江淮小卡帥鈴X 價(jià)格公布中卡帥鈴?fù)具_(dá)上市

■專(zhuān)題策劃、撰文/本刊記者 劉勇

車(chē)展現(xiàn)場(chǎng)，江淮重量級(jí)新品帥鈴?fù)具_(dá)中卡揭開(kāi)神秘面紗正式上市。同期，備受關(guān)注的創(chuàng)新產(chǎn)品小卡帥鈴X 發(fā)布市場(chǎng)售價(jià)，正式接受預(yù)定。中國(guó)首款小卡帥鈴X 以7.38 萬(wàn)元的價(jià)格起正式入市，其中舒適版7.38 萬(wàn)元、標(biāo)準(zhǔn)版7.88 萬(wàn)元、豪華版8.38 萬(wàn)元。

小卡帥鈴X 7.38 萬(wàn)元起步

小卡帥鈴X 是中國(guó)商用車(chē)市場(chǎng)一款具有標(biāo)桿意義的全新車(chē)型。帥鈴X 開(kāi)創(chuàng)了許多第一：它是中國(guó)第一款采用大小輪設(shè)計(jì)的卡車(chē)，是中國(guó)第一款結(jié)合轎車(chē)駕乘舒適性和卡車(chē)承載性打造的全新貨運(yùn)車(chē)輛，是中國(guó)第一款全平面低貨廂類(lèi)卡車(chē)。對(duì)于中國(guó)物流行業(yè)來(lái)說(shuō)，帥鈴X 開(kāi)啟了城市配送、城郊物流市場(chǎng)新的需求，將以其前所未有的舒適性、無(wú)可比擬的裝卸便利性和運(yùn)輸靈活性、媲美輕卡的承載性，大大提升物流運(yùn)營(yíng)效率，也將改變中國(guó)城市及城郊物流用車(chē)市場(chǎng)的格局。小卡帥鈴X 的加入，使大帥鈴家族的產(chǎn)品體系愈加完善，能夠超期望滿(mǎn)足用戶(hù)的多樣化需求。

小卡帥鈴X 外觀時(shí)尚，都市氣息濃郁，前臉鍍鉻亮飾條及熏式大燈的設(shè)計(jì)，使整車(chē)質(zhì)感十足，經(jīng)典的圓形霧燈設(shè)計(jì)、倒梯形進(jìn)氣口，剛?cè)岵?jì)力道十足。在帥鈴X 體驗(yàn)營(yíng)限高測(cè)試中，憑借其超低駕駛室設(shè)計(jì)，空載全車(chē)最高高度低于2.2 米，能夠輕松通過(guò)城市各種限高路段。

動(dòng)力方面，小卡帥鈴X 搭載江淮4DA1 發(fā)動(dòng)機(jī)，環(huán)保節(jié)油性能出色，最大功率可達(dá)68 千瓦，最大扭矩輸出220 牛米，真正做到了兼顧低速大扭矩的同時(shí)，滿(mǎn)足城市高速道路的功率輸出。高效動(dòng)力配合1.9T小速比后橋，整車(chē)時(shí)速可達(dá)120 公里/小時(shí)。另外，終身免維護(hù)的齒輪傳動(dòng)技術(shù)的應(yīng)用，使其行車(chē)可靠性更高；采用多錐同步器技術(shù)變速箱，換擋更加平順。

