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      空氣質(zhì)量看得見

      2014-12-17 17:51:27許暉
      汽車之友 2014年24期
      關(guān)鍵詞:除甲醛德賽凈化器

      許暉

      空氣質(zhì)量有否改善?手機APP實時監(jiān)測

      北京的霧霾是全國出名的,因此在這里體驗“空凈寶”的空氣凈化效果最方便,除了“APEC藍”那幾天,老天都很好安排。今天就是這樣一個灰蒙蒙的“好日子”,進到車內(nèi)接通電源后,“空凈寶”頂端的環(huán)狀提示燈亮起了紅色,這代表車內(nèi)空氣也正處于污染狀態(tài)。此時德賽西威的“SV空氣助手”手機APP數(shù)據(jù)顯示,PM2.5數(shù)值大于250ug/m2,其實PM2.5超過100ug/m2已經(jīng)是比較嚴重污染水平。APP軟件的好處不僅能顯示空氣質(zhì)量數(shù)據(jù),還能遠程操作機器,調(diào)整凈化強度,我們把“空凈寶”處于高強度凈化模式,半個鐘頭后,環(huán)狀提示燈逐漸從紅色變?yōu)辄S色再到綠色,手機軟件上每分鐘的取樣數(shù)值不斷下降,再進入車內(nèi),明顯感到空氣比原來更加清爽?!翱諆魧殹笔褂玫臑V網(wǎng)有4層過濾層,從大碎屑到0.3微米的顆粒都可過濾。活性炭層能強力吸附顆粒物和毒害物質(zhì)。等離子凈化層可產(chǎn)生高電暈,高效釋放正負離子,超速滅殺病菌。在物理過濾方面“空凈寶”確實有足夠強的組合拳。

      去除甲醛上另辟蹊徑

      與物理顆粒污染不同,化學污染對人體傷害更大。尤其是新車,內(nèi)飾材料釋放出來的甲醛大幅超標早就不是危言聳聽,溫度越高這類毒氣釋放得越厲害,而且釋放期長達3~10年之久,真是防不勝防?!翱諆魧殹痹谌コ兹┥溪毐脔鑿剑岢隽伺c眾不同的解決方案,用隨機器附帶的“植物萃取劑”純天然提取物,捕捉分解空氣之中的甲醛、苯及揮發(fā)有機污染物以及包裹沉降PM2.5等有害物質(zhì),還能殺菌除異味。相比之下,市面上的其他車載空氣凈化器多數(shù)沒有去除甲醛功能,除了成本考量以外,更多的是因為如果不用化學反應的方式,僅靠物理技術(shù)基本無法去除甲醛。在體驗過程中,“SV空氣助手”軟件并未提供化學污染物數(shù)值,但是從另外專門的甲醛測試儀中讀取的甲醛等化學污染物數(shù)值的確在緩慢下降??紤]甲醛凈化是一個長期過程,雖然治理起來沒有PM2.5那么立竿見影,卻仍然有效。

      專訪德賽西威服務與專業(yè)系統(tǒng)事業(yè)單元產(chǎn)品市場部經(jīng)理 ?陳俊峰

      AF:德賽西威的后裝市場產(chǎn)品一直得益于它來自前裝配套的技術(shù)優(yōu)勢,“空凈寶”也是這樣嗎?

      陳俊峰:的確如此,作為業(yè)內(nèi)著名的汽車電子系統(tǒng)供應商,德賽西威與眾多整車企業(yè)長期緊密合作,對于技術(shù)性能和品質(zhì)有著更加深入的認識。一直以來,我們在汽車后市場產(chǎn)品的研發(fā)和制造上,也始終保持著嚴格的車規(guī)級標準,絕不會隨波追流。近期我們主推的新產(chǎn)品“空凈寶”,雖然它看上去就是一個挺簡單的車載空氣凈化器,但在技術(shù)水準的品質(zhì)要求上也絲毫沒有降低標準。

      AF:那么,德賽西威開發(fā)車載空氣凈化器的初衷是什么?

      陳俊峰:“空凈寶”是今年德賽西威在后裝市場的重點開發(fā)項目,目的自然是為了應對國內(nèi)日益惡劣的大氣污染,給廣大車主營造出潔凈環(huán)保的車內(nèi)空氣環(huán)境。其實,德賽西威在這方面早就有了很深入的技術(shù)儲備,我們給整車廠配套的產(chǎn)品不僅有導航設備,還有空調(diào)系統(tǒng),而車載空氣凈化器這個后裝項目就是由前裝的空調(diào)系統(tǒng)部門提出來的。另外,還有兩個重要的因素使得德賽西威進軍到該領域。首先,拓展不同的產(chǎn)品線,可以提高企業(yè)抵抗市場風險的能力;其次,車載凈化器能夠給駕駛者提供清新潔凈的駕駛環(huán)境,這正符合我們極為關(guān)注安全、舒適、環(huán)保的企業(yè)發(fā)展理念。

      AF:車載空氣凈化器和家用型產(chǎn)品相比有什么區(qū)別?

      陳俊峰:由于車內(nèi)環(huán)境和家庭室內(nèi)的環(huán)境不一樣,所以兩個領域的產(chǎn)品有比較大的差異。車用空氣凈化器所使用的材料質(zhì)量和性能會更苛刻,需要耐高溫、耐暴曬、耐溫度快速變化等等,包括功率輸出也有所不同??諝鈨艋鳟a(chǎn)品技術(shù)在家用市場早已趨于成熟,而在車載領域還是方興未艾。目前,車載空氣凈化器的生產(chǎn)門檻其實并不高,只要有好的空氣凈化技術(shù)和產(chǎn)品結(jié)構(gòu)工程師,生產(chǎn)都不是問題,我就曾見過只有十幾人的空氣凈化器手工作坊。當然,德賽西威做車載空氣凈化器的方式會和他們大不一樣,我們會用前裝配套的生產(chǎn)理念要求自己,不僅精選用料材質(zhì),更有快捷方便的功能設計。比如我們?yōu)椤翱諆魧殹皩iT開發(fā)的手機APP實時監(jiān)測,就將現(xiàn)代通訊技術(shù)植入到這款傳統(tǒng)產(chǎn)品當中,給用戶帶來同類產(chǎn)品完全沒有的美好體驗。endprint

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