李?；舴遥骸敖z綢之路”命名者的中國緣

尹傳紅

李希霍芬小傳

斐迪南·馮·李?；舴遥‵erdinand von Richthofen，1833～1905），德國地理學家、地質(zhì)學家，近代中國地學研究先行者之一。生于普魯士上西里西亞卡爾斯魯赫（今屬波蘭）。曾就讀于布雷斯勞大學及柏林洪堡大學，1856年獲得博士學位。歷任柏林國際地理學會會長、柏林大學校長、波恩大學地質(zhì)學教授、萊比錫大學地理學教授等。他長期從事地理考察，并先后兩次來中國進行地理、地質(zhì)考察，對地理學方法論和自然地理學做出了重要貢獻。

著有《研究旅行指南》《當今地理學的任務(wù)和方法》《19世紀地理學的動力與方向》等。1877～1912年，撰寫出版第一部系統(tǒng)闡述中國地質(zhì)基礎(chǔ)和自然地理特征的重要著作《中國—親身旅行和據(jù)此所研究的成果》（5卷，附地圖集2卷），并在書中首次提出“絲綢之路”概念，被廣泛采納。

軍艦上的地理學者

距今大約170年前，第一次鴉片戰(zhàn)爭（1840年6月～1842年8月，英國常稱為“第一次英中戰(zhàn)爭”或“通商戰(zhàn)爭”）的失敗和一系列不平等條約的簽訂，使長期閉關(guān)鎖國的中國發(fā)生了根本性變化，中國近代史就此發(fā)端。

隨后，經(jīng)歷了產(chǎn)業(yè)革命和交通革命洗禮的英、法、俄、美等強國，出于對支撐其發(fā)展所需原料、市場、殖民地與轉(zhuǎn)運站等方面的考慮，紛紛將視線投向了遠東。1854年，日本被迫與美國簽訂貿(mào)易協(xié)議，結(jié)束鎖國時代，幕藩體制隨之瓦解。不久，英、俄、荷等國援例而至，也跟日本政府簽訂了類似條約。

當時的普魯士政府坐不住了。他們不甘落后，于1860年派出了一個由艾林波伯爵率領(lǐng)的外交使團，前往東亞，意欲與中國、日本、泰國等建立外交關(guān)系，締結(jié)商約。當然，事情遠沒有那么簡單。這個規(guī)模龐大、配備了三艘軍艦的外交使團，實際上混雜著帝國賦予的、外交和經(jīng)濟表象之外的各種使命。其中一項，即是效仿英國成例，在中國獲得一塊類似香港的商港和海軍錨地。使團中，一位年僅27歲的地理學者費迪南·馮·李希霍芬，接受了秘密勘測選址的任務(wù)。

1861年3月，普魯士外交使團到達上海。當時正值英法聯(lián)軍入侵之后和太平天國運動興盛之時，清政府只允許使團少數(shù)成員到天津談判，其余的人都留在上海，不得到其他地區(qū)走動，故此次李?；舴椅茨苓M行任何考察活動。這一年9月，清政府被迫與普魯士簽署《通商條約》，標志著中國與德國（當時以普魯士為代表）正式建立外交關(guān)系。

歸國途中，李希霍芬與艾爾曼·馬隆結(jié)伴乘坐一艘軍艦先行離去，他們對臺灣、菲律賓、蘇門答臘和爪哇進行考察，并共同起草了一份詳細的考察報告。他們在報告中對臺灣的戰(zhàn)略位置給予了高度評價，但艾林波伯爵卻認為臺灣的港口條件并不好，因為軍艦在季風中難以找到錨地，所以最終普魯士沒有將選址目標鎖定臺灣。

不過，這一趟東方異國之旅，讓李希霍芬眼界大開，并且對中國產(chǎn)生了強烈的興趣。他也意識到，對偌大中國如果只限于走馬觀花般轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)，那是難以真正取得學術(shù)上的收獲的。此時，他已經(jīng)另有盤算。

“能猜透西部秘密的普魯士人”

1862年，做好了充分準備的李?；舴以噲D由南亞迂回進入中國，可原本承諾資助他的漢堡銀行家突然變卦毀約，弄得他措手不及，不得不臨時改變計劃，去往美國的加利福尼亞。

李?；舴矣媱潖募永Ｄ醽喅霭l(fā)，經(jīng)勘察加半島，抵達西伯利亞，再從北亞綿長的邊境線上進入中國。然而，這個冒險的想法未能實現(xiàn)—沒有人敢陪著他穿越那些寒冷、荒涼的地方，去做“無謂的自殺”。

1862年至1868年間，滯留在加利福尼亞的李?；舴覍Ξ?shù)夭傻V業(yè)進行了考察研究，其成果帶來了兩個意外的驚喜：一是間接導致了美國西部的“淘金熱”，并使他在同行和投資者中贏得了巨大的聲譽;二是加利福尼亞的銀行家們慧眼識珠，表示愿意資助這個“能猜透西部秘密的普魯士人”，開展一項旨在發(fā)現(xiàn)商業(yè)機會的對華考察活動。這些讓李希霍芬大喜過望。

其實，早在普魯士外交使團訪華期間，這項計劃就已經(jīng)作為腹案訂立完成，只是還不具備能讓這位日耳曼人自由走訪大清國土的條件，何況還需要對清廷保密。此前，在臨近礦業(yè)考察項目尾聲之時，美國一位同行曾詢問李?；舴蚁乱粋€考察目標，他當即脫口而出：中國！