在整車(chē)安全性能的測(cè)試中，小卡帥鈴X 首次開(kāi)創(chuàng)了微型貨車(chē)參與乘用車(chē)標(biāo)準(zhǔn)的正面100%重疊剛性壁障碰撞試驗(yàn)，以高強(qiáng)度合金材料制成的駕駛室，配置前圍沖壓防撞梁，形成了堅(jiān)固的A 版保護(hù)結(jié)構(gòu)，有效保證了在行車(chē)過(guò)程中遇到突發(fā)的強(qiáng)烈撞擊對(duì)駕乘者的保護(hù)。除此之外，江淮底盤(pán)液力錕壓一次成型，車(chē)體電子高頻焊接，高強(qiáng)度保證抗壓、抗彎、抗扭能力。在行車(chē)制動(dòng)方面，帥鈴X 采用前輪盤(pán)式制動(dòng)，后感載閥鼓式制動(dòng)，ESP 車(chē)身穩(wěn)控系統(tǒng)，全面保障行車(chē)安全；真空子午胎，耐磨性能好、抓地性能牢、散熱快，穩(wěn)定可靠。數(shù)位矩陣倒車(chē)?yán)走_(dá)、雙安全氣囊、胎壓監(jiān)控系統(tǒng)等高端配置，都使整車(chē)的安全系數(shù)大大提升。

高端中卡帥鈴?fù)具_(dá)應(yīng)運(yùn)而生

此外，在車(chē)展現(xiàn)場(chǎng)舉行隆重發(fā)布儀式的帥鈴?fù)具_(dá)中卡，無(wú)疑是江淮商用車(chē)展區(qū)的另一明星。它是江淮汽車(chē)根據(jù)中卡城際物流高效、經(jīng)濟(jì)、安全、成熟的需求特點(diǎn)開(kāi)發(fā)、整合歐美資源和世界商用車(chē)前沿技術(shù)而打造的全新產(chǎn)品。

在上市發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，江淮汽車(chē)副總經(jīng)理、國(guó)際公司總經(jīng)理佘才榮說(shuō)：“作為一款匯聚美歐科技、基于全新中卡技術(shù)平臺(tái)打造的產(chǎn)品，帥鈴?fù)具_(dá)中卡的上市，使中國(guó)運(yùn)輸市場(chǎng)擁有了真正的高效率中卡產(chǎn)品，自主品牌中卡也擁有了真正屬于自己的技術(shù)平臺(tái)。憑借歐美前沿商用車(chē)科技、黃金傳動(dòng)系、五星底盤(pán)、轎車(chē)化和電子化等高端智能配置及五星服務(wù)等獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，帥鈴?fù)具_(dá)將樹(shù)立起中國(guó)高端中卡價(jià)值新標(biāo)桿?！?/p>

帥鈴?fù)具_(dá)中卡是由江淮汽車(chē)本部國(guó)家級(jí)技術(shù)中心、意大利設(shè)計(jì)中心、日本設(shè)計(jì)中心以及江淮納威司達(dá)發(fā)動(dòng)機(jī)公司傾力合作、歷時(shí)三年打造而成的一款世界級(jí)中卡。它融合了歐洲以及日本等全球先進(jìn)卡車(chē)設(shè)計(jì)，采用邁斯福、博世、英國(guó)里卡多、美國(guó)AAM 等世界一流的供應(yīng)商和零部件技術(shù)，整車(chē)?yán)塾?jì)經(jīng)過(guò)150 萬(wàn)公里可靠性試驗(yàn)及20 余萬(wàn)公里高溫、高寒、高濕、高原適應(yīng)性試驗(yàn)。

帥鈴?fù)具_(dá)中卡搭載的邁斯福4.8L 強(qiáng)勁動(dòng)力，應(yīng)用分體式四氣門(mén)獨(dú)立缸蓋設(shè)計(jì)，具有鮮明的低轉(zhuǎn)速、大扭矩的特點(diǎn)，最大功率覆蓋140 千瓦/2200 轉(zhuǎn)，最大扭矩720 牛米/1200-1600 轉(zhuǎn)，完美滿(mǎn)足低速大扭矩和高速行車(chē)的澎湃動(dòng)力輸出。

