yǎng)為核心，改革教學(xué)模式與方法

3.1 縱橫結(jié)合的教學(xué)模式

打破傳統(tǒng)章節(jié)式授課方法，縱向以企業(yè)真實(shí)的貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)為情境，橫向則以校企見習(xí)引導(dǎo)、企業(yè)認(rèn)知——真實(shí)任務(wù)、說明導(dǎo)入——知識串講、學(xué)生訓(xùn)練——軟件實(shí)訓(xùn)、拓展延伸四個(gè)板塊來構(gòu)建。

3.2 綜合運(yùn)用的教學(xué)方法

課程中采用“案列式、情景式、分組討論式、雙語式”等多種教學(xué)方法。

（1） 課程在業(yè)務(wù)糾紛、市場營銷等內(nèi)容教學(xué)中選用案列教學(xué)法，不僅提高學(xué)生參與教學(xué)活動的積極性，還有助于考察學(xué)生綜合運(yùn)用所學(xué)的知識，提高分析問題、解決問題的能力。

（2） 在業(yè)務(wù)流程模擬（如海運(yùn)業(yè)務(wù)、空運(yùn)業(yè)務(wù)、多式聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)、單證操作等） 時(shí)采用項(xiàng)目驅(qū)動和情景式教學(xué)方法，要求學(xué)生能夠?qū)嶋H操作，對學(xué)生獨(dú)立思考及動手能力要求較高。見表2。

表2 繕制提單

（3） 在涉及大量英文單證的教學(xué)內(nèi)容時(shí)采用雙語教學(xué)法，提倡“專業(yè)教師英語化”，引導(dǎo)學(xué)生學(xué)會總結(jié)遇到的貨代英語、幫助學(xué)生打破對于專業(yè)英語的理解困難，通過不斷地模擬練習(xí)，讓學(xué)生掌握審單、制單的方法。提高了學(xué)生從業(yè)的業(yè)務(wù)水平、服務(wù)能力和與國際接軌的能力，使雙語教學(xué)成為學(xué)生競爭優(yōu)勢的來源。

4 以職業(yè)能力培養(yǎng)為目標(biāo)的教學(xué)改革

將單純試卷考試轉(zhuǎn)變?yōu)檫^程性考核，對于學(xué)生的綜合實(shí)訓(xùn)、調(diào)研報(bào)告、期末考試、職業(yè)資格證書考取等多方面進(jìn)行綜合評定成績，側(cè)重學(xué)生職業(yè)能力和職業(yè)素質(zhì)的考察。在學(xué)習(xí)過程中對學(xué)生進(jìn)行職業(yè)素養(yǎng)教師評價(jià)和學(xué)生互評相結(jié)合、過程評價(jià)和結(jié)果評價(jià)相結(jié)合、個(gè)人成績與小組成績相結(jié)合、專業(yè)能力與通用能力相結(jié)合的評價(jià)方式。讓學(xué)生在真實(shí)工作情境和多種實(shí)訓(xùn)環(huán)境中，在校內(nèi)外老師共同輔導(dǎo)下掌握工作技能、方法與思維，學(xué)生為主體的教學(xué)活動組織中培養(yǎng)了學(xué)生自主學(xué)習(xí)、積極動手、善于思考的習(xí)慣，全面提升學(xué)生的競爭能力。

5 以職業(yè)能力培養(yǎng)為目標(biāo)，改革實(shí)踐教學(xué)

5.1 專項(xiàng)訓(xùn)練——多種現(xiàn)代化教學(xué)手段相結(jié)合

根據(jù)國際貨運(yùn)代理行業(yè)對于從業(yè)人員的專業(yè)技能的要求，除了開發(fā)工作情景，還要開發(fā)大量的企業(yè)工作資源和資料，設(shè)計(jì)相對應(yīng)的訓(xùn)練項(xiàng)目，建立“教、學(xué)、做一體化”教室，通過軟件實(shí)訓(xùn)，真正實(shí)現(xiàn)教而學(xué)、學(xué)而做的教學(xué)目標(biāo)，為培養(yǎng)真正的應(yīng)用型技能人才打下基礎(chǔ)。

5.2 綜合訓(xùn)練——實(shí)訓(xùn)基地的建設(shè)

充分利用北部灣的區(qū)位優(yōu)勢和校外實(shí)訓(xùn)基地優(yōu)質(zhì)教學(xué)資源展開實(shí)踐教學(xué)。在學(xué)生已經(jīng)掌握了一定的國際貨運(yùn)代理的知識和能力的前提下，將學(xué)生帶回國際貨代企業(yè)進(jìn)行為期2～3 周的輪崗實(shí)習(xí)，使理論與實(shí)踐得當(dāng)充分的磨合，達(dá)到提高實(shí)操能力的教學(xué)目的。并定期與企業(yè)相關(guān)人員聯(lián)系，實(shí)時(shí)監(jiān)督學(xué)生的綜合學(xué)習(xí)，以保證學(xué)習(xí)效果。

[1] 吳兆明，盛立強(qiáng). 基于“項(xiàng)目導(dǎo)向、任務(wù)驅(qū)動”的高職《社會調(diào)查與預(yù)測》課程改革與實(shí)踐[J]. 職業(yè)技術(shù)教育，2010(20):37-40.

[2] 劉曉彬. 以職業(yè)能力為核心的課程體系建設(shè)——以報(bào)關(guān)與國際貨運(yùn)為例[J]. 科技創(chuàng)新導(dǎo)報(bào)，2009(17):139-141.

[3] 陶春柳. 工學(xué)結(jié)合模式下《國際貨運(yùn)代理實(shí)務(wù)》課程改革的探討[J]. 物流科技，2011(11):129-131.

[4] 楊浩軍. 基于校企結(jié)合的高職《國際貨運(yùn)代理實(shí)務(wù)》課程改革與實(shí)踐[J]. 物流科技，2013(8):38-41.