在所有文明國家和同等條件的國家中，中國所受關(guān)注最少，但它物產(chǎn)豐富，人口眾多，在全球交通中的地位日益提升，具有巨大的科學考察價值。對它的考察有望在學術(shù)上和現(xiàn)實中獲取廣泛的成就，考察中國任務(wù)巨大，但我決定為之奮斗人生中最重要的幾年。

——李?；舴?/p>

按照約定，由加利福尼亞銀行資助李?；舴业闹袊?。從上海登岸后，上海歐美商會將給他提供旅華4年的經(jīng)費，條件是：他必須把從考察地區(qū)獲取的地理和地質(zhì)資料，以及物產(chǎn)、人口、交通、風土人情等社會經(jīng)濟概況，用英文及時向商會做專題報告。

1868年9月，李?；舴医?jīng)日本來到中國，從上海開始了他獨立研究的中國之旅。之前在去往北京總理衙門領(lǐng)取護照時，他遵照朋友的建議，有意將其姓氏的中文寫法的第一個字由最初的“栗”改為“李”，以跟清廷重臣李鴻章“同姓”，希望能借此增加親和力，也提高自己的身份。

脖子上掛著一支長長的鉛筆

1868年到1872年間，一句漢語也不會講的李?；舴以谥袊哌^了當時18個省中的13個。從東部的上海到西部的青藏高原，從北面的蒙古到南部諸省，李?；舴业淖阚E遍布當時局勢動蕩的華夏大地。

考察途中，他的脖子上總是用繩子掛著一支長長的鉛筆，以方便他隨手以繪畫的形式將自己一路上的見聞記錄下來。他還一一畫下路過的山脈和平原，并從地質(zhì)學的角度潛心研究，而氣候?qū)ν寥赖挠绊懲瑯邮撬疾斓膬?nèi)容。

當然，李?；舴矣涗浀母嗟倪€是中國的煤礦分布和各地的物產(chǎn)、商業(yè)情況，也包括該地區(qū)交通情況以及在此基礎(chǔ)上形成的商鎮(zhèn)和商業(yè)路線。

考察期間，李?；舴揖拖褚幻ㄓ嵱浾咭粯樱粩嗟貙⑺娝勔孕偶问郊慕o上海歐美商會。這些信件后來匯集成冊，以《李?；舴夷芯魰偶窞槊霭?。

有意思的是，李希霍芬雖然是拿著上海歐美商會的銀子出行，但把德意志帝國的統(tǒng)一和強大視為最高理想的他，在向“東家”匯報工作時還是不露聲色地留了一手—隱瞞了一些他認為事關(guān)國家利益的重要信息或觀點。

一個典型的例子是：李希霍芬曾秘密致函普魯士的“鐵血宰相”俾斯麥，提出德國“有必要發(fā)展海軍以保護這些重要的利益和支持已訂的條約;要求在萬一發(fā)生戰(zhàn)事時德國的商船和軍艦有一個避難所和加煤站?！彼麨樽约簢疫x擇的“落腳點”是浙江舟山群島和山東膠州灣，早在1869年他就已向政府提議，奪取膠州灣及其周邊鐵路的修筑權(quán)，將使中國華北的棉花、鐵和煤等更為方便地為德國所用。而在1871年發(fā)給上海歐美商會的報告中，他反復強調(diào)寧波和杭州作為地區(qū)商業(yè)中心的地位，對舟山群島和膠州灣只字不提。

后來便發(fā)生了我們所熟知的一系列事件：1897年11月，德國借口兩名德國傳教士在山東巨野被殺，派軍艦強占膠州灣。次年2月，德國又強迫清政府簽訂《膠澳租界條約》，強租膠州灣99年，并攫取了在山東的路礦特權(quán)。而這一切的基礎(chǔ)，都是李希霍芬在中國考察時發(fā)回德國的報告。

1873年，李?；舴一貒撕笥煤蟀肷蟛糠志ψ珜懥恕吨袊H身旅行和據(jù)此所研究的成果》。正是在1877年出版的《中國》第一卷中，李?；舴沂状翁岢隽恕敖z綢之路”的概念，并在地圖上進行了標注。

光榮與非議

學術(shù)界通常認為，李?；舴覟槠?年的中國考察活動，一方面在客觀上為近代中國的地質(zhì)學奠定了開創(chuàng)性的基礎(chǔ)，其功績不可埋沒;另一方面，他搜集大量情報，為列強侵略服務(wù)，其險惡目的也不容忽視。

例如，他在著作中繪制出山東地形和地質(zhì)圖，并將膠州作為礦產(chǎn)資源寶地和戰(zhàn)略要地進行重點描述，就被看作是科學光芒與侵略野心互相影響下的產(chǎn)物。

對于李希霍芬是學術(shù)家還是間諜的爭論，有學者如此評價：“當專家的視野和傳教士般的熱情結(jié)合在一起貫穿于國際政治，再美好的初衷也必然結(jié)出可怕的后果。”

李?；舴以谥袊嗄昕疾斓某晒麖氐赘淖兞宋鞣綄χ袊恼J知，并且對近代中國地質(zhì)學、地理學的產(chǎn)生和發(fā)展具有重大影響。人們既把他看作是近代中國地學研究的先行者之一，也把他視為近代中國和西方國家科學交流的重要先驅(qū)。