邁斯福動(dòng)力，配合英國(guó)里卡多技術(shù)變速箱、美國(guó)AAM 技術(shù)大扭矩后橋，組成了業(yè)內(nèi)獨(dú)一無(wú)二的高效黃金傳動(dòng)系統(tǒng)，傳動(dòng)效率高、能耗損失極少，動(dòng)力輸出穩(wěn)定、流暢。黃金傳動(dòng)系統(tǒng)的性能從帥鈴?fù)具_(dá)整車(chē)油耗上可見(jiàn)一斑，根據(jù)85-100 公里/小時(shí)車(chē)速實(shí)況測(cè)試，同工況下百公里油耗相比市場(chǎng)同類(lèi)車(chē)型節(jié)油2 升。另外，帥鈴?fù)具_(dá)前后橋系統(tǒng)采用加強(qiáng)設(shè)計(jì)，懸架系統(tǒng)剛度進(jìn)行特別優(yōu)化，使江淮底盤(pán)的可靠性、承載性?xún)?yōu)勢(shì)在中卡上得到進(jìn)一步體現(xiàn)。

帥鈴?fù)具_(dá)中卡駕駛室參照轎車(chē)駕乘體驗(yàn)，舒適性得到全面提升，能夠有效降低司機(jī)疲勞，提升工作效率。其駕駛室空間創(chuàng)造國(guó)內(nèi)同類(lèi)車(chē)型之最，帶來(lái)更廣闊視野、更寬敞空間；配備ABS 等多項(xiàng)主動(dòng)安全配置，率先通過(guò)歐洲ECE-R29 碰撞測(cè)試，可靠性高。同時(shí)采用進(jìn)口空調(diào)制冷系統(tǒng)，制冷更快，效果更出色?；贑AN 總線(xiàn)技術(shù)的五環(huán)儀表、行車(chē)記錄儀、定速巡航等智能配置，使高速行駛更輕松，能夠幫助企業(yè)客戶(hù)從低端物流競(jìng)爭(zhēng)中脫穎而出。此外，帥鈴?fù)具_(dá)全系標(biāo)配動(dòng)力轉(zhuǎn)向裝置，轉(zhuǎn)向更輕便、穩(wěn)定，輕松實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)操控。

隨著帥鈴?fù)具_(dá)中卡的上市，其豐富的產(chǎn)品系列也浮出水面。帥鈴?fù)具_(dá)中卡涵蓋了廂式、倉(cāng)柵、欄板等多種車(chē)型，搭載邁斯福3.2L、4.8L 及康明斯3.8L、4.5L 等多款發(fā)動(dòng)機(jī)，實(shí)現(xiàn)對(duì)中卡市場(chǎng)的全面覆蓋。據(jù)悉，帥鈴?fù)具_(dá)有4 個(gè)平臺(tái)，包括了4.7 米軸距、5 米軸距、5.3 米軸距、5.7 米軸距四大類(lèi)別，每個(gè)軸距都配有4 缸、6 缸兩類(lèi)發(fā)動(dòng)機(jī)，分為標(biāo)載版和重載版，動(dòng)力方面目前有160 馬力、180 馬力，明年將全部升級(jí)到180 馬力，并著手布局220馬力的車(chē)型。下一步，此款中卡的變速箱將會(huì)選用法士特變速箱，在速比選擇上會(huì)更加豐富。

全系帥鈴布局基本完成

大帥鈴家族現(xiàn)已形成帥鈴W系、帥鈴N 系、帥鈴?fù)具_(dá)中卡、小卡帥鈴X、皮卡帥鈴T6 的全系產(chǎn)品陣容。本次車(chē)展上，搭載江淮4DA1、2.8L 動(dòng)力的帥鈴T6 也格外搶眼。據(jù)銷(xiāo)量數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，1-10月，帥鈴熱銷(xiāo)近2.5 萬(wàn)臺(tái)，以20%的銷(xiāo)量增長(zhǎng)率跑贏車(chē)市。自今年下半年各地從嚴(yán)執(zhí)行國(guó)Ⅳ以來(lái)，各大商用車(chē)品牌車(chē)型銷(xiāo)量普遍下降，帥鈴逆市增長(zhǎng)，顯示了強(qiáng)大的產(chǎn)品實(shí)力。憑借高效、可靠的運(yùn)營(yíng)表現(xiàn)，帥鈴贏得了包括上海大眾物流、德邦物流、中國(guó)石化、可口可樂(lè)、海爾、中國(guó)郵政、旺旺集團(tuán)、蘇寧電器、中鐵快運(yùn)等諸多500 強(qiáng)企業(yè)的長(zhǎng)期采購(gòu)訂單。在不久前召開(kāi)的“第六屆中國(guó)城市物流發(fā)展論壇”上，帥鈴憑借領(lǐng)先的技術(shù)、豐富的產(chǎn)品線(xiàn)、卓越的品質(zhì)、多功能專(zhuān)用貨廂等全方位優(yōu)勢(shì)，榮獲“2014年中國(guó)城市物流配送推薦車(chē)型”，在群雄競(jìng)逐中展示出更勝一籌的產(chǎn)品實(shí)力。

同時(shí)，作為中國(guó)輕卡出口第一品牌，帥鈴全球出口量繼續(xù)高奏凱歌。根據(jù)中國(guó)汽車(chē)協(xié)會(huì)歷年來(lái)出口銷(xiāo)量數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，2013年江淮輕卡出口2.3 萬(wàn)余臺(tái)，連續(xù)14年位列中國(guó)輕卡出口第一。今年1-10月帥鈴出口銷(xiāo)量已超過(guò)1.7 萬(wàn)臺(tái)，繼續(xù)跑贏同行。不僅如此，帥鈴還代表中國(guó)輕卡在歐洲和北美等發(fā)達(dá)國(guó)家市場(chǎng)取得突破。繼去年搭載邁斯福動(dòng)力的帥鈴登陸墨西哥市場(chǎng)后，今年7月，帥鈴在俄羅斯圣彼得堡正式上市，標(biāo)志著中國(guó)新一代自主技術(shù)輕卡正式打開(kāi)俄羅斯市場(chǎng)。帥鈴領(lǐng)先的科技水平得到廣泛認(rèn)可，已先后通過(guò)歐洲WVTA 整車(chē)認(rèn)證、澳大利亞ADR 認(rèn)證、俄羅斯GOST 認(rèn)證等一系列發(fā)達(dá)國(guó)家的高標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)認(rèn)證。

如今帥鈴可搭載邁斯福動(dòng)力、康明斯動(dòng)力、濰柴歐威動(dòng)力、江淮4DA1 動(dòng)力四款國(guó)際一流發(fā)動(dòng)機(jī)，功率覆蓋88 千瓦-121 千瓦，排量從2.8升-4.8 升，同時(shí)掌握SCR 及EGR兩種國(guó)Ⅳ技術(shù)路線(xiàn)。頂級(jí)的動(dòng)力、豐富的車(chē)型及行業(yè)排名第一的江淮底盤(pán)，成為帥鈴在市場(chǎng)高歌猛進(jìn)的源動(dòng)力。

無(wú)論是國(guó)內(nèi)還是海外，帥鈴都書(shū)寫(xiě)了商用車(chē)市場(chǎng)的精彩篇章。這與帥鈴長(zhǎng)期放眼全球市場(chǎng)，在研發(fā)上前瞻創(chuàng)新，不斷推出新品密不可分。帥鈴?fù)具_(dá)中卡、小卡帥鈴X就是最新的科技成果，代表了江淮商用車(chē)對(duì)未來(lái)物流趨勢(shì)的判斷，并先人一步進(jìn)行產(chǎn)品戰(zhàn)略布局。接下來(lái)，隨著國(guó)Ⅳ在全國(guó)全面實(shí)施的腳步漸行漸近，未來(lái)以帥鈴家族為代表的江淮商用車(chē)產(chǎn)品集群還將有更多新品推出。